เริ่มแล้ว!!Car Free Day 2013 ร่วมระดมความร่วมมือทั่วประเทศ 14 มิ.ย -7 ก.ค.56

[bigod_10]

ผมแค่เสนอแนะครับเพราะผมเห็นทำมาตั้งแต่กี่สิบปีแล้วจากตรั้งแรกคนไม่กี่ร้อยจนคนเป็นเหมื่นมีอะไรดีขึ้นไหมครับ คนขี่จักรยารโดนชนตายแถบทุกวัน สองสามีภรรยานักขี่จักรยานก็ต้องมาจบขี่วิตลงในประเทศไทยประเทศที่วันcar free day แจกเสื้อเป็นหมื่นตัว มีคนมาร่วมเป็นหมื่นขี่จักรยานแปรขบวนทำสถิติเพื่ออะไรครับ เพื่อของบประมาณเพิ่มในการจัดงานปีต่อไป ผลานงบไปเท่าไหร่ สถิติการตายจากการขี่ก็ไม่ได้ลดลง กลับเพิ่มขึ้น ไม่ได้เป็นการบ่ผมแสดงความคิดเห็น ถ้าใครจะมองว่าการแสดงคนคิดเห็นของผมเป็นการบ่นก็แล้วแต่จะคิดครับเพราะระดับสติปัญญาแต่ระคนไม่เท่ากันที่จะเข้าใจครับ เพราะการบ่นจะไม่มีวิธีการเสนอแนะ แต่ผมเสนอแนะแล้วว่าเราควรจะทำอย่างไร
ปล. รณรงค์ให้คนขี่จักรยานมากขึ้นแต่ไม่มีทางจักรยานเพิ่มขึ้นตามไปด้วย เท่ากับ ส่งเสริมให้คนขี่จักรยานไปตายบนถนนมากขึ้น ก็เท่ากับเพิ่มการตายด้วยอุบัติเหตุจักรยานครับ

[เสือสามารถ]

ตามข่าว..ครับ

[เสืออิฐ]

ขออนุญาต แสดงอีกหนึ่งมุมมอง ของคนที่เคยสัมผัสและร่วมทำงานกับ Event ต่างๆ ที่เกี่ยวกับจักรยาน และการจัดกิจกรรม Car Free Day ครับ...

1. ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะจัดกิจกรรมต่างๆ ของจักรยานให้ออกมาดูดี ได้เนื้อหา สาระ ครบตามวัตถุประสงค์ สมบูรณ์แบบ 100% เต็มที่แค่ให้ถูกติ(ชม-ไม่นับ)น้อยที่สุด แล้วนำเอาคำติ มาแก้ไขในการจัดครั้งต่อไป ก็ถือว่าประสบความสำเร็จแล้ว

2. การประสานในทุกระดับ(ทั้งในแนวดิ่งและแนวระนาบ) เพื่อหวังจะให้เกิดความผิดพลาดน้อยที่สุด จะมีปัญหาที่พบอยู่เป็นประจำคือ ถ้าไม่มีผู้ที่สามารถสั่งการได้ เช่น ผู้นำต่างๆ (ผู้นำในที่นี้ หมายถึง ผู้บริหารบ้านเมืองนั้นๆ หรือผู้บริหารหน่วยงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง) มักจะเกิดการเกี่ยงงาน เกิดความร่วมมือน้อย(ต่างคนต่างมีมุมมองที่แตกต่าง ขาดการยอมรับฟังความคิดเห็นของคนอื่น) คนทำงานจริงๆ จึงมีไม่กี่คน โอกาสที่กิจกรรมจะบรรลุวัตถุประสงค์ได้ครบถ้วนก็น้อยลง

3. ส่วนกิจกรรม Car Free Day ที่ TCHA ได้ออกมาขอความคิดเห็นจากชมรมฯ ต่างๆ ทั่วประเทศ ส่วนตัวผมมองว่าก็ไม่น่าแปลกหรือเป็นเรื่องเสียหายอะไรมากมาย (ตัวผมเองพยายามมองโลกในแง่ดี หรืออาจเพราะยังไม่รู้ลึกตื้นหนาบางก็ได้) แต่จะดีมากถ้าหากมีการนำเสนอผลของการประชุมในแต่ละที่ว่า แต่ละชมรมหรือกลุ่มจักรยานใดๆ ได้เสนอแนะให้มีกิจกรรมที่เปลี่ยนแปลงไปจากที่เคยเกิดขึ้นหรือไม่ อย่างไร (เรื่องเก่าที่คิดว่าไม่ดี ไม่เกิดประโยชน์ ควรต้องแก้ไขปรับปรุง)

4. การที่จะเปลี่ยนแปลงอะไรต่างๆ เพื่อให้ตอบสนองต่อความต้องการของตนเองหรือกลุ่ม ผมคิดว่าเปลี่ยนแปลงตัวเองก่อนดีกว่าไหม๊ครับ อาทิเช่น จะไปร่วมงาน Car Free Day แต่เอาจักรยานขึ้นรถยนต์ไป..เปลี่ยนยังไงดี คงตอบไม่ยาก...หรืออยากได้ทางจักรยานเพื่อตอบสนองด้านความปลอดภัย..เส้นทางอื่นๆ ที่ปลอดภัยกว่า เลี่ยงได้ก็มีอีกเยอะ..เลี่ยงได้ไหม๊ครับ..และที่สำคัญก็รู้อยู่ว่า การบริหารบ้านเมืองของประเทศไทยของเราเป็นไร ตอนหาเสียงก็อย่างหนึ่ง ตอนได้เป็นก็อย่างหนึ่ง!!! ส่วนราชการก็อ้างระเบียบ อ้างข้อมูลเพื่อการตัดสินใจ การจะขอให้เกิดสิ่งดีๆอะไรในบ้านเมือง ที่มันช้า ก็เป็นเรื่องธรรมดา(มาตั้งนานแล้ว)...สรุปก็คือเราไม่น่าที่จะต้องรอให้ใครมาทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลง เราเปลี่ยนแปลงตัวเราเองก่อนดีกว่าไหม๊...เพราะการเปลี่ยนแปลงต่างๆ คนที่จะได้ประโยชน์ที่สุดก็คือตัวเราเอง ขอแค่ไม่ทำให้ใครเดือดร้อน..

ทั้งหมดเป็นมุมมองส่วนตัว ไม่เกี่ยวกับชมรมฯ ที่เป็นสมาชิกอยู่ แต่ก็ค่อนข้างมั่นใจว่า ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพเมืองด่านซ้าย จังหวัดเลย ไม่เคยบอกปัดกิจกรรมต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับจักรยาน ไม่ว่าหน่วยงานหรือกลุ่มหรือชมรมฯใดๆ ขอให้เป็นกิจกรรมที่สร้างสรรค์ มีผลดี(บ้าง)ต่อชาวจักรยานไม่มากก็น้อย แค่นี้ก็ร่วมงานกันได้แล้ว


ขอบคุณครับ

[mk3dub]

ผมแค่เสนอแนะครับเพราะผมเห็นทำมาตั้งแต่กี่สิบปีแล้วจากตรั้งแรกคนไม่กี่ร้อยจนคนเป็นเหมื่นมีอะไรดีขึ้นไหมครับ คนขี่จักรยารโดนชนตายแถบทุกวัน สองสามีภรรยานักขี่จักรยานก็ต้องมาจบขี่วิตลงในประเทศไทยประเทศที่วันcar free day แจกเสื้อเป็นหมื่นตัว มีคนมาร่วมเป็นหมื่นขี่จักรยานแปรขบวนทำสถิติเพื่ออะไรครับ เพื่อของบประมาณเพิ่มในการจัดงานปีต่อไป ผลานงบไปเท่าไหร่ สถิติการตายจากการขี่ก็ไม่ได้ลดลง กลับเพิ่มขึ้น ไม่ได้เป็นการบ่ผมแสดงความคิดเห็น ถ้าใครจะมองว่าการแสดงคนคิดเห็นของผมเป็นการบ่นก็แล้วแต่จะคิดครับเพราะระดับสติปัญญาแต่ระคนไม่เท่ากันที่จะเข้าใจครับ เพราะการบ่นจะไม่มีวิธีการเสนอแนะ แต่ผมเสนอแนะแล้วว่าเราควรจะทำอย่างไร
ปล. รณรงค์ให้คนขี่จักรยานมากขึ้นแต่ไม่มีทางจักรยานเพิ่มขึ้นตามไปด้วย เท่ากับ ส่งเสริมให้คนขี่จักรยานไปตายบนถนนมากขึ้น ก็เท่ากับเพิ่มการตายด้วยอุบัติเหตุจักรยานครับ

กดสักล้านlikeได้มั้ยครับ ผมเองอยู่กทมแล้วผมก็รู้สึกว่า กทม เป็นสถานที่ปั่นที่เสี่ยงต่ออุบัติเหตุง่ายที่สุด ปั่นเหนื่อยที่สุดและปั่นเพื่อสูดดมมลพิษเยอะที่สุด ผมเข้าใจความคิดพี่ครับแต่หน่วยงานต่างๆก็คงมีความจำเป็นต้องผลาญ เอ้ย!ต้องจัดงานจัดการประชุมเพื่อเป็นการค่อยๆปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของคนส่วนใหญ่ ให้มาสนใจในการปั่นจักรยานมากขึ้น ผมเห็นด้วยกับพี่ล้านเปอร์เซนต์แต่เราก็คงต้องขอความร่วมมือจากทุกภาคส่วน แล้วผู้ว่ากทมสัญญาอะไรไว้กับชาวจักรยานขอให้ทำจริงจังนะครับ

[bigod_10]

ขออนุญาต แสดงอีกหนึ่งมุมมอง ของคนที่เคยสัมผัสและร่วมทำงานกับ Event ต่างๆ ที่เกี่ยวกับจักรยาน และการจัดกิจกรรม Car Free Day ครับ...

1. ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะจัดกิจกรรมต่างๆ ของจักรยานให้ออกมาดูดี ได้เนื้อหา สาระ ครบตามวัตถุประสงค์ สมบูรณ์แบบ 100% เต็มที่แค่ให้ถูกติ(ชม-ไม่นับ)น้อยที่สุด แล้วนำเอาคำติ มาแก้ไขในการจัดครั้งต่อไป ก็ถือว่าประสบความสำเร็จแล้ว

2. การประสานในทุกระดับ(ทั้งในแนวดิ่งและแนวระนาบ) เพื่อหวังจะให้เกิดความผิดพลาดน้อยที่สุด จะมีปัญหาที่พบอยู่เป็นประจำคือ ถ้าไม่มีผู้ที่สามารถสั่งการได้ เช่น ผู้นำต่างๆ (ผู้นำในที่นี้ หมายถึง ผู้บริหารบ้านเมืองนั้นๆ หรือผู้บริหารหน่วยงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง) มักจะเกิดการเกี่ยงงาน เกิดความร่วมมือน้อย(ต่างคนต่างมีมุมมองที่แตกต่าง ขาดการยอมรับฟังความคิดเห็นของคนอื่น) คนทำงานจริงๆ จึงมีไม่กี่คน โอกาสที่กิจกรรมจะบรรลุวัตถุประสงค์ได้ครบถ้วนก็น้อยลง

3. ส่วนกิจกรรม Car Free Day ที่ TCHA ได้ออกมาขอความคิดเห็นจากชมรมฯ ต่างๆ ทั่วประเทศ ส่วนตัวผมมองว่าก็ไม่น่าแปลกหรือเป็นเรื่องเสียหายอะไรมากมาย (ตัวผมเองพยายามมองโลกในแง่ดี หรืออาจเพราะยังไม่รู้ลึกตื้นหนาบางก็ได้) แต่จะดีมากถ้าหากมีการนำเสนอผลของการประชุมในแต่ละที่ว่า แต่ละชมรมหรือกลุ่มจักรยานใดๆ ได้เสนอแนะให้มีกิจกรรมที่เปลี่ยนแปลงไปจากที่เคยเกิดขึ้นหรือไม่ อย่างไร (เรื่องเก่าที่คิดว่าไม่ดี ไม่เกิดประโยชน์ ควรต้องแก้ไขปรับปรุง)

4. การที่จะเปลี่ยนแปลงอะไรต่างๆ เพื่อให้ตอบสนองต่อความต้องการของตนเองหรือกลุ่ม ผมคิดว่าเปลี่ยนแปลงตัวเองก่อนดีกว่าไหม๊ครับ อาทิเช่น จะไปร่วมงาน Car Free Day แต่เอาจักรยานขึ้นรถยนต์ไป..เปลี่ยนยังไงดี คงตอบไม่ยาก...หรืออยากได้ทางจักรยานเพื่อตอบสนองด้านความปลอดภัย..เส้นทางอื่นๆ ที่ปลอดภัยกว่า เลี่ยงได้ก็มีอีกเยอะ..เลี่ยงได้ไหม๊ครับ..และที่สำคัญก็รู้อยู่ว่า การบริหารบ้านเมืองของประเทศไทยของเราเป็นไร ตอนหาเสียงก็อย่างหนึ่ง ตอนได้เป็นก็อย่างหนึ่ง!!! ส่วนราชการก็อ้างระเบียบ อ้างข้อมูลเพื่อการตัดสินใจ การจะขอให้เกิดสิ่งดีๆอะไรในบ้านเมือง ที่มันช้า ก็เป็นเรื่องธรรมดา(มาตั้งนานแล้ว)...สรุปก็คือเราไม่น่าที่จะต้องรอให้ใครมาทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลง เราเปลี่ยนแปลงตัวเราเองก่อนดีกว่าไหม๊...เพราะการเปลี่ยนแปลงต่างๆ คนที่จะได้ประโยชน์ที่สุดก็คือตัวเราเอง ขอแค่ไม่ทำให้ใครเดือดร้อน..

ทั้งหมดเป็นมุมมองส่วนตัว ไม่เกี่ยวกับชมรมฯ ที่เป็นสมาชิกอยู่ แต่ก็ค่อนข้างมั่นใจว่า ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพเมืองด่านซ้าย จังหวัดเลย ไม่เคยบอกปัดกิจกรรมต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับจักรยาน ไม่ว่าหน่วยงานหรือกลุ่มหรือชมรมฯใดๆ ขอให้เป็นกิจกรรมที่สร้างสรรค์ มีผลดี(บ้าง)ต่อชาวจักรยานไม่มากก็น้อย แค่นี้ก็ร่วมงานกันได้แล้ว


ขอบคุณครับ

เห็นด้วยด้วยบางส่วนครับ การทำงานควรทำเชิงรุกบ้างครับเช่น กทม. สัญญาอะไรกับเราไว้ เราควรถือเอาวัน car free day เป็นวันทวงสัญญาครับ ไม่ใช่ให้เจ้าหน้าที่ของรัฐมาเอาหน้าเอาตายืนสัมภาษณ์หน้าบาน แล้วบอกว่าตระหนักถึงสิ่งแวดล้อม พอพ้นcar free dayไปเรื่องก็เงียบ ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง และการที่คุณบอกว่าหลีกเลี่ยงเส้นทาง ถ้าคุณอยู่ในกทม.คุณจะหลีกเลี่ยงไปทางไหนครับ หนีมาขี่บนฟุตบาท ก็ขายต้นไม้กันเต็มในเส้นเรียบด่วนรามอินทรา หนีขึ้นฟุตบาทเส้นราชดำเนินก็เจอแพงขายสลากกินแบ่ง หนีขึ้นฟุตบาทเส้นรัชดา อิทรามาระก็ขายของกันเต็มไปหมด มาตั้งวินมอไซด์บนฟุตบาท แต่บนฟุตบาทมีการปรีบปรุงของบทำทางจักรยาน นี่หรือครับคือความจริงใจจาก กทม. สมควรหรือครับที่เราจะร่วมกิจกรรมกับหน่วยงานแบบนี้ อีกกี่ปีอีกกี่ศพ ที่จะต้องตายบนท้องถนนกับการไม่ใส่ใจของกทม.

[น้ำน้อยหาดใหญ่]

........ จะฟาดฟันกันเลยเหรอครับ....ใจเย็นๆๆๆครับ มันต้องมีสาเหตุที่มันยังทำไม่ได้ พรรค....พวก....ไงครับ เดี๋ยวฐานเสียงพังหมด ผมคิดว่าคนที่อยากทำให้เด็ดขาดก็มีครับ ติดอยู่ตรงนี้ครับ พรรค...พวก ครับ ผมเองก็เอื้อมระอากับร้านขายส่ง วินมอไซด์ แผงลอยต่างๆๆ ร้านข้าวต้ม ก๋วยเตี๋ยว เยอะแยะไปหมด ปั่นบนฟุตบาทไม่ได้จริงๆๆ ถ้าฟันธงจริงๆๆ มีหวังเทศกิจแต่ละเขตมีหวัง..อด เรื่องมันถึงเป็นฉะนี้ ค่อยๆๆเป็น ค่อยๆๆไป อย่างน้อยก็ ที่นี่ประเทศไทยครับ

[bigod_10]

........ จะฟาดฟันกันเลยเหรอครับ....ใจเย็นๆๆๆครับ มันต้องมีสาเหตุที่มันยังทำไม่ได้ พรรค....พวก....ไงครับ เดี๋ยวฐานเสียงพังหมด ผมคิดว่าคนที่อยากทำให้เด็ดขาดก็มีครับ ติดอยู่ตรงนี้ครับ พรรค...พวก ครับ ผมเองก็เอื้อมระอากับร้านขายส่ง วินมอไซด์ แผงลอยต่างๆๆ ร้านข้าวต้ม ก๋วยเตี๋ยว เยอะแยะไปหมด ปั่นบนฟุตบาทไม่ได้จริงๆๆ ถ้าฟันธงจริงๆๆ มีหวังเทศกิจแต่ละเขตมีหวัง..อด เรื่องมันถึงเป็นฉะนี้ ค่อยๆๆเป็น ค่อยๆๆไป อย่างน้อยก็ ที่นี่ประเทศไทยครับ

เห็นด้วยครับแต่ที่รับไม่ได้คือ พวกผู้ใหญ่กทม.มักมาเอาหน้าเวลาจัดกิจกรรมจักรยาน ครับยืนให้สัมภาษณ์อย่างงั้นอย่างงี้ เวลาให้สัมภาษณ์สื่อมวลชนปากก็บอกเราสนับสนุนการใช้จักรยานส่งเสริมให้คนกรุงเทพใช้ แต่ทำไมตัวมันไม่ขยับแค่ให้แม่ค้าไปขายที่อื่น วินมอไซด์ไปตั้งที่อื่น จบแล้วครับคคนใช้จักรยานเพิ่มขึ้นอีกเยอะครับ ที่ผมถามคือ ทำไมต้องไปให้พวก กทม มามีส่วนร่วมเอาหน้ากับเรา หรือเพราะมันจัดงบสนับสนุนให้หรือครับ ถ้าทำงานสมาคมหรือชมรมทำงานโปรงใสกรุณาชี้แจงด้วยครับ ทำไมปล่อยให้พวกมันมาพ่นน้ำลายเอาหน้าครับเห็นทุกปี

[ครูชิต]

ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพปราจีนบุรี ต้องการไปประชุมที่กทม. เนื่องจากใกล้ที่สุด แจ้งรายละเอียดด้วยครับ

[pap2503]

ความเห็นส่วนตัวนะครับ ผมเห็นโครงการนี่มีมาหลายปีแล้วแต่ทางกทม.ไม่มีการขยับอะไรเลยเรื่องทางจักรยาน ผมว่าวัน car free day เราไม่ต้องขี่แปลขบวนอะไรหรอกครับไปทวงถามกลับทาง กทม.ดีกว่า สมาคมในบ้านเรา ชมรมในบ้านเรา มุ่งแต่ของบประมาณ ในการจักกิจกรรม ขอสปอนร์เซอร์ ขอทุนวิจัย หากินกับเรื่องแบบนี้มาเยอะแล้วเลิกเถอะครับ ทำงานเชิงรุกกันบ้าง ถ้าทำกันแบบนี้อัก100ปีก็ไม่มีทางจักรยานครับ ก่อนอื่น สมาคม ชมรม สมาชิกชาวจักรยานทุกท่าน ต้องไม่ร่วมกิจจกรรมใดๆก็แล้วแต่กับ ทางจังหวัด หรือทาง กทม. ไม่ให้ความร่วมมือ เพราะเขาจะใช้พวกเราเป็นเครื่องมือในการของบประมาณ เราชาวจักรยานจะต้องไม่ให้ความร่วมมือจนกว่าจะมีการแก้ไขเรื่องงทางจักรยานอย่างจริงจัง ชาวจักรยานเราต้องเลิกผลานงบประมาณ โดยเปล่าประโยชน์ได้แล้วครับ
คนขี่จักรยานเท่าไหร่ที่ต้องตายในแต่ละวัน
ยกตัวอย่างกิจกรรมง่ายๆที่กทม.ทำได้เขาก็ไม่ทำ เช่น ให้ขี่จักรยานได้ในวันเสาร์อาทิตย์ ทั้งสามสวน สวนรถไฟ สวนจตุจักร สวนสิริกิตย์ ปิดถนนเส้นผ่านกลางระหว่างสวนรถไฟกลับสวนจตุจักร ทุกเสาร์อาทิตย์ ไม่ให้รถผ่าน และเป็นลานสันทาการ แล้วค่อยๆขยายไปส่วนอื่นๆของกทม. และต่างจังหวัด ความเห็นส่วนตัวของผมล้วนๆครับ วิจารณ์ผมได้เต็มที่ครับ

แวะผ่านมาอ่าน เห็นด้วยทุกถ้อยคำที่กล่าวมาครับผม อยากเห็นการดำเนินการที่เป็นรูปธรรมและจริงจัง อย่าเพียงแต่ผลาญงบไปเรื่อยๆ ขอสนับสนุนด้วยคนครับ

[เสือเอ๋ฅน...ครยก]

ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพปราจีนบุรี ต้องการไปประชุมที่กทม. เนื่องจากใกล้ที่สุด แจ้งรายละเอียดด้วยครับ

+1 ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพนครนายก

[bigod_10]

ทางจักรยานบ้านเราไม่เป็นรูปธรรมอ เพราะมีแต่คนหวัง ใช้จักรยานเป็นในการทำมาหากิน ของบ จัดตั้งโครงการ ผลาญงบ ทั้งๆที่ทำทุกอย่างได้โดยไม่ต้องใช้เงิน

[giant_tiger]

ทางจักรยานบ้านเราไม่เป็นรูปธรรมอ เพราะมีแต่คนหวัง ใช้จักรยานเป็นในการทำมาหากิน ของบ จัดตั้งโครงการ ผลาญงบ ทั้งๆที่ทำทุกอย่างได้โดยไม่ต้องใช้เงิน

คุณ bigod_10 ครับเราไปตั้งบอร์ดกันไหม่ดีไหม อย่ามายุ่งกับบอร์ดคนอื่นเลยเค้าจะทำอะไรเรื่องของเค้า เรามาทำเรื่องของเราให้เป็นเรื่องดีกว่าไหม แล้วนัดแนะ ชักชวนกันไปกทม.ดูซิว่าจะมีไครเอากะเราด้วยสักเท่าไหร่ (จะมีไครคบกะกรูบ้างเนี่ย)

[thee1800]

ปีนี้ กทม. จะไปปั่นกันที่ไหน วันไหนเนี่ย อิอิ อยากให้ถึงไวไว จังเลยครับ

[Road Bike]

ออกความคิดความเห็นในกระทู้นี้ดีแล้วครับ ไม่ต้องไปหาใหม่ให้ลำบาก ในส่วนกทม.ผมเห็นด้วยนะที่ว่าเวลาผ่านไปไม่เห็นมีอะไรดีขึ้นสำหรับชาวจักรยานสักเท่าไหร่เลย นานๆเห็นมีนั่นมีนี่แล้วก็เงียบไปเหมือนไฟไหม้ฟาง รัฐบาลกลางทุกรัฐบาลไม่ส่งเสริมจักรยาน ส่งเสริมแต่รถยนต์ ส่งเสริมขึ้นราคาน้ำมันและแก๊สจนคนส่วนหนึ่งรับไม่ไหวต้องหนีมาใช้จักรยาน ในกทม.ผมก็ยังมองไม่ออกว่าจะทำให้มีทางเฉพาะจักรยานให้ขี่จักรยานอย่างปลอดภัยได้ยังไง แค่ถนนให้รถวิ่งอย่างเดียวยังไม่พอเลย สร้างเพิ่มยังไงก็ไม่พอ ฟุตบาทก็ไม่พอให้หาบเร่แผงลอยตั้ง แล้วจะเอาทางที่ไหนให้จักรยาน อะไรๆมันปล่อยให้เละเทะจนเกินจะแก้ไข ยิ่งมาเจอระบบเลือกตั้งเข้าไป จะทำอะไรก็ไม่ได้ กระทบฐานเสียงไปหมด เฮ้อ.. คงต้องปล่อยมันไปตามเวรตามกรรมจนสถานะการณ์สุกงอม รอให้เกิดเหตุร้ายแรงที่กระทบความรู้สึกอย่างรุนแรงของสังคม เมื่อนั้นแหละถึงจะได้เห็นการเปลี่ยนแปลงอย่างแท้จริงสักที เมืองไทยต้องรอให้วัวหายค่อยล้อมคอกทุกทีครับ

สำหรับผมคาร์ฟรีเดย์ทุกวันนี้ก็เป็นเสมือนทริปจักรยานใหญ่ๆที่มีแจกเสื้อแจกอาหารธรรมดาๆทริปหนึ่งแค่นั้นเอง ไม่มีอะไรมาก

[roychob]

ช่วงระยะก่อนและหลังวันคาร์ฟรีเดย์ของทุกปีก็จะเป็นแบบนี้
กล่าวคือ มีการแตกประเด็นเรื่องการรณรงค์ในวันคาร์ฟรีเดย์ของแต่ละปี
พวกเราไปค้นกระทู้เก่าๆของที่นี่ได้
ผลออกมาเหมือนกัน คือเดี๋ยวมันก็ค่อยๆเงียบไปเอง
ว่าไปแล้ว วันคาร์ฟรีเดย์ก็ไม่ใช่วันของคนใช้จักรยานหรอกครับ
เป็นเพียงวันนัดรวมตัวกันของคนรักการปั่นจักรยาน
คนใช้จักรยานบ้านๆไม่เคยมีการรวมตัวกันออกมาให้สังคมได้เห็นหน้าหรอก