Bianchi 2014 : เสือหมอบรุ่นใหม่ของ Bianchi กับนวัตกรรมใหม่สำหรับรุ่นปี 2014

[TCA Marketing]

Bianchi Road Bike 2014
ตามที่แฟนๆ Bianchi เรียกร้องมาครับ สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับเทคโนโลยี่ที่ทาง Bianchi นำมาใช้กับรถเสือหมอบรุ่นใหม่ 2014 นี้เราได้เรียบเรียงและนำมาแจ้งให้ทุกท่านได่เก็บไว้ในการพิจารณาเลือกซื้อรถเสือหมอบของ Bianchi รุ่นต่างๆดังต่อไปนี้

ในปีนี้ Bianchi ได้ทำการปรับปรุงทั้งโครงสร้างและสีสรรให้กับรถในตระกูลหลักคือ

HoC Series เป็นรถสำหรับโปรทัวร์ ที่ใช้ระหัสใหม่ Oltre XR2 รถประจำทีมโปรทัวร์ Vacansoleil ที่ใช้ลงในรายการดัง Giro d'Italia และ Tour de France และในอีกหลายๆรายการ Pro Tour ในปี 2013นี้ ที่ปรับให้เฟรมสามารถใช้ระบบเกียร์ได้ทั้งแบบ Electronic และแบบ Mechanic ในเฟรมเดียวกัน และใช้กระโหลกรุ่นใหม่ที่ให้ความ stiff กว่าเดิม



B4P Series สำหรับรถในตระกูล B4P ยังใช้รถรุ่น Sempre Pro รถประจำทีม Androni ที่ใช้ใน Giro d'Italia 2013 ที่ผ่านมาและในทัวร์ระดับโลกอีกหลายรายการของปีนี้ ที่เพิ่งเปลี่ยนเฟรมตัวใหม่ไปเมื่อปลายปีที่แล้ว ยังคงอยู่ในสายการผลิตของ Bianchi เช่นเดิมและมีปรับเปลี่ยนสีสรร มาอีกเล็กน้อยให้ดูเข้มขึ้น



C2C Series ส่วนในตระกูล C2C สำหรับทริปจักรยานทางไกลเปลี่ยนใหม่หมดจด ตั้งแต่รุ่นท๊อปสุด Infinito CV ระหัสใหม่ที่ใช้เทคโนโลยี่ซับแรงสั่นสะเทือน Counterviel ฝังไว้ในตัวเฟรม ลดแรงสั่นสะเทือนได้กว่า 70 % กำลังเป็นที่กล่าวขวัญกันอย่างมากในสื่อต่างประเทศ ส่วนรถเสือหมอบเฟรมคาร์บอนตัวใหม่ล่าสุด Intenso รุ่นรองลงมาเป็นรถเฟรมคาร์บอนตัวใหม่ล่าสุดของ Bianchi ที่มีระดับราคาที่เอื้อมถึงได้ไม่ยาก กำลังเป็นรถที่มียอดจองล่วงหน้าจากทั่วโลกสูงสุด สำหรับรุ่น Impluso รถยอดนิยมเฟรมอลูมิเนียมมาในสีใหม่ งามกระชากใจ พร้อมปรับเปลี่ยนมาใช้ยางของ Vedestrian แทนยางนอกรุ่น Equinox และ Nitro ของ Hutchison ที่ขอบยางค่อนข้างมีปัญหาในล๊อตก่อน ก็ได้รับการเปลี่ยนไปเป็นที่เรียบร้อย ส่วนที่น่าตื่นเต้นที่สุดก็เห็นจะเป็น Nirone 7 รถเสือหมอบสำหรับผู้เริ่มต้นที่เปลี่ยนเฟรมใหม่ที่ทำให้เข้าไปใกล้กับรถในตระกูล B4P ที่เป็นรถสำหรับนักแข่ง



สำหรับจักรยานเสือหมอบของ Bianchi 2014 จะเริ่มวางจำหน่ายตั้งแต่ปลายเดือนกรกฎาคม 2556 นี้เป็นต้นไป สำหรับรายละเอียดและราคาจะนำเสนอเป็นลำดับต่อไปนะครับผม

สอบถามรายละเอียดได้ที่ร้านตัวแทนจำหน่ายของ TCA ใกล้บ้านท่านทั่วประเทศ หรือที่
TCA กรุงเทพฯ (สำนักงานใหญ่) โทร 02 249 5250 หรือ 089 492 9808 หรือ 086 710 4480
TCA เชียงใหม่ โทร 053 406 292 หรือ 089 014 5511
TCA หาดใหญ่ โทร 074 536 456 หรือ 081 854 7247
TCA โชว์รูมกรุงเทพฯ ตึกกรีนทาวเวอร์ ถนนพระราม 4 โทร 02 367 3470 ต่อ 501-503

[zerbiruts]

โว้วๆๆ รอมานานเลย ปลายเดือนๆ ว่าแต่นี่ก็จะปลายเดือนแล้วน๊าาาาาาา

[TCA Marketing]

[TCA Marketing]

Bianchi 2014 Classification

[TCA Marketing]

Oltre XR 2-
ออกแบบมาสำหรับการแข่งขันในระดับ Pro Tour โดยเฉพาะ ( Dedication to extreme racing performances thanks to the super rigid frame and to Bianchi’s unique geometry, the Oltre XR2 assures fast acceleration, perfect power transmission and the best handling.) เป็นเฟรมที่ออกแบบให้มีน้ำหนักเบา ขึ้นเขาได้ดี ลู่ลม ทำความเร็วได้สูงทั้งในทางราบและทางลงเขา อย่างไร้ขีดจำกัด (Design and performance meet thanks the Design Technical oriented approach: super light frame for optimal performances in the climbs and aero shape to make the bike faster on the flat and downhill segments)

- โครงสร้างเฟรม ใช้ท่อคอแบบ Tapered ขนาด 1.1/8” to 1.5” ช่วยในการส่งผ่านแรงได้ดี
- ใช้กระโหลกตัวใหม่ BB386 ช่วยให้ stiffness สูงรถพุ่งออกตัวไวเวลากระชากทำความเร็ว
- ใช้เกียร์ได้ทั้ง 2 ระบบ mechanic and electronic groupset
- ทรง Aero shape
- ท่อนั่งลู่ลม seatpost system with integrated look
- ซ่อนสายในตัวเฟรม
- หางหลังใช้เทคโนโลยี่ UTSS Ultra Thin Seat Stay
- มี 7 sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59 และ 61cm
- Weight in 55 size: 895g (target, +/- 5%)

Oltre XR2 - Technology
- WMP Optimized molding process to reduce weight
- UMS40+CN60 Ultra High Modulus carbon fibers
- Carbon Monocoque technology
- Unidirectional carbon woven
- X-TeX Technology



Oltre XR2 ที่จะวางจำหน่ายมีดังนี้
ROAD / HoC / Oltre XR2 Di2 and EPS / models
- Oltre XR2 Super Record EPS 11s Compact and Double
- Oltre XR2 Dura Ace Di2 11sp Compact and Double
- Oltre XR2 Ultegra Di2 Compact

ROAD / HoC / Oltre XR2 / models
- Oltre XR2 Super Record 11sp Compact and Double
- Oltre XR2 Dura Ace 11sp Compact and Double
- Oltre XR2 Sram Red 22 11sp Compact

[TCA Marketing]

The Design

[TCA Marketing]

MATERIAL Technology

[TCA Marketing]

NEW Disc Braek for Oltre XR2 Disc model.

[TCA Marketing]

B4P Series - Sempre Pro

รถเสือหมอบสำหรับการแข่งขันที่ทีมดัง Androni ใช้เป็นรถประจำทีมสำหรับฤดูกาลแข่ง 2013 นี้
- ท่อคอใหญ่ขนาด 1.18 x 1.5” และท่อกระโหลกใหญ่แบบ BB 30 for good rigidity
- Chain Stays แบบ Oversized ส่งผ่านแรงได้ดีมาก power transmission
- เฟรมองศาแบบใช้แข่งขัน Bianchi Racing geometry (HoC)
- เฟรม Carbon Monocoque กับท่อคอ PF30 and tapered head tube 1.1/8” to 1.5”
- หางหลังแบบ UTSS Ultra Thin Seat Stay เบาขึ้นและส่งถ่ายแรงได้ดี (direct power transmission)
- ตะเกียบตรงแบบ Full Carbon ขนาด 1.1/8”-1.5”, “
- ใช้ได้กับเกียร์ทั้ง 2 แบบ - mechanical and electronic
- เฟรมแบบซ่อนสายไว่ภายใน - Internal cable routing



Sempre Pro 2014 - รุ่นที่จะวางจำหน่ายมีดังนี้
ROAD / B4P / Sempre Pro / models
- Sempre Pro SRAM Red 22 11sp Compact
- Sempre Pro Ultegra Di2 Compact
- Sempre Pro Ultegra Compact
- Sempre Pro 105 10sp Compact
- Sempre Pro Veloce 10sp Compact

[TCA Marketing]

[TCA Marketing]

Infinito CV 2014 - Countervail Technology

มากับเทคโนโลยี่ล่าสุดล้ำยุค Countervail ลิขสิทธิ์เฉพาะของ Bianchi

ที่ใช้เวลากว่า 3 ปีในการพัฒนาโครงสร้างของเฟรมที่สามารถซับแรงสั่นสะเทือนจากผิวถนนได้ถึง 75% ช่วยลดความเมื่อยล้าให้กับนักจักรยานที่ต้องปั่นจักรยานทางไกล และเหลือพลังไว้ใช้ในช่วงท้ายของเกมส์ที่ต้องระเบิดแรงในการช่วงชิงจังหวะเข้าเส้นชัย Countervail เป็นชื่อที่ใช้เรียกวัสดุที่นำมาสอดแทรกลงไปในชั้นของแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ เพื่อให้เฟรมสามารถซับแรงสั่นสะท้านนี้ออกไปได้ หรือเรียกกันว่า Vibration cancelling composit Technology





ในปี 2013 ทีมแข่ง Vacansoleil ได้นำไปใช้ในสนามแข่งในรายการสุดโหด Paris - Roubiax ที่หนทางเต็มไปด้วยก้อนหินที่นำมาปูลาด เกือบตลอดระยะทาง Infinito CV ได้พิสูจน์แล้วว่าประสิทธิภาพของ Countervail ช่วยลดความเหนื่อยจากความเมื่อยล้าอันเป็นผลมาจากแรงสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยม




Infinito CV จึงเป็นอีกหนึ่งนวัตกรรมที่ทีมวิศวกรของ Bianchi ภาคภูมิใจและพร้อมที่จะนำเข้าสู่สายการผลิตเพื่อจำหน่ายให้นักจักรยานทั่วโลกได้มีโิกาสครอบครองเป็นเจ้าของกันในราวๆกลางปี 2013 นี้

เฟรมของ Infinito CV
- เฟรมทรงใหม่ Carbon Monocoque frame มากับท่อคอขนาด 1.1/8” - 1.5” และกระโหลก PF30 BB (68x46)
- เฟรมใช้ได้กับเกียร์ทั้ง 2 แบบ mechanic และ electronic groupset
- ท่อเฟรมออกแบบให้มีขนาดตามไซร์ของรถ - Down tube dimension optimized on the different sizes
- ตะเกียบคาร์บอนออกแบบใหม่ทรงแอร์โร่ - New full carbon aero fork shape with straight blades
- ท่อคอสูงขึ้นทำให้นั่งได้สบายกว่า และมี chain stay ยาวขึ้นปั่นทางไกลได้สบาย - Higher head tube and longer chain stay
- เฟรมแบบซ่อนสายไว้ภายใน - Internal cable routing
- เทคโนโลยีที่เพิ่มความ stiff ให้เฟรม - BAT and K-VID Technology
- เฟรมมีแบบใช้กับดิสเบรคให้เลือก - frame with dis break are available.
- ใช้กับยางฮาฟหน้ากว้าง 28mm. ได้เลย - tubular/clincher compatible
- Sizes: 47,50,53,55,57,59,61,63 (new)
- นัำหนักเฟรมที่ไซร์ 55 ราวๆ 990 กรัม - Weight in 55 size: 990g



รุ่นที่จะนำมาจำหน่ายในปี 2013 มีดังนี้ครับ
ROAD / C2C / Infinito CV Di2 or EPS / models
- Infinito CV Super Record EPS 11sp Compact
- Infinito CV Dura Ace Di2 11sp Compact
- Infinito CV Ultegra Di2 Compact
- Infinito CV Super Record 11sp Compact
- Infinito CV Dura Ace 11sp Compact
- Infinito CV Chorus 11sp Compact
- Infinito CV Athena 11sp Compact
- Infinito CV Ultegra Compact

++++++++++++++++++++++++++++++++++

Countervail Technology
การทดสอบวัสดุ Countervail ในการซับแรงสั่นสะเทือน





+++++++++++++++++++++++++++++++++


Countervail Technology










+++++++++++++++++++++++++++++++++



Bianchi ACTIVE Technology - BAT




+++++++++++++++++++++++++++++++++



Infinito CV - Geometry ออกแบบองศารถตามไซร์ของรถเพื่อให้เหมาะกับผู้ขี่ที่มีความสูงแตกต่างกัน



+++++++++++++++++++++++++++++++++

ระบบซ่อนสายในตัวเฟรมของ Infinito CV




++++++++++++++++++++++++++++++++

Infinito CV - Disc Brake Version

[TCA Marketing]

INTENSO
เป็นรถรุ่นใหม่ล่าสุดอีกรุ่นที่ Bianchi จะนำเข้าสู่สายการผลิตในปีนี้ เฟรมคาร์บอนที่ถูกออกแบบมาใหม่หมดจด สำหรับที่จะมาเติมเต็มในช่องว่างระหว่าง Infinito CV กับ Impulso ที่เป็นเฟรมอลูมิเนียม เฟรมโมโนค๊อคคาร์บอน ที่วิศวกรของ Bianchi ได้คิดค้นขึ้นมาเพื่อให้มีคุณสมบัติใกล้เคียงกับ Infinito แต่มีราคาย่อมเยากว่าทำให้นักจักรยานที่กำลังเริ่มต้น ที่มีความต้องการรถเสือหมอบชั้นดีราคาประหยัด สามารถเอื้อมถึงได่โดยไม่ยากนัก



เฟรมของ Intenso
- เฟรมคาร์บอนโมโนค๊อค - Monocoque carbon frame
- ท่อคอขนาดใหญ่แบบ - Tapered head tube 1.1/8”-1.1,5”
- เฟรมแบบซ่อนสายไว้ภายใน - Internal cable routing
- กระโหลกแบบ BSA bottom bracket
- ตะเกียบคาร์บอนผสมเคปล่าลดแรงสะเทือน - Full Carbon fork with Kevlar Inserts
- เทคโนโลยีที่เพิ่มความ stiff ให้เฟรม - BAT and K-VID Technology with C2C geometry
- Sizes: 47,50,53,55,57,59,61cm
- น้ำหนักเฟรมไซร์ 53 ที่ 1100 กรัม



รุ่นของ Intenso ที่จะนำเข้ามาจำหน่ายมีดังนี้ครับ
ROAD / C2C / Intenso / models
- Intenso Ultegra Compact
- Intenso Veloce 10sp Compact
- Intenso 105 10sp Compact

[TCA Marketing]

Impulso
ด้วยเหตุที่เฟรมอลูมิเนียมมีน้ำหนักมากกว่าและแข็งกระด้างกว่าเฟรมคาร์บอน ดังนั้นในปัจจุบันเฟรมคาร์บอนได้รับความนิยมเป็นอย่างมากจากหมู่นักจักรยาน แต่เฟรมอลูมิเนียมก็มีข้อที่โดดเด่น ไม่ว่าจะเป็นความแข็งแรง ทนทาน และที่สำคัญมากคือ มาจากสินแร่ ราคาประหยัดและหาได้ง่าย และเนื่องจากอลูมิเนียมเป็นโลหะที่สามารถนำมารีไซเคิ้ลได้ทำให้มีราคาถูกกว่า ในขณะที่วัสดุไฟเบอร์คาร์บอนมาจากผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่นับวันจะมีราคาสูงขึ้นทุกที



ดังนั้น Bianchi จึงยังคงให้ความสำคัญในการพัฒนาเทคโนโลยี่ของเฟรมอลูมิเนียมมาโดยตลอด โดยทีมวิจัยของ Bianchi ได้ริเริ่มและพัฒนาเฟรมอลูมิเนียมที่มีน้ำหนักเบาและปรับปรุงรูปลักษ์ใหม่ให้ดูคล้ายเฟรมคาร์บอนโดยใช้ระหัสว่า CL หรือ Carbon Look Frame เทคโนโลยี่ที่ Bianchi ได้พัฒนาขึ้นมาใช้กับเฟรม Impulso คือ Triple Hydroforming Technology (THT) โดยการขึ้นรูปท่อเฟรมแต่ละชิ้นด้วยการใช้แรงดันของของเหลวในแม่แบบ (Mold) เพื่อให้แต่ละส่วนได้รูปทรง น้ำหนักและความหนาของท่อ (thickness) ที่ต้องการ ขั้นตอนนี้จะทำให้เฟรมมีน้ำหนักเบาขึ้นแต่ยังให้ความแข็งแรงเหมือนเดิม หลังจากนั้นก็จะนำแต่ละส่วนมาเชื่อมเข้าด้วยกัน แล้วนำมาประกอบลงในแม่แบบ (Mold) อีกชุดแล้วอัดด้วยของเหลวความดันสูงเพื่อให้ได้รูปทรงเฟรมออกมาตามแบบที่ต้องการ แม้จะเป็นกรรมวิธีที่ดูซับซ้อนแต่เป็นเทคโนโลยี่หนึ่งเดียวที่ทำให้เฟรมอลูเนียมได้ก้าวข้ามข้อจำกัดขึ้นมาทัดเทียมกับเฟรมคาร์บอนโดยยังคงรักษาคุณสมบัติที่ดีของมันไว้ได้ ซึ่งทำให้เฟรมอลูมิเนียมของ Impulso เบาขึ้นและมีรูปทรงที่ดูสวยงาม ปราดเปรียว เหมือนกับเฟรมคาร์บอนทุกประการ




เฟรม Impulso
- เฟรมอลูมิเนียมแบบ TRIPLE HYDROFORMED technology
- เกรดของวัสดุ - A4 Aluminium + 6061 Aluminium triple butted
- ระบบเพิ่ม stiffness ให้กับเฟรม - BAT and K-VID Technology with C2C geometry
- ตะเกียบแบบ Alu/Carbon fork with straight/bent blades w/1k Kevlar®
- ไซร์ 44,46,50,53,55,57,59,61 and 63cm



สำหรับรุ่นของ Impulso ที่มีจำหน่าย
ROAD / C2C / Impulso / models
- Impulso Ultegra Compact
- Impulso Veloce 10sp Compact
- Impulso 105 Compact



+++++++++++++++++++++++++++++++++

[TCA Marketing]

NEW Nirone 7 -
เป็นรถที่อยู่ในตระกูล C2C เป็นเสือหมอบสำหรับผู้เริ่มต้น เป็นรถที่มักทำให้ใครๆที่เริ่มต้นปั่นจักรยานมาตกหลุมรักกิฬาประเภทนี้มาแล้วอย่างถอนตัวไม่ขึ้น Bianchi ออกแบบรถรุ่นนี้ออกมาได้อย่างชาญฉลาด รู้ใจนักปั่นมือใหม่ที่กำลังเริ่มหัดปั่น สำหรับปี 2014 Bianchi ได้พัฒนาปรับปรุงโครงสร้างของเฟรมใหม่หมดจด สวยงามมากๆ องศาปรับให้นั่งสบายและสัดส่วนของเฟรมปรับให้พุ่งขึ้นกว่าเดิม เอาใจนักปั่นมือใหม่ที่ต้องการแสดงพลังทาบรัศมีนักปั๋นรุ่นเก๋าในยามออกทริปด้วยกัน



เฟรมของ Nirone 7 ปี 2014
- เฟรมอลูมิเนียม 7000 ขึ้นรูปด้วยระบบ hydroforming - Aluminium 7000 triple butted hydroforming to improve the rigidity
- ตะเกียบหน้าแบบ - Al/Carb fork with “straight/bent” blades with kevlar 1k
- เพิ่มความ Stiffness ให้ตัวเฟรมด้วยเทคโนโลยี่ - BAT and K-VID Technology



รุ่นของ New Nirone 7 ที่นำเข้ามาจำหน่ายมีดังนี้
ROAD / C2C / new Via Nirone 7 / models
- new Via Nirone 7 105 10sp Compact 105 group with FSA Omega crankset, Joytech hub/Reparto Corse by Jalco rim, Reparto Corse components

- new Via Nirone 7 Xenon mix 10sp Compact Xenon group with FD Veloce, FSA Vero crankset, Fac Michelin hub/Mach 1 road runner rim Reparto Corse custom, Reparto Corse components

- new Via Nirone 7 Tiagra 10sp CompactTiagra 10sp with FSA Omega crankset, Joytech hub/Reparto Corse by Jalco rim, Reparto Corse components

- new Via Nirone 7 Sora 9sp Compact
Sora 9sp group with FSA Tempo crankset, Joytech hub/Reparto Corse by Jalco rim, Reparto Corse components

- new Via Nirone 7 Claris 8sp Compact
Claris group with Claris crankset, Joytech hub/Jalco rim, TEC Components

[TCA Marketing]

Bianca - The first lady bike since 1895

ความผูกพันของผู้หญิงกับจักรยาน Bianchi ที่มีมากว่า 100 ปี เริ่มจากพระราชินี Margharitha แห่งอิตาลีชายาของกษัตริย์ อุมแบร์โตที่ 1 แห่งอิตาลีมีพระประสงค์ที่จะทรงปั่นจักรยานของ Edoardo Bianchi ในพระราชวัง Monza ถือเป็นจุดกำเหนิดของจักรยานสำหรับสุภาพสตรีคันแรกของโลก และได้พระราชทานสีประจำรถเป็นสีเขียว Celeste ตาสีพระเนตรของเจ้าหญิง Celeste และได้พระราชทานตราประจำพระองค์ (นกฟินิกซ์สวมมงกุฎ) ให้เป็นตราของรถ Bianchi อีกด้วย .... นับแต่นั้นมาเพื่อเป็นเกียรติแด่พระองค์ Edonado Bianchi จะใช้ชื่อรถจักรยานทุกคันที่ทำสำหรับผู้หญิงว่า Bianca และในปัจจุบัน Bianchi ยังคงสืบทอดการทำจักรยานสำหรับสุภาพสตรีและให้ชื่อว่า Dama Bianca .....



สำหรับปี 2014 นี้ Bianchi จะผลิตรถ Bianca วางจำหน่ายดังต่อไปนี้
ROAD / C2C / Dama Bianca / models
- Dama Bianca Infinito CV Ultegra Compact Full Ultegra group, Fulcrum racing 5 wheels,
- Dama Bianca Intenso Veloce 10sp Compact Veloce group with Fsa Omega crankset, Fulcrum racing Corsa wheels,
- Dama Bianca Intenso 105 10sp Compact 105 group with shimano FC-R565 crankset, Fulcrum racing Sport wheels,
- Dama Bianca Impulso 105 10sp Compact 105 group 10sp -FSA Omega crankset, Joytech hub/Reparto Corse by Jalco rim,
- Dama Bianca Via Nirone 7 Sora 9sp Compact (Europe) Sora group 9sp with FSA Tempo crankset, Joytech hub/Reparto Corse by Jalco rim,
- new Dama Bianca Via Nirone 7 Sora 9sp Compact (International) Sora group 9sp with FSA Tempo crankset, Joytech hub/Reparto Corse by Jalco rim,




+++++++++++++++++++++++++++++++++++++