มีงบ "ร้อยพัน" จะทำรถทัวริ่งดีๆ แนะนำหน่อยครับ

[TBK]

มีประโยชน์มากครับ
ขอบคุณครับน้าอำนาจ

[APM]

มีประโยชน์มากครับ
ขอบคุณครับน้าอำนาจ

ขอบคุณครับ ที่ให้กำลังใจ

[APM]

การเดินทางระยะยาว

นักจักรยานท่องเที่ยวกลุ่มคนเกษียณเลือกเดินทางในช่วงเวลากลางเดือนพฤศจิกายนของทุกปี เพราะอากาศดีไม่มีฝน

อาหารการกินระหว่างทางมีตามปกติเพราะ ชาวบ้านเสร็จจากการลงแขกเก็บเกี่ยว

วัดต่างๆก็เสร็จธุระเรื่องงานรับกฐิน ว่างพอที่จะให้เข้าพักได้สดวก

อากาศหนาวเย็นทางภาคเหนือ เป็นบรรยากาศการท่องเที่ยวที่น่าเดินทางด้วยจักรยาน

การเดินทางระยะยาว2-3เดือน ต้องกินอาหารตามร้านทุกวันเป็นสิ่งที่น่าเบื่อ

บางครั้งไม่มีให้เลือกต้องกินอาหารที่ไม่ถูกปากแถมด้วยผงชูรสจำนวนมากซึ่งนิยมกันทางภาคอิสานและเหนือ

มื้อเย็นการทำอาหารกินเองในพื้นที่ซึ่งหาของสดได้ง่าย ก็ช่วยให้การเดินทางสดวกขึ้น

นอกจากนี้ยังทำให้เราไม่มีข้อจำกัดในการเดินทาง เราไปในที่ต่างๆได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องอาหาร

[APM]

DIY ใหม่ขอเรียกว่า "BIKINI"

[พลาย]

ชุดเก่าว่าเจ๋งแล้ว แต่ชุดนี้สุดยอดครับ

[สนั่น อันทเกตุ]

แรคแขวนกระเป๋าหน้าสวยจังครับ

[APM]

ยินดีครับ ที่ชอบ ไอเดียที่ต้องการความคล่องตัว มีทางเลือกได้มาก จึงทำให้เแยกส่วนได้

แบบเก่าที่มีโครงโยงซ้ายขวาเข้าหากันทางด้านหน้านั้น มีจุดอ่อนที่การขนย้ายด้วยการถอดล้อใส่

ใต้ท้องรถทัวร์ ทำได้ยาก ต้องถอดตะแกรงหน้าเพื่อให้สั้นลง

ตะแกรงท้ายหลังจากทดลองใช้งานดูแล้วพบว่า การที่เน้นจุดศูนย์ถ่วงต่ำนั้น ดีที่การควบคุมรถ และ เปิดกระเป๋าหาของง่าย

แต่ที่ทำระดับนี้จะต่ำไปหน่อย เกิดปัญหาคือ กระเป๋าหลังจะถูกฟุตบาทได้ และ เวลาก้าวดันรถส้นเท้าจะชนกระเป๋าถ้าก้าวยาวๆ

ลองตรวจสอบระดับใหม่ที่เหมาะสมคงจะต้องยกที่แขวนกระเป๋าให้สูงขึ้นอีก 2.5-3 นิ้ว

[Rit by Tanin]

เจ้าบ้านหายไปนาน

แต่ผมก็ขอบคุณสำหรับรูปแบบต่างๆที่พี่อำนาจทำแล้วเอามาให้ได้ดูได้คิด
ใช่ครับตะแกรงหลังมันต่ำไปนิด และผมเพิ่มอีกนิดนะครับ หากตะแกรงต่ำไป
เมื่อกระเป๋าหลังลงต่ำเกิน เวลาปั่นเข้าทางดิน ถนนที่มีร่องน้ำหรือร่องโคลน
ที่มีขอบดินสูงๆ ด้านล่างกระเป๋าก็จะโดนกับแนวดินที่ว่านั้นได้ อาจจะทำให้ล้มได้เช่นกัน
ผมเกือบไปหลายครั้งแล้ว เพราะถึงขนาดกระเป๋าไม่ต่ำมากก็ยังโดนได้เหมือนกัน
โดยเฉพาะทางในธรรมชาติยามหน้าฝน หรือถนนที่เขากำลังทำ แต่ไม่ได้เกรดถนนให้ดีอยู่เสมอ

[APM]

การจัดอุปกรณ์เสริมในการเดินทางระยะยาวก็จะมีรายการเพิ่มเติมจากการเดินทางระยะสั้น ดังนี้

1)ชุดกันหนาว สิ่งสำคัญคือ หมวก,เสื้อและกางเกงขายาว

ผมเองเลือกใช้ขุดกันหนาวที่มีน้ำหนักเบา โดยใช้ร่วมกันได้ เช่นถ้าไม่หนาวมาก ใส่เพียงเสื้อแขนยาว

หนาวปานกลางก็ใส่เสื้อกันหนาวแบบไม่มีแขนเพิ่ม และถ้าหนาวมากก็ใส่เสื้อกันลมกันฝนเสริมเข้าไปอีกชั้น

เสื้อกันลมกันฝนมีประโยชน์มากนอกจากกันฝนแล้ว ยังใช้ใส่ปั่นในเวลาเช้าที่อากาศหนาวจนกว่าเราจะรู้สึกอุ่นเมื่อร่างกายพร้อม

และที่สำคัญที่สุดก็คือช่วงที่เราปล่อยรถไหลลงดอยยาวจะหนาวมากที่สุด

2)เครื่องมือเสริมสำหรับการเดินทางระยะยาว ตามรายละเอียดที่กล่าวแล้ว

3)อุปกรณ์การทำอาหาร ได้แก่ ชุดหม้อสนาม,เขียงและมีด,ที่ล้างภาชนะและสบู่เหลว,ก๊าซกระป๋อง 3และหัวเติมก๊าซ,แผ่นบังลม,

น้ำมันพืช น้ำปลา พริกป่น กระเทียม พริกไทย ข้าวสาร สิ่งของเหล่านี้ควรใส่ภาชนะที่ปิดสนิทและป้องกันกลิ่นและความชื้นได้

ผมใช้ขวดพลาสติดที่บรรจุน้ำส้มคั้นหรือน้ำยาบ้วนปาก(PET) เลือกขนาดที่เหมาะสมกับปริมาณที่เราต้องการติดรถ

หมายเหตุ ขวดPET เป็นพลาสติกที่เนื้อแน่นไม่มีรูพรุนจึงนิยมนำมาใช้บรรจุน้ำอัดลม ดังนั้น เราจึงนำมาใช้เก็บ

ของเหลวที่มีกลิ่นได้ดี เช่น น้ำปลา น้ำมันต่างๆ รวมไปถึง แอลกอฮอล์ที่กินได้ ไม่รั่วไหลให้เหม็นในกระเป๋า

มีน้ำหนักเบา ไม่จำเป็นต้องไปซื้อหาให้สิ้นเปลือง

4)แบตอรี่สำรองสำหรับ TAB หรือ เครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆ

5)ยาเสริมการเดินทางไกล เช่น วิตามินรวมเกลือแร่ ,ยาแก้ท้องเสีย,ยาแก้ปวดฟัน ,ยาแก้ไข้หวัด,ครีมทาแก้ผิวหนังอักเสบและคัน

6)เครื่องใช้สำรองการสูญหาย หรือค้นหาไม่พบ เช่น ไฟฉาย,แว่นตา,ถ่านไฟฉาย,ปลอกแขน,ผ้ากันแดดและถุงมือ ขึ้นกับความพอใจของแต่ละคน

7)แผนที่,แว่นขยายเล็ก,สมุดฉีก และสิ่งของที่จำเป็น อื่นๆ

[APM]

บาร์เอนชิพเตอร์ มือเปลี่ยนเกียร์ที่เหมาะสมสำหรับทัวร์ริ่ง

ผมตัดสินใจสั่งซื้อรถที่ประกอบสำเร็จ เพราะราคาที่ส่งเสริมการขายช่วงเปิดตัวในตลาด

ทั้งที่ถนัดใช้แฮนด์ตรงมากกว่าแฮนด์หมอบ

จึงได้บาร์เอนชิพเตอร์มาเริ่มใช้ ครั้งแรกที่ใช้ บาร์เอนชิพเตอร์ ความไม่คุ้นเคยจึงทำให้รู้สึกกังวล

เพราะต้องปล่อยเลื่อนตำแหน่งมือบนแฮนด์เสือหมอบมาปรับเปลี่ยนเกียร์

แต่เมื่อได้ใช้งานจนคุ้นเคย และได้ใช้ออกเดินทางระยะยาว ใน 2ปีที่ผ่านมาจึง

หลงชอบโดยไม่รู้ตัว เหตุผลก็คือ

1) ความแข็งแรงทนทาน เรียบง่าย

2) การรู้ตำแหน่งเกียร์จาก มุมองศาของแกนปรับ ไม่ต้องละสายตามาดูขีด หรือตัวเลขใด

3) คันเปลี่ยนเกียร์มีก้านใหญ่เราใช้มือกำออกแรงเปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายกว่า การใช้นิ้วมือกด

ซึ่งบางครั้งขี่นานจนมือชาไม่มีแรงจะกดชิพเตอร์รุ่นปกติ

4) การปรับเปลี่ยนข้ามเกียร์ที่รวดเร็วที่สุด ไม่ต้องรอเวลา เทียบแล้วเร็วกว่า Rappitfire มาก

เหมาะสำหรับการปั่นส่งเมื่อเป็นทางตรงลงและขึ้นเนินชัน ซึ่งอาจจะปรับ จาก 1-1 เป็น 3-8 ใน 2ครั้ง คือซ้ายทีขวาทีเสร็จ

(ไม่แนะนำสำหรับมือใหม่ครับ)

5) ปรับใช้ได้กับสับจานหน้า2-3ใบจาน, ระบบเสือหมอบหรือเสือภูเขา เนื่องจากเป็นระบบความฝืดจึงปรับเลื่อนมากน้อยได้อิสระ

ส่วนมือปรับตีนผีก็มีให้เลือก 2 แบบ จะเลือกแบบ SIS คือปรับไปตามล๊อคมาตราฐานของผู้ผลิต หรือ

แบบ Fric.คือปรับระบบความฝืดเลื่อนมากน้อยตามพอใจ พูดง่ายๆ ไม่เกี่ยงเรื่อง เกียร์รวนไม่ต้องเสียเวลาปรับตั้งระหว่างเดินทาง

เข้าที่พักก่อนแล้วค่อยแก้ไข ไม่เกี่ยงเรื่องอะไหล่ จะได้เฟือง 8-9-10speed หรือจะได้ตีนผียี่ห้ออะไรก็ไม่สนใจ

จึงเหมาะสำหรับการเดินทางรอบโลกทีเดียว



ถึงแม้นว่าจะเปลี่ยนเป็นแฮนด์ตรง ผู้ผลิตที่เข้าใจก็ยัง สร้างฐานจับบาร์เอนสำหรับแฮนด์ตรงออกมาขายให้ชาวทัวร์ริ่ง

ตั้งราคาสูงมากๆ เพราะรู้ความจำเป็นของนักปั่นทัวร์ริ่ง ตั้งราคาฐานจับสูงกว่าราคาชิฟเตอร์ XT เสียอีก

การเลือกซื้อบาร์เอนชิฟเตอร์ ควรเลือกรุ่นที่ สามารถปรับเลือกระบบ SIS - Fric ได้จะเหมาะที่สุด

ผมมี DIY มาฝากอีกเช่นเดิม ราคาย่อมเยาว์ครับแต่หนักหน่อย ตรงน๊อตเหล็ก ถ้าเปลี่ยนวัสดุเป็นอลูมิเนียมได้ ก็จะสมบูรณ์แบบ

อยู่บ้านปั่นในเมืองผมเลือกใช้ชิพเตอร์เสือภูเขาตามปกติ สับถัง แต่เวลาออกเดินทางผมจะใช้ บาร์เอนชิพเตอร์









มีแถมอีกภาพ ตะแกรงหลังปรับปรุงใหม่ง่ายๆ ยกแนวระดับแขวนกระเป๋าขึ้น 2.5 นิ้ว

ยังหาของในกระเป๋าง่ายและไม่ต่ำเกินไป จึงพนกันครึ่งทาง

[สส]

นี่ยังไม่ได้ซื้ออีกเหรอครับ

[สนั่น อันทเกตุ]

บาร์เอนชิพเตอร์ มือเปลี่ยนเกียร์ที่เหมาะสมสำหรับทัวร์ริ่ง


ถึงแม้นว่าจะเปลี่ยนเป็นแฮนด์ตรง ผู้ผลิตที่เข้าใจก็ยัง สร้างฐานจับบาร์เอนสำหรับแฮนด์ตรงออกมาขายให้ชาวทัวร์ริ่ง

ตั้งราคาสูงมากๆ เพราะรู้ความจำเป็นของนักปั่นทัวร์ริ่ง ตั้งราคาฐานจับสูงกว่าราคาชิฟเตอร์ XT เสียอีก

การเลือกซื้อบาร์เอนชิฟเตอร์ ควรเลือกรุ่นที่ สามารถปรับเลือกระบบ SIS - Fric ได้จะเหมาะที่สุด

ผมมี DIY มาฝากอีกเช่นเดิม ราคาย่อมเยาว์ครับแต่หนักหน่อย ตรงน๊อตเหล็ก ถ้าเปลี่ยนวัสดุเป็นอลูมิเนียมได้ ก็จะสมบูรณ์แบบ

อยู่บ้านปั่นในเมืองผมเลือกใช้ชิพเตอร์เสือภูเขาตามปกติ สับถัง แต่เวลาออกเดินทางผมจะใช้ บาร์เอนชิพเตอร์









มีแถมอีกภาพ ตะแกรงหลังปรับปรุงใหม่ง่ายๆ ยกแนวระดับแขวนกระเป๋าขึ้น 2.5 นิ้ว

ยังหาของในกระเป๋าง่ายและไม่ต่ำเกินไป จึงพนกันครึ่งทาง

ได้ให้วิศวกร
คำนวนเรื่องความแข็งแรงรึยังครับพี่55555
แซวเล่นนะครับ

[จำรัส ละหานทราย]

บาร์เอนชิพเตอร์ มือเปลี่ยนเกียร์ที่เหมาะสมสำหรับทัวร์ริ่ง

ได้ให้วิศวกร
คำนวนเรื่องความแข็งแรงรึยังครับพี่55555
แซวเล่นนะครับ

พี่สนั่นครับ วิศวกรตัวจริงทำเองกะมือ คงแข็งแรงพอแล้วครับ อิ อิ

[APM]

นี่ยังไม่ได้ซื้ออีกเหรอครับ

ของแค่นี้ ต้องเสียเงินทองมากมายอีกเหรอครับ

งานอดิเรกของผม หวังให้เปิดใจเปิดสมอง

[APM]

ได้ให้วิศวกร
คำนวนเรื่องความแข็งแรงรึยังครับพี่55555
แซวเล่นนะครับ

ขอบคุณครับพี่ สนั่น
อย่างนี้ใช้แค่ วิดสะวะ - กะ ครับ