เราเลือกได้แค่สองอย่าง

[rainbow]

เราเลือกได้แค่สองอย่างเท่านั้น ระหว่าง

จักรยานที่ แข็งแรง
จักรยานที่ เบา
และจักรยานที่ราคา ถูก

เพื่อนสมาชิกจำนวนหนึ่ง กำลังพยายามอย่างขะมักเขม้นในการตามล่า
จักรยานตัวในฝันที่มีคุณสมบัติทั้งสามข้อพร้อมในตัวเดียวกัน

ผมขอบอกว่า...อย่าทำในสิ่งที่คุณจะเหนื่อยฟรีเปล่าๆเลยครับ
จักรยานในฝันที่มีครบคุณสมบัติทั้งสามประการไม่เคยมีอยู่ในโลก

ในการเลือกหาซื้อ ไม่ว่าจะเป็นทัวริ่ง หรือไม่ทัวริ่ง ไม่ว่าหมอบหรือไม่หมอบ
มันเป็นกฎของจักรยานเสียแล้ว

ในตัวที่มีครบทั้งสามข้อ ก็คือ
คุณสมบัติทั้งสามประการ ถูกถอยร่นมาอยู่ตรงกลางสเกล
คือ ไม่แข็งแรงนัก แข็งแรงปานกลาง
ไม่เบานัก แต่ก็ไม่หนักจนน่าเกลียด
และก็ไม่ถูกจริง แต่ก็พอซื้อได้

โลกสองล้อเอื้อให้เราได้เพียงแค่นี้

ดังนั้นจะเลือกเอาเพียงสองข้อใน ทั้งสามข้อที่ให้มาเท่านั้น คือ
แข็งแรง , เบา , ถูก
และคิดว่า กฎนี้ยังคงอยู่อีกนาน

[simmons]

ก็จริงครับที่กล่าวมา

ผมคงอยู่ในส่วนที่พอจะจ่ายได้เท่านี้

[cactus]

แข็งแรง+ถูก = หนัก
แข็งแรง+เบา = แพง
เบา+ถูก = ไม่แข็งแรง

เออ...จริงด้วย แหะ....

[rein]

เรื่องจริงสุดๆ

[Rush]

ไม่แน่ใจว่า เบาของแต่ละท่าน หมายถึงน้ำหนักเวลายกขึ้นสะพานลอย จะไม่เมื่อยแขนง่ายๆใช่หรือไม่

คำว่าถูก สำหรับทัวริ่ง จะต่ำกว่าหมื่นห้าหรือเปล่า

คำว่าแข็งแรง หมายถึงบรรทุกสัมภาระหนักกว่า 30 กิโลกรัม เผลอลงหลุมลึกไม่เกิน 2 นิ้ว ด้วยความเร็วกว่า 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ก็ไม่ทำให้ล้อหรือเฟรมเป็นอะไรเลยไหม

ถ้าเป็นแบบนั้น เฟรม Mosso ก็เป็นคำตอบได้นะ เพราะเป็นอลูมิเนียม 7046 ที่เบากว่า 7005 ถึง 16 เปอร์เซ็นต์

เฟรมราคาไม่เกินเจ็ดพัน จนถึงเก้าพัน หากนำมาประกอบด้วยการขึ้นซี่แบบนี้ ก็หายห่วงเรื่องล้อดุ้งไปได้เลย

ส่วนฟูจิ ทัวริ่งอลูขนาดเบาที่ผมใช้อยู่ เคยลองให้คนที่หนักกว่า 70 ก.ก. มานั่งซ้อนท้าย ลองปั่นเป็นระยะทางหนึ่งกิโลเมตร บนลานปูนขรุขระ ก็ไม่เห็นมีอะไรเกิดขึ้นเลย

[rainbow]

แต่มีผู้ผลิตและจำหน่ายพยายามจะถ่างกฎประการนี้
ด้วยการโฆษณาว่า รถของเขาที่วางโชว์มีครบทั้งสามประการ
โดยพยายามเปรียบเทียบให้ฟังได้ว่าภายใต้การใช้งานอย่างเข้มงวด
จักรยานของพวกเขาจะเป็นตัวที่คุ้มค่าเสมอ

[@หนุกหนาน@]

ไม่แน่ใจว่า เบาของแต่ละท่าน หมายถึงน้ำหนักเวลายกขึ้นสะพานลอย จะไม่เมื่อยแขนง่ายๆใช่หรือไม่

คำว่าถูก สำหรับทัวริ่ง จะต่ำกว่าหมื่นห้าหรือเปล่า

คำว่าแข็งแรง หมายถึงบรรทุกสัมภาระหนักกว่า 30 กิโลกรัม เผลอลงหลุมลึกไม่เกิน 2 นิ้ว ด้วยความเร็วกว่า 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ก็ไม่ทำให้ล้อหรือเฟรมเป็นอะไรเลยไหม

ถ้าเป็นแบบนั้น เฟรม Mosso ก็เป็นคำตอบได้นะ เพราะเป็นอลูมิเนียม 7046 ที่เบากว่า 7005 ถึง 16 เปอร์เซ็นต์

เฟรมราคาไม่เกินเจ็ดพัน จนถึงเก้าพัน หากนำมาประกอบด้วยการขึ้นซี่แบบนี้ ก็หายห่วงเรื่องล้อดุ้งไปได้เลย

ส่วนฟูจิ ทัวริ่งอลูขนาดเบาที่ผมใช้อยู่ เคยลองให้คนที่หนักกว่า 70 ก.ก. มานั่งซ้อนท้าย ลองปั่นเป็นระยะทางหนึ่งกิโลเมตร บนลานปูนขรุขระ ก็ไม่เห็นมีอะไรเกิดขึ้นเลย

รบกวนสอบถามหน่อยครับ ว่า ขึ้นซี่แบบนี้จากที่ไหน ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ สนใจมากๆครับ

ขอบคุณครับ