เปรียบมวย(เฟรม)ระหว่าง ORBEA OCCAM 29 กับ SPECIALIZED S-WORKS EPIC 29er

[cockpit_yaso]

ขอสอบถามผู้รู้ทุกท่านที่ใช้ ORBEA OCCAM 29 กับ SPECIALIZED S-WORKS EPIC 29er ว่ารู้สึกยังไงในการปั่นบ้างครับ

อยากให้เปรียบมวย(เฟรม) ORBEA OCCAM 29 กับ SPECIALIZED S-WORKS EPIC 29er ว่าตัวไหนอนาคตไกลกว่า ใช้ได้นานๆ (ต่อยอดได้ดี)

ผมมีความตั้งใจว่าจะซื้อ รถประเภทนี้ซักคัน ไหนๆ จะซื้อแล้ว ก็อยากให้ได้คุ้มค่าที่สุด ทั้งเงินที่จ่ายไป ความสนุกในการปั่น ความทนทาน ซื้อมาแล้วปั่นถูกใจ

ปัจจุบันผมปั่น Marida รุ่น Matts Speed ประมาณ 2000-2002 (จำปีไม่ได้) ใครทราบแจ้งผมด้วยครับ ของเก่าเอามาทำใหม่

ขอบคุณครับ (^_^)

[thianthat]

Specialzed e pic. น่่าใช้กว่าครับถ้่าเทียบๆกัน ระบบโช๊คกลางเป็นระบบ AUTOโดยใช้ระบบสั่งการโดยรับแรงกระแทกจากล้อถึงจะยุบให้ ทางเรียบมันจะล๊อคให้โดยอัตโนมัตครับ แต่มันขายพร้อมโช๊คหน้าครับ ครับ แกนปลดหลัง 12mm. หมดห่วงเรื้องล้อหลุดแน่นอนครับ แข็งแรงและนุ่มมากครับ

[RADAR_BIZON]

ผมใช้ OCCAM ถ้าถามสองตัวนี้ ผมเชียร์ OCCAM ขาดใจ

เรื่องระบบ ผมบอกเลย รถระดับนี้แล้ว พวกราคาเฟรม 4 หมื่นบวก OCCAM 5 หมื่นกว่า การทำงานไม่ต่างกันมาก

สิ่งที่ผมชี้ชัดเลยว่ามันดีกว่า Epic
1 เป็นรถ อเนกประสงค์ ทำมาสำหรับยุบ 120-140mm แล้วแต่ท่านอยากใช้งาน หาช๊อค ที่ปรับได้ อย่าง Talas มาใส่ จบเลย
2 ช๊อคหลัง ถ้ามีปัญหา หรือพัง หาเปลี่ยนได้ง่าย ระบบดีอยู่แล้ว "ช๊อคโง่ๆ แค่ปรับรีบาวได้ ก็พอ" (ยืมคำพูดพี่วัฒน์_จันดี008)มา Epic ใช้ช๊อคเฉพาะที่ทำมาสำหรับมัน พังแล้วตั้งกลายเป็นซากกี่ตัวแล้วครับ ในประเทศเรา ใครไม่พังก็โชคดีไป มีตัวแทนก็ทำไรไม่ได้ทั้งๆที่ ช๊อคมีประกัน 5 ปี แต่ก็ทำไรไม่ได้
3 น๊อตจุดหมุนดีกว่า สวยงามกว่า ไม่ขึ้นสนิมง่าย ไม่เชื่อเอามาเทียบดู ครับ ผมประทับใจมาก

ส่วนอย่างอื่น แกนล้อหลัง OCCAM เป็นแบบแกนร้อย ใช้แกน 9mm ก็ได้ หรือเปลี่ยนเป็น 142x12mm ก็ได้ ใช้แกนไหนล้อก็ไม่หลุด เพราะเป็นแกนร้อย
ไต่ทางชัน ไม่เป็นปัญหา เพราะยิ่งชันลิ้งหลังจะขยับน้อยมาก ครับ ปั่นธรรมก็ขยับน้อย แถมมี รีโมทช๊อคให้แบบ CTD อยากได้แบบไหน ปรับเอาครับรวดเร็วทันใจ
สำคัญ ต้องสูบลมช๊อคให้พอดีกับตัวครับ

จะเอาใช้งานยาวๆ ผมว่าบอกเลยว่า OCCAM ตอบโจทย์ได้มากกว่าครับ เพราะจะยุบน้อยก็ได้ เกิดมันๆ อยากยุบเยอะขึ้นไว้ตามพวก ดาวฮิล ก็ยังไหว เพราะไปได้ถึง 140 ยัด 150 ก็ยังไหว

แค่นี้ก่อน เดี๋ยวยาว ฮาๆๆ

[cockpit_yaso]

ผมใช้ OCCAM ถ้าถามสองตัวนี้ ผมเชียร์ OCCAM ขาดใจ

เรื่องระบบ ผมบอกเลย รถระดับนี้แล้ว พวกราคาเฟรม 4 หมื่นบวก OCCAM 5 หมื่นกว่า การทำงานไม่ต่างกันมาก

สิ่งที่ผมชี้ชัดเลยว่ามันดีกว่า Epic
1 เป็นรถ อเนกประสงค์ ทำมาสำหรับยุบ 120-140mm แล้วแต่ท่านอยากใช้งาน หาช๊อค ที่ปรับได้ อย่าง Talas มาใส่ จบเลย
2 ช๊อคหลัง ถ้ามีปัญหา หรือพัง หาเปลี่ยนได้ง่าย ระบบดีอยู่แล้ว "ช๊อคโง่ๆ แค่ปรับรีบาวได้ ก็พอ" (ยืมคำพูดพี่วัฒน์_จันดี008)มา Epic ใช้ช๊อคเฉพาะที่ทำมาสำหรับมัน พังแล้วตั้งกลายเป็นซากกี่ตัวแล้วครับ ในประเทศเรา ใครไม่พังก็โชคดีไป มีตัวแทนก็ทำไรไม่ได้ทั้งๆที่ ช๊อคมีประกัน 5 ปี แต่ก็ทำไรไม่ได้
3 น๊อตจุดหมุนดีกว่า สวยงามกว่า ไม่ขึ้นสนิมง่าย ไม่เชื่อเอามาเทียบดู ครับ ผมประทับใจมาก

ส่วนอย่างอื่น แกนล้อหลัง OCCAM เป็นแบบแกนร้อย ใช้แกน 9mm ก็ได้ หรือเปลี่ยนเป็น 142x12mm ก็ได้ ใช้แกนไหนล้อก็ไม่หลุด เพราะเป็นแกนร้อย
ไต่ทางชัน ไม่เป็นปัญหา เพราะยิ่งชันลิ้งหลังจะขยับน้อยมาก ครับ ปั่นธรรมก็ขยับน้อย แถมมี รีโมทช๊อคให้แบบ CTD อยากได้แบบไหน ปรับเอาครับรวดเร็วทันใจ
สำคัญ ต้องสูบลมช๊อคให้พอดีกับตัวครับ

จะเอาใช้งานยาวๆ ผมว่าบอกเลยว่า OCCAM ตอบโจทย์ได้มากกว่าครับ เพราะจะยุบน้อยก็ได้ เกิดมันๆ อยากยุบเยอะขึ้นไว้ตามพวก ดาวฮิล ก็ยังไหว เพราะไปได้ถึง 140 ยัด 150 ก็ยังไหว

แค่นี้ก่อน เดี๋ยวยาว ฮาๆๆ

ผม (เจ้าของกระทู้) ก็คิดเหมือนกันว่าจะลงเอยที่ Orbea ฮ่าๆๆ แต่เมื่อมี Specailized มาเป็นตัวเลือกอีก... ก็เลยลังเล แต่ใจมันไป Orbea แล้วแหละ เคยเห็นตัวจริงของ Orbea งานเค้าสวยจริงๆ (เฟรม Al)

ขอบคุณครับ

[ituktone]

ผมใช้ OCCAM ถ้าถามสองตัวนี้ ผมเชียร์ OCCAM ขาดใจ

เรื่องระบบ ผมบอกเลย รถระดับนี้แล้ว พวกราคาเฟรม 4 หมื่นบวก OCCAM 5 หมื่นกว่า การทำงานไม่ต่างกันมาก

สิ่งที่ผมชี้ชัดเลยว่ามันดีกว่า Epic
1 เป็นรถ อเนกประสงค์ ทำมาสำหรับยุบ 120-140mm แล้วแต่ท่านอยากใช้งาน หาช๊อค ที่ปรับได้ อย่าง Talas มาใส่ จบเลย
2 ช๊อคหลัง ถ้ามีปัญหา หรือพัง หาเปลี่ยนได้ง่าย ระบบดีอยู่แล้ว "ช๊อคโง่ๆ แค่ปรับรีบาวได้ ก็พอ" (ยืมคำพูดพี่วัฒน์_จันดี008)มา Epic ใช้ช๊อคเฉพาะที่ทำมาสำหรับมัน พังแล้วตั้งกลายเป็นซากกี่ตัวแล้วครับ ในประเทศเรา ใครไม่พังก็โชคดีไป มีตัวแทนก็ทำไรไม่ได้ทั้งๆที่ ช๊อคมีประกัน 5 ปี แต่ก็ทำไรไม่ได้
3 น๊อตจุดหมุนดีกว่า สวยงามกว่า ไม่ขึ้นสนิมง่าย ไม่เชื่อเอามาเทียบดู ครับ ผมประทับใจมาก

ส่วนอย่างอื่น แกนล้อหลัง OCCAM เป็นแบบแกนร้อย ใช้แกน 9mm ก็ได้ หรือเปลี่ยนเป็น 142x12mm ก็ได้ ใช้แกนไหนล้อก็ไม่หลุด เพราะเป็นแกนร้อย
ไต่ทางชัน ไม่เป็นปัญหา เพราะยิ่งชันลิ้งหลังจะขยับน้อยมาก ครับ ปั่นธรรมก็ขยับน้อย แถมมี รีโมทช๊อคให้แบบ CTD อยากได้แบบไหน ปรับเอาครับรวดเร็วทันใจ
สำคัญ ต้องสูบลมช๊อคให้พอดีกับตัวครับ

จะเอาใช้งานยาวๆ ผมว่าบอกเลยว่า OCCAM ตอบโจทย์ได้มากกว่าครับ เพราะจะยุบน้อยก็ได้ เกิดมันๆ อยากยุบเยอะขึ้นไว้ตามพวก ดาวฮิล ก็ยังไหว เพราะไปได้ถึง 140 ยัด 150 ก็ยังไหว

แค่นี้ก่อน เดี๋ยวยาว ฮาๆๆ

[ธนะพล]

อารมณ์เดียวกันกับผมเมื่อปลายปีที่แล้วเลยครับ อยากใด้Epicแต่ไม่มีของ เลยใด้Occamมาแทน แต่เท่าที่ลองใช้Occamดูก็ดีนะครับทางเรียบอาจสู้Epicไม่ใด้แต่ถ้าเข้าแทรคผมว่าOccamน่าจะดีกว่านะครับ (แต่ก็ยังอยากใด้Epicอยู่ครับ)
ถ้าเน้นทางเรียบแทรคไม่โหดนักเชียร์ Epicครับ แต่ถ้าเน้นเข้าแทรค โดด เข้าป่าเชียร์Occamขาดใจครับ
แต่อยากให้ดู ตัวล้อ29นะครับ ขี่สนุกมวากครับ
รถผมครับ

[cockpit_yaso]

อารมณ์เดียวกันกับผมเมื่อปลายปีที่แล้วเลยครับ อยากใด้Epicแต่ไม่มีของ เลยใด้Occamมาแทน แต่เท่าที่ลองใช้Occamดูก็ดีนะครับทางเรียบอาจสู้Epicไม่ใด้แต่ถ้าเข้าแทรคผมว่าOccamน่าจะดีกว่านะครับ (แต่ก็ยังอยากใด้Epicอยู่ครับ)
ถ้าเน้นทางเรียบแทรคไม่โหดนักเชียร์ Epicครับ แต่ถ้าเน้นเข้าแทรค โดด เข้าป่าเชียร์Occamขาดใจครับ
แต่อยากให้ดู ตัวล้อ29นะครับ ขี่สนุกมวากครับ
รถผมครับ

ยิ่งเห็นรถของพี่... ยิ่งอยากเป็นเจ้าของ OCCAM 29er (^_^)

ขอบคุณครับ