2012 Giant Cromo4130" QUAD BUTT" Touring เฟือง 9 ล้อ26 ของคุณบอย กทม. ...ทุกท่านควรอ่านกระทู้นี้ครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ปัญหาของการเดินทางของรถจักรยานอยู่ที่ลม





ตามตารางข้างบน ลมคือปัญหาของการขี่จักรยาน แต่เขาไม่ได้บอกว่าจะทำจักรยานอย่างไรให้ลดภาระกรรมจากลม

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ปัญหาของการเดินทางของรถจักรยานอยู่ที่ลม





ตามตารางข้างบน ลมคือปัญหาของการขี่จักรยาน แต่เขาไม่ได้บอกว่าจะทำจักรยานอย่างไรให้ลดภาระกรรมจากลม

การทำให้จักรยานลดภาระกรรมจากลมไม่ใช่ว่าทำให้จักรยานลู่ลม หรือเสียดทานลมน้อยที่สุด แล้วภาระกรรม ....มาตกกับร่างกายที่ต้องทรมานจากการควบคุม.........แต่ถ้าเราทำจักรยานให้ฝ่าลมได้โดยใช้แรงเท่ากัน เหมือนเราปาลูกหิน...กับปาลูกปิงปอง ที่แรงเท่ากันทำไมลูกหินไปได้ไกลกว่าทั้งที่หนัก กว่า .....นี่แหละเป็นหนทางหนึ่งที่จะทำให้เรา....ทำจักรยานให้ใช้แรงน้อยและเดินทางได้ไกล....โดยใช้แรงเท่าเดิม........ถ้าเราเข้าใจถึงจุดนี้ การทำจักรยานเพื่อการใช้ให้ถึงจุดสูงสุดของสมรรถะจะใช้เงินน้อยมากเป็น....หลายสิบเท่า ที่เราต้องจ่ายตลอดชีวิตการใช้จักรยาน ครับ............

[ประจันทร์ศรี]

ติดตามด้วยความสนใจอย่างยิ่ง

ขอบพระคุณครับ

[ttuuii]

สวัสดีครับพี่หน่อย มารายงานผลการปั่นไจแอนท์ ปั่นเมื่อวันเสาร์และอาทิตย์ เมื่อ2 อาทิตย์ที่ผ่านมา

วันเสาร์ปั่นไปทำงาน ต่อด้วยเลียบด่วนรามอินทรา-อาจณรงค์ เกษตรนวมินต์ ไปเส้นซ็อคโกแลต วิวล์ รวมระยะได้ทาง 40 กว่ากิโล ปั่นสบายไร้กังวลใดๆ ทำความเร็วได้ดี ไหล ลื่น ซิกแซกช่วงรถติดดีเยี่ยม

วันอาทิตย์ปั่นจากบ้านไปทะเลบางขุนเทียนกับเพื่อนระยะทางไปกลับน่าจะประมาณ 100โลนิดๆ ปั่นแบบทัวร์ริ่งนะครับ ช้าๆเรื่อยๆแวะนู่นกินนี่ ตอนขากลับเริ่มปวดไหล่ ปวดมือ มือชา อาการปวดที่ว่ามามันมีวิธีป้องกันหรือแก้ไขไหมครับพี่ ถ้าครั้งหน้าจะจัดทริปแบบ 100 กิโลกว่าๆแบบนี้อีก (ปรกติปั่นหมอบซ้อมระยะทาง 60 กิโลแบบไม่หยุดพักได้สบายๆ)

สรุปว่าไจแอนท์ลำนี้สีถูกใจ ปั่นได้ดี ไหล ลื่น พอคุ้นกับเกียร์ก็เร่งได้ดีแต่มีปัญหาตอนปั่นแบบไกลๆมีอาการปวดอย่างวันอาทิตย์ที่ได้ปั่นครับ

เป็นปกติครับ ไม่ต้องไปปรับอะไรเลยครับ เป็นแบบนี้ทุกคนครับ ใช้เวลาให้ร่างกายปรับตัวของกล้ามเนื้อในตำแหน่งนี้สัก7-8ร้อยกม ก็หาย แล้วร่างกายจะคล่องแคล่ว เฟริร์ม และมีความสนุกกับการขี่มากกว่านี้ครับ รถจะขี่ดีกว่านี้อีกมาก แต่ถ้าปรับตัวรถจักรยานการขี่จะด้อยลงทันที แล้วการใช้ร่างกายก็จะเป็นเฉพาะส่วนเท่านั้น เหมือนกับเราขี่จักรยานแล้วได้แค่ขากับ ปอด หัวใจ แข็งแรงเท่านั้น การปรับร่างกายในส่วนควบคุมนี้ ก็เหมือนกับการปรับของกล้ามเนื้อขาที่เราเริ่มขี่จักรยานจนกระทั่งกล้ามเนื้อขาปรับตัวได้ครับ จักรยานที่ขี่ได้ดีแล้วร่างกายแข็งแรง ตัวจักรยานต้องดึงให้ร่างกายได้ออกกำลังกายได้เกือบทุกส่วนของร่างกาย แนวคิดในการทำจักรยานเพื่อให้ทุกท่านได้ขี่จุดเด่นที่สุดคือ ร่างกายจะตื่นตัว ในทุกส่วน ชิ้นส่วนของร่างกายถูกกระตุ้นให้ทำงานทั่วเกือบทุกจุด แต่อยู่บนความสนุกเพลิดเพลินขณะอยู่บนอาน ครับ

ณ.เวลานี้ผมมั่นใจว่าไม่มีจักรยานจากผู้ผลิตรายใด.....ที่จะดีงร่างกายให้ใช้ชิ้นส่วนของร่างกายให้ได้ออกกำลังกายได้มากเท่าที่จักรยานที่ประกอบจาก เอ็ม เจ ไบค์ .... แล้วการดึงให้ร่างกายได้ออกกำลังกายได้เกือบทุกจุดนั้นเป็นแบบ สมดุล สอดคล้อง เป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน แล้วไม่เครียดกับการได้ใช้ชิ้นส่วนของร่างกายในแต่ละจุด มีความสนุกเพลิดเพลินด้วยซ้ำไปครับ ทุกท่านลองสำรวจดู นะครับ ขณะอยู่บนอาน นิ้วมือกำแฮนด์ไม่ได้เพราะรถทุกคันเซ็ทใว้ตำแหน่งวางมือทั้งหมด แต่นิ้วส์ก็อยู๋ในตำแหน่งเตรียมการใช้ทุกนิ้ว ข้อมือ กล้ามเนื้อ ตลอดแขนถูกใช้แต่มีความรู้สึกที่ฝ่ามือเหมือนว่าไม่ได้ใช้ หัวไหล่ กล้ามเนื้อข้างแผ่นหลังถูกใช้งาน กล้ามเนื้อท้องถูกใช้งาน กล้ามเนื้อขา เส้นเอ็นทุกส่วน ถูกใช้งานจนถึงนิ้วเท้า ปวดหายใจสะดวกปลอดโปร่ง ไม่อึดอัด ไม่กดระบบหายใจ จากขนาดของแฮนด์ที่เหมาะสมกับร่างกาย สมอง หูตา ตื่นตัว การควบคุมรถที่มั่นคงสอดคล้องกับระบบขับเคลื่อนที่ราบเรียบที่ต่อกับฝ่าเท้า ทำให้เกิดสมาธิในการขี่ครับ สมาธิที่เกิดไปกำหนดแรงปั่นลงสู่บันได ......ให้ร่างกายได้ใช้ ปอด และ หัวใจ แบบสมดุลไม่หักโหม ไม่ทำร้ายร่างกาย ......

อ่านแล้วได้ความรู้เพิ่มมาก ต้องขอขอบคุณมากครับ ทำให้อยากได้รถของพี่มาขี่เร็วๆแล้วซิ แต่ก็ต้องทำใจรอตามคิวไปก่อน

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ปัญหาของการเดินทางของรถจักรยานอยู่ที่ลม





ตามตารางข้างบน ลมคือปัญหาของการขี่จักรยาน แต่เขาไม่ได้บอกว่าจะทำจักรยานอย่างไรให้ลดภาระกรรมจากลม

การทำให้จักรยานลดภาระกรรมจากลมไม่ใช่ว่าทำให้จักรยานลู่ลม หรือเสียดทานลมน้อยที่สุด แล้วภาระกรรม ....มาตกกับร่างกายที่ต้องทรมานจากการควบคุม.........แต่ถ้าเราทำจักรยานให้ฝ่าลมได้โดยใช้แรงเท่ากัน เหมือนเราปาลูกหิน...กับปาลูกปิงปอง ที่แรงเท่ากันทำไมลูกหินไปได้ไกลกว่าทั้งที่หนัก กว่า .....นี่แหละเป็นหนทางหนึ่งที่จะทำให้เรา....ทำจักรยานให้ใช้แรงน้อยและเดินทางได้ไกล....โดยใช้แรงเท่าเดิม........ถ้าเราเข้าใจถึงจุดนี้ การทำจักรยานเพื่อการใช้ให้ถึงจุดสูงสุดของสมรรถะจะใช้เงินน้อยมากเป็น....หลายสิบเท่า ที่เราต้องจ่ายตลอดชีวิตการใช้จักรยาน ครับ............

ถึงจะทำจักรยานจนผ่านกฎเกณท์ตามข้างบนได้แล้ว.......ใช่ว่าจักรยานจะขี่ได้ดีเลิศ ผิดถนัดนั่นเป็นเพียงส่วนปลีกย่อยที่สุดในการทำจักรยาน ใ......จักรยานที่ดีก็คือ จักรยานที่ให้การขี่รื่นรมย์ เพลิดเพลิน มีบรรยากาศเหมือนมาพักผ่อนบนอานจักรยาน .....จุดนี้แหละที่จะทำให้ท่านที่ขี่......ขี่ได้นาน และระยะทางต่อวันมาก.... ถึงจะทำจักรยานขี่ได้ลื่นไหล พุ่ง เร็ว มากเท่าไหร่ก็ไม่มีความหมาย ถ้าขาด สิ่งที่ผมกล่าวมาครับ

[T_lek]

ถึงจะทำจักรยานจนผ่านกฎเกณท์ตามข้างบนได้แล้ว.......ใช่ว่าจักรยานจะขี่ได้ดีเลิศ ผิดถนัดนั่นเป็นเพียงส่วนปลีกย่อยที่สุดในการทำจักรยาน ใ......จักรยานที่ดีก็คือ จักรยานที่ให้การขี่รื่นรมย์ เพลิดเพลิน มีบรรยากาศเหมือนมาพักผ่อนบนอานจักรยาน .....จุดนี้แหละที่จะทำให้ท่านที่ขี่......ขี่ได้นาน และระยะทางต่อวันมาก.... ถึงจะทำจักรยานขี่ได้ลื่นไหล พุ่ง เร็ว มากเท่าไหร่ก็ไม่มีความหมาย ถ้าขาด สิ่งที่ผมกล่าวมาครับ

งั้นของผมก็พอดีแล้วครับ..ขี่รื่นรมย์ เพลิดเพลิน ตลอด...

แต่ว่าตอนนี้ มีีความรู้สึกเหมือนกับว่า ต้องการปรับอานถอยไปข้างหลังซักหนอยครับถึงจะปั่นพอดี

เพราะเวลาปั่น ถ้าถอยก้นไปด้านหลังจนสุดอานแล้วจะรู้สึกสบาย ความเร็วเพิิ่่มมากขึ้น โดยออกแรงเท่าเดิม..

ตอนเย็นวันนี้ก่อนเอารถออกไปปั่น ลองเอาตลับเมตรมาวัดอาน ปรากฏว่า ต่ำไปประมาณ 5-6 ซม. หรือจะเป็นเพราะเหตุนี้..

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ถึงจะทำจักรยานจนผ่านกฎเกณท์ตามข้างบนได้แล้ว.......ใช่ว่าจักรยานจะขี่ได้ดีเลิศ ผิดถนัดนั่นเป็นเพียงส่วนปลีกย่อยที่สุดในการทำจักรยาน ใ......จักรยานที่ดีก็คือ จักรยานที่ให้การขี่รื่นรมย์ เพลิดเพลิน มีบรรยากาศเหมือนมาพักผ่อนบนอานจักรยาน .....จุดนี้แหละที่จะทำให้ท่านที่ขี่......ขี่ได้นาน และระยะทางต่อวันมาก.... ถึงจะทำจักรยานขี่ได้ลื่นไหล พุ่ง เร็ว มากเท่าไหร่ก็ไม่มีความหมาย ถ้าขาด สิ่งที่ผมกล่าวมาครับ

งั้นของผมก็พอดีแล้วครับ..ขี่รื่นรมย์ เพลิดเพลิน ตลอด...

แต่ว่าตอนนี้ มีีความรู้สึกเหมือนกับว่า ต้องการปรับอานถอยไปข้างหลังซักหนอยครับถึงจะปั่นพอดี

เพราะเวลาปั่น ถ้าถอยก้นไปด้านหลังจนสุดอานแล้วจะรู้สึกสบาย ความเร็วเพิิ่่มมากขึ้น โดยออกแรงเท่าเดิม..

ตอนเย็นวันนี้ก่อนเอารถออกไปปั่น ลองเอาตลับเมตรมาวัดอาน ปรากฏว่า ต่ำไปประมาณ 5-6 ซม. หรือจะเป็นเพราะเหตุนี้..

ผมว่าอานน่าจะต่ำครับ แล้วระยะอานต้องถอยจนวัดหน้าอานถึงกึ่งกลางแกนท่ออานประมาณ12ซมครับ

[T_lek]

[quote="เมธา เปรมแสง"
ผมว่าอานน่าจะต่ำครับ แล้วระยะอานต้องถอยจนวัดหน้าอานถึงกึ่งกลางแกนท่ออานประมาณ12ซมครับ[/quote]


พอปรับอานสูงขึ้นแล้ว ดีขึ้นครับ เดี๋ยวเย็นนี้ลองดูอีกครั้ง..

แต่ที่วัดระยะช่วงขี่ของผม 92 วัดจากจุดไหนครับ..ลืมไปแล้ว..

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

[quote="เมธา เปรมแสง"
ผมว่าอานน่าจะต่ำครับ แล้วระยะอานต้องถอยจนวัดหน้าอานถึงกึ่งกลางแกนท่ออานประมาณ12ซมครับ

พอปรับอานสูงขึ้นแล้ว ดีขึ้นครับ เดี๋ยวเย็นนี้ลองดูอีกครั้ง..

แต่ที่วัดระยะช่วงขี่ของผม 92 วัดจากจุดไหนครับ..ลืมไปแล้ว.. [/quote]

จากเเกนบันไดล่างถึงบนอานครับ

[T_lek]

[quote="เมธา เปรมแสง"
ผมว่าอานน่าจะต่ำครับ แล้วระยะอานต้องถอยจนวัดหน้าอานถึงกึ่งกลางแกนท่ออานประมาณ12ซมครับ

พอปรับอานสูงขึ้นแล้ว ดีขึ้นครับ เดี๋ยวเย็นนี้ลองดูอีกครั้ง..

แต่ที่วัดระยะช่วงขี่ของผม 92 วัดจากจุดไหนครับ..ลืมไปแล้ว..

จากเเกนบันไดล่างถึงบนอานครับ[/quote]


ขอบคุณครับ..

[jiojoji]

ขอบคุณครับพี่หน่อย

[Tanin S.]

ศาสตร์เฉพาะทางจริงๆครับ บทความให้ประโยชน์มากเลยครับ (ตอนแรกนึกว่าคิดไปเอง)
ผมพิจารณาแค่ปัจจัยภายนอก ของหลักการกระจายกำลังจากทุกๆส่วนไปสู่เท้าที่กดลูกบันไดในขณะขนานกับพื้น (เหมือนกับเราวิ่งบนพื้น)
เมื่อผ่านระยะทางหรือสะสมไมล์ จนกระทั่งสร้างกล้ามเนื้อให้ปั่นสบายแล้ว กล้ามเนื้อที่สร้างแล้วจากมือ แขน ไหล่ หลัง กล้ามท้อง และจากสะโพกไปถึงเท้า
ได้กระจายกำลังไปขณะที่กดลูกบันไดคือ ทุกๆส่วนของร่างกายออกแรงเท่ากันมีผลประโยชน์ร่วมกัน เดินทางไปด้วยกันแบบเสมอภาค เท่ากับปรับสมดุล
ให้กับร่างกายนี้จะได้ทำงานต่อไปเผื่อว่าจะได้เอื้อประโยชน์กับผู้อื่นบ้าง อย่างที่ คุณเมธา ได้เอื้อสิ่งดีๆนี้ ในทุกๆเหตุผล เป็นเจตนาที่ดีและเอื้อประโยชน์ต่อผู้อื่น

[ประจันทร์ศรี]

เห็นด้วยครับท่าน Tanin S.
ขอบคุณสำหรับบทความที่มีประโยชน์

[Tanin S.]

ขอบคุณ ท่าน ประจันทร็ศรี ครับ
ผมว่าท่านคงเจอะก่อนผมแน่ๆ เพราะผมอ่านบนความของท่านตั้งแต่ยังไม่ได้รถจากค่าย เอ็ม.เจ.ไบค์เลย
ยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้รู้จักครับ ขอบคุณอีกครั้ง
"โหน่ง"

[ประจันทร์ศรี]

ยินดีที่ได้รู้จักท่าน โหน่ง เช่นกันครับ

ผ่านมาทางลพบุรี แจ้งและส่งข่าวด้วยนะครับ ถ้าเอารถจักรยานมาด้วยยิ่งดี จะได้พาแนะนำสถานที่ในลพบุรีครับ