Trek wahoo ล้อ 29 ต้องการปั่นทางไกล

[ipalmy]

ผมต้องแต่งอะไร หรือทำอะไรเพิ่มดีครับ ตอนนี้เดิมล้อ29นิ้ว ปั่นไป40กิโล ก้อหอบแล้วครับ ปวดข้อมือด้วยครับ

[ota_hay]

ถ้าปรับเซ็ตรถ ได้พอดีแล้วยังรู้สึกว่าเมื่อยล้าก็ลองดูตามนี้ครับ

-ถ้าวิ่งทางเรียบเป็นหลัก ก็เปลี่ยนยาง จากของเดิมติดรถ เป็นยางสำหรับทางถนนหน้าแคบกว่าของเดิมครับ
ของเดิมมันกว้าง 2.1 นิ้ว ก็หายางกว้างสัก 1.5 นิ้วก็ได้ครับ (ประมาณยาง 700*38c สำหรับรถทัวริ่ง ใช้ด้วยกันได้)
ถ้าหน้ายางแคบลง จะวิ่งได้เบาแรงขึ้นครับ แต่จะลุยทางดินไม่ดีเท่ายางติดรถ
และถ้าเปลี่ยนเป็นยางหน้าแคบแล้ว ต้องเปลี่ยนยางใน ให้สัมพันธ์กันด้วยครับ

-ใส่บาร์เอน (Bar End)ที่ปลายแฮนด์ เพื่อใช้เปลี่ยนอิริยาบทในการจับให้หลากหลาย ลดการเมื่อย-ชาที่มือ

-ถ้าเน้นวิ่งทางเรียบจริง ๆ แบบกะว่าไม่ลงทางดินแน่ ๆ ลองเปลี่ยนมาใส่ตะเกียบดูครับ รถเบาขึ้นเยอะ พุ่งกว่าเดิม ความเร็วเฉลี่ยดีขึ้น
แต่ต้องแลกกับความกระด้างของรถเวลาเจอทางที่ไม่เรียบเช่น หลังเต่า รอยต่อของถนน ฯลฯ

[ipalmy]

ขอบคุนคับ

[cockpit_yaso]

สำคัญที่การจัดตำแหน่งท่านั่ง การวางตัวบนจักรยานให้สามารถปั่นได้ดี และระยะทางไกลขึ้น... ก็จะลดอาการเมื่อยล้าได้ด้วยครับ

รถ Merida Big Nine TFS900 ('13) ของผมได้ทำการเปลี่ยนชุดล้อใหม่หมด จากของเดิมเป็น Mavic Crossmax ST + ยางแบบ UST Tubeless แค่นี้ก็ปั่นสบายขึ้นเยอะ

ส่วนชุดเกียร์เดิมๆ ยังใช้งานได้ดี

ขอบคุณครับ

[Rush]

ใช้ยางไร้ดอกครับ รับรองไหลไกลกว่าที่คิดแน่นอน

[golfyrider]

ใช้ยางไร้ดอกครับ รับรองไหลไกลกว่าที่คิดแน่นอน

ไหลหรือ ไถลพี่ เจอน้ำ เจอทราย มันจะเข้าโค้งข้อศอกแตะพื้นไหมเนี่ย

[papaeya]

สอบถามหน่อยครับ เปลี่ยนตะเกียบเป็น Mosso M3 แล้ว องศารถแตกต่างกว่าของเดิมเยอะไหมครับ (เรื่องความสูงของตะเกียบกับโช๊คยุบ 100) แล้วความรู้สึกในการควบคุมรถ (ไม่ใช่ลื่นหรือเร็ว) ควบคุมยากง่ายขึ้นไหมครับ

ถ้าปรับเซ็ตรถ ได้พอดีแล้วยังรู้สึกว่าเมื่อยล้าก็ลองดูตามนี้ครับ

-ถ้าวิ่งทางเรียบเป็นหลัก ก็เปลี่ยนยาง จากของเดิมติดรถ เป็นยางสำหรับทางถนนหน้าแคบกว่าของเดิมครับ
ของเดิมมันกว้าง 2.1 นิ้ว ก็หายางกว้างสัก 1.5 นิ้วก็ได้ครับ (ประมาณยาง 700*38c สำหรับรถทัวริ่ง ใช้ด้วยกันได้)
ถ้าหน้ายางแคบลง จะวิ่งได้เบาแรงขึ้นครับ แต่จะลุยทางดินไม่ดีเท่ายางติดรถ
และถ้าเปลี่ยนเป็นยางหน้าแคบแล้ว ต้องเปลี่ยนยางใน ให้สัมพันธ์กันด้วยครับ

-ใส่บาร์เอน (Bar End)ที่ปลายแฮนด์ เพื่อใช้เปลี่ยนอิริยาบทในการจับให้หลากหลาย ลดการเมื่อย-ชาที่มือ

-ถ้าเน้นวิ่งทางเรียบจริง ๆ แบบกะว่าไม่ลงทางดินแน่ ๆ ลองเปลี่ยนมาใส่ตะเกียบดูครับ รถเบาขึ้นเยอะ พุ่งกว่าเดิม ความเร็วเฉลี่ยดีขึ้น
แต่ต้องแลกกับความกระด้างของรถเวลาเจอทางที่ไม่เรียบเช่น หลังเต่า รอยต่อของถนน ฯลฯ

[ota_hay]

สอบถามหน่อยครับ เปลี่ยนตะเกียบเป็น Mosso M3 แล้ว องศารถแตกต่างกว่าของเดิมเยอะไหมครับ (เรื่องความสูงของตะเกียบกับโช๊คยุบ 100) แล้วความรู้สึกในการควบคุมรถ (ไม่ใช่ลื่นหรือเร็ว) ควบคุมยากง่ายขึ้นไหมครับ

แตกต่างพอสมควรครับ
-หน้าทิ่มลง
-แฮนด์ต่ำลงประมาณ 3 ซม.(วัดก่อนเปลี่ยน)
-ท่อคอเอียงน้อยลง
-บันใด และกะโหลกต่ำลง
-ฐานล้อสั้นลง เพราะตะเกียบมันไม่ได้ทำมาตาม องศา G2 ที่ gary fisher ออกแบบไว้
(ยี่ห้ออื่นไม่รู้นะครับ)

ผมขี่ทางถนนอย่างเดียว ไม่รู้สึกว่าควบคุมยากกว่าเดิมหรอกนะครับ
แต่รู้สึกว่าตัวเราเองพร้อมจะตีลังกา ถ้ามีอะไรตัดหน้าแล้วเบรคกระทันหันน่ะครับ
เพราะตัวเราจะโน้มน้ำหนักไปด้านหน้ามากกว่าเดิมตามที่องศารถมันหน้าทิ่มลงครับ
เวลาลงเนินชัน ๆ ก็มีเสียวเหมือนกัน แม้จะเพิ่มแหวนรอง stem ให้แฮนด์สูงขึ้น
และปรับเบาะให้เยื้องหลังแล้วก็ตาม

ปล.ขออภัยรูปไม่ชัด

[iKhunz]

รถผมก็ trek wahoo29er 2013
ที่ผ่านมา เดิมๆเลยครับ แค่ติดบาเอน+ตัดแฮนไปข้างละ1.5นิ้ว เพราะมันกว้างกว่าไหล่ไปเยอะอยู่

ปั่นมา4เดือน ผ่านมาแล้วทั้งทริปย่อยทางถนนล้วน แทรคล้วน 30 40 โล จนถึงทริปถนน+แทรค100โล

สำคัญสุดๆคือ ขยันซ้อมและอัพแรง ครับ
ปวดมือ ผมก้ปวดครับ บาเอน+ถุงมือ ช่วยได้
ตอนนี้กำลังเล็งเปลี่ยนปลอกแฮนด์น่าจะช่วยได้อีกนิดด

[iKhunz]

แรกๆ ผมก็จะตายครับ ล้อก็ใหญ่ขึ้นเขา นู่นนี่นั่น ต้องไปกับกลุ่มที่เก่งกว่า ขาแรงกว่า
ลากตามเค้าไปให้ได้ ไม่ได้ก็ต้องฝืนน เหนื่อยแทบจะตาย หลังจากนั้นกลับมาพันวันนึง ลองไปปั่นรู้สึกว่าแรงเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดครับ

เรื่องการแต่ง ผมมเปลี่ยนดุม ตอนนี้พึ่งพ้นรันอิน กลุ่มที่ผมเคยตามไม่ทัน ตอนนี้บางทีได้เป็นหัวลากบ้างแล้วครับ

[papaeya]

ดูรูปประกอบแล้ว เข้าใจชัดเจนเลยครับ ว่าองศาเปลี่ยนไปแค่ไหน

ผมใช้ Mamba 2013 ครับ เปลี่ยนยางทางเรียบแล้ว สนใจตัว M3 เช่นกัน แต่ร้านเขาทักเลยพยายามหาข้อมูลดู จนเจอกระทู้เนี่ยแหละ คำตอบค่อนข้างชัดเจนเลยครับ

ตอนนี้เปลี่ยนกลับมาใช้ยางเดิม 29*2.2 ปั่นถนนครับ เพิ่งมีกลุ่มใหม่ให้ปั่นเข้าพวกเหมือนกัน(ได้มีอะไรใหม่ๆทำ) จะบอกว่า รถก็หนัก ยางก็ใหญ่ ปั่นที่ 30-35km/hr ยังมองไม่เห็นหลังเลยครับ
เพราะกลุ่มนี้ปั่น MTB กัน 42-45 (สุดๆอ่ะ อายุแต่ละคนก็มิใช่น้อย 40++)

คงฝึกใช้ของหนักไปเรื่อยๆก่อน ต้องตามหลังทุกทริปก็ช่างมัน วันไหนกลายร่างเมื่อไหร่นะ...คอยดู

[ota_hay]

แมมบ้า ของพี่มันน่าจะล็อกโช้คได้นี่ครับ ถ้ามีโช้คดีอยู่แล้วอย่าเปลี่ยนเป็นตะเกียบเลยครับพี่
โช้คของ วาฮูผมมันล็อกไม่ได้ หนักด้วย แล้วผมปั่นทางถนนอย่างเดียว ก็เลยหาเรื่องซนไปเปลี่ยนเป็นตะเกียบน่ะครับ
ว่าแต่พี่ขี่กันโหดจังครับ max ผมได้แค่ 31 เอง avr ประมาณ 24-26 อ่าครับ
สงสัยผมต้องขยันขี่กว่านี้จะได้อัพแรงบ้าง

[ipalmy]

ตอนซื้อมา ผมซื้อเฟรมขนาด15.5 มา แต่ผมสูง 178 พอไปอีกร้านนึง เค้าบอกว่า เราซื้อผิดไซส์ เพราะเฟรมเล็กไปต้อง 17 หรือไม่ก้อ19 แต่ผมแย้งไปว่า ลอง17 แล้วคร่อมดูมันสูงไป เฟรมติดเป้าเลย เค้าก้อบอกว่าตรงนั้นน่ะไม่เปนไร ขอให้เฟรมยาวกว่าเดิม อ่าวงงล่ะผม มือใหม่ด้วย เค้าเลยบอกว่า งั้นลองเปลี่ยนสเตม ให้ยาวขึ้นดูละกัน น่าจะแก้ขัดได้ แต่จิงๆ อยากแนะนำให้ถอยรถใหม่ ไม่ทราบว่าที่ร้านนี้พูดมา จิงมั้ยคับ

[ota_hay]

ผมว่าจริงครับ เพราะผมก็สูง 178 ซ.ม.
ความยาวช่วงขา 82 ซ.ม.
ระยะปลอดภัยต่อช้างน้อย ประมาณเกือบ 2 นิ้วครับ
บางทียังรู้สึกว่ารถเล็กไปอยากจะลองไซส์ 19 บ้างแต่หาลองไม่ได้
ส่วน 15.5 ผมลองแล้วเล็ก+สั้น ไปจริง ๆ ครับ ขี่แล้วหลังเกือบตรงแน่ะ
ที่สำคัญเวลาเลี้ยวแล้วล้อหน้าจะโดนปลายเท้าครับ

ความคิดเห็นส่วนตัวถ้าปรับรถแล้วยังขี่ไม่สบายตัว ลองหาแลกกับคนอื่นหรือตัดใจขายแล้วซื้อคันใหม่ครับ
ปี 2014 นี้รถ trek ในกลุ่มล้อ 29 จะมีรุ่น xcaliber มาแทน wahoo ด้วยครับ

[ipalmy]

จิงๆแล้ว โดยส่วนตัวผมชอบนะครับ ไม่ต้องก้มหลังมา หลังตรงขี่สบายดี แต่แค่ขี่ไกลๆแล้วปวดข้อมือ แค่นั้นเอง