เทคนิคการขึ้นเนินชันๆ

[baiku]

ตามหัวข้อเลยค่ะ ...2-3 วันก่อนลองไปไต่ขึ้นเนินนึง ชันมากค่ะ ก้อเลยใช้ เกียร์ 1-1 ตั้งแต่ตีนเขา ก้อปั่นไปเรื่อยๆ ไปได้กลางทาง หมดแรง เลยจอดพักข้างทาง แต่อีตอนจะขึ้นปั่นไปต่อ ยากมากค่ะ ล้อหน้ามันยกค่ะ กลัวตีลังกามากเลย กว่าจะขึ้นปั่นไปต่อได้ ลิ้นห้อยเลยค่ะ รบกวนชี้แนะ ด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ

[Jawsmaster]

ขออนุญาต เอากระทู้เก่ามาแปะครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 4&t=655679

[Lange]

ถ้าล้อยกได้แสดงว่าแรงยังเหลือ
เลื่อนตัวนั่งปลายเบาะ โน้มตัวไปข้างหน้าเยอะๆ
ให้น้ำหนักตัวอยู่หน้าเยอะเท่าที่ทำได้
ถ้ารถหมอบอาจจับดรอปล่างเพื่อให้ศูนย์ถ่วงต่ำลงด้วย
ค่อยๆควงปั่นลูกบันไดอย่าถีบกระแทกแรงๆมีหงาย

น่าจะช่วยได้ครับ

[jamzkub]

ถ่ายน้ำหนักไปข้างหน้าจ้าา เหมือนกับเรากดแฮนด์รถไว้อย่าให้มันลอย ซอยขาไปเรื่อยๆไม่ต้องรีบ ถ้าขึ้นตรงๆมันเชินเกินไม่ไหว
ก็ปั่นแบบฟันปลาก็ได้ครับ ซ้ายทีขวาที

[จำรัส ละหานทราย]

ตามหัวข้อเลยค่ะ ...2-3 วันก่อนลองไปไต่ขึ้นเนินนึง ชันมากค่ะ ก้อเลยใช้ เกียร์ 1-1 ตั้งแต่ตีนเขา ก้อปั่นไปเรื่อยๆ ไปได้กลางทาง หมดแรง เลยจอดพักข้างทาง แต่อีตอนจะขึ้นปั่นไปต่อ ยากมากค่ะ ล้อหน้ามันยกค่ะ กลัวตีลังกามากเลย กว่าจะขึ้นปั่นไปต่อได้ ลิ้นห้อยเลยค่ะ รบกวนชี้แนะ ด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ

ขอทายว่าคุณ ใช้รอบขาสูงเกินไป จนหายใจไม่ทัน ลดความเร็วลงหน่อบครับ พยายามรักษาแรงกดบันไดให้สม่ำเสมอ ไม่ดันขึ้นเขา ลองใหม่ผ่านแน่ครับ ถ้าขึ้นตรงล้อยก ก็ขึ้นเฉียงครับ การออกตัว คร่อมรถ เท้าข้างถนัดเหยีบบบันได กำเบรคทั้งสองข้างให้ล้อหมุนได้ช้าๆ กดบันไดพร้อมขึ้นนั่งอานแล้วปล่อยเบรค ลองฝึกดูครับ ถ้าทำได้ ทางชันแคไหนก็ไม่ต้องกลัวครับ

[jackal2008]

ปั่นขึ้นเขาสูงชัน "อย่า" ปั่นรวดเดียวให้ถึง ระวังหัวใจจะวายเอานะครับ ตามปรกติแล้วเขาจะปั่น 3 นาที พัก 1 นาที ให้หัวใจไม่ทำงานหนักเกินไป

ท่านั่งและการวางเท้าก็มีส่วนสำคัญในการปั่นด้วย ลองหาอ่านดูนะครับ

[เด็กราดรีขี่4300]

ตามหัวข้อเลยค่ะ ...2-3 วันก่อนลองไปไต่ขึ้นเนินนึง ชันมากค่ะ ก้อเลยใช้ เกียร์ 1-1 ตั้งแต่ตีนเขา ก้อปั่นไปเรื่อยๆ ไปได้กลางทาง หมดแรง เลยจอดพักข้างทาง แต่อีตอนจะขึ้นปั่นไปต่อ ยากมากค่ะ ล้อหน้ามันยกค่ะ กลัวตีลังกามากเลย กว่าจะขึ้นปั่นไปต่อได้ ลิ้นห้อยเลยค่ะ รบกวนชี้แนะ ด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ

เจอเนินอย่าเพิ่งรีบเปลี่ยนเกียร์เบา ค่อยๆเปลี่ยนเมื่อรอบมันลด

เจ้าเนินที่ว่ามา ที่เคยใช้เกียร์ 1-1 นี่ วันหลังลองขึ้นใช้เกียร์สัก1-2หรือ1-3

บางทีอาจขึ้นได้ เนินมันไม่ชันเท่ากันตลอด ตรงไหนมันชันน้อยลงก็ใช้เกียร์หนักขึ้นหน่อย

ถ้าไหว จะไปจะได้เร็วขึ้น

.....เรื่องจอดแล้วขึ้นไม่ได้ เป็นเพราะเกียร์มันเบาไป

ก่อนจะออกหรือก่อนจะจอดก็เปลี่ยนลงมาสัก 2 เกียร์

ให้มันหนักหน่อย ไม่งั้นขึ้นลำบาก ถ้ามันชันจริงๆขึ้นไม่ได้ก็จูงไปหาที่เหมาะๆแล้วค่อยขึ้นปั่นครับ

[Chalong]

[youtube]WkS8nzvqfPA&list=PL7B54F59C7CDBC868[/youtube]

[Checkchanok]

ถ้าเนินมีพื้นที่หน่อย ตอนขึ้นให้ออกตัวเฉียงๆไปครับ ยิ่งเฉียงไปได้มากความชันยิ่งลดลง พอได้ที่แล้วก็ค่อย ปั่นขึ้นเนินต่อไปครับ
แต่อย่าเฉียงมากเกินไปนะครับ เดี๋ยวจะล้มพับข้างเอา

[baiku]

ขอบคุณทุกๆท่านค่ะ เมื่อวานไปลองมาใหม่ ที่เดิมค่ะ ลองทำแบบน้าๆแนะนำ ดีขึ้นค่ะ ลองขึ้นจากตีนเขา 1-3 แล้วลดเกียร์เอา จนถึง 1-1เนินชันมากๆซิกแซกเอา ไปได้ครึ่งทางพัก ก่อนจอดปรับ 1-3 ตอนจะขึ้นไปต่อ ก้อบีบเรค นิดนึง ล้อไม่ยกแล้วค่ะ เหลืออย่างเดียว ยังต้องพักครึ่งอยู่ ต้องไปซ้ำบ่อยๆ จะได้รวดเดียวถึงยอด ไม่ต้องจอด

[kittipat]

ผมก็เกิดปัญหาดังกล่าวคล้ายๆท่านเจ้าของกระทู้ องศาที่ขึ้นแล้วผมเกิดปัญหาชันใกล้ๆประมาณความชันบันไดมาตรฐานครับ พอทราบเทคนิคอยู้บ้าง โน้มน้อยก็หงาย โน้มมากล้อท้ายสลิป สลับฟันปลาก็เทข้างเหมือนความเร็วไม่พอ+ยืนโยกโน้มหน้าล้อสลิปนิดเดียวก็เสียหลักเกือบกลิ้งลงเนิน ลองสู้4เที่ยว เทข้างทุกทียั้งตัวไม่ให้ล้มจนเจ็บหลังเลย สุดท้ายเข็นครับผ่าน ไม่ทราบมีเทคนิคอื่นไหมครับให้ปั่นผ่านเนินชันมากๆให้ได้ คือใจมันอยากปั่นขึ้นให้ได้อะครับหรือผมดันทุรังเกินไป

[จำรัส ละหานทราย]

ผมก็เกิดปัญหาดังกล่าวคล้ายๆท่านเจ้าของกระทู้ องศาที่ขึ้นแล้วผมเกิดปัญหาชันใกล้ๆประมาณความชันบันไดมาตรฐานครับ พอทราบเทคนิคอยู้บ้าง โน้มน้อยก็หงาย โน้มมากล้อท้ายสลิป สลับฟันปลาก็เทข้างเหมือนความเร็วไม่พอ+ยืนโยกโน้มหน้าล้อสลิปนิดเดียวก็เสียหลักเกือบกลิ้งลงเนิน ลองสู้4เที่ยว เทข้างทุกทียั้งตัวไม่ให้ล้มจนเจ็บหลังเลย สุดท้ายเข็นครับผ่าน ไม่ทราบมีเทคนิคอื่นไหมครับให้ปั่นผ่านเนินชันมากๆให้ได้ คือใจมันอยากปั่นขึ้นให้ได้อะครับหรือผมดันทุรังเกินไป

ของใหม่ ของไม่เคย ต้องค่อยๆ.................รันอิน ลดแรงกดลงหน่อย ใจเย็นอีกนิด อย่าให้ใจถึงยอดเขาก่อนรถ แค่นี้ก็ขึ้นได้แล้วคครับ ลองดูใหม่

[kittipat]

ขอบคุณคุณจำรัสที่แนะนำครับ ต้องยอมรับและจริงอย่างที่คุณว่าผมใจร้อนกดแรงและหนักไปจริงๆด้วยครับ วันนี้ทำสมาธิกับเนินเขาที่เดิม ปรับอารมณ์ว่าใจเย็นๆค่อยๆอย่ากระแทกลูกบันไดนะ ผลคือผ่านครับแต่ก็ผ่านแบบเลื้อยๆและหน้าเกือบๆลอยเหมือนกัน ไม่แน่ใจเลยลองอีกรอบก็ผ่านครับ ว่าจะลองรอบ3แต่ไม่เอาแล้วครับลิ้นห้อย

[จำรัส ละหานทราย]

ขอบคุณคุณจำรัสที่แนะนำครับ ต้องยอมรับและจริงอย่างที่คุณว่าผมใจร้อนกดแรงและหนักไปจริงๆด้วยครับ วันนี้ทำสมาธิกับเนินเขาที่เดิม ปรับอารมณ์ว่าใจเย็นๆค่อยๆอย่ากระแทกลูกบันไดนะ ผลคือผ่านครับแต่ก็ผ่านแบบเลื้อยๆและหน้าเกือบๆลอยเหมือนกัน ไม่แน่ใจเลยลองอีกรอบก็ผ่านครับ ว่าจะลองรอบ3แต่ไม่เอาแล้วครับลิ้นห้อย

เยี่ยมมากครับ ครั้งเดียวก็ผ่านเลย ทางภูเขาบ้านเราบางลูกก็ชันมาก จนไม่สามารถควงรอบขา(ปั่น)ได้ ก็ต้องใช้การถีบ(กดบันไดทีละข้าง)แทน แต่การถีบจักรยานขึ้นเขากับการถีบจักรยานบนพื้นราบจะใช้แรงกดต่างกัน พื้นราบ กดบันไดอย่างไรรถก็เคลื่อนไปข้างหน้าแต่ขึ้นเขาไม่ใช่ กดเบารถก็ไม่ไป กดหนัก(คล้ายยืนโยก)ก็กินแรงมากหมดแรงเร็ว ต้องกดแบบหน่วงๆ เนิบๆให้สัมพันธ์กับรถของเรา ผมจะเริ่มกดที่ 12-1 นาฬิกา ไปจนถึง 6 นาฬิกา ทีละข้างพร้อมกับการโน้มตัวไปข้างหน้า แรงกดผมใช้แรงแค่พอให้รถเคลื่อนตัวไปข้างหน้าได้ ซึ่งจังหวะการกดและแรงกดนี้เป็นทักษะส่วนตัวของแต่ละคนต้องหาให้เจอเอง ถ้าใครหาเจอเขาไหนก็ไม่ต้องกลัว ครับ ผมใช้ทักษะนี้ทำให้ผ่านทุกเขาที่ไปมาโดยไม่ต้องเข็น เช่น ดอยอ่างขาง ครับ

[golfyrider]

เทคนิคขึ้นเนินชันคือ โบกรถ ไม่ก็จูงเดินขึ้นเอา