กรณีศึกษา น้องบิ๊ก ดช.จักรินทร์ พรมศร ที่ถูกรถชนเสียชีวิตขณะปั่นจักรยาน

[rangsans]

เรื่องเศร้าจริงๆ ขอให้น้องไปสู่สุขติครับ

"นึกว่าชนหมา" เลยเหรอครับ น่าเศร้าจริงๆ ความรู้สึก "รับผิดชอบ" ของคนไทยนับวัน
ยิ่งน้อยลงไปทุกวันจริงๆ

ขอให้ได้ทนายเก่งๆ อัดให้ติดคุกหน่อยเถอะครับ ถึงแม้จะไม่ค่อยมีหวัง

[Khalid_ma]

แยกลักษณะนี้และตามสี่แยกที่ซ้ายผ่านตลอดอันตรายมากครับ เพราะผู้ใช้จักรยานมักอยู่ด้านซ้ายของเลนซ้ายสุด
หากต้องการตรงไปจะต้องออกมายังเลนที่อยู่ถัดไป ซึ่งในบ้างจังหวะจะอันตรายมากและยากมากในการเปลี่ยนเลน
เช่น ในจังหวะนั้นมีรถอยู่ในเลน(ตามหลัง)การออกไปต้องเดาใจกัน บางครั้งกำลังเปลี่ยนแต่รถด้านหลังมาด้วยความเร็วสูง
หรือบางครั้งรถเปลี่ยนเลนกระทันหัน(มาเลนตรงแต่ปาดเข้าซ้าย) ฯลฯ

ผมมักจะใช้วิธีให้สัญญาน(กางมือขวา)แล้วออกไปอยู่กลางเลนก่อนถึงแยกแล้วค่อยขยับไปอยู่ด้านขวาของเลนเมื่อใกล้แยก
แต่บางครั้งไม่มีจังหวะจริงๆ ก็ต้องตัดใกล้แยกเอา

เรื่องการเปลี่ยนเลนคิดว่าคงต้องใช้ประสบการณ์และความไม่ประมาท ซึ่งคนที่เคยขับรถและมอเตอร์ไซก็จะพอคาดได้ว่าต้องระวังจังหวะไหน
และการสื่อสารกับคนที่ขับรถยนต์เพราะการที่จักรยานอยู่เลนซ้ายสุด ทำให้คนขับรถยนต์ไม่สามารถคาดคะเนได้ว่าจักรยานจะไปทางไหน
ซึ่งผมคิดว่าคนขับส่วนใหญ่น่าจะคิดว่าจักรยานจะเลี้ยวซ้้ายเพราะชิดซ้า(บางครั้งผมก็คิดแบบนั้นตอนขับรถ)

ส่วนการอบรมอยากให้เป็นการให้ความรู้และประชาสัมพันธ์ในทริปน้องใหม่และงานที่มีการรวมตัวใหญ่ๆ(คาร์ฟรีเดย์ ฯลฯ) ว่าจุดไหนที่อันตราย
และควรระวังอย่างไร การให้สัญญาน

*คิดว่าอีกสิ่งที่พอช่วยได้คือการทำให้คนขับรถมองเห็นเรา เช่น การมีไฟหน้า ไฟท้ายที่สว่างเพียงพอ ไฟที่ทำให้มองเห็นจากด้านข้าง
การทำตัวให้เป็นที่สังเกต(เป็นจุดเด่น) เช่น เสื้อสีสว่าง หมวกสีสดๆ ธง ของตกแต่ง เสื้อสะท้อนแสง ซึ่งบางที่อาจดูไม่เท่ ดูตลก แต่ก็ช่วยเราได้บ้าง
และที่สำคัญคือ สติและไม่ประมาทครับ

+1 ด้วยครับผม
สำหรับผมอยากให้มีลูกคลื่น สะท้อนแสงไว้น่าจะดี เพราะรถยนต์ส่วนใหญ่
ไม่ชิดซ้ายตามเลน ชอบมาปาดเข้าใกล้ ๆ อีกอย่างไฟเลี้ยวไม่ค่อยเปิดด้วย
ทำให้เรากะไม่ถูกว่าจะตรงหรือเลี้ยว บางทีผมก็ต้องออกเลนมาแต่ไกลเลย
ขนาดกลางวันก้ยังไม่วายที่จะมาปาดหน้าเราเข้าซ้าย ทั้ง ๆ ที่ซ้ายก้คือเลนของรถ
ที่เราไม่ได้ไปข้างทาง ประมาณวิ่งทับเส้นประขาว ถนนมาเลย ให้รู้ว่าเราจะตรงไป
หวาดเสียวขับรถกรุงเทพฯ อีกอย่างที่เจอ ถนนซ้ายสุดนอกเส้นขาว เราขี่ ยังมีรถ
มาวิ่ง แล้วบีบแตรให้เราหลบอีก เลยไม่รู้ว่าจะหลบไง หลบก็ ไม่ลงหญ้าก็ลง คูน้ำข้างทางไป
เลยไม่รู้ว่าที่ตีแส้นระยะกว้างประมาณ เมตรนิดหน่อย ไว้ให้รถใหญวิ่งอีกเลน หรือยังไง
และอันนี้อยากฝากเจอกับตัว ตำรวจโบกรถ บอกให้หยุด แล้วปล่อยบอกให้
"เร็วสิอย่าช้า นึกในใจกูจักรยานนะ ไม่ใช่รถใหญ่ จะเร่งให้เร็วได้ทันใจมึง"
มีอีกเยอะที่เจอมา พี่น้องนักปั่นก้น่าจะเจอมาพอ ๆ กันนะครับ ระวังด้วยนะครับ

[rotebike]

ขอให้วิญญานน้องบิ๊คไปสู่สุขคติ นะครับ หลับให้สบาย

[noomyaun]

หลายต่อหลายครั้งครับที่ผมปั่นจักรยานออกถนนใหญ่ที่รถเยอะแยะ มีเสียงคนรอบข้างถามอยู่เสมอว่าไม่กลัวรถยนต์มั้งเหรอ ผมไม่กล้าบอกว่ากลัวครับเพราะเหมือนทำไห้เราใจอ่อนบางทีก็เหมือนจะเป้นการแช้งตัวเอง

แต่ผมจะ ตอบกลับไปเสมอว่า ถ้าคนขับรถที่ดีทั้วไปต่างคนต่างใช้ถนน ยังงัยก็ไม่มีทางที่จะชนกันแน่นอน เพราะก็ถือว่าต่างคนต่างไปในทางของใครมันเราก็ไม่ได้ไปปั่นขว้างถนน หรือค่อมเลนรถยนต์แต่เผอิญเราไปเจอคนที่ขับรถไม่ดี เขาจะทำทุกอย่างที่คนปกติไม่ทำกัน

คนจำพวกนี้ถึงจะมีไม่เยอะในสังคมแต่ก็สร้างความเสียหายถึงแกชีวิตทรัพย์สินผู้อื่นเสมอ

ขอให้น้องเขาไปสู่สุขคติภพ หมดเวรหมดกรรมครับ

[cpong67]

R.I.P.

[overview]

เจอแยกแบบนี้ผมจูงอย่างเดียวครับ

[uthen2511]

จิตสำนึกของคนขับรถอย่างเดีวยครับ และความไม่ประมาทของคนขี่จักรยาน ผมจะใช้เป็นประจำคือถ้ามันคับขันจวนเจียนว่าจะเกิดอันตราย จอดชิดขอบทางแล้วเข็นจักรยานไปครับ ผมทำบ่อยไม่ต้องอายคนอื่นจะว่าขี่ไม่เป็นอะไรยังไง เข็นข้ามถนนผมทำประจำ เข็นขึ้นลงสะพานผมทำบ่อย แบกข้ามสะพานลอยก็ทำถ้าหาทางข้ามไม่ได้ และคิดว่าจะไม่ทำอีกแล้วในชีวิตหลังจากหลงทางแล้วทำไปครั้งนึงคือ ปั่นจักรยานข้ามสะพานยูเทิร์น โคตรเสียวสุดๆเลย

[KRUBOY]

คนขับรถยนต์ รวมทั้งมอเตอไซค์ ต้องมีจิตสำนึกที่ดีในการใช้รถบนถนน และรู้จักคำว่า"ให้" ให้มากๆ ครับ
เสียใจกับน้องด้วยคนครับ บ่อยครั้งผมก็เกือบโดนแบบนี้เหมือนกัน

[Dhandranunda]

แยกลักษณะนี้และตามสี่แยกที่ซ้ายผ่านตลอดอันตรายมากครับ เพราะผู้ใช้จักรยานมักอยู่ด้านซ้ายของเลนซ้ายสุด
หากต้องการตรงไปจะต้องออกมายังเลนที่อยู่ถัดไป ซึ่งในบ้างจังหวะจะอันตรายมากและยากมากในการเปลี่ยนเลน
เช่น ในจังหวะนั้นมีรถอยู่ในเลน(ตามหลัง)การออกไปต้องเดาใจกัน บางครั้งกำลังเปลี่ยนแต่รถด้านหลังมาด้วยความเร็วสูง
หรือบางครั้งรถเปลี่ยนเลนกระทันหัน(มาเลนตรงแต่ปาดเข้าซ้าย) ฯลฯ

ผมมักจะใช้วิธีให้สัญญาน(กางมือขวา)แล้วออกไปอยู่กลางเลนก่อนถึงแยกแล้วค่อยขยับไปอยู่ด้านขวาของเลนเมื่อใกล้แยก
แต่บางครั้งไม่มีจังหวะจริงๆ ก็ต้องตัดใกล้แยกเอา

เรื่องการเปลี่ยนเลนคิดว่าคงต้องใช้ประสบการณ์และความไม่ประมาท ซึ่งคนที่เคยขับรถและมอเตอร์ไซก็จะพอคาดได้ว่าต้องระวังจังหวะไหน
และการสื่อสารกับคนที่ขับรถยนต์เพราะการที่จักรยานอยู่เลนซ้ายสุด ทำให้คนขับรถยนต์ไม่สามารถคาดคะเนได้ว่าจักรยานจะไปทางไหน
ซึ่งผมคิดว่าคนขับส่วนใหญ่น่าจะคิดว่าจักรยานจะเลี้ยวซ้้ายเพราะชิดซ้า(บางครั้งผมก็คิดแบบนั้นตอนขับรถ)

ส่วนการอบรมอยากให้เป็นการให้ความรู้และประชาสัมพันธ์ในทริปน้องใหม่และงานที่มีการรวมตัวใหญ่ๆ(คาร์ฟรีเดย์ ฯลฯ) ว่าจุดไหนที่อันตราย
และควรระวังอย่างไร การให้สัญญาน

*คิดว่าอีกสิ่งที่พอช่วยได้คือการทำให้คนขับรถมองเห็นเรา เช่น การมีไฟหน้า ไฟท้ายที่สว่างเพียงพอ ไฟที่ทำให้มองเห็นจากด้านข้าง
การทำตัวให้เป็นที่สังเกต(เป็นจุดเด่น) เช่น เสื้อสีสว่าง หมวกสีสดๆ ธง ของตกแต่ง เสื้อสะท้อนแสง ซึ่งบางที่อาจดูไม่เท่ ดูตลก แต่ก็ช่วยเราได้บ้าง
และที่สำคัญคือ สติและไม่ประมาทครับ

ขนาดผมปั่นจักรยานมาตั้งนาน เจอแยกแบบนี้ทีไร ผมล่ะกลัวทุกที ขนาดแยกในเมือง ถ้าเป็นชานเมืองหรือต่างจังหวัดจะขนาดไหน รถแม่มก็ไม่ค่อยมีน้ำใจ รู้ทั้งรู้ว่าจักรยานจะไปตรง โบกขอทางจนมือแทบหงิก รถมันยังมาตีคู่ขนาดขวาหาจังหวะจะปาดหน้าอีก สุดท้ายจักรยานต้องชะลอให้มันปาด หรือไม่ก็ยึกยักๆ อยู่ให้เสียว ก็ไม่เข้าใจมันจะลดความเร็วลงซักหน่อยเมื่อเห็นจักรยานวิ่งเส้นขอบขาวที่จะตรงไป มันจะตายรึยังไง (แถมรถพวกนี้นะ มันวิ่งเส้นทางตรงแล้วก็ปาดเข้าซ้าย ถ้าวิ่งเส้นซ้ายก็ว่าไปอย่าง)