Dahon/Dr.Hon รุ่นที่เป็น sweet spot ระหว่าง speed/performance, น้ำหนัก, ขนาดหลังพับ

[Pisit sirichote]

ฝนตกถนนลื่นข้อควรระวัง มีรุ่นพี่เคยบอกเอาไว้ว่า ถั่ว กะลา หมา เจ๊ก เด็ก ผู้หญิง

ต้องระวังให้มาก เวลาที่เราปั่นจักรยานจะเป็นอันตรายได้ แต่เมื่อวานโดนน้ำมันเครื่อง เสร็จเหมือนกันครับ

ล้มกลิ้งฉลองหมวกกันน๊อคอันใหม่ซะงั้น แต่ไม่เป็นไร ศรีทนด๊ายยย

เวลาสวมหมวกกันน๊อครัดสายแล้วควรปรับสายรัดด้านหลังให้กระชับด้วยครับ ถุงมือก็ช่วยท่านได้มาก

เวลาท่านลงไปวัดพื้นนะครับ สุดท้ายแว่นตาก็สำคัญครับปกป้องแสงแดด แมลง และสเก็ดหินได้เป็นอย่างดี

พบกับถนนราดยางมีน้ำมันเครื่องเคลือบผิว เป็นสุดยอดของความลื่นแล้วครับ น้อยคนมากที่จะไม่ล้มครับ
ชุดแต่งกายสำหรับปั่นจักรยานครบชุด ช่วยป้องกันได้มากครับ อย่างน้อยก็ผ่อนหนักเป็นเบาครับ
แต่ผมเองยังไม่ใส่เลยครับ เมื่อไรล้มแล้ว ค่อยมาคิดว่าใส่ครบๆก็ดีครับ
Safety First ครับ

[ข้าวหอม's Daddy]

คุณป้อเชิญแจมได้เลย มีอะไรแนะนำได้เลยครับ ผมมือใหม่
การขับขี่การเล่นก็คงแนวๆพี่ Pisit ครับคือ ปั่นสนุกๆ พร้อมได้ออกกำลังกาย
แล้วก็ปรับแต่งให้เข้ากับการใช้งานส่วนตัวให้มากที่สุด ดูแลรักษาซ่อมแซมรถเป็นงานอดิเรก คุยโม้เป็นงานหลัก
พยายามทำให้เป็นเองให้มากที่สุด ถ้าไม่ต้องพึ่งเครื่องมือเฉพาะทางมากๆหรือใช้เทคนิคมากจนเกินไปครับ


วันนี้เอาคัน 30 ปีไปขี่เล่น... เสียงๆแก๊กๆเป็นจังหวะยังมีอยู่ คาใจมาก...
เลยกะว่าจะไขเลื่อนตำแหน่ง Front Derailleur เองเลย พอเริ่มไขเท่านั้นแหละ
cable ก็ดึงรั้งให้เจ้าตัวเปลี่ยนเกียร์มมันเปลี่ยนตำแหน่งทันที ทันใจมาก

ไม่ได้การถอยไม่ได้แล้ว...เดินหน้าลุย มั่วไปมั่วมา คิดว่าพอจะเริ่มเห็นแสงสว่างแล้ว ชิฟเฟืองหน้าทดสอบดูซิ...โซ่ตก
เอาไงดีหว่า... ตัดสินใจลุยต่อ ปรับไปปรับมาโซ่ตกไปสี่ห้ารอบทั้งข้างในข้างนอก จนสุดท้ายน่าจะได้จุด optimal แบบมั่วๆ
คือน่าจะปลอดภัยไม่ over จนโซ่ตก และไม่มีเสียงแก๊กๆๆ ทั้งตอนเกียร์ต่ำสุดและเกียร์สูงสุดรวมทั้งคิดว่าแก้เสียงแก๊กๆได้แล้ว
เดี๋ยวไว้ลองขี่ทดสอบใหม่ดูอีกทีครับ โปรเจคต่อไปหาซื้อที่งัดยางดีกว่า จะหัดถอดล้อ

[ข้าวหอม's Daddy]

วันนี้เอาคัน 30 ปีมาขี่ทดสอบ ดีใจจังปัญหาโซ่ขูดสับจานหน้าตอนเกียร์สูงสุด (จานหน้าใหญ่จานหลังเล็ก) หายไปแล้ว ขี่ได้สบายใจทั้ง 20 เกียร์ แต่จังหวะชิฟเปลี่ยนจานหน้าจากเล็กไปใหญ่ยังเสียวๆ ภาพโซ่ตกบนขาตั้งมันยังติดตา ถ้าตกตอนขี่กลัวตีลังกา ต้องลองมากๆบนขาตั้งเพื่อเรียกความมั่นใจกลับคืนมาครับ

[Pisit sirichote]

วันนี้เอาคัน 30 ปีมาขี่ทดสอบ ดีใจจังปัญหาโซ่ขูดสับจานหน้าตอนเกียร์สูงสุด (จานหน้าใหญ่จานหลังเล็ก) หายไปแล้ว ขี่ได้สบายใจทั้ง 20 เกียร์ แต่จังหวะชิฟเปลี่ยนจานหน้าจากเล็กไปใหญ่ยังเสียวๆ ภาพโซ่ตกบนขาตั้งมันยังติดตา ถ้าตกตอนขี่กลัวตีลังกา ต้องลองมากๆบนขาตั้งเพื่อเรียกความมั่นใจกลับคืนมาครับ

ถ้าไม่มีเสียงดังผิดปกติ โซ่น่าจะไม่หลุดครับ
การที่โซ่หลุด เกิดจากปรับน๊อทที่มีคำว่า H และ L ไม่อยู่ในจุดที่เหมาะสมครับ น๊อท 2 ตัวนี้ ทำหน้าที่ป้องกันโซ่หลุดครับ
ยินดีด้วยครับ รักจะเล่นจักรยานต้องแบบนี้ครับ จึงจะสนุกครับ

[Moo Moo]

ปรับแต่งทีละนิดจิตแจ่มใสครับ

[Pisit sirichote]

ปรับแต่งทีละนิดจิตแจ่มใสครับ

จริงครับ
แต่วันก่อน ผมเห็นรายการแต่งรถจักรยาน 2 หน้ากระดาษ A4 เต็มๆครับท่าน

[ข้าวหอม's Daddy]

วันนี้ได้ประแจปากตายเบอร์ 16/17 คุณภาพดียี่ห้อเดียวกับที่เคยซื้อเบอร์ 14/15 ครับ แหวนเบอร์ 17 ของหมดพอดีเลยไม่ได้ซื้อ
พร้อมกับประแจหกเหลี่ยมหนึ่งชุดมีตั้งแต่เบอร์เล็กๆไปจนถึง 10 mm ครับ ราคาสี่ร้อยกว่าบาทใช้งานดีมาก

Schawalbe Marathon Racer 16" 1.5 น่าจะมาถึงพรุ่งนี้... เครื่องมือครบพร้อมถอดล้อเลยซ้อมมือซะหน่อย
จับ Jifo หงายท้องเอาล้อขึ้นทำงานถอดล้อง่ายขึ้นมาก... ประแจหกเหลี่ยมขันน็อตล้อหน้า ปลดเบรคซะหน่อย ล้อหน้าออกมาง่ายๆไม่มีปัญหา
สบายครับ ...

ล้อหลัง...มันมีอุปกรณ์ตัวนึงคล้ายตีนผีติดอยู่ทำให้ไม่สามารถขันน็อตออกได้ เลยต้องไขตีนผีตัวนี้ออกก่อน
ขันไปได้หน่อยเดียวมันก็หลุดมาทั้งยวง... ซวยแล้ว ของเดิมมันอยู่ยังไงหว่า
เอาไว้มั่วทีหลังแล้วกัน... จากนั้นก็เอาประแจเบอร์ 17 ไขน็อตทั้งสองด้าน ปลด V Brake ก็สามารถดึงล้อออกมาได้ไม่ยาก
แต่ตอนประกอบตีผีกลับนี่สิ....ยังทำไม่เป็นเลยเอาไว้ยังงั้นก่อน เดี๋ยวยางมาก่อนค่อยมั่วใหม่อีกรอบครับ

[ข้าวหอม's Daddy]

วันนี้ไม่มีกิจกรรมแกะจักรยานเล่น... ปั่นพาลูกเที่ยวร่วมสิบโลครับ

[Pisit sirichote]

วันนี้ไม่มีกิจกรรมแกะจักรยานเล่น... ปั่นพาลูกเที่ยวร่วมสิบโลครับ

ดีมากๆครับ เด็กๆจะชอบนั่งรถจักรยานเที่ยวมากครับ
ลูกมีความสุข พ่อแม่ก็มีความสุข
ภรรยามีความสุข สามีก็มีความสุขครับ

[ข้าวหอม's Daddy]

ครับพี่พิสิฐ...ถ้าได้ทำเลปั่นเหมาะๆแล้วก็กะจะบันทุก Strider ไปปล่อยให้เค้าขี่เล่นเองเหมือนกันครับ
แต่ผมยังรู้สึกไม่ค่อยสะดวกเพราะต้องติดตะแกรงหลังถึงแม้จะปลดเร็ว...แล้วก็ต้องมัด Strider ให้ดี
ขั้นตอนค่อนข้างมาก... เลยพานั่งเที่ยวอย่างเดียวก่อนครับ

มาแชร์เรื่องการพับนิดนึงเห็นหลายท่านมีปัญหาพับติด...ผมใช้สูตรนี้ครับ
อุปกรณ์ติดแฮนด์ผมมี 3 ชิ้น...ไฟฉาย ไมล์ กระดิ่ง ติดด้านขวาหมด กระจกก็พับเก็บให้เรียบร้อยก่อน
เวลาพับผมปลดเฉพาะไฟฉายแล้วใส่กระเป๋าใบที่ยึดหลักอานไว้
จากนั้น...บิดแฮนด์ลงประมาณ 45 องศา ถ้าบิดมากมือเกียร์มือเบรคมีโอกาสขูดเฟรมรถตำแหน่งที่ผมติด sticker
รู้สึกว่าพับดีกว่าบิดขึ้น... จากนั้นก็พับปกติ

ความสูงของหลักอานผมเอาตำแหน่งของการติดตั้งที่นั่งเด็กเป็นหลัก ด้วยเหตุผลหลักๆคือในกรณีที่ตัวยึดมีการรูดลง
ตัวเฟรมยังสามารถช่วยรับน้ำหนักได้ และตำแหน่งนี้ต่ำพอที่จะตั้งรถหลังพับได้
ถึงควงขาไม่ถนัดนักเพราะเบาะต่ำไปแต่ผมสบายใจกว่าถ้ามีอะไรฉุกเฉินขาถึงพื้นรับน้ำหนักลูกได้ทันที
แล้วก็สะดวกดีที่ไม่ต้องเลื่อนหลักอานเลยไม่ว่าจะปั่นหรือพับ... สำนักปั่นชิวหิ้วลูกไปปั่นด้วยไม่ซีเรียสเรื่องท่าเป๊ะครับ

[Pisit sirichote]

ครับพี่พิสิฐ...ถ้าได้ทำเลปั่นเหมาะๆแล้วก็กะจะบันทุก Strider ไปปล่อยให้เค้าขี่เล่นเองเหมือนกันครับ
แต่ผมยังรู้สึกไม่ค่อยสะดวกเพราะต้องติดตะแกรงหลังถึงแม้จะปลดเร็ว...แล้วก็ต้องมัด Strider ให้ดี
ขั้นตอนค่อนข้างมาก... เลยพานั่งเที่ยวอย่างเดียวก่อนครับ

มาแชร์เรื่องการพับนิดนึงเห็นหลายท่านมีปัญหาพับติด...ผมใช้สูตรนี้ครับ
อุปกรณ์ติดแฮนด์ผมมี 3 ชิ้น...ไฟฉาย ไมล์ กระดิ่ง ติดด้านขวาหมด กระจกก็พับเก็บให้เรียบร้อยก่อน
เวลาพับผมปลดเฉพาะไฟฉายแล้วใส่กระเป๋าใบที่ยึดหลักอานไว้
จากนั้น...บิดแฮนด์ลงประมาณ 45 องศา ถ้าบิดมากมือเกียร์มือเบรคมีโอกาสขูดเฟรมรถตำแหน่งที่ผมติด sticker
รู้สึกว่าพับดีกว่าบิดขึ้น... จากนั้นก็พับปกติ

ความสูงของหลักอานผมเอาตำแหน่งของการติดตั้งที่นั่งเด็กเป็นหลัก ด้วยเหตุผลหลักๆคือในกรณีที่ตัวยึดมีการรูดลง
ตัวเฟรมยังสามารถช่วยรับน้ำหนักได้ และตำแหน่งนี้ต่ำพอที่จะตั้งรถหลังพับได้
ถึงควงขาไม่ถนัดนักเพราะเบาะต่ำไปแต่ผมสบายใจกว่าถ้ามีอะไรฉุกเฉินขาถึงพื้นรับน้ำหนักลูกได้ทันที
แล้วก็สะดวกดีที่ไม่ต้องเลื่อนหลักอานเลยไม่ว่าจะปั่นหรือพับ... สำนักปั่นชิวหิ้วลูกไปปั่นด้วยไม่ซีเรียสเรื่องท่าเป๊ะครับ

ผมจะพับตามคู่มือที่ Dahon แนะนำทุกขั้นตอนครับ มีกระดิ่งที่ผมต้องติดตั้งแบบนั้นครับ แต่ไฟหน้าและไมล์ผมถอดออกเก็บต่างหากครับ
ไมล์ตอนนี้ติดตั้งด้านขวา ไฟหน้าและกระดิ่งติดด้านซ้ายครับ เท่าที่พับก็ไม่ติดครับ

เบาะนั่งเด็กแบบติดด้านหน้า ผมติดตั้งคัน Dabike ครับ
จะมีหลักอาน 2 ท่อน สวมกันอยู่ครับ ผมติดแท่นยึดเก้าอี้ที่ท่อนล่าง ท่อนบนสามารถเลื่อนขึ้นลงได้ครับ โดยที่นั่งเด็กยังสูงเท่าเดิมครับ

เวลาปั่นพาหลานเที่ยว ผมก็เน้นความปลอดภัยครับ ท่านั่งก็ไม่สนใจเช่นกันครับ ความสูงของเบาะให้ค้ำถนัดที่สุดครับ

[Small Wheel]

รอชม Jifo upgrade อยู่ครับ สนใจเหมือนกัน ชอบที่ตัวเล็ก เบา แต่ยังไม่รู้ว่าสมรรถนะเป็นไงบ้าง ว่างๆเล่าให้ฟังหน่อยนะครับ

[ข้าวหอม's Daddy]

ผมก็เพิ่งสนใจจักรยานได้เดือนกว่านะครับ ไม่ได้มีประสบการณ์อะไรมากเล่าตามความรู้สึกก็เป็นรถที่พับแล้วเล็ก เบา พับเร็วกางเร็ว คล่องแคล่ว พับใส่รถเดินทาง ขึ้นลงลิฟต์สะดวก หิ้วเข้าร้านสะดวกซื้อสะดวกทุกอย่างครับ

การขี่ก็รู้สึกสนุกทุกครั้งที่ได้ขี่...เหมาะกับการปั่นระยะทางไม่ไกลมาก ปั่นออกกำลังกาย (ที่ไม่ได้เน้นความเร็วมาก) ถือว่าเป็นรถที่ลงตัวและสมรรถนะดีในโจทย์ commuter lifestyle ครับ

เรื่องการ upgrade จริงๆก็ไม่ได้ต้องการ performance ที่มากขึ้นเพียงแต่ปรับแต่งให้เหมาะกับการใช้งานหรือความชอบส่วนตัวมากกว่าครับ ของผมก็เปลี่ยนปลอกแฮนด์เป็น Ergon GS-1 (ชอบ GP-1 ในคัน 30 ปี limited edition) เพื่อจะได้พักมือได้ ความรู้สึกในการควบคุมดีขึ้นอีกพอสมควรและเปลี่ยนเบาะเป็น Araya เป็นเบาะเจลนุ่มขึ้น รวมทั้งส่วนตัวคิดว่าสวยขึ้นด้วย ก็ชอบการ upgrade ทั้งสองอย่างนะครับ ส่วนเรื่อง project เปลี่ยนยางเป็น shawalbe marathon racer 16x1.5 (ชอบยางรุ่นนี้ในคัน 30 ปี) ผมเอาไว้ปีนฟุตบาทเล็กๆ กับความรู้สึกมั่นคงมากขึ้นในการขี่ (ยางเดิมเป็น Kenda 16x1.2) ถ้าทำเสร็จแล้วจะมา update ให้อ่านสนุกๆกันครับ

[Pisit sirichote]

ตัดสินใจซื้อ Jifo และรุ่น 30 ปี ถือว่าสุดยอดแล้วครับ
คันแรก รถพับออกแบบไหม่ล่าสุด ระบบพับที่ดีสุด เบา และพกพาดีที่สุดของยี่ห้อนี้แล้วครับ
30 ปี สมรรถนะเยี่ยม อุปกรณ์เยี่ยม และเป็นรถสะสมด้วยครับ
2 คันนี้ สามารถตอบสนองการใช้งานรถพับ ได้ทุกรูปแบบแล้วครับ

[ข้าวหอม's Daddy]

ใกล้ได้มั่วอีกรอบแล้วครับ รอที่งัดยางกำลังเดินทางมาถึง วันนี้กะเปลี่ยนล้อหน้าล้อเดียวก่อน