Dahon Mu P24 กับ Dabike สิบกว่าปี

[Pisit sirichote]

เมื่อวานนี้ ไม่ใด้ออกไปปั่นจักรยานทั้งช่วงเช้าและเย็น เนื่องจากถูกละอองฝนแล้วมีอาการไม่สะบายตัว ฝนสมัยนี้น่าจะมีพิษมากครับ แต่อีกส่วนหนึ่งน่าจะมาจากร่างกายที่ไม่แข็งแรงด้วยครับ ใช้งานมาตั้ง 60 กว่าปีแล้ว จะให้เหมือนตอนเด็กๆได้อย่างไร

[Pisit sirichote]

คันนี้เป็นอีกคันที่สนใจจะซื้อก่อนตัดสินใจซื้อ Mu P24

รถรุ่นนี้เพื่อนสมาชิกซื้อไปใช้งาน รีวิวผลออกมาดี แสดงว่าการมองและวิเคราะห์รถจักรยานยังใช้ใด้อยู่ครับ
ต้องซื้อมาใช้สักคันครับ

[Pisit sirichote]

http://m.youtube.com/#/watch?v=3nKzI3BD ... nKzI3BDymI


ยิ่งดูการทดสอบ ยิ่งน่าซื้อครับ

[Pisit sirichote]

Dahon Ciao D5, A Comfortable Folding Bike
The Dahon Ciao D5 is a really friendly folding bike. It has a few nice features, including a very low step-trough frame, which make it perfect for people looking to take a relaxed approach to bike riding. If you like to cruise down boardwalks, glide down river front bike paths, or just run some errands on a bicycle, the Dahon Ciao is perfect for you. Let's take a closer look at the Ciao D5.


Gearing on the Ciao D5
The Ciao folding bike is designed to be able to make climbing hills and geting around easy. The key to that setup is the 5 speed internal gear hub. An internal gear hub is a gear box that contains all your gears, sealed in a cylinder and protected from corrosion and moisture. It is a maintenance free system that is found on many folding commuter bikes. This system not only protects your drivetrain from a lot of wear and tear, it also allows you to shift gears without pedaling - even at a stand still - with a flick of the wrist.

The Ciao D5 step-through frame
Many people complain that although they love biking, they hate getting on and off their bike. Why? Because they have to swing their leg uncomfortably over the seat as they get on and off. Dahon understands this concern and agrees, why should any aspect of a bike be uncomfortable.They've taken this view to heart with the Ciao folding bike which is so easy to step over you'll be happy to stop and look at the roses whenever you want. You only have to raise your foot about 6 inches, the height of a single stair, to step over this folding bike.

Feature loaded Ciao D5 setup
The Ciao D5, because it's intended as an everyday family bicycle, comes equipped for regular use. A set of fenders will keep puddles from splashing up on you while you ride and a rear rack allows you to take a few things with you for your rides. A newspaper, lunch, and a sweater perhaps? With a rear rack you'll be able to stop on your way home to get some groceries or run errands around town, the fenders will keep you dry and happy. Folding bike commuters love fenders.

Extra goodies from Dahon
In addition to the fenders and rack your Ciao D5 folding bike comes with a battery operated rear light for added safety. It also has a full chain cover to keep your pants clean and grease free as you ride. These two features are just another way of Dahon saying, this is the perfect bike for everyday use. They really intended the Ciao D5 as a bike to meet all challenges.

It's compact, it folds, it's easy to ride, you can do anything with it. The Dahon Ciao D5 folding bike is really one of the coolest and most relaxed folding bikes Dahon has produced yet. We really like to look and feel of this one and we think you will too. If you want an fun and laid back folding bike the Ciao D5 is right for you, visit the Ciao D5 product page for all the details.

[Pisit sirichote]

เมื่อวานช่วงเย็น ขี่ Mu P24 ออกกำลังกาย ทดลองสูบลมยางที่ 50 ปอนด์ เดิม 60 ปอนด์ การขี่นุ่มขึ้นมากครับ
เท่าที่ดูรถที่มีราคาแพงหลายรุ่น ขนาดว่าเขาใช้เฟรมเหล็กแล้ว เขายังใส่เต้ายางเล็กๆไว้ซับแรงสะเทือนที่ด้านหลัง บางคันมีด้านหน้าซะด้วย
ยกตัวอย่างรถ Alex Mouton จะมีเต้ายางเล็กๆสูบลมค่าสูงสุดที่ 15 ปอนด์ ซึ่งจะช่วยซับความสะเทือนที่ค่า 15 ปอนด์ อันนี้การขับขี่นุุ่มนวลกว่าอยู่แล้วครับ
ประโยชน์ของเต้ายาง รถยังวิ่งกระชับ น้ำหนักรถยังเบา จะไม่หนักเหมือนใส่โช็คอัพ
ดังนั้นถ้าอยากใด้รถที่ขี่สะเทือนน้อยกว่า Mu P24 คราวต่อไปที่จะซื้อรถ ต้องหารถที่มีเต้ายางเล็กๆเพื่อซับแรงสะเทือนครับ แต่เต้ายางต้องเป็นของดีด้วยนะครับ



ตัวดำๆครับ ถ้าผมมีรถรุ่นนี้ สิ่งแรกที่อยากทดสอบคือจะลองทำให้ตัวนี้ไม่ทำงาน เพื่อทดสอบว่าเฉพาะเฟรมเปล่าๆ จะสะเทือนระดับไหนครับ

[Pisit sirichote]

หลังจากขี่คันนี้สลับกับรถพับ มีความรู้สึกว่า อยากปรับความสูงของแฮนด์ให้สูงขึ้นสักหน่อย เพราะเท่าที่ขี่น้ำหนักลงที่แฮนด์มากเกินไป พอดีเห็นมีขายตัวต่อให้แฮนด์สูงขึ้นครับ
เขาบอกว่าใส่ตัวนี้แล้วแฮนด์จะสูงขึ้น 3 นิ้วครับ สนใจมาก น่าจะต้องเสียเงินอีกแล้วครับ ราคา 850 บาท

[Pisit sirichote]

เช้านี้ปั่น Mu P24 อากาศดีมาก เย็นฉ่ำ บังโคลนที่ติดรถมาทำหน้าที่ได้ดีมาก เวลาขี่ผ่านน้ำที่ขังบนถนน เนื่องจากที่บ้าน ถนนที่ขี่จะเป็นปูนและมีลูระนาดค่อนข้างมาก ทำให้มีความสะเทือนพอสมควร พอมาดูเรื่องยาง รถคันนี้ให้ยางขนาด 1.5 ติดรถมา เท่าที่ผมขี่รถที่มีอยู่ จะมีขนาด 26-2.1,16-1.75 ถ้าสะบายที่สุดต้อง 26-2.1 แต่ก็หนืดมากกว่าขนาดอื่น ส่วนยาง 16-1.75 จะอยู่ที่ปานกลาง
ถ้าผมมีจักรยานเพียงคันเดียวคือ Mu P24 เมื่อถึงเวลาเปลี่ยนยางเส้นใหม่ ผมคงจะเลือกทางสายกลางคือยางขนาด 20-1.75 ครับ จึงจะเหมาะสมกับสภาพถนนที่ผมขี่เป็นประจำครับ

[Pisit sirichote]

ข้อควรระวังจากเวปนี้ ต้องเอามาปรับใช้บางส่วนครับ

http://www.buzzfeed.com/expresident/thi ... 58_1172420

[Pisit sirichote]

วันนี้ไปซื้อของที่ร้าน Aim Bike ได้
1. เครื่องมือมา 1 กล่อง ซ่อมเป็นไม่เป็น ก็มีเครื่องมือไว้ก่อน
2. ตัวต่อซางเพื่อให้แฮนด์สูงขึ้น 1 อัน เนื่องจากไม่ชอบก้มมาก ถึงจะดูรถไม่สวยก็ต้องยอม เพื่อความสบายเวลาขี่
3. ตัวแขวนจักรยานแบบติดผนัง 1 อัน

[Pisit sirichote]

ผลการติดตั้งตัวต่อซาง เพื่อให้ขี่สบายขึ้น สวยไม่สวยก็ต้องยอมแล้วครับ ผลการขี่ดีขึ้นมากครับ

[Pisit sirichote]

คราวนี้ก็ทำการติดตั้งตัวแขวนจักรยานที่ผนังครับ สินค้าชิ้นนี้เป็นของไทยทำเองครับ เท่าที่ดูผมชอบมากครับ คิดว่าคุ้มค่ามาก ฝีมือ การออกแบบ วัสดุที่ใช้ดีมากๆครับ
คนไทยที่เก่งๆมีอีกมากครับ เพียงแต่ขาดการสนับสนุนเท่านั้นครับ ตอนแรกว่าจะไม่ซื้อแล้วครับ ไม่มั่นใจ แต่พอนำมาติดตั้งใช้งานพอใจมาก คงไปซื้อเพิ่มอีก 1 ชุดครับ

[Pisit sirichote]

ความจริงยังมีอุปกรณ์อีกชิ้นหนึ่ง อยากซื้อมาใส่ Mu P24 แต่ยังลังเลครับ ยังไม่มั่นใจว่าเป็นอย่างไร คงต้องหาข้อมูลเพื่อสรุปอีกครั้งครับ
เป็นตัวนี้ครับ



หลังจากติดตั้งแล้ว เป็นแบบนี้ครับ แต่สลับด้านกันนะครับ ตามภาพจะห่างขึ้น ส่วนของผมพลิกกลับมาตรงข้ามครับ



จุดประสงค์เพื่อให้ระยะแฮนด์มาถึงเบาะสั้นลงครับ เนื่องจากผมสูงแค่ 167 ซม. แขนสั้นไปนิดหนึ่งครับ
ตอนนี้ที่ลังเลคือ กลัวว่าดูแล้วคนจะหัวเราะครับ

[Pisit sirichote]

วันนี้ ที่ร้าน Aimbike ผมพบลูกค้าท่านหนึ่ง กำลังหิ้วชุดเครื่องมือแบบที่ผมซื้อ เดินสวนกับผมในร้าน ผมยิ้มให้ มีความรู้สึกว่าน่าจะเป็นเพื่อนสมาชิกกลุ่มดาฮอนคลาสสิค ระดับสูงมากๆท่านหนึ่ง ดีใจมากครับ แต่ไม่กล้าเข้าไปทักทายครับ กลัวหน้าแตกครับ

[Cookiebike]

ตัวต่อซางราคาเท่าไหร่ หนักมากมั้ยครับ พอดีเพื่อนมีปัญหานี้เหมือนกัน

[Pisit sirichote]

ตัวต่อซางราคาเท่าไหร่ หนักมากมั้ยครับ พอดีเพื่อนมีปัญหานี้เหมือนกัน

รายละเอียดตามนี้เลยครับ เท่าที่ลองขี่หลังติดตั้ง ดีขึ้นมาก รถคันนี้ผมซื้อขนาดใหญ่ไปนิดหนึ่งสำหรับตัวผมครับ เนื่องจากสั่งซื้อจากกรุงเทพ ไม่มีโอกาศทดลองขี่ดูครับ เพราะรุ่นนี้สมัยนั้นไม่มีขายที่หาดใหญ่ครับ หาวิธีแก้อยู่นาน วิธีนี้ดีมากครับ ขี่แล้วมีความสุขขึ้นเยอะครับ