รบกวนขอความรู้เรื่องกะโหลกกับขาจานครับ

[spidyc]

หาความรู้ตามกระทู้ต่าง ๆ หลายๆท่านให้ความเห็นว่า "กะโหลก" เป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้ปั่นลื่น ไหล กว่าเดิม
ประกอบกับได้เห็น "กะโหลก" ที่ประกาศขายในห้องมือสองมีหลายแบบมาก
- กะโหลกแบริ่ง
- กะโหลกกลวง
- กะโหลก BB ต่างๆ

ก็เลยหาเรื่องอัพกระโหลก แบบประหยัดๆน่ะครับ
สมมตุว่าจะอัพเฉพาะกะโหลกอย่างเดียว และจะใช้ขาจานชุดเดิม จะได้มั้ยครับ
ถ้าได้ กระโหลกแบบไหนที่สามารถใช้ได้กับขาจานชุดเดิม
หรือต้องซื้อกะโหลก+ขาจาน ยกชุดอย่างเดียว

อ่อ ชุดเดิมติดรถเป็น SR Suntour XCT 42-32-22T
3x8 speed ครับ

รบกวนขอความรู้หน่อยนะครับ ขอบคุณครับ

[theerayt]

เดิมๆประหยัดสุดแล้ว
ลองถอดโซ่แล้วปั่นจานเปล่าๆ รู้สึกว่ามันหน่วงไหม.....ผมว่ามันน้อยมากนะ
จุดหมุนเล็กนิดเดียวกับขาจานอย่างยาว ความฝืดของกระโหลกแทบไม่รู้สึกหรอก
ถ้าจะเปลี่ยนเอาเบา นั้นอีกเรื่องนึง

[Fisherman41]

กระโหลก เรื่อง ปวดกระโหลกจริงๆละครับ

http://www.bikeloves.com/webboard/00169.shtml

link บทความข้างบนนั้นพูดถึงกระโหลกรุ่นที่คุณใช้อยู่ครับ ลองอ่านดูสัก 2 รอบ จะพอเข้าใจได้ครับ

ส่วนกระโหลกที่เป็นที่นิยมกัน ณ ขณะนี้เป็นแบบที่เรียกว่า outboard หรือ external bb cup (เรียกกันติดปากว่า กระโหลกกลวง ตามคำที่ shimano ใช้ว่า Hollow tech) ซึ่งย้ายตลับลูกปืนกระโหลกมาอยู่นอก BB Shell (ท่อกระโหลก) แทนแบบข้างบน และอีกแบบคือ ไม่มี bb cup มีแต่ตลับลูกปืนล้วนๆตอกเข้าไปในท่อกระโหลกเลย... (เช่น BB30) มีหลายหลายยี่ห้อ ขนาด อีกต่างหากครับ

สรุปง่ายๆก่อนว่า กระโหลกที่คุณใช้อยู่นั้น ค่อนข้างจะจำกัดเฉพาะรุ่น ขนาด อัพเกรดได้ก็ต้องหาแบบเดียวกัน (ความยาวแกน ความกว้างกระโหลก รูปแบบของหน้าแปลน) จึงจะใช้แทนกันได้ ตอนนี้บริษัทผู้ผลิตลดระดับกระโหลกพวกนี้มาเป็นรุ่นล่างหมดแล้วครับ หรือเป็นของติดรถ ถ้าคุณจะอัพเกรดคงต้องไปเล่นพวกกระโหลก outboard หรือที่ภาษาจักรยานเรียกกันติดปากว่า กระโหลกกลวง รุ่นใหม่ๆแล้วครับ ซึ่งต้องเปลี่ยนชุดจานตามไปด้วยทั้งหมด...

ซึ่งมักจะบานปลายไปถึงการอัพเกรดอย่างอื่นตามมาด้วยครับ..

[BiKECrazY]

ใช้ขาจานเจิมแล้วซื้อเอาแต่กะโหลกมาเปลี่ยนใส่ก็ได้ครับ ผมใช้จานดิโอเร่อยู่แต่กะโหลกเป็นของxt ทำแบบนี้จะประหยัดกว่าซื้อจานของxtเลยอันนั้นมันแพงเพราะวัสดุและน้ำหนักครับ

อยากลื่นแต่งบจำกัดซื้อกะโหลกเปลี่ยนเอาเลยครับ

[spidyc]

กระโหลก เรื่อง ปวดกระโหลกจริงๆละครับ

http://www.bikeloves.com/webboard/00169.shtml

link บทความข้างบนนั้นพูดถึงกระโหลกรุ่นที่คุณใช้อยู่ครับ ลองอ่านดูสัก 2 รอบ จะพอเข้าใจได้ครับ

ส่วนกระโหลกที่เป็นที่นิยมกัน ณ ขณะนี้เป็นแบบที่เรียกว่า outboard หรือ external bb cup (เรียกกันติดปากว่า กระโหลกกลวง ตามคำที่ shimano ใช้ว่า Hollow tech) ซึ่งย้ายตลับลูกปืนกระโหลกมาอยู่นอก BB Shell (ท่อกระโหลก) แทนแบบข้างบน และอีกแบบคือ ไม่มี bb cup มีแต่ตลับลูกปืนล้วนๆตอกเข้าไปในท่อกระโหลกเลย... (เช่น BB30) มีหลายหลายยี่ห้อ ขนาด อีกต่างหากครับ

สรุปง่ายๆก่อนว่า กระโหลกที่คุณใช้อยู่นั้น ค่อนข้างจะจำกัดเฉพาะรุ่น ขนาด อัพเกรดได้ก็ต้องหาแบบเดียวกัน (ความยาวแกน ความกว้างกระโหลก รูปแบบของหน้าแปลน) จึงจะใช้แทนกันได้ ตอนนี้บริษัทผู้ผลิตลดระดับกระโหลกพวกนี้มาเป็นรุ่นล่างหมดแล้วครับ หรือเป็นของติดรถ ถ้าคุณจะอัพเกรดคงต้องไปเล่นพวกกระโหลก outboard หรือที่ภาษาจักรยานเรียกกันติดปากว่า กระโหลกกลวง รุ่นใหม่ๆแล้วครับ ซึ่งต้องเปลี่ยนชุดจานตามไปด้วยทั้งหมด...

ซึ่งมักจะบานปลายไปถึงการอัพเกรดอย่างอื่นตามมาด้วยครับ..

ผมอ่านไปแล้ว 3 รอบครับ บอกตามตรงว่า ยังไม่ค่อยเข้าใจครับ ไม่มีหัวทางด้านนี้จริงๆ ปวดกะโหลกเลยครับ

ใช้ขาจานเจิมแล้วซื้อเอาแต่กะโหลกมาเปลี่ยนใส่ก็ได้ครับ ผมใช้จานดิโอเร่อยู่แต่กะโหลกเป็นของxt ทำแบบนี้จะประหยัดกว่าซื้อจานของxtเลยอันนั้นมันแพงเพราะวัสดุและน้ำหนักครับ

อยากลื่นแต่งบจำกัดซื้อกะโหลกเปลี่ยนเอาเลยครับ

ขอบคุณครับ ตามข้างบนเลยครับ ผมใช้จาน SR Suntour XCT V2 42-32-22T พอจะชี้เป้าได้มั้ยครับว่า
กะโหลกแบบไหนที่พอกล่อมแกล้มกับชุดจานของผมได้ ผมจะได้ไปส่องที่กระดาานมือสอง แบบประหยัดๆ พอดีมีโปรเจกจะไป 9sp
แต่ขอเรื่องกะโหลกก่อน ค่อยๆ เก็บ อันไหนมาลงได้ก่อนขอลงก่อน ไม่รู้ว่าเป็นแนวคิดที่ถูกต้องหรือไม่ครับ ขอความเห็นทุกท่านด้วยครับ

[Fisherman41]

บอกได้เลยว่า อัพกระโหลกอย่างเดียว ไม่เห็นผลด้านสมรรถนะที่เพิ่มขึ้น แต่อาจจะได้ระบบลูกปืนที่ดีกว่าของติดรถซึ่งไม่ค่อยลื่น และจะหนักมากๆ และผมไม่มั่นใจนักว่ากระโหลกแบบนี้ยังมีของดีๆขายอยู่อีกหรือไม่ ผมยังอยากได้ xt มา ยังหาไม่ได้เลยครับ

ขอดูรูปสเป็คกระโหลกด้วยครับ เพราะต้องรู้ขนาดความกว้างกระโหลก ความยาวแกน หน้าแปลน (เหลี่ยมหรือแฉก)

[อ้วนค้าบ]

SR Suntour XCT เป็นจานหน้าแบบใช้กระโหลกเหลี่ยมครับ



ถ้าจะเปลี่ยนกระโหลกเหลี่ยม ก็ดูฉลากที่แปะไว้ที่กระโหลกเดิม ว่าขนาดเท่าไหร่ จะถือไปร้าน รึถ่ายรูปมาลงก็ได้ครับ
แต่ถ้าฉลากลอก เลือนไปแล้ว ก็วัดความกว้างกระโหลกที่เฟรม เคยเห็น 2 ขนาดคือ 68 กับ 73 มม.
ส่วนความกว้างแกนกระโหลก (แกนด้านในส่วนที่หมุนได้ ไว้เสียบเข้าไปในขาจาน) ก็วัดของเดิมเอาได้ จะ 110 113 อะไรก็แล้วแต่ ถ้าใช้ไม่เท่าเดิม แนวโซ่จะเบี่ยงไปจากเดิม

ถ้าจะเปลี่ยน เชียร์ของ tange ครับ งานเนี๊ยบ ประกอบแล้วลื่นดีมาก แต่ถ้ายังไม่ประกอบแล้วเอามือหมุนจะหนืดๆ ร้านที่ผมซื้อราคาแพงกว่า vp ไม่กี่ตัง แต่เห็นในเวบขายค่อนข้างแพง น่าจะเพราะค่าส่งแยะ มันหนัก

[spidyc]

SR Suntour XCT เป็นจานหน้าแบบใช้กระโหลกเหลี่ยมครับ



ถ้าจะเปลี่ยนกระโหลกเหลี่ยม ก็ดูฉลากที่แปะไว้ที่กระโหลกเดิม ว่าขนาดเท่าไหร่ จะถือไปร้าน รึถ่ายรูปมาลงก็ได้ครับ
แต่ถ้าฉลากลอก เลือนไปแล้ว ก็วัดความกว้างกระโหลกที่เฟรม เคยเห็น 2 ขนาดคือ 68 กับ 73 มม.
ส่วนความกว้างแกนกระโหลก (แกนด้านในส่วนที่หมุนได้ ไว้เสียบเข้าไปในขาจาน) ก็วัดของเดิมเอาได้ จะ 110 113 อะไรก็แล้วแต่ ถ้าใช้ไม่เท่าเดิม แนวโซ่จะเบี่ยงไปจากเดิม

ถ้าจะเปลี่ยน เชียร์ของ tange ครับ งานเนี๊ยบ ประกอบแล้วลื่นดีมาก แต่ถ้ายังไม่ประกอบแล้วเอามือหมุนจะหนืดๆ ร้านที่ผมซื้อราคาแพงกว่า vp ไม่กี่ตัง แต่เห็นในเวบขายค่อนข้างแพง น่าจะเพราะค่าส่งแยะ มันหนัก

แกนของผมมันกลมๆน่ะครับ เ่ท่าที่ดู ไม่ได้จับ สงสัยต้องกลับไปดูใหม่ครับ แล้วกะโหลกรุ่นนี้ใช้ลูกปืนแบบไหนครับ เรียงเม็ด หรือว่า แบริ่ง ครับ
ผมใช้มา 2,000+ โล ทางเรียบ 98% ที่เหลือ ลงแทรกครับ ยังไม่รู้สึกว่ามันคลอน หรือมีปัญหาอะไร เพียงแต่อยากให้มันลื่น มันไหลครับ แล้วกะโหลกที่ใช้
ลูกปืนเรียงเม็ด กับ กะโหลกที่ใช้ลูกปืนแบริ่ง ตัวไหน ลื่นและไหลกว่ากันครับ ถ้าแบบแบริ่งไหลและลื่นกว่า รบกวนชี้เป้าให้ผมทีครับ ขอบคุณครับผม

[Fisherman41]

แกนของผมมันกลมๆน่ะครับ เ่ท่าที่ดู ไม่ได้จับ สงสัยต้องกลับไปดูใหม่ครับ

ที่เห็นโผล่มานั่นคือ แกนหมุนกระโหลก แต่ตัวหน้าแปลนที่สวมกับขาจานนั้น ตัวนี้เป็นกระโหลกเหลี่ยม (จริงๆแล้วมันก็ไม่ได้เหลี่ยมเป๊ะๆแต่เรียกชื่อให้เข้าใจง่าย ภาษาอังกฤษมันเรียกว่า Tapered Square) ครับ

ลูกปืนน่าจะเป็นเรียงเม็ดหรือพวง ไม่ใช่ลูกปืนตลับ (sealed bearing)

คำว่าแบริ่งที่มักเรียกกันนั้น ความจริงมันมีความหมายในจักรยานว่า ลูกปืน ครับ ไม่ได้หมายความว่า ระบบลูกปืน

ผมเข้าใจว่า แบริ่งของคุณคงหมายถึง sealed bearing หรือลูกปืนตลับ... ตัวนี้ไม่น่าใช่ ถ้าเป็นรุ่นสูงกว่า จะเป็นลูกปืนตลับหมดทุกยี่ห้อแล้วครับ

[silver spirit]

กระโหลก แบบที่ท่านเจ้าของกระทู้ใช้เป็นแบบเหลี่ยมจริงๆครับผมเคยใช้อยู่ตอนเป็นของติดรถ

แต่ถ้าอยากให้ลื่นไหลผมแนะนำเปลี่ยนดุมล้อครับ Novatec ก็ได้ลื่นแตกต่างจากดุมเดิมๆติดรถแน่นอนครับ ชุดขับเคลื่อนเป็นของที่ผมเปลี่ยนทีหลังสุดเลยครับ

แต่ถ้าอยากลองเปลี่ยนกระโหลกกับจานใหม่ก็ได้ครับ ราคาของจาน Deore พร้อมกระโหลกกลวงพอๆกับดุมพร้อมขึ้นซี่ใหม่ละครับ

เพิ่มเติมครับถ้าจะเปลี่ยนกระโหลกแล้วเลือกเปลี่ยนไปทั้งจานหน้าทั้งกระโหลกเลยดีกว่าครับ เพราะถ้าไม่รู้ขนาดของกระโหลกที่ใช้อยู่ความยาวแกนกระโหลกต่างกัน แนวโซ่ก็ต่างจากเดิมด้วยนะครับ

ซึ่งร้านจักรยานเดี๋ยวนี้ก็ไม่ค่อยสต๊อกกระโหลกเหลี่ยมไว้เท่าไหร่ด้วยนะสิครับไปถึงแล้วอาจจะไม่มีของ

[spidyc]

แกนของผมมันกลมๆน่ะครับ เ่ท่าที่ดู ไม่ได้จับ สงสัยต้องกลับไปดูใหม่ครับ

ที่เห็นโผล่มานั่นคือ แกนหมุนกระโหลก แต่ตัวหน้าแปลนที่สวมกับขาจานนั้น ตัวนี้เป็นกระโหลกเหลี่ยม (จริงๆแล้วมันก็ไม่ได้เหลี่ยมเป๊ะๆแต่เรียกชื่อให้เข้าใจง่าย ภาษาอังกฤษมันเรียกว่า Tapered Square) ครับ

ลูกปืนน่าจะเป็นเรียงเม็ดหรือพวง ไม่ใช่ลูกปืนตลับ (sealed bearing)

คำว่าแบริ่งที่มักเรียกกันนั้น ความจริงมันมีความหมายในจักรยานว่า ลูกปืน ครับ ไม่ได้หมายความว่า ระบบลูกปืน

ผมเข้าใจว่า แบริ่งของคุณคงหมายถึง sealed bearing หรือลูกปืนตลับ... ตัวนี้ไม่น่าใช่ ถ้าเป็นรุ่นสูงกว่า จะเป็นลูกปืนตลับหมดทุกยี่ห้อแล้วครับ

ยืนยันว่า เหลี่ยม จริงๆครับ กลับไปดูอีกที่ส่วนปลายแกนที่สวมกับขาจานน่ะครับ เหลี่ยมครับ
ถูกต้องครับ แบริ่ง ผมหมายถึง ตลับลูกปืนครับ

กระโหลก แบบที่ท่านเจ้าของกระทู้ใช้เป็นแบบเหลี่ยมจริงๆครับผมเคยใช้อยู่ตอนเป็นของติดรถ

แต่ถ้าอยากให้ลื่นไหลผมแนะนำเปลี่ยนดุมล้อครับ Novatec ก็ได้ลื่นแตกต่างจากดุมเดิมๆติดรถแน่นอนครับ ชุดขับเคลื่อนเป็นของที่ผมเปลี่ยนทีหลังสุดเลยครับ

แต่ถ้าอยากลองเปลี่ยนกระโหลกกับจานใหม่ก็ได้ครับ ราคาของจาน Deore พร้อมกระโหลกกลวงพอๆกับดุมพร้อมขึ้นซี่ใหม่ละครับ

เพิ่มเติมครับถ้าจะเปลี่ยนกระโหลกแล้วเลือกเปลี่ยนไปทั้งจานหน้าทั้งกระโหลกเลยดีกว่าครับ เพราะถ้าไม่รู้ขนาดของกระโหลกที่ใช้อยู่ความยาวแกนกระโหลกต่างกัน แนวโซ่ก็ต่างจากเดิมด้วยนะครับ

ซึ่งร้านจักรยานเดี๋ยวนี้ก็ไม่ค่อยสต๊อกกระโหลกเหลี่ยมไว้เท่าไหร่ด้วยนะสิครับไปถึงแล้วอาจจะไม่มีของ

เรื่องดุมล้อ ผมเสียตังค์ให้กับเจ้า Powerway M66 ไปเรียบร้อยแล้วครับ
ผมหาชุดจาน Deore 8 speed ในร้านค้าออนไลน์+web จักรยานไม่ค่อยมีขายกันแล้วครับ หรือว่าผมหาไม่เจอเอง
แล้วถ้าสมมุติว่าผมเปลี่ยนชุดจาน+กะโหลก+สับจาน ของ Deore 9 speed มาแทนชุดเิดิม ใช้กับเฟือง 8 speed มันจะมีปัญหาอะไรมั้ยครับ
เท่าที่อ่านจากกระทู้เก่าๆ viewkatoo.pl?id=209558 และ ปัญหาเรื่อง "โซ่และเฟือง" กับกรณีศึกษาเรื่อง "สับจาน XT"
ผมตีความสรุปเอาเองว่า ได้ (เท่าที่อ่านจากคอมเม้นต์น่ะครัีบ) ผมขออนุญาตขอความเห็นจากกระทู้นี้อีกทีครับ ว่าผมสรุปได้ถูกต้องหรือไม่ ควร หรือ ไม่ควร
ที่ผมจะใช้ สับจาน+จานหน้า+กะโหลก+โซ่ ของ Deore 9 speed มาใช้กับเฟือง 8 speed
ขอบคุณครับ

[Fisherman41]

ผมขออนุญาตขอความเห็นจากกระทู้นี้อีกทีครับ ว่าผมสรุปได้ถูกต้องหรือไม่ ควร หรือ ไม่ควร
ที่ผมจะใช้ สับจาน+จานหน้า+กะโหลก+โซ่ ของ Deore 9 speed มาใช้กับเฟือง 8 speed

ได้ครับ แต่อย่าคันไปอัพ shifter ละครับ ได้เสียเงินต้องอัพตีนผีตามไปอีกตัว

ชุด deore 9 สปีด คุณจะได้ชุดกระโหลกเป็น outboard แล้ว เฉพาะตัวกระโหลก คุณจะอัพเป็น xtr หรือเหนือกว่านี้ก็ได้ครับ

[netcta]

ของผม 8 speed
เปลี่ยนใส่จาน Deore 9 พร้อม กะโหลกกลวง
เปลี่ยน สับจาน Deore 9 เพราะ ใช้จาน 48 สับจานเดิม ดันไม่ค่อยขึ้นจานใหญ่
เปลี่ยนใส่ตีนผี Acera 9
โซ่ไม่ได้เปลี่ยน เพราะถ้ายังใช้ เฟืองหลัง 8 เอาโซ่ 9 มาใส่ เห็นช่างบอกมันจะสับเกียร์ไม่ค่อยไป

ถ้าอยากลื่น แนะนำหาล้อ ที่เป็นลูกปืนแบรื่งมาใส่ เห็นผลกว่ามา
กระโหลกเหลี่ยมติดรถบางคันเป็นแบริ่งอยู่แล้ว

[spidyc]

ผมขออนุญาตขอความเห็นจากกระทู้นี้อีกทีครับ ว่าผมสรุปได้ถูกต้องหรือไม่ ควร หรือ ไม่ควร
ที่ผมจะใช้ สับจาน+จานหน้า+กะโหลก+โซ่ ของ Deore 9 speed มาใช้กับเฟือง 8 speed

ได้ครับ แต่อย่าคันไปอัพ shifter ละครับ ได้เสียเงินต้องอัพตีนผีตามไปอีกตัว

ชุด deore 9 สปีด คุณจะได้ชุดกระโหลกเป็น outboard แล้ว เฉพาะตัวกระโหลก คุณจะอัพเป็น xtr หรือเหนือกว่านี้ก็ได้ครับ

อยากบอกว่า 'คัน' มากๆครับ เวลาไปตามดูดกลุ่มที่แรงพอๆกับเรา สังเกตุรถเค้า หลายๆอย่างเหนือกว่ารถเรา ยิ่งตอนที่เค้ากระชากสองสามที
สองทีแรกพอจะตามทัน แต่พอเค้าทีที่สามเนี่ย หลุดเลยครับ แต่ 'คัน' มากแค่ไหน ก็ต้องค่อยๆ เกาไปครับ สงสารกระเป๋าตังค์
อย่างน้องก็ขอบคุณละครับ ที่ทำให้ผมพอเข้าใจ จะได้ไปจับของในกระดานมืองสองได้ถูกครับ ขอบคุณครับ

ของผม 8 speed
เปลี่ยนใส่จาน Deore 9 พร้อม กะโหลกกลวง
เปลี่ยน สับจาน Deore 9 เพราะ ใช้จาน 48 สับจานเดิม ดันไม่ค่อยขึ้นจานใหญ่
เปลี่ยนใส่ตีนผี Acera 9
โซ่ไม่ได้เปลี่ยน เพราะถ้ายังใช้ เฟืองหลัง 8 เอาโซ่ 9 มาใส่ เห็นช่างบอกมันจะสับเกียร์ไม่ค่อยไป

ถ้าอยากลื่น แนะนำหาล้อ ที่เป็นลูกปืนแบรื่งมาใส่ เห็นผลกว่ามา
กระโหลกเหลี่ยมติดรถบางคันเป็นแบริ่งอยู่แล้ว

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ อย่างน้อยๆผมก็ตัดงบประมาณโซ่ไปได้เส้นนึงแล้วครับ
ว่าแต่ว่า ใช้จาน 48 เนี่ย แรงขึ้นเยอะมั้ยครับ