Rohloff Internal Hub Gears

[phornprasith]

มีข้อมูลเพิ่มเติมครับ

http://cyclingabout.com/index.php/2011/ ... hloff-hub/

[คนเวียงเก่า]

โอ้ว.... กระทู้จะเดือดไหมเนี๊ยะ ของแบบนี้เป็นเรื่องความชอบของแต่ละคนนะครับ ว่ากันไม่ได้หรอก ในขณะที่ห้องนี้ถกกันด้วยเรื่องเกียร์สมัยใหม่ บางห้องยังตามหา LX 7 speed กันอยู่เลย ทางที่ดีที่สุดแบ่งปันประสบการณ์จากการใช้งาน กับความรู้ที่ได้จากการใช้ให้เป็นวิทยาทานจะดีกว่า

ผมเองตอนนี้เมามันกับ alfine 11 speed อยู่ครับ ปรับเปลี่ยนจาน, เฟื่อง หาอัตราทดที่ถูกใจไปเรื่อยๆ มันอีกอารมณ์เลยนะ

[มาดมะขาม]

งั้นฝากคุณคนเวียงเก่าช่วยรายงานประสบการณ์การใช้ Alfine 11 ในกระทู้เกียร์ดุมด้วยนะครับ อยากรู้มาก

[zrider1]

มันเหมือนคุยกับคนที่ไม่เคยขึ่จักรยานมาเลย ไม่เข้าใจในเรื่องอัตราสักนิด ทั้งที่เจ้าตัวเค้าขอกว่าเคยขี่มาหมดหลายชนิดแล้ว แต่ก้ไม่เหนภาพสักที ทั้งๆที่ หลายท่านในนี้ก้อธิบายแบบชนิดเข้า วิศวะ ได้เลย ก้ยังไม่เข้าใจ แถมยังถามในคำถามที่ไม่ใช่จุดประสงค์ของเกียรดุม เราเองเปนคนใช้ทั้งสองแบบก้ให้ความรุ้สึกแต่ละแบบว่าไม่เหมือน กันเปรียบกันไม่ได้หรอกว่าอะไรดีกว่า แต่บางท่านยังไม่เคยใช้เลยแต่เที่ยวโจมตีว่าเกียรดุมนี้ไม่ดี ใช้ไม่ได้ ผมก้ไม่ทราบว่าด้วยเหตุผลส่วนตัวของเค้าเองคิดอย่างไร แต่ในทุกคำถามมันเหมือนกับจะพยายามหาข้อเสียของการใช้เกียรดุม กะว่าให้จนตรอกกันไปเลย ก้งง เมียนกันนะ ผมว่าจักรยานที่พวกเราใช้อยุ่มันเปนของเล่นขนิดนึง ใครมีงบแค่ไหนก้จัดไปตามงบ งบไม่ถึงก้เล่นตัวถูกหน่อย ไม่ใช่งบไม่ถึงแล้ว กลับไปต่อว่าไอ้ตัวที่แพงแล้วไม่ดีบ้างหล่ะ ไม่คุ้มบ้างหล่ะ เปนต้น ถ้าทุกคนเปนแบบนี้กันหมด คนที่สร้านวัตกรรมใหม่ก้เกิดยาก เราก้คงไม่ได้ใช้ของดีๆ แปลกๆ แล้วหล่ะมี้ง

[zrider1]

ทุกการเรียนรู้ต้องมีค่าเล่าเรียนครับ เรียนฟรีไม่มีแน่นอน ผมเองไม่ได้ชอบเกียรดุม แต่อยากรู้ก้เลยย่อมเสียค่ารู้ ซึ่งบ้างท่านก้ว่าค่าความรู้นี้สูงเกินไป ท่านก้อย่าไปเรียนมัน ก้ไม่มีใครว่าท่าน แต่ที่ผมไม่พอใจคือ เมื่อไม่จ่ายค่าเล่าเรียนแล้วแถมยังไปตำหนิว่าไม่ดี ไม่คุ้มอันนี่ไม่ยุติธรรม เราคือพวก เปาบุ้นจิ้นครับ555555

[คนเวียงเก่า]

งั้นฝากคุณคนเวียงเก่าช่วยรายงานประสบการณ์การใช้ Alfine 11 ในกระทู้เกียร์ดุมด้วยนะครับ อยากรู้มาก

กลัวจะเอามะพร้าวห้าวมาขายสวนละไม่ว่า ผมก็ได้ความรู้และเริ่มมาสนใจในเกียร์ดุมมาจากคุณมาดมะขามนะแหละ ตอนแรกก็สนใจเจ้า Rohloff เหมือนกันนะแต่ตอนนั้นราคามันระเบิดเถิดเทิงไปหน่อย เลยหันมาคบหากับ alfine 11 ดู ก็ ok นะ ผมใส่ในรถพับ BF รุ่น New word tourist ครั้งแรกใช้จานหน้า 34 เฟืองหลัง 18 มันเบาไปหน่อย เคยออกทริปวงกลมสระบุรี - นครนายก - ปราจีน - วังน้ำเขียว - เขาแผงม้า - เขาใหญ่ - เขาเขียว กลับนครนายก แบบจัดเต็มนี่ขนมเลยครับ

ตอนนี้เอา BF กลับมาใช้ที่กรุงเทพเปลี่ยนจานหน้าเป็น 40 หลัง 18 เหมือนเดิม ทำความเร็วได้พอควรระดับนึงไม่ขี้เหล่ ซอกแซกรถติดแถวรามอินทรา/ดอนเมืองแบบสบายๆครับ เรื่องที่ขัดใจคือตรงซีลยางที่เป็นครีบบางๆกั้นตรงบริเวณเฟืองมันทำจากพลาสติกอ่อนเลยมีอาการให้ตัวบิดเสียรูปนิดหน่อย ไม่มีผลกับการใช้งานนะครับแต่ดูแล้วขัดใจแค่นั้นเอง เรื่องอื่นๆไม่มีอะไร ต้องบอกว่าเกียร์ดุมมันดูแลน้อยจริง ตอนนี้เสียเวลาดูแลเฟรมเยอะกว่าอีก

ส่วนตัว Rohloff ตอนนี้ราคาน่าคบหามากขึ้น คงขอเก็บตั้งค่าสินสอดซักพักจะไปถอยพร้อมจักรยานที่ออกแบบเพื่อมันโดยเฉพาะกะเอาแบบ TI ของ แวนนิโคลัสเลย จะได้ไม่ต้องกังวลเรื่องสนิม

[biohazard]

พี่ๆทุกท่านที่ใช้ rohloff อยู่ รึว่ามีภาพเฟรมรถที่ออกแบบมาจับคู่กับ rohloff
รึอาจจะเป็นเฟรมธรรมดา ที่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับ rohloff มีวิธีการติดตั้งยังงัย
รบกวนช่วยโพส เพื่อเป็นแนวทาง และข้อมูล (ยั่วกิเลส ) แนะแนวก่อนการตัดสินใจ
สำหรับท่านที่สนใจและตัวผมเองด้วยครับ

ขอบคุณครับ

[kaew.samui]

พี่ๆทุกท่านที่ใช้ rohloff อยู่ รึว่ามีภาพเฟรมรถที่ออกมาจับคู่กับ rohloff
รึอาจจะเป็นเฟรมธรรมดา ที่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับ rohloff มีวิธีการติดตั้งยังงัย
รบกวนช่วยโพส เพื่อเป็นแนวทาง และข้อมูล (ยั่วกิเลส ) แนะแนวก่อนการตัดสินใจ
สำหรับท่านที่สนใจและตัวผมเองด้วยครับ

ขอบคุณครับ

มายั่วกิเลส

http://www.google.co.th/url?sa=t&rct=j& ... 1780,d.bmk

[spoon]

เฟรมธรรมดาถ้าอยากใส่ Rohloff ได้ครับลองไปเทียบหางหลังดูถ้าอยากสัมผัสดุมอีกา น่าสนใจดีเหมือนกัน หลังจากที่ได้ลองรถของพี่เสือสุนมา อารมส์ก็คล้ายกับ Sram ที่ตัวเป็นมือบิดเปลี่ยนเกียร์ไวดี แต่ความเร็วสู้Sramไม่ได้ครับเพราะไม่ได้ทำมาเพื่ออย่างนั้น ดุมอีกาทำมาเพื่อ Touring จริงๆครับลงดู Link ข้างล่างครับน่าสนถ้าไม่ติดเรื่องราคา.....
http://www.rohloff.de/en/products/speed ... index.html

[zrider1]

เท่าที่สรุปใจความทั้งหมด พอเข้าใจได้ว่า มีเรื่องใหญ่ๆ ที่หลายคนยังไม่กล้าใช้ก้มีอยู่สามเรื่อง

1.เรื่องน้ำหนักของเกียรดุมที่มากกว่าเกียรตีนผี อันนี้ผมไม่ได้หมายถึงดุม rohloff อย่างเดียว แต่หมายถึงเกียรดุมทุกชนิด เมื่อท่านกังวลเรื่องน้ำหนัก ผมแนะนำอย่างนี้ ครับ ถ้าท่านคิดเลือกใช้เกียรตีนผีไม่ว่ายี่ห้อใด รุ่นใด ท่านก็เอาชิ้นส่วนทั้งหมดของเขามาชั่งรวมกัน นั่นหมายความว่า จะต้องประกอบด้วยอะไรบ้าง
1.1 เกียรตีนผีประกอบด้วย - shifter สองชุด ซ้ายหนึ่ง และ ขวาหนึ่ง
- สับจานหน้า
- ขาจานรวมใบจานทั้งสามใบ
- ดุมหลังรวมเฟืองหลังทั้งชุด
- ชุดตีนผีหลัง
- โซ่ขับเคลื่อนทั้งเส้น
- ชี่ลวดเฉพาะล้อหลังทั้งหมด

1.2 เกียรดุมประกอบด้วย - shifter หนึ่งชุดอาจจะอยู่ซ้ายหรือขวาก็ได้
- ขาจานรวมใบจานหนึ่งใบ
- ดุมหลังทั้งลูกรวมเฟืองหลังหนึ่งอัน
-โซ่ขับเคลื่อนทั้งเส้น
- ชุดดันโซ่ให้ตึง เฟรมบางเฟรมก้ไม่ต้องใช้
- ชึ่ลวดล้อหลังทั้งหมด

เมื่อชั่งรวมรายการ ของ 1.1 กับ 1.2 ท่านก้จะทราบน้ำหนักที่มากกว่าที่แน่นอนและชัดเจนว่า ชุดเกียรดุมหนักกว่าเท่าไหร่ ท่านยอมรับได้หรือไม่ ถ้ารับได้จะนำไปสุ่ข้อเหตุผลต่อไป

2. มีพี่ท่านหนึ่งให้นิยามของเกียรดุมว่า มีความฝืด 3.5% คำนวณออกมาแล้วเท่ากับประมาณว่าจะต้องขึ่ไกลกว่าเื่พื่อนประมาณ 3.5 กิโล อาจต้องเสียเวลาไปถึงปลายทางมากกว่า ทำให้มีความสุขในการเช็ดรถล่้างรถไม่พอ อันนี้อยากให้ความกระจ่างดังนี้ครับ

บนเหตุผลความฝืด 3.5% คงเอาไปใช้เปรียบว่าไกลกว่าคงไม่ถูกต้องนัก แต่.ถ้าใช้ว่าเหนื่อยกว่า 3.5 % อันนี้น่าจะเห็นภาพมากกว่า แต่ก้อีกหล่ะว่า ถ้าเรามีความแข็งแรงกว่า การที่เราใช้พลังงานมากกว่า 3.5% แต่เราเองก็ยังเหลืออยู่อีกเยอะ ถ้าท่านใดคิดว่าแข็งแรงพอเรื่องนี้ก็ไม่ต้องห่วง แต่ถ้าไม่พอก็อย่าใช้น่าจะดีกว่า ส่วนเวลาที่เหลือมาทำความสะอาดรถอันนี้สิ สำคัญ คือว่า ถ้าใช้ตีนผีท่านต้องเสียเวลาในการทำความสะอาดชุดจานหน้าสามใบ บวกกับชุดเฟืองหลังอีก อาจจะมีเก้าชั้นหรือสิบชั้นก้ว่ากันไป ส่วนเกียรดุม มีเพียงจานหน้าหนึ่งใบและเฟีองหลังอันเดียว ความสุขในการล้างรถคงต่างกันมากนะครับในจุดนี้

3. เรื่องราคาในหลายปีก่อนแน่นอนครับราคาแพงมากกกก ห้าหมื่นปลายจนถึงหกหมื่นบาทสำหรับ rohloff แต่ถ้าเป็นของชิมาโนก้แค่หมื่นต้นถึงปลายสำหรับ เกียร 8 เกียร 11 ตามลำดับ แต่ปัจจุบันมีตัวแทนแล้ว ราคาเหลือเพียง สามหมื่นปลายสำหรับ rohloff ส่วนชิมาโนก้ทรง ๆ ตามเดิม ซึ่งราคาไม่หนีจากชุดตีนผี XT ไม่มาก ก็น่าจะทำให้ไม่ต้องคิดมากแล้ว

ข้อดีและเสียในมุมอื่น เข้าใจว่าหลายท่านได้ให้ข้อมูลไปบ้างแล้ว
โดยส่วนตัวผมมิได้มีส่วนได้เสียกับใคร เพียงแค่อยากให้ทุกคนได้ลองของเล่นใหม่ ๆ ก้เท่านั้น เอง ถ้ามีงบและเวลาก้เล่นไปเถิด มิฉะนั้นเกิดจากไปจากโลกนี้แ้ล้ว เด่วไม่ได้ไปโม้กับ steve jobs ว่า เฮ้ยยูถึงแม้ไอ ใช้ iphone ของยูไม่เป็น แต่ ไอก็ไม่ตกยุคในเรื่องโลกจักรยานนะเฟ้ยยยย

[มาดมะขาม]

งั้นฝากคุณคนเวียงเก่าช่วยรายงานประสบการณ์การใช้ Alfine 11 ในกระทู้เกียร์ดุมด้วยนะครับ อยากรู้มาก

กลัวจะเอามะพร้าวห้าวมาขายสวนละไม่ว่า ผมก็ได้ความรู้และเริ่มมาสนใจในเกียร์ดุมมาจากคุณมาดมะขามนะแหละ ตอนแรกก็สนใจเจ้า Rohloff เหมือนกันนะแต่ตอนนั้นราคามันระเบิดเถิดเทิงไปหน่อย เลยหันมาคบหากับ alfine 11 ดู ก็ ok นะ ผมใส่ในรถพับ BF รุ่น New word tourist ครั้งแรกใช้จานหน้า 34 เฟืองหลัง 18 มันเบาไปหน่อย เคยออกทริปวงกลมสระบุรี - นครนายก - ปราจีน - วังน้ำเขียว - เขาแผงม้า - เขาใหญ่ - เขาเขียว กลับนครนายก แบบจัดเต็มนี่ขนมเลยครับ

ตอนนี้เอา BF กลับมาใช้ที่กรุงเทพเปลี่ยนจานหน้าเป็น 40 หลัง 18 เหมือนเดิม ทำความเร็วได้พอควรระดับนึงไม่ขี้เหล่ ซอกแซกรถติดแถวรามอินทรา/ดอนเมืองแบบสบายๆครับ เรื่องที่ขัดใจคือตรงซีลยางที่เป็นครีบบางๆกั้นตรงบริเวณเฟืองมันทำจากพลาสติกอ่อนเลยมีอาการให้ตัวบิดเสียรูปนิดหน่อย ไม่มีผลกับการใช้งานนะครับแต่ดูแล้วขัดใจแค่นั้นเอง เรื่องอื่นๆไม่มีอะไร ต้องบอกว่าเกียร์ดุมมันดูแลน้อยจริง ตอนนี้เสียเวลาดูแลเฟรมเยอะกว่าอีก

ส่วนตัว Rohloff ตอนนี้ราคาน่าคบหามากขึ้น คงขอเก็บตั้งค่าสินสอดซักพักจะไปถอยพร้อมจักรยานที่ออกแบบเพื่อมันโดยเฉพาะกะเอาแบบ TI ของ แวนนิโคลัสเลย จะได้ไม่ต้องกังวลเรื่องสนิม

ไม่เป็นไรหรอกครับผมแค่อยากอ่านประสบการณ์การใช้เฉยๆ จะดีไม่ดีได้ทั้งนั้นครับ ว่าแต่ BF นี่ท่าจะขี่มันส์น่าดูนะครับเนี่ย

พี่ๆทุกท่านที่ใช้ rohloff อยู่ รึว่ามีภาพเฟรมรถที่ออกมาจับคู่กับ rohloff
รึอาจจะเป็นเฟรมธรรมดา ที่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับ rohloff มีวิธีการติดตั้งยังงัย
รบกวนช่วยโพส เพื่อเป็นแนวทาง และข้อมูล (ยั่วกิเลส ) แนะแนวก่อนการตัดสินใจ
สำหรับท่านที่สนใจและตัวผมเองด้วยครับ

ขอบคุณครับ

ลองดูกระทู้เกียร์ดุมตรงลายเซ็นผมดูนะครับ คล้ายๆว่าเคยเขียนถึงเหมือนกัน (แล้วก็ Kona ที่ผมเคยใช้ก็ไม่ได้เป็นหางปลาสำหรับเกียร์ดุมเหมือนกัน)

เฟรมธรรมดาถ้าอยากใส่ Rohloff ได้ครับลองไปเทียบหางหลังดูถ้าอยากสัมผัสดุมอีกา น่าสนใจดีเหมือนกัน หลังจากที่ได้ลองรถของพี่เสือสุนมา อารมส์ก็คล้ายกับ Sram ที่ตัวเป็นมือบิดเปลี่ยนเกียร์ไวดี แต่ความเร็วสู้Sramไม่ได้ครับเพราะไม่ได้ทำมาเพื่ออย่างนั้น ดุมอีกาทำมาเพื่อ Touring จริงๆครับลงดู Link ข้างล่างครับน่าสนถ้าไม่ติดเรื่องราคา.....
http://www.rohloff.de/en/products/speed ... index.html

ขอบคุณครับคุณ spoon ได้ประโยชน์มากเลย

ขอบคุณสำหรับความเห็นและการแชร์ความรู้ของทุกท่านนะครับ

[biohazard]

ขอบคุณทุกท่านครับ และภาพ ที่โดนใจสุดๆ

ผมขอเวลาสักหน่อย สำหรับการลงทะเบียนเรียนวิชา Rohloff
อย่าเพิ่งจบก่อนนะ พี่ๆ เปอร์ไปก่อนนะครับ
รึว่าจะซิ้ล มาเรียนใหม่ก็ได้นะ

ขอบคุณครับ

[TheLek]

ขออภัย ถามแบบเขาโค้งๆ ขอรับ.. มันใส่กับ Dahon P18 ได้มั๊ย ขอรับ

[phornprasith]

กำลังหาข้อมูลเพิ่มอีกว่า เจ้าดุม Rohloff ใช้กับเฟรมอะไรได้อีก
มันน่าคิดมากกับการลงทุนใน 1 ครั้ง :

[spoon]

กำลังหาข้อมูลเพิ่มอีกว่า เจ้าดุม Rohloff ใช้กับเฟรมอะไรได้อีก
มันน่าคิดมากกับการลงทุนใน 1 ครั้ง :

ลองเข้าไปดูใน Link ครับรถ ยีห้อ รุ่นที่ใส่ Rohloff ได้ครับลองดู
http://www.rohloff.de/en/service/bike_finder/index.html