22-23 มิ.ย.56 Tour Bike Thailand สรุปทริปทัวริ่งมือใหม่ ครั้งที่ 1/56 ไปอ่างเก็บน้ำวังบอน จ.นครนายก โดย...ผู้พันป๊อก

[แยม]

ไปด้วยคร้าบบ :แยม ธนกร นวมงคลธรรม โทร.087-559-5859

[ผู้พันPOK]

ผมขอลงชื่อร่วมทริปนี้ด้วยครับ
อิทธิพร บุญลือ โทร.089-0437656

ยินดีต้อนรับสู่ทริปทัวริ่งมือใหม่ครับ

[ผู้พันPOK]

สวัสดีครับ..ขอไปด้วยครับ
น้องใหม่ครับ...วิรุฬ ผสมทรัพย์ โทร 0818358486
ขอบคุณครับ

ยินดีครับที่เข้าไปร่วมทริปทัวริ่งมือใหม่ครับ

[ผู้พันPOK]

ไปด้วยคร้าบบ :แยม ธนกร นวมงคลธรรม โทร.087-559-5859

ยินดีครับ

[ผู้พันPOK]

การเดินทางสำหรับการเริ่มต้นเป็นนักทัวริ่ง ขอให้ทุกท่านเปลี่ยนยางในรถจักรยานของท่านใหม่ทั้ง 2 ล้อก่อนออกเดินทางด้วยน๊ะครับ เนื่องจากยางในที่มีรอยปะจะทำให้เกิดปัญหายางรั่วจากรอยปะเดิมบ่อย ๆ สาเหตุจากอากาศร้อน ถนนร้อนทำให้กาวที่ปะยางเกิดความร้อนตามมาทำให้ยางรั่วซึม ต้องเสียเวลาปะยางตลอดเส้นทางจะทำให้ปั่นไปไม่ถึงจุดหมาย และต้องมียางในสำรองใหม่ 1 เส้นด้วยครับ สำหรับยางนอกถ้าใช้มานานก็ควรเปลี่ยนด้วยน๊ะครับ ยางนอกที่ใช้มานาน ดอกยางอาจมองดูด้วยตาเปล่าว่ายังอยู่ในสภาพดี ดอกยางยังไม่สึก แต่สภาพของเนื้อยางได้เสื่อมสภาพ เวลาปั่นจักรยานทัวริ่งยางได้รับน้ำหนักมากวิ่งไปก็จะเก็บเศษหิน เศษแก้ว หรือหนาม เข้าไปฝังอยู่ในเนื้อยาง แล้วทำให้ยางในรั่วซึม ท่านจะไม่สนุกกับการปั่นจักรยาน ต้องเสียเวลาในการปะยางอยู่ตลอดเวลาครับ

[ผู้พันPOK]

รายชื่อผู้ร่วมฝึกปั่นทัวริ่ง

1. สายสมร วชิระประพันธ์
2. สมาน เหล็กอิ่ม (ติ่ง) มือถือ 081-625-9675
3. ษณฑาลี จันทร์ฉาย โทร.081-929-8840
4. ปรีชา โชคสมบัติ โทร 081 4885209 จากอยุธยา
5. ธนภร สรวิชย์สกุล 0814994258
6. อิทธิพร บุญลือ โทร.089-0437656
7. วิรุฬ ผสมทรัพย์ โทร 0818358486
8. ธนกร นวมงคลธรรม (แยม) โทร.087-559-5859
9. วิศิษฐ์ โทร 0850889986
10. อุดม ลายธีระพงศ์ 081-647-2217
11. ณัฐพงศ์ พรมมิ 089 - 160 - 6577
12. บวร

[ผู้พันPOK]

กรณียางในรั่ว และหรือ ระเบิด สาเหตุมาจากยางรองขอบล้อเสื่อมสภาพ ท่านคงนึกออกน๊ะครับว่าตรงไหน คือยางรองระหว่าง ยางใน กับขอบล้อ ส่วนนี้ก็มีความสำคัญมากเช่นกัน จากประสบการณ์ที่เกิดขึ้นกับตัวผมเอง ผมจะแยกกล่าวออกเป็นสองส่วน
ส่วนที่ 1 ยางรองขอบล้อไม่มี หรือเสื่อมสภาพ แล้วทำให้ยางในรั่วด้านใน เนื่องจากขณะที่ปั่นจักรยานในเวลาอากาศร้อนจัดมักจะเกิดยางรั่วด้านใน (ด้านที่ติดขอบล้อ)เป็นประจำ สาเหตุมาจากลมยางได้รับความร้อนขยายตัวออกทำให้ยางในขยายตัวกดลงไปที่ขอบล้อตรงน๊อตขันซี่ลวดนาน ๆ หัวน๊อตซึ่งอาจจะมีความคมก็สามารถทำให้ยางในรั่วด้านในได้ หรือเกิดจากมีเม็ดทรายอยู่ด้านในก็ทำให้ยางรั่วได้เช่นกัน
ส่วนที่ 2 จักรยานที่ใช้ วีเบรค จะประสบปัญหายางรั่วด้านใน ยางระเบิด ในระหว่างที่ปั่นลงเขายาว ๆ แล้วใช้เบรคบ่อย ๆ และบีบเบรคนาน ๆ จะเกิดความร้อนที่บริเวณขอบล้อ (วิธีตรวจขอบล้อ ในใช้นิ้วทางด้านหลังมือแตะ "ห้ามใช้ด้านฝ่ามือแตะนะครับ" หากขอบล้อร้อนมือจะกำโดยอัตโนมัติ จะได้ไม่ไปกำที่ขอบล้อ) จะถ่ายความร้อนลงไปยังซี่ลวดถึงหัวน๊อทด้านใน พร้อมกับกรณีในส่วนที่ 1 ถ้ายางรองขอบล้อไม่ดี ความร้อนจะทำให้ยางรองขอบล้อเป็นรู (ตรงหัวน๊อตยึดซี่ลวด) อากาศในลมยางที่ขยายตัวก็จะดันยางในลงไปตรงรูหัวน๊อตดังกล่าว ทำให้ยางในส่วนนั้นบางเกิดการระเบิด (จะสังเกตุเห็นเป็นรอยกลม ๆ หรืออาจมีลักษณะคล้ายหัวนมเล็ก ๆ) "วิธีปฏิบัติ" หยุดจักรยานตรวจขอบล้อบ่อย ๆ หากขอบล้อร้อนมากให้หยุดรถจนความร้อนลดลงในระดับที่หลังมือแตะได้ หรือรอให้ขอบล้อเย็นจึงปั่นต่อครับ
หมายเหตุ
ยางในที่เกิดเป็นรอยกลม ๆ หรืออาจมีลักษณะคล้ายหัวนมเล็ก ๆ ไม่ควรนำไปใช้ แม้ว่าจะปั่นในทางเรียบก็สามารถจะเกิดการระเบิดได้ทุกเวลาครับ

[wissiam]

ได้รถแล้วสะสมของเกือบพร้อมแล้ว ขอทดลองทัวริ่งด้วยคนครับ วิศิษฐ์ โทร 0850889986 ครับ

[ผู้พันPOK]

ได้รถแล้วสะสมของเกือบพร้อมแล้ว ขอทดลองทัวริ่งด้วยคนครับ วิศิษฐ์ โทร 0850889986 ครับ

ด้วยความยินดีอย่างยิ่งครับ

[drhann]

หาที่จอดรถได้แล้วครับ ขออนุญาตเกาะไปด้วยคนครับ
อุดม ลายธีระพงศ์ 081-647-2217

ขอบคุณผู้พันป๊อก ที่จัดทริปทัวร์ริ่งมือใหม่ดีๆแบบนี้ครับ

[ผู้พันPOK]

หาที่จอดรถได้แล้วครับ ขออนุญาตเกาะไปด้วยคนครับ
อุดม ลายธีระพงศ์ 081-647-2217

ขอบคุณผู้พันป๊อก ที่จัดทริปทัวร์ริ่งมือใหม่ดีๆแบบนี้ครับ

ดีใจด้วยที่มีที่จอดรถจะได้ไปปั่นด้วยกันครับ

[ผู้พันPOK]

ผมได้พูดถึงสาเหตุที่ยางรั่วที่นอกเหนือจาก เศษแก้ว ตาปู หนาม หรือ เศษลวดเล็ก ๆ ที่อยู่ริมขอบถนน (เว้นเศษแก้ว) หากเราปั่นห่างจากริมถนนสัก 1 ฟุต ก็สามารถหลุดพ้นสิ่งต่าง ๆ ที่จะทำให้ยางรถจักรยานของเราแฟบได้

คราวนี้มาพูดถึงการปะยางกันบ้าง บางท่านคงคิดสงสัยว่า ผู้พันป๊อก พูดเรื่องปะยางทำไม ใคร ๆ ก็ทำได้ เรื่องง่าย ๆ แบบนี้ไม่ต้องเอามาพูดก็ได้ ผมเชื่อครับว่าทุกคนปะยางในรถจักรยานได้ แต่ผมก็เชื่ออีกเช่นกันว่า หลายคนปะยางในจักรยานไม่เป็น ที่พูดเช่นนี้ก็เพราะคนที่ปะยางในจักรยานเป็นจะไม่รั่วแผลเดิมที่ปะครับ แล้วก็เวลาถอดยางในออก และ ใส่ยางในเข้า ก็จะไม่มีแผลที่ยางในเพิ่มขึ้นอีก
อุปกรณ์
1. ที่งัดยาง 2 - 3 อัน
2. ยางปะ
3. กาวปะยางใน
4. ช๊อค หรือสีเทียน (สีขาว)
5. เหล็กแหลม หรือไม้จิ้มฟัน
6. สูบลม
7. กระดาษทราย


การปะยางในจักรยาน

ประการแรกต้องถอดล้อจักรยานออกมาจากตัวรถก่อน เรียบร้อยแล้วให้ตรวจที่ยางนอกว่ามีอะไรทิ่มแทงคาอยู่หรือไม่ หากมีให้ใช้ซ๊อคทำเครื่องหมายไว้ที่ยางนอกและที่ขอบล้อ จากนั้นปล่อยลมยางให้หมด ใช้มือซ้ายบีบยางนอกให้มองเห็นขอบลวด และ ยางใน นำปลายที่งัดยางสอดลงไประหว่างขอบลวดกับยางใน แล้วงัดกับขอบล้อเอาปลายด้านที่เป็นขอเกี่ยวกับซี่ลวดไว้ แล้วเอาที่งัดยางอีกอันทำแบบเดิม ห่างกันประมาณสัก 3-4 นิ้ว หรือมากกว่าเล็กน้อย แล้วงัดกับขอบล้อ ยางนอกช่วงระหว่างที่งัดยางจะขึ้นมาอยู่บนขอบล้อ ท่านก็สามารถเอาปลายที่งัดยางงัดขอบลวดยางนอกออกจากขอบวงล้อได้ทั้งเส้น หลังจากนั้นให้ดึงยางในออกจากยางนอกโดยที่จุ๊บยางในยังคาอยู่ที่วงล้อ สูบลมเข้ายางในพอให้มีแรงของลมดันออกมาตรงรูรั่ว ใช้มือจับยางในที่ตรงกับที่มาร์คไว้ที่ขอบล้อ ไปข้างหูหรือใบหน้า หากมีรอยรั่วจะได้ยินเสียงลมออก หรือ ลมไปสัมผัสใบหู หรือใบหน้า แล้วเอาช๊อคมาร์คไว้ที่รูรั่วตรงยางใน ปลอยลมออก แล้วถอดยางในออกไปปะ ถ้าไม่เจอถอดยางในออก สูบลมให้แข็งมากหน่อย หมุนยางในทั้งเส้นบริเวณใกล้หู หรือ ใบหน้า ยังไม่เจออีกเอายางในไปจุ่มในน้ำ ถ้าตรงไหนรั่วจะมีฟองอากาศ ปุ๊ด ๆ ขึ้นมา ถ้ายังไม่เจออีก เปลี่ยนยางในใหม่ เมื่อเข้าที่พักค่อย ๆ หารอยรั่ว และทำการประยางครับ

เมื่อเจอรอยรั่วแล้ว ทำการปะยางใน โคยใช้กระดาษทราย ขัดบริเวณรอยรั่วให้สะอาดขนาดแผ่นยางที่จะปะ จากนั้นบีบกาวลงบนยางในพอประมาณ ใช้นิ้วมือป้ายให้ทั่วสม่ำเสมอให้กว้างกว่ายางปะเล็กน้อย รอจนกว่ากาวแห้ง(ตรงนี้สำคัญครับถ้ากาวไม่แห้งจะปะไม่อยู่ หรืออยู่ใช้ไปไม่นานก็จะรั่วตรงที่เดิม) ส่วนแผ่นปะจะทากาว หรือไม่ทาก็ได้ ถ้าทากาวก็ต้องรอให้แห้งเช่นกัน จากนั้นนำแผ่นยางปะวางลงบนยางใน บริเวณที่ทากาวกดให้สนิด แล้วใช้มือทั้งสองข้างจับยางปะและยางในดึงให้ยึดเล็กน้อยทำรอบ ๆ รอยปะ เพื่อให้แผ่นปะกับยางในติดกันทั่วทั้งแผ่นปะครับ

การใส่ยางใน ก่อนใส่ยางในให้ ตรวจยางนอกว่ามี ตะปู หนาม เศษแก้ว เศษหิน หากมีใช้เหล็กแหลมงัดออกใหหมด บางครั้งเจอเศษลวดเล็กฝังอยู่ที่ยางนอก ดึงไม่ออก ใช้เหล็กแหลมแทงด้านในของยางนอกตรงเศษลวด เศษลวดจะทะลุยางนอกออกมาให้เราดึงออกได้ง่ายครับ จากน้้นสูบลมยางในพอกลม (พอยางในเริ่มตึง) เอาจุ๊บใส่ในรูตรงขอบล้อ แล้วเอายางในใส่เข้าไปในยางนอกตรวจดูอย่าให้ยางนอกอีกด้านกดยางในไว้กับขอบล้อน๊ะครับ เมื่อใส่ยางในเรียบร้อยแล้ว ใช้มือบีบยางนอกให้เข้ากับขอบล้อ ไล่ไปเรื่อย ๆ จนไม่สามารถบีบลง ใช้ปลายที่งัดยางงัดกับขอบล้อ (ตรงนี้ตัองระวังอย่าให้ปลายที่งัดไปงัดยางในจะทำให้ยางในแตกเป็นแผล) จนลวดขอบล้อลงไปอยู่ในขอบล้อ แล้วตรวจดูอย่าให้ลวดขอบล้อทับยางในไว้กับขอบล้อน๊ะครับ เมื่อยางในเข้าไปอยู่ในยางนอกเรียบร้อยแล้ว ทำการสูบลม (48-53 psi) แล้วตรวจดูให้ขอบล้อขึ้นทั้งวงด้วยน๊ะครับ

นำล้อไปประกอบกับตัวรถจักรยานปั่นต่อไปได้แล้วครับ

[wissiam]

หาที่จอดรถได้แล้วครับ ขออนุญาตเกาะไปด้วยคนครับ
อุดม ลายธีระพงศ์ 081-647-2217

ไม่ทราบว่าจอดที่ไหนครับพอบอกได้ไหม เผื่อไปพึ่งพาด้วยจะได้ไม่ต้องกวนคนที่บ้านไปส่ง ขอบคุณครับ

[drhann]

หาที่จอดรถได้แล้วครับ ขออนุญาตเกาะไปด้วยคนครับ
อุดม ลายธีระพงศ์ 081-647-2217

ไม่ทราบว่าจอดที่ไหนครับพอบอกได้ไหม เผื่อไปพึ่งพาด้วยจะได้ไม่ต้องกวนคนที่บ้านไปส่ง ขอบคุณครับ

ใช่คุณวิศิษฐ์ โทรหาผมตอนบ่ายรึเปล่าครับ เห็นคนละเบอร์ ถ้าใช่ อาทิตย์หน้าโทรนัดหมายอีกครั้งครับ

[khonbaakpae]

ลงชื่อก่อน 2 คนครับ ณัฐพงศ์ พรมมิ 089 - 160 - 6577
อาบวร ไม่ทราบนามสกุล ครับ

นัดเจอแถวรังสิตคลอง 11 ให้จอดรอตรงไหนได้บ้างครับ

บ้านอยู่แถวนี้อ่ะครับ