[quote="
www.asiabike.com"].
น้ำมัน Mineral และ D.O.T ต่างกันอย่างไร?
คุณสมบัติของน้ำมัน D.O.T ที่ Hayes นำมาใช้กับผลิตภัณฑ์คือสามารถให้กำลังการทำงานได้เต็มพิกัด แม้ต้องใช้เบรกในทางลาดชันมากๆอย่างต่อเนื่องก็สามารถทำได้ หรือแม้แต่การเบรกอย่างกะทันหันก็สามารถทำให้รถหยุดได้ทันที โดยน้ำมัน
D.O.T ของ Hayes ได้ผ่านมาตรฐานจากกระทรวงคมนาคมแห่งสหรัฐอเมริกา หลักการทำงานของ Hayes คือเมื่อเบรกถูกใช้งาน น้ำมัน D.O.T ที่อยู่ใน Cylinder จะถูกฉีดออกมาตามสายน้ำมันและเพิ่มพลังงานด้วย piston ทำให้พลังงานที่ตอบสนองกลับมาเพิ่มเป็นหลายเท่าตัวของกำลังเบรก และนี่ก็คือประสิทธิภาพที่ได้จากน้ำมัน D.O.T เท่านั้น
ในขณะที่น้ำมัน Mineral ถูกนำมาใช้กับเบรกเช่นเดียวกันแต่ไม่ได้มีการควบคุมมาตรฐานจากองค์กรใดๆ ข้อดีของ mineral oil คือเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมกว่าน้ำมัน D.O.T แต่จะไม่สามารถให้พลังงานได้เท่าน้ำมัน D.O.T และไม่ควรใช้ในบริเวณที่มีความกดอากาศต่ำเพราะจะทำให้จับตัวแข็งเหมือนวุ้น
ผมว่าพลังเบรคมันอยู่ที่การออกแบบเบรคให้เกิดความได้เปรียบเชิงกลไม่ใช่หรือครับ
แต่น้ำมันเบรค mineral และ มาตรฐาน D.O.T มันแตกต่างกันบ้างเรื่องการทนต่อความร้อนและสภาพแวดล้อม
Mineral อาจจะลดประสิทธิภาพลงได้ถ้ามันร้อนตอนเบรคต่อเนื่อง เพราะไม่ทราบประสิทธิภาพที่แน่นอนเพราะไม่มีมาตรฐาน
และความจริงน้ำมันมาตรฐาน D.O.T ก็ยังแบ่งเป็น 2 กลุ่มใหญ่ๆคือ non-mineral และ minral ส่วนการจัดให้ได้มาตรฐาน D.O.T จะต้องทำมาทดสอบตามมาตรฐาน
ตัวอย่างนะครับ เบรคยี่ห้อ s ใช้น้ำมันเบรคเป็น mineral แต่ด้วยเหตผลทางการค้าก็เลยไม่ระบุว่าใช้ mineral ที่เป็นมาตรฐาน D.O.T เท่าไร
เพราะต้องการขายน้ำมันเบรคยี่ห้อของตัวเอง ส่วนที่ว่าไม่ได้มาตรฐานนั้น ตามความคิดเห็นของผมผู้ผลิตที่ขายสินค้าจำนวนมากขนาดยี่ห้อ s คงต้องมีมาตรฐานแน่ๆ
อ้อ ส่วนการจับตัวเป็นวุ้นของ mineral ที่ความกดอากาศต่ำนั้น น่าจะหมายถึงที่อุณภูมิต่ำ ที่สูง ผมลองเอาน้ำมันเบรค mineral และ D.O.T ที่ว่าไปแช่ในตู้ Freez ที่ 0 องศา ก็ไม่เป็นวุ้นนะครับ
ส่วน mineral ก็มีข้อดีบางอย่างที่ไม่ควรลืมคือมันไม่กัดสีจักรยาน ถ้าหกเลอะบ้างก็ไม่ทำให้สีจักรยานถูกกัด หรือพอง
ส่วน D.O.T โดนทีเดียวก็เป็นรอยแล้วครับ
