ทัวร์ริ่งพันธุ์แท้ TREK520

[tune-bike]

อยากฟูลโหลดไปไกลๆแบบนี้บ้างจังครับ...ตอนนี้ถึงพังงาหรือยังครับ....ขอให้เดินทางอย่างสนุกเพลิดเพลินและปลอดภัยนะครับ
ปล.ผมอยากทราบว่าตะแกรงล้อหน้าหาซื้อที่ไหนครับ
ตอบคุณ tune-bike กลับมาแล้วครับ..เจอฝนกระหน่ำตั้งแต่ระนอง ตกไม่หยุดเลยทั้งวันทั้งคืน แต่สนุกมากครับ..ตะแกรงหน้าผมซื้อที่probike ครับ ราคาเต็มน่าจะ650 บาท มีส่วนลดให้อีก 10% ลดแล้วเหลือห้าร้อยกว่าครับ เป็นอลูครับ แต่ตำแหน่งแขวนกระเป๋าถ้าแขวนที่ตำแหน่งบนสุดของตะแกรง กระเป๋ามันจะสูงไป ผมเลยหาอลูมิเนียมเส้นที่มีขนาดเท่ากับตะแกรง มาให้ร้านเชื่อมอลูฯ เชื่อมที่ตำแหน่งกึ่งกลางของตะแกรง(แนวนอนระดับดุมล้อ)) เมื่อแขวนกระเป๋าแล้วจุดศูนย์ถ่วงจะต่ำลงมาอีก ทำให้หน้ารถนิ่งกว่าเก่าครับ..ยืนยัน

ขอบคุณมากๆเลยครับ ...ขอโทษที่มาตอบช้าครับ..พอดีผมยุ่งๆ
คุณxemปั่นลุยฝนด้วยหรือเปล่าครับ...โหหหแต่ปั่นถึงระนองนี่ก็สุดยอดมากๆเลยครับ มาตัดเข้าระนองตรงชุมพรใช่ไหมครับ
ตระแกรงหน้าของคุณxemเวลาถอดล้อไม่ต้องถอดตระแกรงด้วยหรือเปล่าครับ ไม่รู้จะไปหาซื้ได้ที่ไหนครับ
ปล.ผมเห็นกระเป๋าหน้าคุณxemเป็นของวินชิต้าหรือเปล่าครับ และกันน้ำหรืเปล่าครับ

[e20xem]

ตอบคุณtune-bike...ปั่นถึงชุมพรมาที่แยกปฐมพรเลี้ยวขวามาจ.ระนอง โดนฝนเป็นช่วงๆครับแต่มาหนักสุดที่ตัวเมืองระนอง..จังหวะที่มรสุมเข้าพอดี..ถ้าฝนไม่แรงก็ปั่นตากฝนไปเย็นดีครับ ถ้าหนักมากก็ต้องหลบครับ มันอันตรายจากสภาพถนนที่เราไม่รู้และความเสี่ยงจากรถยนต์ที่วิ่งผ่านเราไป เรื่องตะแกรงแขวนกระเป๋าข้างตะเกรียบไม่ต้องถอดออกเมื่อถอดล้อครับ ตำแหน่งยึดน๊อตตะแกรงจะอยู่ที่กลางและปลายตะเกียบครับผมเห็นร้านค้าออนไลท์ชื่อร้าน แสงเจริญ ยี่ห้อmassload รุ่นcl-875f ราคา 700 บาทก็มีขายนะครับ ส่วนกระเป๋าหน้าเป็นของวินสิตารุ่นกันน้ำ ตัวใหม่แบบมีฝาปิดบนอีกที กันน้ำได้ไม่แพ้ของนอกครับ แต่คุณภาพหูยึดและการล๊อคยังไม่สะดวกนัก..ก็สมราคาครับคู่ละ1,600 บาทรุ่น B060WP-Aสั่งจากร้านค้าออนไลน์ชื่อบ้านรถถีบมหาสารคาม

[tune-bike]

ตอบคุณtune-bike...ปั่นถึงชุมพรมาที่แยกปฐมพรเลี้ยวขวามาจ.ระนอง โดนฝนเป็นช่วงๆครับแต่มาหนักสุดที่ตัวเมืองระนอง..จังหวะที่มรสุมเข้าพอดี..ถ้าฝนไม่แรงก็ปั่นตากฝนไปเย็นดีครับ ถ้าหนักมากก็ต้องหลบครับ มันอันตรายจากสภาพถนนที่เราไม่รู้และความเสี่ยงจากรถยนต์ที่วิ่งผ่านเราไป เรื่องตะแกรงแขวนกระเป๋าข้างตะเกรียบไม่ต้องถอดออกเมื่อถอดล้อครับ ตำแหน่งยึดน๊อตตะแกรงจะอยู่ที่กลางและปลายตะเกียบครับผมเห็นร้านค้าออนไลท์ชื่อร้าน แสงเจริญ ยี่ห้อmassload รุ่นcl-875f ราคา 700 บาทก็มีขายนะครับ ส่วนกระเป๋าหน้าเป็นของวินสิตารุ่นกันน้ำ ตัวใหม่แบบมีฝาปิดบนอีกที กันน้ำได้ไม่แพ้ของนอกครับ แต่คุณภาพหูยึดและการล๊อคยังไม่สะดวกนัก..ก็สมราคาครับคู่ละ1,600 บาทรุ่น B060WP-Aสั่งจากร้านค้าออนไลน์ชื่อบ้านรถถีบมหาสารคาม

ถ้าได้มีโอาสมาทัวร์ริ่งที่ภูเก็ต ผมจะไปร่วมปั่นด้วนคนนะครับ ที่ภูเก็ตมีสถานที่แบบอันซีนสวยๆเยอะมาก
ตระแกรงเดี๋ยวผมจะลองสอบถามไปที่คุณxemแนะนำนะครับ...ขอบคุณอีกครั้งนะครับ

[tune-bike]

พี่น้องมีใครเปลี่ยนก้ามวีเบรคมาแล้วบ้างครับ... .......ของที่ติดรถยี่ห้อ avid อยู่เกรดประมาณไหนครับ .....ขอบคุณครับ

[w_patipat]

ของผมเพิ่งเจ๊งหมาดๆวันนี้เองครับ เดี๋ยวติดซ้ายบ้างขวาบ้าง ตั้งยากมาก มันไม่เสถียรเลยขยับง๊อกแง๊ก(หรือผมตั้งไม่เป็นก็ไม่รู้ครับ) สงสัยต้อง xt แล้วล่ะครับ

[เต]

ของติดรถ avid digit5 ยังใช้ดีอยู่ครับ
ปรับตั้งไม่ยากครับ ใจเย็นๆ
รองแหวน สลับแหวน ดัดลวดสปริง ไปตามเรื่อง...

[tune-bike]

ของติดรถ avid digit5 ยังใช้ดีอยู่ครับ
ปรับตั้งไม่ยากครับ ใจเย็นๆ
รองแหวน สลับแหวน ดัดลวดสปริง ไปตามเรื่อง...

ขอบคุณคุณเตครับเดี๋ยวจะลองปลั้มกับมันดูซักพักครับ....เรื่องเบรคนี่ก็มหากาพย์เรื่องนึงเหมือนกัน แต่ไอ้ครั้นว่าจะเปลี่ยนเดี๋ยวก็จะกลายเป็นความเคยชิน แบบว่าอะไรเสียนู้นนิดนี่หน่อยก็เปลี่ยนหมด

[tune-bike]

ของผมเพิ่งเจ๊งหมาดๆวันนี้เองครับ เดี๋ยวติดซ้ายบ้างขวาบ้าง ตั้งยากมาก มันไม่เสถียรเลยขยับง๊อกแง๊ก(หรือผมตั้งไม่เป็นก็ไม่รู้ครับ) สงสัยต้อง xt แล้วล่ะครับ

สงสัยต้องลองไปให้ช่างผู้รู้ลองfit outให้หน่ะครับ....แล้วเราก็อาศัยลูกพักลักจำเอาคราวหน้าจะได้ซ่อมเองเป็นเนาะครับ

[w_patipat]

ครับคุณ tune-bike แต่สงสัยว่าสลักตรงก้ามมือเบรค มันเอาไว้แค่ให้เบรคชิดกับห่างแค่นั้นรึป่าวครับ ปรับตั้งอะไรที่มือเบรคได้มั๊ย? แล้วใครพอจะมีขั้นตอนการตั้งวีเบรครุ่นเรามั๊ยครับ youtube มีแต่ปรับตั้งวีเบรคคู่กับมือเบรคของเสือภูเขา(ที่หมุนๆตรงมือก้ามเบรคได้ด้วยอ่ะครับ)

[Mr.Adept]

สอบถามหน่อยครับสำหรับ trek 520...ยางนอกขอบพับขนาด 700x37 มีขายหรือเปล่าครับดูเหมือนจะหายาก(ช่วยชี้เป้าให้ด้วยนะครับ)...แล้วเวลาเดินทางไกลจะพกยางนอก spare ไปอย่างไรครับ

[rainbow]

อยากฟูลโหลดไปไกลๆแบบนี้บ้างจังครับ...ตอนนี้ถึงพังงาหรือยังครับ....ขอให้เดินทางอย่างสนุกเพลิดเพลินและปลอดภัยนะครับ
ปล.ผมอยากทราบว่าตะแกรงล้อหน้าหาซื้อที่ไหนครับ
ตอบคุณ tune-bike กลับมาแล้วครับ..เจอฝนกระหน่ำตั้งแต่ระนอง ตกไม่หยุดเลยทั้งวันทั้งคืน แต่สนุกมากครับ..ตะแกรงหน้าผมซื้อที่probike ครับ ราคาเต็มน่าจะ650 บาท มีส่วนลดให้อีก 10% ลดแล้วเหลือห้าร้อยกว่าครับ เป็นอลูครับ แต่ตำแหน่งแขวนกระเป๋าถ้าแขวนที่ตำแหน่งบนสุดของตะแกรง กระเป๋ามันจะสูงไป ผมเลยหาอลูมิเนียมเส้นที่มีขนาดเท่ากับตะแกรง มาให้ร้านเชื่อมอลูฯ เชื่อมที่ตำแหน่งกึ่งกลางของตะแกรง(แนวนอนระดับดุมล้อ)) เมื่อแขวนกระเป๋าแล้วจุดศูนย์ถ่วงจะต่ำลงมาอีก ทำให้หน้ารถนิ่งกว่าเก่าครับ..ยืนยัน

เสนอไอเดียเรื่องตะแกรงหน้าโหลดเตี้ยเพื่อการทรงตัวราคา DIY (ตามรูปครับ)

ไม่ต้องสร้างรูที่ตะแกรงใหม่เพื่อร้อยน็อตเข้ากับเฟรม เพราะอะไร
เพราะเราสามารถแกะตะแกรงนี้ไปใช้กับจักรยานทุกตัวได้ โดยไม่ถูกจำกัดจากตำแหน่งบังคับแต่อย่างใด
ใช้ได้แม้กระทั่งรถพับ หรือเสือภูเขาโช็คหน้า

การผูกด้วยเส้นยาง ผูกดีๆจะแน่นมาก ต้องใช้ยางนี้เท่านั้น มันยืดให้ตัว
ใช้อย่างอื่นไม่ Work
เวลาแกะออกใช้ Cutter ตัดออกไปเลย
เวลาติดตั้งใหม่ ใช้เส้นใหม่ ของฟรีมีมากมายไม่ต้องซื้อ แต่ไม่สวย

ทำจากเหล็กเส้นธรรมดา ขนาดหุนเท่าที่เห็น ตัด,ดัด,เละเชื่อมตามแบบในภาพ
จ้างอ็อกบวกราคา ไม่แพงเลย สำหรับผมช่างเหล็กเป็นเพื่อนกันอีก ไม่เอาเงิน
ผมให้ค่าลิโพไป 200 บาทครับผูกไมตรี


จะเห็นได้ว่า ผมไม่ร้อยน็อตเข้าแม้กระทั่งปลายตะเกียบ ผูกอย่างเดียว
อย่าลืมใช้ยางของมันนั่นแหละเป็นกันเสียดสีระหว่างโลหะด้วยกัน
ผูกดีๆคราวหนึ่งอยู่ได้เป็นเดือน ถ้าเดินทางนานกว่านี้ผูกใหม่
กลับถึงบ้าน...ตัดออก ใช้แบบเปลือยตะเกียบ แกะง่ายกว่าแบบร้อยน็อต

[rainbow]

ดูอีกมุมหนึ่ง

[trongsak]

ของติดรถ avid digit5 ยังใช้ดีอยู่ครับ
ปรับตั้งไม่ยากครับ ใจเย็นๆ
รองแหวน สลับแหวน ดัดลวดสปริง ไปตามเรื่อง...

ขอบคุณคุณเตครับเดี๋ยวจะลองปลั้มกับมันดูซักพักครับ....เรื่องเบรคนี่ก็มหากาพย์เรื่องนึงเหมือนกัน แต่ไอ้ครั้นว่าจะเปลี่ยนเดี๋ยวก็จะกลายเป็นความเคยชิน แบบว่าอะไรเสียนู้นนิดนี่หน่อยก็เปลี่ยนหมด

ลุงขอเข้ามาร่วมพูดคุยด้วยครับ
ตอนแรกลุงก็ทำอะไรไม่เป็นเลยครับ..แต่ด้วยความเป็นคนที่ชอบเดินทาง.ความจำเป็นมันบังคับ.จะต้องทำอะไรให้เป็นบาง..ไม่นั้นแล้วเวลารถเสีย..จะทำอย่างไร..
จักยาน.ไม่มีอะไรยุ่งยากซับซ้อน..จุดก็คือเราไม่เคยลงมือทำต่างหาก..ทำได้ทุกคนครับ.ขั้นตอนแรกต้องหาเครื่องมือที่ใช้ถอดรื่อมาให้พร้อม..ไม่จำเป็นจะต้อง
ซื้อชุดใหญ่..ศึกษาแล้วเลือกซื้อเฉพาะเท่าที่จะใช้จริง.ทีละชิ้นสองชิ้น..ไม่ต้องรอให้รถเสีย.ทดรองรื่อมันที่ละจุด..จำไว้อย่างส่วนใหญ่น๊อตที่ขันหมุนเข้าจะตาม
เข็มนาฬิกา.ยกเว้นบันไดด้านซ้าย(เท้าที่จำได้)..รื่อแล้วทำความสะอาดใส่กลับเข้าไป..ที่ละชิ้น.ที่ละส่วน..ทำบ่อย ๆ..เดี๋ยวก็เข้าใจ.และพอจำได้..แต่อย่าหวังว่า
เราจะเก่ง.และคล่องแคลวเหมือนช่าง..เป็นไปไม่ได้.ช่างเขาเป็นอาชีพ.ทำอยู่ทุกวัน.เราเอาแค่ถอดออก.ประกอบเข้าให้ได้เป็นพอ..ส่วนเรื่องปลีกย่อย.จะตามมา
เองในภายหลัง..รถของเรา.เราใช้.เวลาจะเสีย.ตรงจุดไหนเราจะรู้.แต่ถ้าทำอะไรไม่เป็นเลยปั่นอย่างเดียว..ก็อย่างที่พูด ๆ คุย ๆ ถาม ๆ กันนี้ละครับ..เสร็จแล้วไป
ให้ช่างซ้อม.บางครั้งก็หาย.บางครั้งไม่หาย..ก็โทษช่าง.ว่าไม่เอาไหน..ลืมนึกถึงตัวเรา.ว่าสิ่งที่เราบอกกับช่าง.กับความเป็นจริง.มันคนละจุดกัน..เหตุเพราะเราไม่
รู้เรื่อง..ยกตัวอย่างก้ามเบรคที่คุณพูด ๆ..ของที่เขาใส่มากับรถมันดีอยู่แล้ว..ถ้าไม่ดีมันก็ติดตั้งแต่ซื้อมาใหม่ ๆ..มันเพิ่งมาเป็น.คุณก็ต้องมาดูว่าคุณไปทำอะไรกับ
มัน..แน่นอนต้องเปลี่ยนผ้าเบรค..เวลาเปลี่ยนใหม่.น๊อตตัวใหญ่ควรเอามาอยู่ด้านนอก..ถ้าจับใส่เลย.ผ้าเบรคอาจติดกับขอบล้อ(เพราะของใหม่)..เวลาใส่คุณดูใหม
รูของก้ามด้านบน(รองก้มไปดูมันจะมีสามรู).ทั้งสองด้านอยู่ในหนึ่ง,สอง,สาม เหมือนกันหรือเปล่า..นี้เป็นตัวอย่างเล็ก ๆ.น้อยที่เราควรจะต้องรู้ครับ.
-สรุป.ต้องหัดทำเองให้เป็นบางตามสมควรครับ..
ลุงศักดิ์

[สนั่น อันทเกตุ]

เห็นด้วยกับลุงศักดิ์
ก่อนปั่นเดี่ยวตะลอน ๆ
ผมลองศึกษา-ประกอบรถ
สองคัน แต่ไม่ได้ถึงขั้นขึ้นล้อเองนะครับ

[tune-bike]

ของติดรถ avid digit5 ยังใช้ดีอยู่ครับ
ปรับตั้งไม่ยากครับ ใจเย็นๆ
รองแหวน สลับแหวน ดัดลวดสปริง ไปตามเรื่อง...

ขอบคุณคุณเตครับเดี๋ยวจะลองปลั้มกับมันดูซักพักครับ....เรื่องเบรคนี่ก็มหากาพย์เรื่องนึงเหมือนกัน แต่ไอ้ครั้นว่าจะเปลี่ยนเดี๋ยวก็จะกลายเป็นความเคยชิน แบบว่าอะไรเสียนู้นนิดนี่หน่อยก็เปลี่ยนหมด

ลุงขอเข้ามาร่วมพูดคุยด้วยครับ
ตอนแรกลุงก็ทำอะไรไม่เป็นเลยครับ..แต่ด้วยความเป็นคนที่ชอบเดินทาง.ความจำเป็นมันบังคับ.จะต้องทำอะไรให้เป็นบาง..ไม่นั้นแล้วเวลารถเสีย..จะทำอย่างไร..
จักยาน.ไม่มีอะไรยุ่งยากซับซ้อน..จุดก็คือเราไม่เคยลงมือทำต่างหาก..ทำได้ทุกคนครับ.ขั้นตอนแรกต้องหาเครื่องมือที่ใช้ถอดรื่อมาให้พร้อม..ไม่จำเป็นจะต้อง
ซื้อชุดใหญ่..ศึกษาแล้วเลือกซื้อเฉพาะเท่าที่จะใช้จริง.ทีละชิ้นสองชิ้น..ไม่ต้องรอให้รถเสีย.ทดรองรื่อมันที่ละจุด..จำไว้อย่างส่วนใหญ่น๊อตที่ขันหมุนเข้าจะตาม
เข็มนาฬิกา.ยกเว้นบันไดด้านซ้าย(เท้าที่จำได้)..รื่อแล้วทำความสะอาดใส่กลับเข้าไป..ที่ละชิ้น.ที่ละส่วน..ทำบ่อย ๆ..เดี๋ยวก็เข้าใจ.และพอจำได้..แต่อย่าหวังว่า
เราจะเก่ง.และคล่องแคลวเหมือนช่าง..เป็นไปไม่ได้.ช่างเขาเป็นอาชีพ.ทำอยู่ทุกวัน.เราเอาแค่ถอดออก.ประกอบเข้าให้ได้เป็นพอ..ส่วนเรื่องปลีกย่อย.จะตามมา
เองในภายหลัง..รถของเรา.เราใช้.เวลาจะเสีย.ตรงจุดไหนเราจะรู้.แต่ถ้าทำอะไรไม่เป็นเลยปั่นอย่างเดียว..ก็อย่างที่พูด ๆ คุย ๆ ถาม ๆ กันนี้ละครับ..เสร็จแล้วไป
ให้ช่างซ้อม.บางครั้งก็หาย.บางครั้งไม่หาย..ก็โทษช่าง.ว่าไม่เอาไหน..ลืมนึกถึงตัวเรา.ว่าสิ่งที่เราบอกกับช่าง.กับความเป็นจริง.มันคนละจุดกัน..เหตุเพราะเราไม่
รู้เรื่อง..ยกตัวอย่างก้ามเบรคที่คุณพูด ๆ..ของที่เขาใส่มากับรถมันดีอยู่แล้ว..ถ้าไม่ดีมันก็ติดตั้งแต่ซื้อมาใหม่ ๆ..มันเพิ่งมาเป็น.คุณก็ต้องมาดูว่าคุณไปทำอะไรกับ
มัน..แน่นอนต้องเปลี่ยนผ้าเบรค..เวลาเปลี่ยนใหม่.น๊อตตัวใหญ่ควรเอามาอยู่ด้านนอก..ถ้าจับใส่เลย.ผ้าเบรคอาจติดกับขอบล้อ(เพราะของใหม่)..เวลาใส่คุณดูใหม
รูของก้ามด้านบน(รองก้มไปดูมันจะมีสามรู).ทั้งสองด้านอยู่ในหนึ่ง,สอง,สาม เหมือนกันหรือเปล่า..นี้เป็นตัวอย่างเล็ก ๆ.น้อยที่เราควรจะต้องรู้ครับ.
-สรุป.ต้องหัดทำเองให้เป็นบางตามสมควรครับ..
ลุงศักดิ์

ขอบคุณพี่ศักดิ์มากๆครับที่ให้คำชี้แนะ...ตอนนี้ผมก็ค่อยคลำๆไปทีละจุดสองจุดแล้วครับ และคิดว่าถ้ามันไม่เหนือบ่ากว่าแรงแล้วเราก็น่าที่จะแก้ปัญหาเองได้