แบบนี้เป็นอีกวิธีเอาตัวรอดบนถนนสาธารณะ ที่ต้องบอกว่า 18+++ นะครับRush เขียน:ต้องกล้าตามประกบหรือตามดูดรถสี่ล้อ ที่ขับไม่เกิน 40 ก.ม./ช.ม. เพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากสองล้อติดเครื่องยนต์ ที่ชอบแซงแบบตัดหน้า
ต้องนักเลงพอที่จะไม่เลี้ยวไปชิดขอบทาง หากเจอพวกงี่เง่า ที่ชอบบีบแตรไล่คนอื่นยังกับผู้ให้กำเนิดมันเป็นเจ้าของถนนคนเดียว เพราะถ้าเลี้ยวไปชิดขอบทาง ก็เท่ากับเปิดโอกาสให้รถที่สายตาไม่ดี ปาดหน้าเข้าซอย แล้วก็จะเป็นแบบนี้แหละ
แต่ไม่ต้องนักเลงแบบวาเนสซ่านะ ที่เอาโซ่พันมือต่อยกระจกแท๊กซี่จนหลุดเลย เพราะมันเลี้ยวแล้วจอดเร็วไปจนขวางเข้าหล่อน ทำให้เกิดอารมณ์จนได้
ส่วนผม ไม่ยกนิ้วให้พวกที่ต้นตระกูลมันขายแตร ก็ถีบเข้าให้ที่ข้างกระโปรงรถ หมั่นใส้หนักก็อมน้ำแล้วพ่นใส่กระจกหน้าเลย แต่อย่าให้ต้องหยิบสูบลมยาวสองฟุตมาเป็นอาวุธเลย
อยากรู้จัง มีคนขี่สไตล์ Wiley เหมือนผมไหม
ส่วนการพกอุปกรณ์ดูแลจักรยานมากเกินความจำเป็นแบบผมนี่ ไม่ต้องทำตามก็ได้ แต่อยากให้มีคนชอบพกแบบผมจัง เพราะถ้าเจอชาวจักรยานมือใหม่ ก็จะได้ช่วยเขาได้น่ะ
เมื่อจะปั่นจักรยานบนถนนสาธารณะทั่วไป ควรรู้เรื่องใดบ้าง เชิญแสดงความเห็นครับ
- veenono
- ขาประจำ
- โพสต์: 15565
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 พ.ย. 2008, 21:12
- Tel: 089 776-9110
- team: ฝ่ายข่าวชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพแห่งประเทศไทย TCC.
- Bike: รถถีบไทยใช้ใจขับเคลื่อน ใต้แสงเดือนและตะวัน http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6#p3343446
- ตำแหน่ง: 4/35ม.6ถ.เลียบคลองภาษีเจริญฝั่งใต้ แขวง/เขต หนองแขม กรุงเทพฯ10160
Re: แชร์ความเห็นเรื่องการปั่นจักรยานบนถนนสาธารณะทั่วไป เชิญแสดงความเห็นครับ
พูดคุยทักทาย-แนะนำทาง facebookและอีกหลายๆกิจกรรมจาก veenono คลิ๊กเลย
ทริป" รักนี้ให้เธอ Tour of Myanmar Meakhong Challenge2013"
จงทำกรรมดี ละเว้นกรรมชั่ว เป็นผู้ให้จะได้ ลดความเห็นแก่ตัว
จักรยานก็เหมือนเม็ดข้าวเม็ดถั่วเม็ดงา ใครปลูกใครหว่านก็ดีมีประโยชน์ต่อสัตว์โลกทั้งนั้นทำไปเถอะ
ทริป" รักนี้ให้เธอ Tour of Myanmar Meakhong Challenge2013"
จงทำกรรมดี ละเว้นกรรมชั่ว เป็นผู้ให้จะได้ ลดความเห็นแก่ตัว
จักรยานก็เหมือนเม็ดข้าวเม็ดถั่วเม็ดงา ใครปลูกใครหว่านก็ดีมีประโยชน์ต่อสัตว์โลกทั้งนั้นทำไปเถอะ
-
taatuum
- สมาชิก
- โพสต์: 1
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 พ.ค. 2013, 14:37
- Bike: Araya Federal
Re: เมื่อจะปั่นจักรยานบนถนนสาธารณะทั่วไป ควรรู้เรื่องใดบ้าง เชิญแสดงความเห็นครับ
คนพร้อม รถพร้อม รู้จักกฎจราจร รู้จักมารยาทในการใช้ถนน ครับ
- คนพร้อม
1)สุขภาพ - ไม่เจ็บป่วย ไม่มึนเมา
2)อุปกรณ์ความปลอดภัยส่วนบุคคล - หมวกกันน็อค สนับแขน ขา บลาๆ (ผมใส่แค่หมวก)
- รถพร้อม
1)ตรวจสอบสภาพรถก่อนปั่น ยางไม่รั่ว น็อตไม่หลวม บลาๆ
2)ไฟหน้า ไฟหลัง หากปั่นเวลากลางคืน ต้องแน่ใจว่าไฟที่มีอยู่สว่างเพียงพอให้ รถยนต์มองเห็นในระยะไกล
- รู้จักกฎจราจร
1)เข้าใจเครืองหมายจราจร และสัญญาณไฟ
2)ปฏิบัติตามกฎจราจร
- รู้จักมารยาทในการใช้ถนน
1)ต้องเข้าใจว่ารถยนต์เวลาขับเค้าจะกะระยะยากกว่า จักรยาน หรือ มอเตอร์ไซค์ บางครั้งเค้าบีบแตรเพื่อให้เราทราบแล้วหลบเพื่อป้องกันอันตราย
2)ขับชิดซ้าย ย้ำว่าซ้ายตลอดเวลานะครับ รถติดจะซอกแซกก็ระมัดระวัง
3)เวลาข้ามถนน ถ้าเป็นไปได้ควรเข็นข้าม บริเวณทางม้าลาย
คงประมาณๆนี้มั้งครับ
- คนพร้อม
1)สุขภาพ - ไม่เจ็บป่วย ไม่มึนเมา
2)อุปกรณ์ความปลอดภัยส่วนบุคคล - หมวกกันน็อค สนับแขน ขา บลาๆ (ผมใส่แค่หมวก)
- รถพร้อม
1)ตรวจสอบสภาพรถก่อนปั่น ยางไม่รั่ว น็อตไม่หลวม บลาๆ
2)ไฟหน้า ไฟหลัง หากปั่นเวลากลางคืน ต้องแน่ใจว่าไฟที่มีอยู่สว่างเพียงพอให้ รถยนต์มองเห็นในระยะไกล
- รู้จักกฎจราจร
1)เข้าใจเครืองหมายจราจร และสัญญาณไฟ
2)ปฏิบัติตามกฎจราจร
- รู้จักมารยาทในการใช้ถนน
1)ต้องเข้าใจว่ารถยนต์เวลาขับเค้าจะกะระยะยากกว่า จักรยาน หรือ มอเตอร์ไซค์ บางครั้งเค้าบีบแตรเพื่อให้เราทราบแล้วหลบเพื่อป้องกันอันตราย
2)ขับชิดซ้าย ย้ำว่าซ้ายตลอดเวลานะครับ รถติดจะซอกแซกก็ระมัดระวัง
3)เวลาข้ามถนน ถ้าเป็นไปได้ควรเข็นข้าม บริเวณทางม้าลาย
คงประมาณๆนี้มั้งครับ
- veenono
- ขาประจำ
- โพสต์: 15565
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 พ.ย. 2008, 21:12
- Tel: 089 776-9110
- team: ฝ่ายข่าวชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพแห่งประเทศไทย TCC.
- Bike: รถถีบไทยใช้ใจขับเคลื่อน ใต้แสงเดือนและตะวัน http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6#p3343446
- ตำแหน่ง: 4/35ม.6ถ.เลียบคลองภาษีเจริญฝั่งใต้ แขวง/เขต หนองแขม กรุงเทพฯ10160
Re: เมื่อจะปั่นจักรยานบนถนนสาธารณะทั่วไป ควรรู้เรื่องใดบ้าง เชิญแสดงความเห็นครับ
ยอดไปเลย ขอบคุณครับtaatuum เขียน:คนพร้อม รถพร้อม รู้จักกฎจราจร รู้จักมารยาทในการใช้ถนน ครับ
- คนพร้อม
1)สุขภาพ - ไม่เจ็บป่วย ไม่มึนเมา
2)อุปกรณ์ความปลอดภัยส่วนบุคคล - หมวกกันน็อค สนับแขน ขา บลาๆ (ผมใส่แค่หมวก)
- รถพร้อม
1)ตรวจสอบสภาพรถก่อนปั่น ยางไม่รั่ว น็อตไม่หลวม บลาๆ
2)ไฟหน้า ไฟหลัง หากปั่นเวลากลางคืน ต้องแน่ใจว่าไฟที่มีอยู่สว่างเพียงพอให้ รถยนต์มองเห็นในระยะไกล
- รู้จักกฎจราจร
1)เข้าใจเครืองหมายจราจร และสัญญาณไฟ
2)ปฏิบัติตามกฎจราจร
- รู้จักมารยาทในการใช้ถนน
1)ต้องเข้าใจว่ารถยนต์เวลาขับเค้าจะกะระยะยากกว่า จักรยาน หรือ มอเตอร์ไซค์ บางครั้งเค้าบีบแตรเพื่อให้เราทราบแล้วหลบเพื่อป้องกันอันตราย
2)ขับชิดซ้าย ย้ำว่าซ้ายตลอดเวลานะครับ รถติดจะซอกแซกก็ระมัดระวัง
3)เวลาข้ามถนน ถ้าเป็นไปได้ควรเข็นข้าม บริเวณทางม้าลาย
คงประมาณๆนี้มั้งครับ
- เหนียวครับ
- ขาประจำ
- โพสต์: 1193
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ก.พ. 2012, 07:54
- Tel: 0892363974
- team: SON OF THE KING
- Bike: ท่านเขียว กับ เสือเผ่น
Re: เมื่อจะปั่นจักรยานบนถนนสาธารณะทั่วไป ควรรู้เรื่องใดบ้าง เชิญแสดงความเห็นครับ
เมื่อปั่นบนถนนสาธารณะ ควรรู้เรื่องใดบ้าง พี่ๆ ก็ตอบกันเยอะแล้วครับ
อาจจะซ้ำนะครับ วิธีปฏิบัติ ของผม คือดังนี้
1. ต้องมีทักษะ การบังคับรถ การหยุด การเบรค แบบ กระทันหัน การขึ้นสะพาน การลงสะพาน
การเลี้ยวขวา เลี้ยวซ้าย การหักหลบกระทันหัน
2. ต้องมีทักษะ ในการประเมินความเสี่ยง ล่วงหน้า ตัวอย่างประมาณนี้
เช่น 2.1 เห็นรถกระบะ ก็ไปตามดูด เค้า ถ้า เค้าเบรคกระทันหัน ก็คงได้ นอนใต้ท้องรถ
2.2 ลงจากเขาใช้ความเร็วสูง บังคับรถไม่ได้
2.3 ข้ามถนนใหญ่ โดยการปั่นจักรยานข้าม (เป็นผมเข็น หรือ ยกขึ้นสะพานลอยถ้ามี)
จริงๆมีเหตุการณ์ที่เรามีความเสี่ยงมากมาย อยู่ที่เราแล้วครับ ว่าจะมีประสพการณ์ แล้วคิด แก้ไขก่อนเกิดเหตุได้ยังไง
3. อุปกรณ์ป้องกัน อันตราย ต้องมีครับ เช่น หมวก ไฟ เป็นต้น
4. สติ สำคัญสุด ตาดู หูฟัง ซ้าย ขวา หน้า หลัง พยายาม สังเกตุ การเคลื่อนไหว ของสิ่งต่างๆที่ผิดปกติ กับเรา
5. ทักษะ การใช้สัญญาณมือ หรือ สัญญาณ ต่างๆ กับสมาชิกร่วมทีม กับ รถใหญ่ หรือ บุคคล ที่อยู่ในทางสัญจรของเรา
เช่น ถ้าผมปั่นถนนใหญ่ ชิดซ้าย อยู่แล้ว และมีรถบรรทุกขนาดใหญ่ตามหลังมา ผมก็จะโบกมือ ขึ้นลง ให้เค้าเห็นว่า เราขอทาง
เค้าก็จะช้าลง แล้วก็เบี่ยงออก ไม่เข้าใกล้ครับ
6. ทักษะการปั่นกลุ่ม การปั่นเป็นทีม
ส่วนที่อยากจะเพิ่มก็คือ เราจะทำอย่างไร ให้ผู้ใช้รถใช้ถนน รู้และ เข้าใจเหตุผล ที่ชาวจักรยาน ต้องมาปั่น บนถนน
อาจจะรวมถึง เด็กแว๊นซ์ด้วย ที่มีอคติ และชอบทำร้าย ชาวจักรยาน อย่างคึกคะนอง
เช่น 1.อาจจะทำ รีเสริช ว่า มีความคิดเห็น อย่างไรกับ ชาวจักรยานที่ปั่นบนถนน
2. นำ รีเสริช ที่ได้ มาวิเคราะห์หาข้อมูล แนวคิด ทัศนคติ ที่เค้ามีกับชาวจักรยาน
3. จัดทำข้อมูล ที่อ่านง่าย เข้าใจ ได้เร็ว ของชาวจักรยาน เช่นแผ่นพับ ใบปลิว ไปแจก ผู้ใช้รถใช้ถนน
เพื่อให้เค้าเข้าใจ เรา (อาจจะเป็นไปได้ยาก แต่อย่างน้อย ถ้าทำได้ ก็จะมีคนเข้าใจเราขึ้นอีกเยอะ)
4. ให้แต่ละชุมชน จัดตั้ง ชมรมย่อยๆ ของแต่ละชุมชน อบรมทักษะการปั่น ของสมาชิก ให้ ปั่นอยู่ในขอบเขต ที่ไม่เกิดอันตราย
และรบกวน วิถี ชีวิต ผู้อื่น
แต่ละชุมชน ถ้าเป็นไปได้ ก็ให้แต่ละชุมชน นั้น จัดสร้างไบค์เลน ของชุมชนตัวเอง
(นี่ก็เป็นไปได้ยากครับ แต่ถ้าทุกชุมชนทำได้ ก็จะกลายเป็นเมืองจักรยานเอง เมื่อรวมหลายชุมชน ก็จะมีไบค์เลน เล็กๆ เป็นเครือข่าย)
ต่อไปก็อาจจะมีไบค์เลน บนถนนใหญ่ ในเมืองก็เป็นได้ครับ
แต่ที่ผมสนใจมากที่สุดคือ อยากทำรีเสริช อยากจะรู้ว่า ผู้ใช้รถใช้ถนน รวมถึง เหล่า มิจฉาชีพ เด้กแว๊นท์ ทั้งหลาย คิดอย่างไรกับเรา
แล้ว เราจะมีวิธีการปรับตัว หรือ ปรับ แนวคิด ของ กลุ่มดังกล่าว ให้เข้าใจเรา ได้อย่างไร
เพราะลำพัง การปั่นจักรยานล้ม คงไม่อันตรายเท่า โดนรถใหญ่ชน หรือ โดน เด็กแว๊นซ์ เหล่า มิจฉาชีพ รุมทำร้ายครับ...
อีกหนึ่งความเห็นครับ
ปล.ผมละเหนื่อยกับ พวกที่ให้ความรู้ผู้ใช้จักรยาน ไปในทางผิดๆ จริงๆเลย เมื่อไรจะโต สักที
ถ้าเค้าเอาความคิดผิดๆ จากคุณไปใช้ ชาวจักรยาน จะมีแต่ คนเกลียดมากขึ้น...
อาจจะซ้ำนะครับ วิธีปฏิบัติ ของผม คือดังนี้
1. ต้องมีทักษะ การบังคับรถ การหยุด การเบรค แบบ กระทันหัน การขึ้นสะพาน การลงสะพาน
การเลี้ยวขวา เลี้ยวซ้าย การหักหลบกระทันหัน
2. ต้องมีทักษะ ในการประเมินความเสี่ยง ล่วงหน้า ตัวอย่างประมาณนี้
เช่น 2.1 เห็นรถกระบะ ก็ไปตามดูด เค้า ถ้า เค้าเบรคกระทันหัน ก็คงได้ นอนใต้ท้องรถ
2.2 ลงจากเขาใช้ความเร็วสูง บังคับรถไม่ได้
2.3 ข้ามถนนใหญ่ โดยการปั่นจักรยานข้าม (เป็นผมเข็น หรือ ยกขึ้นสะพานลอยถ้ามี)
จริงๆมีเหตุการณ์ที่เรามีความเสี่ยงมากมาย อยู่ที่เราแล้วครับ ว่าจะมีประสพการณ์ แล้วคิด แก้ไขก่อนเกิดเหตุได้ยังไง
3. อุปกรณ์ป้องกัน อันตราย ต้องมีครับ เช่น หมวก ไฟ เป็นต้น
4. สติ สำคัญสุด ตาดู หูฟัง ซ้าย ขวา หน้า หลัง พยายาม สังเกตุ การเคลื่อนไหว ของสิ่งต่างๆที่ผิดปกติ กับเรา
5. ทักษะ การใช้สัญญาณมือ หรือ สัญญาณ ต่างๆ กับสมาชิกร่วมทีม กับ รถใหญ่ หรือ บุคคล ที่อยู่ในทางสัญจรของเรา
เช่น ถ้าผมปั่นถนนใหญ่ ชิดซ้าย อยู่แล้ว และมีรถบรรทุกขนาดใหญ่ตามหลังมา ผมก็จะโบกมือ ขึ้นลง ให้เค้าเห็นว่า เราขอทาง
เค้าก็จะช้าลง แล้วก็เบี่ยงออก ไม่เข้าใกล้ครับ
6. ทักษะการปั่นกลุ่ม การปั่นเป็นทีม
ส่วนที่อยากจะเพิ่มก็คือ เราจะทำอย่างไร ให้ผู้ใช้รถใช้ถนน รู้และ เข้าใจเหตุผล ที่ชาวจักรยาน ต้องมาปั่น บนถนน
อาจจะรวมถึง เด็กแว๊นซ์ด้วย ที่มีอคติ และชอบทำร้าย ชาวจักรยาน อย่างคึกคะนอง
เช่น 1.อาจจะทำ รีเสริช ว่า มีความคิดเห็น อย่างไรกับ ชาวจักรยานที่ปั่นบนถนน
2. นำ รีเสริช ที่ได้ มาวิเคราะห์หาข้อมูล แนวคิด ทัศนคติ ที่เค้ามีกับชาวจักรยาน
3. จัดทำข้อมูล ที่อ่านง่าย เข้าใจ ได้เร็ว ของชาวจักรยาน เช่นแผ่นพับ ใบปลิว ไปแจก ผู้ใช้รถใช้ถนน
เพื่อให้เค้าเข้าใจ เรา (อาจจะเป็นไปได้ยาก แต่อย่างน้อย ถ้าทำได้ ก็จะมีคนเข้าใจเราขึ้นอีกเยอะ)
4. ให้แต่ละชุมชน จัดตั้ง ชมรมย่อยๆ ของแต่ละชุมชน อบรมทักษะการปั่น ของสมาชิก ให้ ปั่นอยู่ในขอบเขต ที่ไม่เกิดอันตราย
และรบกวน วิถี ชีวิต ผู้อื่น
แต่ละชุมชน ถ้าเป็นไปได้ ก็ให้แต่ละชุมชน นั้น จัดสร้างไบค์เลน ของชุมชนตัวเอง
(นี่ก็เป็นไปได้ยากครับ แต่ถ้าทุกชุมชนทำได้ ก็จะกลายเป็นเมืองจักรยานเอง เมื่อรวมหลายชุมชน ก็จะมีไบค์เลน เล็กๆ เป็นเครือข่าย)
ต่อไปก็อาจจะมีไบค์เลน บนถนนใหญ่ ในเมืองก็เป็นได้ครับ
แต่ที่ผมสนใจมากที่สุดคือ อยากทำรีเสริช อยากจะรู้ว่า ผู้ใช้รถใช้ถนน รวมถึง เหล่า มิจฉาชีพ เด้กแว๊นท์ ทั้งหลาย คิดอย่างไรกับเรา
แล้ว เราจะมีวิธีการปรับตัว หรือ ปรับ แนวคิด ของ กลุ่มดังกล่าว ให้เข้าใจเรา ได้อย่างไร
เพราะลำพัง การปั่นจักรยานล้ม คงไม่อันตรายเท่า โดนรถใหญ่ชน หรือ โดน เด็กแว๊นซ์ เหล่า มิจฉาชีพ รุมทำร้ายครับ...
อีกหนึ่งความเห็นครับ
ปล.ผมละเหนื่อยกับ พวกที่ให้ความรู้ผู้ใช้จักรยาน ไปในทางผิดๆ จริงๆเลย เมื่อไรจะโต สักที
ถ้าเค้าเอาความคิดผิดๆ จากคุณไปใช้ ชาวจักรยาน จะมีแต่ คนเกลียดมากขึ้น...
หนังสือไร้สาระ "ตีนถีบ" เรื่องราวของสองคู่หูขวางนรก นักปั่นจอมกาก
ที่มาโชว์แต่ความห่วยขั้นเทพของการปั่นจักรยาน ท่องเที่ยว
ติดเรทเรื่องภาษานิดนึง ขอให้อ่านเอาสนุกเป็นพอนะครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=618285
อ่านกันให้สนุกนะครับ
ที่มาโชว์แต่ความห่วยขั้นเทพของการปั่นจักรยาน ท่องเที่ยว
ติดเรทเรื่องภาษานิดนึง ขอให้อ่านเอาสนุกเป็นพอนะครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=618285
อ่านกันให้สนุกนะครับ
- veenono
- ขาประจำ
- โพสต์: 15565
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 พ.ย. 2008, 21:12
- Tel: 089 776-9110
- team: ฝ่ายข่าวชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพแห่งประเทศไทย TCC.
- Bike: รถถีบไทยใช้ใจขับเคลื่อน ใต้แสงเดือนและตะวัน http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6#p3343446
- ตำแหน่ง: 4/35ม.6ถ.เลียบคลองภาษีเจริญฝั่งใต้ แขวง/เขต หนองแขม กรุงเทพฯ10160
Re: เมื่อจะปั่นจักรยานบนถนนสาธารณะทั่วไป ควรรู้เรื่องใดบ้าง เชิญแสดงความเห็นครับ
ขอบคุณมากครับ "คุณเหนียว" คำแนะนำนี้มีประโยชน์จริงๆอ่านแล้วรู้เลยว่ามาจากประสบการณ์จริง
ข้อมูลบางส่วนมีประโยชน์สำหรับเด็กๆและมือใหม่มากครับ เพราะด้วยข้อมูลของเพื่อนๆที่แบ่งประสบการณ์กัน
ว่าต้องเตรียมตัวอย่างไรก่อนออกสู่ถนน ผมจะนำไปแนะแนวเด็กๆและมือใหม่ จะได้ไม่เป็นภาระของสังคมบนถนน
ในส่วนของผู้ใช้จักรยาน จริงๆอยากให้ตอนสอบใบขับขี่รถยนต์ ผู้สอบต้องสอบเรื่องสัญญาณมือของจักรยานไปด้วยยิ่งดี
ขอบคุณอีกครั้งครับ

ข้อมูลบางส่วนมีประโยชน์สำหรับเด็กๆและมือใหม่มากครับ เพราะด้วยข้อมูลของเพื่อนๆที่แบ่งประสบการณ์กัน
ว่าต้องเตรียมตัวอย่างไรก่อนออกสู่ถนน ผมจะนำไปแนะแนวเด็กๆและมือใหม่ จะได้ไม่เป็นภาระของสังคมบนถนน
ในส่วนของผู้ใช้จักรยาน จริงๆอยากให้ตอนสอบใบขับขี่รถยนต์ ผู้สอบต้องสอบเรื่องสัญญาณมือของจักรยานไปด้วยยิ่งดี
ขอบคุณอีกครั้งครับ

- น้องหนึ่ง
- ขาประจำ
- โพสต์: 10662
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 04:07
- Tel: 0891441866
- ตำแหน่ง: http://www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=528
- ติดต่อ:
Re: เมื่อจะปั่นจักรยานบนถนนสาธารณะทั่วไป ควรรู้เรื่องใดบ้าง เชิญแสดงความเห็นครับ
เห็นด้วยกับแผ่นพับแจกตามร้านจักรยานครับ น่าจะเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีทีเดียว
ความรู้ผิดๆ ว่าอย่างไรบ้างครับ จะได้ช่วยกันแก้ไขเหนียวครับ เขียน:ปล.ผมละเหนื่อยกับ พวกที่ให้ความรู้ผู้ใช้จักรยาน ไปในทางผิดๆ จริงๆเลย เมื่อไรจะโต สักที
ถ้าเค้าเอาความคิดผิดๆ จากคุณไปใช้ ชาวจักรยาน จะมีแต่ คนเกลียดมากขึ้น...
ร้านจักรยานฝีมือดี มาดึกๆได้
www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=528
www.facebook.com/HomeMadeBicycle
www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=528
www.facebook.com/HomeMadeBicycle
- jamzkub
- ขาประจำ
- โพสต์: 1757
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ม.ค. 2009, 23:19
- Tel: 087-5628569
- team: Honda Auto Mobile Racing Team (จ.สุราษฎร์ธานี)
- Bike: Bianchi Vertigo
- ตำแหน่ง: อ.พุนพิน จ.สุราษฎร์ธานี
- ติดต่อ:
Re: เมื่อจะปั่นจักรยานบนถนนสาธารณะทั่วไป ควรรู้เรื่องใดบ้าง เชิญแสดงความเห็นครับ
เหนียวครับ เขียน:เมื่อปั่นบนถนนสาธารณะ ควรรู้เรื่องใดบ้าง พี่ๆ ก็ตอบกันเยอะแล้วครับ
อาจจะซ้ำนะครับ วิธีปฏิบัติ ของผม คือดังนี้
1. ต้องมีทักษะ การบังคับรถ การหยุด การเบรค แบบ กระทันหัน การขึ้นสะพาน การลงสะพาน
การเลี้ยวขวา เลี้ยวซ้าย การหักหลบกระทันหัน
2. ต้องมีทักษะ ในการประเมินความเสี่ยง ล่วงหน้า ตัวอย่างประมาณนี้
เช่น 2.1 เห็นรถกระบะ ก็ไปตามดูด เค้า ถ้า เค้าเบรคกระทันหัน ก็คงได้ นอนใต้ท้องรถ
2.2 ลงจากเขาใช้ความเร็วสูง บังคับรถไม่ได้
2.3 ข้ามถนนใหญ่ โดยการปั่นจักรยานข้าม (เป็นผมเข็น หรือ ยกขึ้นสะพานลอยถ้ามี)
จริงๆมีเหตุการณ์ที่เรามีความเสี่ยงมากมาย อยู่ที่เราแล้วครับ ว่าจะมีประสพการณ์ แล้วคิด แก้ไขก่อนเกิดเหตุได้ยังไง
3. อุปกรณ์ป้องกัน อันตราย ต้องมีครับ เช่น หมวก ไฟ เป็นต้น
4. สติ สำคัญสุด ตาดู หูฟัง ซ้าย ขวา หน้า หลัง พยายาม สังเกตุ การเคลื่อนไหว ของสิ่งต่างๆที่ผิดปกติ กับเรา
5. ทักษะ การใช้สัญญาณมือ หรือ สัญญาณ ต่างๆ กับสมาชิกร่วมทีม กับ รถใหญ่ หรือ บุคคล ที่อยู่ในทางสัญจรของเรา
เช่น ถ้าผมปั่นถนนใหญ่ ชิดซ้าย อยู่แล้ว และมีรถบรรทุกขนาดใหญ่ตามหลังมา ผมก็จะโบกมือ ขึ้นลง ให้เค้าเห็นว่า เราขอทาง
เค้าก็จะช้าลง แล้วก็เบี่ยงออก ไม่เข้าใกล้ครับ
6. ทักษะการปั่นกลุ่ม การปั่นเป็นทีม
ส่วนที่อยากจะเพิ่มก็คือ เราจะทำอย่างไร ให้ผู้ใช้รถใช้ถนน รู้และ เข้าใจเหตุผล ที่ชาวจักรยาน ต้องมาปั่น บนถนน
อาจจะรวมถึง เด็กแว๊นซ์ด้วย ที่มีอคติ และชอบทำร้าย ชาวจักรยาน อย่างคึกคะนอง
เช่น 1.อาจจะทำ รีเสริช ว่า มีความคิดเห็น อย่างไรกับ ชาวจักรยานที่ปั่นบนถนน
2. นำ รีเสริช ที่ได้ มาวิเคราะห์หาข้อมูล แนวคิด ทัศนคติ ที่เค้ามีกับชาวจักรยาน
3. จัดทำข้อมูล ที่อ่านง่าย เข้าใจ ได้เร็ว ของชาวจักรยาน เช่นแผ่นพับ ใบปลิว ไปแจก ผู้ใช้รถใช้ถนน
เพื่อให้เค้าเข้าใจ เรา (อาจจะเป็นไปได้ยาก แต่อย่างน้อย ถ้าทำได้ ก็จะมีคนเข้าใจเราขึ้นอีกเยอะ)
4. ให้แต่ละชุมชน จัดตั้ง ชมรมย่อยๆ ของแต่ละชุมชน อบรมทักษะการปั่น ของสมาชิก ให้ ปั่นอยู่ในขอบเขต ที่ไม่เกิดอันตราย
และรบกวน วิถี ชีวิต ผู้อื่น
แต่ละชุมชน ถ้าเป็นไปได้ ก็ให้แต่ละชุมชน นั้น จัดสร้างไบค์เลน ของชุมชนตัวเอง
(นี่ก็เป็นไปได้ยากครับ แต่ถ้าทุกชุมชนทำได้ ก็จะกลายเป็นเมืองจักรยานเอง เมื่อรวมหลายชุมชน ก็จะมีไบค์เลน เล็กๆ เป็นเครือข่าย)
ต่อไปก็อาจจะมีไบค์เลน บนถนนใหญ่ ในเมืองก็เป็นได้ครับ
แต่ที่ผมสนใจมากที่สุดคือ อยากทำรีเสริช อยากจะรู้ว่า ผู้ใช้รถใช้ถนน รวมถึง เหล่า มิจฉาชีพ เด้กแว๊นท์ ทั้งหลาย คิดอย่างไรกับเรา
แล้ว เราจะมีวิธีการปรับตัว หรือ ปรับ แนวคิด ของ กลุ่มดังกล่าว ให้เข้าใจเรา ได้อย่างไร
เพราะลำพัง การปั่นจักรยานล้ม คงไม่อันตรายเท่า โดนรถใหญ่ชน หรือ โดน เด็กแว๊นซ์ เหล่า มิจฉาชีพ รุมทำร้ายครับ...
อีกหนึ่งความเห็นครับ
ปล.ผมละเหนื่อยกับ พวกที่ให้ความรู้ผู้ใช้จักรยาน ไปในทางผิดๆ จริงๆเลย เมื่อไรจะโต สักที
ถ้าเค้าเอาความคิดผิดๆ จากคุณไปใช้ ชาวจักรยาน จะมีแต่ คนเกลียดมากขึ้น...
Like +100 ครับ
ไม่มีความสุขชั่วนิรันดร์ที่ใฝ่หา ไม่มีรักอมตะที่ยั่งยืนชั่วกาลนาน ไม่มีความฝันใดที่งดงามในความจริง
MYTHLAND The Mysterious World ดินแดนแห่งศาสตร์ลึกลับและเทพปกรณัม
http://mythland.org/v3/?fromuid=5
รวมเพลงสากล ♡ BOSSANOVA MUSIC ซึ้งๆ เพราะๆ เบาๆ จ้า
MYTHLAND The Mysterious World ดินแดนแห่งศาสตร์ลึกลับและเทพปกรณัม
http://mythland.org/v3/?fromuid=5
รวมเพลงสากล ♡ BOSSANOVA MUSIC ซึ้งๆ เพราะๆ เบาๆ จ้า
- bigod_10
- ขาประจำ
- โพสต์: 898
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ต.ค. 2012, 11:16
- team: ไม่มี
- Bike: specailized rockhopper
Re: เมื่อจะปั่นจักรยานบนถนนสาธารณะทั่วไป ควรรู้เรื่องใดบ้าง เชิญแสดงความเห็นครับ
การทำวิจัยไม่ได้ผลที่ออกมา100% เพราะมันมีตัวแปรหลายอย่าง
1 แบบสอบถามมีเยอะหน้ามากเกินไปคนทำก็ไม่อ่านกาถูกๆๆให้จบๆไป
2 ไปแจกเด็กแว้นเขาคงไม่มากรอกให้เราหรอกครับเขาแข่งรถกันตีสามตีสี่
3 เวลาตอบแบบสอบถามเขาก็ตอบให้ตัวเองดูดีอยู่แล้ว
4 งานวิจัยส่วนใหญ่จะออกมาสอดคล้องกับสมมุติฐานการวิจัยอยู่แล้ว
5 การทำแบบสอบถามแทนคนหลายแสนคนแต่ใช้แบบสอบถามไม่กี่ชุด มันไม่สะท้อนอะไรอย่างแท้จริงเลย
6 ถ้าจะทำวิจัยต้องทำเชิงลึกครับ ตำรวจจับคนที่ทำร้ายจักรยานเราต้องไปสัมภาษร์เลยว่าทำเพราะอะไร อย่างงั้นถึงจะเห็นผล
ปล. เปลืองงบครับทำวิจัย3เดือน6เดือน มานั่งวิเคราะห์ ถ้าลองหางานวิจัยเกี่่ยวกับจักรยานบ้านเราดูผมว่าใช้งบไปหลายร้อยล้านแล้ว ตำน้ำพริกละลายแม่น้ำ ทางที่จะแก้ได้คือ อย่างที่หลายๆท่านบอกคือ เจ้าหน้าที่รัฐ ต้องเอาจริงเอาจังกับการบังคับใช้กฏหมาย ทุกวันนี้มอเตอร์ไซด์ขับไม่ใส่หมวกยังมีให้เห็นอยู่เต็มถนน ต้องบังคับใช้กฏหมดให้ได้เหมือนญี่ปุ่นครับ ใครจอดรถจักรยานไม่ตรงที่จอด หรือจอดในที่ห้ามจอด จับยืดเลยครับส่งขายประเทศที่สอง มอเตอร์ไซด์ที่ทำผิดกฏซ้ำซากก็ยืดส่งขายต่างประเทศเลย ใครขี่จักรยานไม่ใส่หมวกจับยืดรถเลยเสียค่าปรับแพงๆ ใครขายของบนทางจักรยานยืดอุปกรณ์การขายของเลย วินมอไซด์ตั้งบนทางจักรยสานจับยืดรถเลย อย่าไปใช้ระบบอุป๔รรมแบบทุกวันนี้ ตักเตือนปล่อยวันหน่้าทำอีกเห็นอยู่บ่อยๆ ผมไปทริปลุงโทมา แกออกกฏเลย ใครไม่ใส่หมวกไม่ให้ไปด้วย เริ่มจาก ทริปของชมรมก็ได้ครับใครไม่ใส่หมวก ใครไม่ติดเบรคไม่ยกเว้นแม้กระทั้งฟิกเกียร์ต้องติดเบรค ถึงจะร่วมทริปได้ โดยห้ามอ้างว่าฟิกเกียรืตคนขี่ฝึกจนชำนาญแล้ว ทำได้ไหมครับ อีกอย่างลดอุบัติเหตุได้แน่นอนคือ ทวงคืนทางจักรยานจาก กทม.คืนจะพวกเทศกิจที่เก็บค่าหัวคิวจากคนที่ตั้งวินบนฟุตบาทจากพวกขายของบนฟุตบาท แค่นี่จักรยานก็ไม่่ต้องลงไปยุ่งกับถนนแล้วครับ ทางที่ดีคือ กทม.ต้องไล่พวกมันออกไปจากทางจักรยาน
1 แบบสอบถามมีเยอะหน้ามากเกินไปคนทำก็ไม่อ่านกาถูกๆๆให้จบๆไป
2 ไปแจกเด็กแว้นเขาคงไม่มากรอกให้เราหรอกครับเขาแข่งรถกันตีสามตีสี่
3 เวลาตอบแบบสอบถามเขาก็ตอบให้ตัวเองดูดีอยู่แล้ว
4 งานวิจัยส่วนใหญ่จะออกมาสอดคล้องกับสมมุติฐานการวิจัยอยู่แล้ว
5 การทำแบบสอบถามแทนคนหลายแสนคนแต่ใช้แบบสอบถามไม่กี่ชุด มันไม่สะท้อนอะไรอย่างแท้จริงเลย
6 ถ้าจะทำวิจัยต้องทำเชิงลึกครับ ตำรวจจับคนที่ทำร้ายจักรยานเราต้องไปสัมภาษร์เลยว่าทำเพราะอะไร อย่างงั้นถึงจะเห็นผล
ปล. เปลืองงบครับทำวิจัย3เดือน6เดือน มานั่งวิเคราะห์ ถ้าลองหางานวิจัยเกี่่ยวกับจักรยานบ้านเราดูผมว่าใช้งบไปหลายร้อยล้านแล้ว ตำน้ำพริกละลายแม่น้ำ ทางที่จะแก้ได้คือ อย่างที่หลายๆท่านบอกคือ เจ้าหน้าที่รัฐ ต้องเอาจริงเอาจังกับการบังคับใช้กฏหมาย ทุกวันนี้มอเตอร์ไซด์ขับไม่ใส่หมวกยังมีให้เห็นอยู่เต็มถนน ต้องบังคับใช้กฏหมดให้ได้เหมือนญี่ปุ่นครับ ใครจอดรถจักรยานไม่ตรงที่จอด หรือจอดในที่ห้ามจอด จับยืดเลยครับส่งขายประเทศที่สอง มอเตอร์ไซด์ที่ทำผิดกฏซ้ำซากก็ยืดส่งขายต่างประเทศเลย ใครขี่จักรยานไม่ใส่หมวกจับยืดรถเลยเสียค่าปรับแพงๆ ใครขายของบนทางจักรยานยืดอุปกรณ์การขายของเลย วินมอไซด์ตั้งบนทางจักรยสานจับยืดรถเลย อย่าไปใช้ระบบอุป๔รรมแบบทุกวันนี้ ตักเตือนปล่อยวันหน่้าทำอีกเห็นอยู่บ่อยๆ ผมไปทริปลุงโทมา แกออกกฏเลย ใครไม่ใส่หมวกไม่ให้ไปด้วย เริ่มจาก ทริปของชมรมก็ได้ครับใครไม่ใส่หมวก ใครไม่ติดเบรคไม่ยกเว้นแม้กระทั้งฟิกเกียร์ต้องติดเบรค ถึงจะร่วมทริปได้ โดยห้ามอ้างว่าฟิกเกียรืตคนขี่ฝึกจนชำนาญแล้ว ทำได้ไหมครับ อีกอย่างลดอุบัติเหตุได้แน่นอนคือ ทวงคืนทางจักรยานจาก กทม.คืนจะพวกเทศกิจที่เก็บค่าหัวคิวจากคนที่ตั้งวินบนฟุตบาทจากพวกขายของบนฟุตบาท แค่นี่จักรยานก็ไม่่ต้องลงไปยุ่งกับถนนแล้วครับ ทางที่ดีคือ กทม.ต้องไล่พวกมันออกไปจากทางจักรยาน
- KRUBOY
- ขาประจำ
- โพสต์: 366
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 มี.ค. 2013, 10:40
- Tel: 083-5189878
- team: TUNU.
- Bike: KHS MONTANA ,KHS FLITE ,MERIDA METTS , BMX LA
Re: เมื่อจะปั่นจักรยานบนถนนสาธารณะทั่วไป ควรรู้เรื่องใดบ้าง เชิญแสดงความเห็นครับ
ปฏิบัติตามกฏจราจรโดยเคร่งครัด( ขอยํ้า ), สวมหมวกนิรภัยทุกครั้งที่ปั่น ,และทุกครั้งที่มีการตัดสินใจต้องปลอดภัยร้อยเปอร์เซ็นต์ ห้ามเสี่ยงทุกกรณี ,กระดิ่งหรือเครื่องส่งสัญญานเสียงต้องมี , ปั่นกลางคืนต้องมีไฟส่องสว่างด้านหน้า และไฟสัญญานกระพริบด้านหลัง ,เสื้อผ้าที่สวนใส่ควรเป็นสีโทนสว่าง อาจฉูดฉาดเล็กน้อยเพื่อให้สะดุดตา ดีกว่าสีทึมๆมืดๆ ,ใช้สัญญานมือทุกครั้งที่มีการขอทาง เปลี่ยนเส้นทาง ,กระจกมองหลังจะมีประโยชน์มากๆ ,บางสถานะการณ์ถ้าจำเป็นก็ต้องลงจูง ฯลฯ