ทำไมไม่ค่อยมีคนพูดถึงล้อ Campagnolo Bullet 50 Ultra เลย

[Prapas_R]

ทำไมไม่ค่อยมีคนพูดถึงล้อ Campagnolo Bullet 50 Ultra เลย
เพราะเห็นคนไปสนใจ Mavic Cosmic ซะเยอะ
เลยอยากถามว่า ถ้าเทียบการใช้งานกับ Cosmic จะต่างกว่ากันเยอะไหม
แล้วคุณสมบัติของ Bullet 50 Ultra เป็นเช่นไร วานวิเคราะห์ ให้หน่อยครับ

[Thanyadit]

อารมณ์เดียวกันกับผมตอนหาข้อมูลเลยครับ แต่สุดท้ายก็ลงตัวที่ตัวนี้ ผมใช้ 50mm USB Cult ครับ
ข้อดี
- ลื่น ได้ดุม Ceramic
- ขอบอลู ไม่กลัวเรื่องเบรคลงเขาแล้ว carbon ไหม้
- ล้อหลังซี่ G3 สวยเอกลักษณ์ รับน้ำหนักดี
- แข็งแรงมาก
- เบากว่าล้อติดรถเดิมประมาณ 500-600 กรัม ตาม datasheet ประมาณคู่ละ 1.6-1.7 kg ซึ่งก็ไม่หนักมากเท่าไหร่เพราะเป็นขอบอลูฯ
- ไม่โหล
- ราคาพอคบได้
- ขอบงัด ไม่ต้องเสียวกับบางฮาร์ฟเวลาออกทริปไกลๆ

ข้อเสีย
- ตัวแทนไม่ดัน บอกว่าขายยาก อาจไม่นำเข้ามาแล้ว
- เป้เมื่อโดนลมข้าง
- คนไม่ค่อยรู้จัก

ส่วนตัวหากเทียบกับ Marvic ผมชอบตัวนี้มากกว่าที่ตรงซี่ G3และดุม Ceramic เนี่ยแหละครับ แต่เท่าที่เคยศึกษา Marvic Carbone SL มาก็ดีนะครับ ลาย Carbon 12K ก็เด่นเท่ดีครับ แต่พอดีเค้าไม่เน้นเรื่องดุมเหมือน Bullet ผมเลยอยากลอง Ceramic บ้างว่ามันดีแค่ไหน ประกอบกับ Review เมืองนอกก็บอกว่าใช้ได้ ก็เลยจัดมาครับ

เรื่องเหวี่ยงเนี่ยผมกลับรู้สึกว่าล้ออลูติดรถมันเหวี่ยงกว่าอ่ะ อาจเป็นเพราะมันหนักกว่ามั้ง

[J-DRiVE]

ด้วยราคาที่แตกต่างกับเจ้าmavic SL ครับ...บูลแร็ตราคาขาย3หมื่นกลางครับ...มีช่วงโปรโมชั่นลดเหลือ2.9หมื่น...แต่ก็ซื้อไม่ทัน...
มาได้มือสองไป...เรื่องความลื่นนี้ยกให้เลยครับ...ลูกปืนเซรามิกลื่นมากๆ...การขึ้นสวยแบบ3จี ที่เป็นเอกลักษณ์และล้อแข็งแรงมาก...เสียงโม่ไพเราะ...
การเหวี่ยงก้ไม่ต่างกับSLแต่ความลื่นต่าง...แข็งแรงมั้ย...ไม่กล้ารูดหลุมครับ...เซฟของตัวเองไว้ก่อน...
คิดว่าที่เลิกนำเข้ามาจำหน่ายเพราะราคาที่สูงกว่าคู่แข่งSLและเก็บเงินต่ออีกนิดก็zippได้...
ผมได้คู่นี้มาเพราะเจ้าของไปzipp...มีอย่างหนึ่งที่เหมือนกันระหว่างbulletกับcarbonSL...ความเร็วต่ำหนักขา...ความเร็วสูงก็เนียนขาไป...^__^...

[FedEx-CEI]

แล้วเที่ยบกับ Bora 1 , 2 ราคา กะ คุณภาพ น้ำหนัก และความแอร์โร เวลาลมแรงๆ เป็นไงบ้างครับ ยางงัดนะครับ เป็ คนไม่ค่อยนิยมกันเลย สงสัยว่าราคามันจะแรงเกินไปหรือเปล่าครับ

[lucifer]

ปัญหาหลักๆคือ ราคา และน้ำหนักครับ น้ำหนักในสเปคอย่าไปเชื่อนัก ตัวจริงๆมีคนบ่นเรื่องน้ำหนักให้ฟังมาแล้ว

[FedEx-CEI]

ปัญหาหลักๆคือ ราคา และน้ำหนักครับ น้ำหนักในสเปคอย่าไปเชื่อนัก ตัวจริงๆมีคนบ่นเรื่องน้ำหนักให้ฟังมาแล้ว

Bora มันหนักนั้นเอง ขอบคุณ อ.ลู มากที่มาให้ความเห็น

[Prapas_R]

ปัญหาหลักๆคือ ราคา และน้ำหนักครับ น้ำหนักในสเปคอย่าไปเชื่อนัก ตัวจริงๆมีคนบ่นเรื่องน้ำหนักให้ฟังมาแล้ว

สงสัยต้องชั่งจริง ใช่ไหมครับป๋าลู.. เหมือนเคยเห็นแว๊ปๆ ว่า นน บางล้อหนักกว่า สเปคที่เขียนบน เว็บ
แต่ตอนนี้ก็คงชั่งใจไป BoraOne

[bbkokoo]

อยากรู็อยากเห็นด้วยคน

[lucifer]

จะคิดว่าเครื่องชั่งของผมมันไม่แม่นก็อาจจะได้นิ แต่เคยเอาทองหนัก 1 บาทมาชั่งก้ได้ 15.4 กรัม เท่ามาตรฐานเหมือนกัน แสดงว่าตาชั่งน่าจะตรง

เท่าที่เคยซื้อของมาใช้ ส่วนใหญ่ก็จะชั่งนน.เก็บไว้เสมอๆ ( ถ้าไม่รีบประกอบเข้าไปเสียก่อน ) อุปกรณ์แทบจะทุกอย่างจะหนักกว่านน.ที่แจ้งไว้ในสเปคเสมอๆครับ เพราะในสเปคมักจะมีข้อยกเว้น หรือ ไม่ได้ประกอบเข้าไปในลักษณะใช้งาน
ที่เคยชั่งมาแล้วใกล้เคียงมากๆ ก็เช่น ยางConti GP4000s หรือ บันได Dura Ace 7900 ซึ่งแทบจะตรงกับในสเปคเลยทีเดียว

Stem บางตัวบอกว่าหนัก 113 กรัม ชั่งจริงปาเข้าไป 128.20 กรัม
หลักอานคาร์บอนบางตัว บอกหนัก 166 กรัม ชั่งจริงโดดเข้าไป 195 กรัม ( สงสัยในสเปคจะไม่รวมสกรู และสีที่พ่นมา )
หลักอานอลูมิเนียมตัวหนึ่ง ซื้อมาใช้กับรถปั่นสนุกๆ บอกหนัก 195 ชั่งจริงโดดไป 218 ตอนแรกก็ดีใจ ราคาถูกกว่าหลักอานคาร์บอนด้านบน น้ำหนักบอกไว้ก็น่าคบ เอาเข้าจริงๆ ก็อะนะ

ชมรมนิยมของเบาทั้งหลายก็อย่าไปเชื่อสเปคมากนักครับ อย่างชุดล้อนี่ เท่าที่เคยเจอมาว่าใกล้เคียงที่สุดก็คือ CycleOps 45mm ที่พันเทปรองยางในมาให้แล้ว หน้าหลังรวมกันหนักกว่าสเปค50กรัม (​น่าจะเป็นนน.ของเทปพัน ) ล้อบางคู่เคยชั่งหน้าหลังแล้วหนักกว่าสเปคไปเกือบๆ 100 กรัม ( แถมไม่ต้องใช้แผ่นรองยางในด้วย )

C35 รวมๆกันหน้าหลังผิดไปจากสเปคยังไม่เกิน 100 กรัม ซึ่งก็คือแผ่นรองยางในนั่นเอง (​ ชุดล้อไม่เคยมีชุดใดที่แจ้งน้ำหนักรวมแกนปลด หรือ เทปรองยางในนะครับ )

[xander]

เท่าที่ผมรู้มา และจากที่ใช้เอง Bullt Ultra 50 เบากว่า Carbone sl ประมาณ 2 ขีดนะครับ
ล้อ Campy ตัวสูงๆ ไม่ต้องใช้แผ่นรอง ยางในครับตอนแรกผมได้ Eurus มาก็โวยวายร้านว่า ทำไมไม่ให้เทปรองยางในมา โวยวายอยู่นาน จนร้านและเพื่อนบอกว่า รุ่นนี้ไม่ต้องใช้แผ่นรอง ครับ นี่อาจเป้นอีกจุดนึงที่ทำให้ ล้อ Bullet ultra ชั่งจริงแล้วนำ้หนักไม่เหวี่ยงจาก นน เคลมมาก ( Actual 1660 spec 1590 )
และอีกอย่างนึงที่ผมสังเกตุได้คือ ถ้าเป็นล้อ Campag โม่ Shi น้ำหนักจะบวกขึ้นมาอีก 70 กรัม ครับ ผมว่านี่อาจเป็นอีกปัจจัยนึงที่มำให้นำ้หนัก มันเหวี่ยงจาก Spec

ปล ต้องยอมรับจริงๆว่า เทียบกันระหว่าง Eurus กับ Bullt Ultra 50 ซึ่ง นน ต่างกัน ประมาณ 2 ขีด ถ้าเอาไปขี่ขึ้นเขา รู้สึกได้เลยว่า มันหนืดจริงอะไรจริง ลมพัดข้าง เวลาขี่ความเร็วต่ำๆ นี่นะทรมาณสุดๆ ถ้าความเร็วสูงๆ ยังทรงตัวง่ายกว่า
แต่ถ้าที่ความเร็ว 35 ++ ต้องลอกเลยว่า Bullet ขี่มันกว่าเยอะ

[bbkokoo]

เท่าที่ผมรู้มา และจากที่ใช้เอง Bullt Ultra 50 เบากว่า Carbone sl ประมาณ 2 ขีดนะครับ
ล้อ Campy ตัวสูงๆ ไม่ต้องใช้แผ่นรอง ยางในครับตอนแรกผมได้ Eurus มาก็โวยวายร้านว่า ทำไมไม่ให้เทปรองยางในมา โวยวายอยู่นาน จนร้านและเพื่อนบอกว่า รุ่นนี้ไม่ต้องใช้แผ่นรอง ครับ นี่อาจเป้นอีกจุดนึงที่ทำให้ ล้อ Bullet ultra ชั่งจริงแล้วนำ้หนักไม่เหวี่ยงจาก นน เคลมมาก ( Actual 1660 spec 1590 )
และอีกอย่างนึงที่ผมสังเกตุได้คือ ถ้าเป็นล้อ Campag โม่ Shi น้ำหนักจะบวกขึ้นมาอีก 70 กรัม ครับ ผมว่านี่อาจเป็นอีกปัจจัยนึงที่มำให้นำ้หนัก มันเหวี่ยงจาก Spec

ปล ต้องยอมรับจริงๆว่า เทียบกันระหว่าง Eurus กับ Bullt Ultra 50 ซึ่ง นน ต่างกัน ประมาณ 2 ขีด ถ้าเอาไปขี่ขึ้นเขา รู้สึกได้เลยว่า มันหนืดจริงอะไรจริง ลมพัดข้าง เวลาขี่ความเร็วต่ำๆ นี่นะทรมาณสุดๆ ถ้าความเร็วสูงๆ ยังทรงตัวง่ายกว่า
แต่ถ้าที่ความเร็ว 35 ++ ต้องลอกเลยว่า Bullet ขี่มันกว่าเยอะ

เห็นด้วยๆ ครับ ใช้อยู่เหมือนกัน ไม่รู้ว่าทำไมไม่ค่อยมีใครใช้หนอ....

[HONG41]

เท่าที่ผมรู้มา และจากที่ใช้เอง Bullt Ultra 50 เบากว่า Carbone sl ประมาณ 2 ขีดนะครับ
ล้อ Campy ตัวสูงๆ ไม่ต้องใช้แผ่นรอง ยางในครับตอนแรกผมได้ Eurus มาก็โวยวายร้านว่า ทำไมไม่ให้เทปรองยางในมา โวยวายอยู่นาน จนร้านและเพื่อนบอกว่า รุ่นนี้ไม่ต้องใช้แผ่นรอง ครับ นี่อาจเป้นอีกจุดนึงที่ทำให้ ล้อ Bullet ultra ชั่งจริงแล้วนำ้หนักไม่เหวี่ยงจาก นน เคลมมาก ( Actual 1660 spec 1590 )
และอีกอย่างนึงที่ผมสังเกตุได้คือ ถ้าเป็นล้อ Campag โม่ Shi น้ำหนักจะบวกขึ้นมาอีก 70 กรัม ครับ ผมว่านี่อาจเป็นอีกปัจจัยนึงที่มำให้นำ้หนัก มันเหวี่ยงจาก Spec

ปล ต้องยอมรับจริงๆว่า เทียบกันระหว่าง Eurus กับ Bullt Ultra 50 ซึ่ง นน ต่างกัน ประมาณ 2 ขีด ถ้าเอาไปขี่ขึ้นเขา รู้สึกได้เลยว่า มันหนืดจริงอะไรจริง ลมพัดข้าง เวลาขี่ความเร็วต่ำๆ นี่นะทรมาณสุดๆ ถ้าความเร็วสูงๆ ยังทรงตัวง่ายกว่า
แต่ถ้าที่ความเร็ว 35 ++ ต้องลอกเลยว่า Bullet ขี่มันกว่าเยอะ

เห็นด้วยๆ ครับ ใช้อยู่เหมือนกัน ไม่รู้ว่าทำไมไม่ค่อยมีใครใช้หนอ....

ใช้ซิครับ ผมใช้อยู่ ไม่ผิดหวังครับ bullet cult
กะว่าจะหา bora one มาลองเอง อีกซักคู่

[J-DRiVE]

เป็นกระทู้เช็คชื่อคนใช้ Bullet Ultra ไปแล้ววว...

[Bota007]

ผมใช้ Bullet Ultra Cult ขอบ 50 mm
ใช้ดีนะ ทนทานดี แต่กำลังจะปล่อยไปลอง Zipp 404 ยางฮาร์ฟ ตามกระแส

[ChuDD]

ที่ไหนยังมีขายครับ PM ก็ได้ครับ