Review Trek 1.1 2014 แบบบ้านๆ

[lotus]

โช้คอลูครับ ดูจากเวปแม่ได้

http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/ro ... h2_compact

ต้องรุ่น 1.2 จึงจะเป็นโช้คคาร์บอนครับ

http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/ro ... series/1_2

[xander]

ผมขอตินิดนึงเถอะ ผมเคยมี 1.1 ปี12 ผมไปอัพกรุ๊ปเซตเป็น 105 พอใส่ผ้าเบรคหลังเอาผ้าเบรคลงมาสุดแล้ว เวลากดเบรค ผ้าเบรคสีกับยาง
เลยต้องแก้ไขโดยการปาดผ้าเบรค เทียบก้ามเบรค ของติดรถมันยาวกว่า 105
ประกอบเสร็จก็มาคิดว่า เฟรมมันไม่ได้มาตรฐานหรือเปล่า
แต่ก็ไม่รู้ว่า ปี 12 กับปี 14 มันจะเหมือนกันหรือเปล่า แต่ผมชอบ Trek น่ะ ปัจจุบันผมใช้ 3.1

ก้ามเบรค ของ 1.1 มันยาวกว่าหมอบปกติ ครับ มันต้องใช้ก้ามเบรคของ touring ครับ

[akekb]

กำลังหาข้อมูลอยู่พอดี....ขอบคุณครับสำหรับรีวิว....แล้วตอนขึ้นเนินเป็นไงบ้างครับ

[WeFreeFly]

โช้คอลูครับ ดูจากเวปแม่ได้

http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/ro ... h2_compact

ต้องรุ่น 1.2 จึงจะเป็นโช้คคาร์บอนครับ

http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/ro ... series/1_2

อ.โลครับ นั่นมันสเปค 2013 นี่ครับ กำลังตามหา full spec 2014 ยังไม่เจอครับ

[KRUBOY]

แค่นี้ก็หรูแล้วครับ ตะเกียบหน้าอลู แข็งไปหน่อยแต่ได้อารมณ์แน่นอน ขอให้มีความสุขกับการได้ปั่น

[2017easy]

503.jpg (105.97 KiB) เข้าดูแล้ว 1394 ครั้ง

ผมเด็กใหม่หัดขี่ครับ แต่แก่ไปหน่อย 48 แล้วครับ เป็นห่วงสุขภาพ เพื่อนมันแนะนำให้ขี่จักยานไปก่อนแล้วจะรู้ว่าดีต่อสุขภาพ มันบอกแค่นี้แหละ ผมก็เลยมองหามือสองซักคัน แต่ก็กล้าๆกลัวเพราะไม่รู้ว่าเขาขี่กันแบบไหน บังเอิญไปเจอร้านขายจักรยานในเฟสบุ๊คตัวหนึ่ง ไม่รู้ของจีนหรือไทย ไทเกอร์มิเลเนี่ยมครับ เอาว่ะสั่งไปก่อนลองขี่ดูก่อนแล้วค่อยว่ากันใหม่ อิอิ5800บาทเอง สองอาทิตย์แรกลูกปืนกะโหลกแตกครับ 555 เปลี่ยนลูกปืนใหม่ ได้ 3 วันแตกอีกแระ แต่อย่างว่าครับแถวบ้านผมทางมันชันหน่อย ปั่นขึ้นเขื่อน กะน้ำตกครับ คุยกับเจ้าร้านที่ซื้อพี่แกบอกเปลี่ยนเป็นกะโหลกเหลี่ยมซิทนดี เลยปั่นเข้าเมืองไปเปลี่ยน 450 บาทพร้อมใส่ ตอนนี้สบายเลย แต่ว่าตอนนี้ เกิดกิเลสอยากได้รถแพงซักคันแล้วครับ อิอิ ติดปัญหาเดียวเหมือนเพื่อนๆหลายๆคนครับ 555

504.jpg (92.69 KiB) เข้าดูแล้ว 1394 ครั้ง

[vsjmu]

บอกตรงๆๆๆ เห็นแล้วหลงจริงๆๆ

สเปคเท่านี้กับราคาผมว่าคุ้มค่านะครับ

[tatum331]

รีวิวง่ายๆดีครับ

วันนี้ผมก็ำได้ไปถอยมาเหมือนกันครับ เป็นเสือหมอบคันแรก ของผม size 54 CM

[worawiz]

หมอบคันแรกของผมตัวนี้เลยครับ

[LERT]

สวย คุ้มค่า อยู่ที่ใจจริงๆครับ

[s.28]

ขอบคุณสำหรับทุกท่าน เรื่องขึ้นเนินยังไม่ทราบครับแต่ปั่นขึ้นสะพานไล่เกียร์ไปตามปกติก็ไม่หนักหนาอะไรครับ อาทิตย์จะลองเอาไปหวดขึ้นเขาใหญ่ยังไงอาจมีรูปกับข้อมูลมาเพิ่มครับ

[jump_ai]

ขอถามหน่อยครับ พอจะทราบมั๊ยว่า ถ้าใส่ยาง 28 จะติดเฟรมมั๊ยครับ

[lucifer]

ถ้าแปะป้ายไว้ที่ตะเกียบแบบนั้น ก็ควรจะเป็นตะเกียบขาคาร์บอนหละครับ

ตะเกียบคาร์บอนมีอยู่ 2 กลุ่มใหญ่ๆครับ
1. กลุ่ม full carbon พวกนี้จะเป็นรุ่นสูง ซาง(steering tube) , crown ( ส่วนที่ติดกับซาง ซึ่งจะอยู่ใต้ต่อชุดคอตัวล่างนั่นแหละ ) รวมไปถึงขาตะเกียบ ( Fork legs ) และ dropouts ( ส่วนที่จับกับดุม ) จะทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด ( ส่วนจะผลิตเป็นชิ้น แล้วต่อกันด้วยกาว,สารประสาน หรือ จะขึ้นรูปในลักษณะ monocoque ก็ขึ้นกับกระบวนการผลิต )
2. กลุ่ม ที่ไม่ใช่ full carbon พวกนี้จะใช้ซางอลูมิเนียม , บางรุ่นอาจจะใช้ crown อลูมิเนียม , บางรุ่นก็จะใช้ crown คาร์บอน แต่ส่วนที่เป็นคาร์บอนแน่ๆ ก็คือ ขาตะเกียบ ส่วนdropouts จะทำจากอลูมิเนียม

การเอานิ้วเคาะขาตะเกียบเพื่อบอกว่าทำจากอลูมิเนียมหรือคาร์บอนไฟเบอร์นั้น ค่อนข้างจะเป็นเรื่องยากครับ ผมเองก็สงสัยเหมือนกันก็เลยทดลองกับรถที่มีอยู่ในห้องตอนนี้

เสือหมอบคันแรก ( เฟรมคาร์บอน) ตะเกียบfull carbon
เสือหมอบคันทีสอง ( เฟรมอลูมิเนียม) ตะเกียบคาร์บอนซางอลู dropoutอลู
คันสุดท้ายเป็นรถพับ ตะเกียบโครโม

ก็เลยลองเอานิ้วดีดเคาะทั้งขาตะเกียบ และท่อล่างเทียบกัน

แต่ละคันเคาะแล้วให้เสียงไม่เหมือนกันเลยครับ แต่ทั้ง 3 คัน เคาะแล้วก็ไม่ได้มีเสียงดังกังวาลเหมือนกับเคาะใบดาบที่ทำจากเหล็กกล้าเลย ก็เลยเคาะท่อล่างของเฟรมเสือหมอบทั้งคู่เทียบกันเลย

ที่ฮาหน่อยก็คือ เจ้าตะเกียบของรถคันที่สอง เคาะแล้วยังให้เสียงก้องกว่าคันแรกเสียอีก ( ก็ขาตะเกียบมันกว้างกว่า ข้างในก็เลยโปร่งกว่า ) และที่ฮากว่าก็คือ เฟรมคาร์บอนเอานิ้วดีดท่อล่าง ยังให้เสียงที่ก้องเปรื่องกว่าเฟรมอลูมิเนียมอีกคันหนึ่งด้วยเช่นกัน

ผมเองทุกวันนี้ถ้าหากจะให้บอกว่าท่อหรือตะเกียบชิ้นนั้นทำมาจากอะไร โดยให้ดีดอย่างเดียว ผมตอบไม่ได้ครับ

เล่าให้ฟังสนุกๆนะครับ

จริงๆแล้วลองขี่ดูพักหนึ่งก็อาจจะบอกความรู้สึกได้ครับ ถ้าขาตะเกียบเป็นอลูมิเนียมจริงๆ มันจะเก็บรายละเอียดทุกๆเม็ดทราย เม็ดกรวดบนถนนได้หมดเลย แต่ถ้าเป็นขาตะเกียบคาร์บอนมันก็จะนุ่มนวลกว่า
แต่ก็อย่างว่าแหละนะ ผมเคยเอาTrek 2.5 ใส่ลอ้Mavic วิ่งบนถนน ขาตะเกียบคาร์บอนมันไม่ได้ช่วยอะไรผมเลย สะท้านไปทั้งตัวเหมือนกัน

[gimsia]

ถ้าแปะป้ายไว้ที่ตะเกียบแบบนั้น ก็ควรจะเป็นตะเกียบขาคาร์บอนหละครับ

ตะเกียบคาร์บอนมีอยู่ 2 กลุ่มใหญ่ๆครับ
1. กลุ่ม full carbon พวกนี้จะเป็นรุ่นสูง ซาง(steering tube) , crown ( ส่วนที่ติดกับซาง ซึ่งจะอยู่ใต้ต่อชุดคอตัวล่างนั่นแหละ ) รวมไปถึงขาตะเกียบ ( Fork legs ) และ dropouts ( ส่วนที่จับกับดุม ) จะทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด ( ส่วนจะผลิตเป็นชิ้น แล้วต่อกันด้วยกาว,สารประสาน หรือ จะขึ้นรูปในลักษณะ monocoque ก็ขึ้นกับกระบวนการผลิต )
2. กลุ่ม ที่ไม่ใช่ full carbon พวกนี้จะใช้ซางอลูมิเนียม , บางรุ่นอาจจะใช้ crown อลูมิเนียม , บางรุ่นก็จะใช้ crown คาร์บอน แต่ส่วนที่เป็นคาร์บอนแน่ๆ ก็คือ ขาตะเกียบ ส่วนdropouts จะทำจากอลูมิเนียม

การเอานิ้วเคาะขาตะเกียบเพื่อบอกว่าทำจากอลูมิเนียมหรือคาร์บอนไฟเบอร์นั้น ค่อนข้างจะเป็นเรื่องยากครับ ผมเองก็สงสัยเหมือนกันก็เลยทดลองกับรถที่มีอยู่ในห้องตอนนี้

เสือหมอบคันแรก ( เฟรมคาร์บอน) ตะเกียบfull carbon
เสือหมอบคันทีสอง ( เฟรมอลูมิเนียม) ตะเกียบคาร์บอนซางอลู dropoutอลู
คันสุดท้ายเป็นรถพับ ตะเกียบโครโม

ก็เลยลองเอานิ้วดีดเคาะทั้งขาตะเกียบ และท่อล่างเทียบกัน

แต่ละคันเคาะแล้วให้เสียงไม่เหมือนกันเลยครับ แต่ทั้ง 3 คัน เคาะแล้วก็ไม่ได้มีเสียงดังกังวาลเหมือนกับเคาะใบดาบที่ทำจากเหล็กกล้าเลย ก็เลยเคาะท่อล่างของเฟรมเสือหมอบทั้งคู่เทียบกันเลย

ที่ฮาหน่อยก็คือ เจ้าตะเกียบของรถคันที่สอง เคาะแล้วยังให้เสียงก้องกว่าคันแรกเสียอีก ( ก็ขาตะเกียบมันกว้างกว่า ข้างในก็เลยโปร่งกว่า ) และที่ฮากว่าก็คือ เฟรมคาร์บอนเอานิ้วดีดท่อล่าง ยังให้เสียงที่ก้องเปรื่องกว่าเฟรมอลูมิเนียมอีกคันหนึ่งด้วยเช่นกัน

ผมเองทุกวันนี้ถ้าหากจะให้บอกว่าท่อหรือตะเกียบชิ้นนั้นทำมาจากอะไร โดยให้ดีดอย่างเดียว ผมตอบไม่ได้ครับ

เล่าให้ฟังสนุกๆนะครับ

จริงๆแล้วลองขี่ดูพักหนึ่งก็อาจจะบอกความรู้สึกได้ครับ ถ้าขาตะเกียบเป็นอลูมิเนียมจริงๆ มันจะเก็บรายละเอียดทุกๆเม็ดทราย เม็ดกรวดบนถนนได้หมดเลย แต่ถ้าเป็นขาตะเกียบคาร์บอนมันก็จะนุ่มนวลกว่า
แต่ก็อย่างว่าแหละนะ ผมเคยเอาTrek 2.5 ใส่ลอ้Mavic วิ่งบนถนน ขาตะเกียบคาร์บอนมันไม่ได้ช่วยอะไรผมเลย สะท้านไปทั้งตัวเหมือนกัน

อย่างนี้รุ่นของปี2014 ก็คุ้มมากครับ ได้ตะเกียบคาร์บอนด้วย น้องผมใช้ 2013 มาลูบๆจับๆดู แล้วค้อนขวับ !!!

[thebuff]

ผมอ่านรีวิวนี้เมื่อวันศุกร์ที่ 5 ใจจริงตั้งใจจะซื้อ 1.1 อยู่แล้ว แต่ไปต่างประเทศเพิ่งกลับมา ของแต่ละร้านไม่มีเลย พออ่านรีวิวนี้ผมเลยลองโทรไปเช็คที่โปรไบค์อีกครั้ง โชคดีเหลือคันนึง ผมรีบโดดงานไปจัดการมาซะเลย ไซร์ 54 กะว่าไปถึงปั่นกลับเลย พอถึงร้านปั้บฝนตกฉลองปุ๊บ จัดการเรื่องรถเสร็จเปลี่ยนกริปใหม่ ฝนหยุด เลยต้องปั่นกลับ เลยได้ฉลองถนนเปียกเลย เลอะเ้ด้วย