หลักอานติดรถ อานเคลื่อนจากตำแหน่งก้มเงยที่ตั้งไว้บ่อยครั้ง'
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
-
a-jz
- สมาชิก
- โพสต์: 29
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.พ. 2013, 21:36
- Tel: 081-350-5404,081-406-4537
- team: none
- Bike: giant talon 29er
หลักอานติดรถ อานเคลื่อนจากตำแหน่งก้มเงยที่ตั้งไว้บ่อยครั้ง'
หนัก 92-93 ก.ก.ใช้รถ Giant ประกอบสำเร็จ อานเคลื่อนจากตำแหน่งก้มเงยที่ตั้งไว้บ่อยครั้ง สกรูขันล๊อคมี 1 ตัวขันล๊อคแน่นมากกลับคลายตัวบ่อยครั้ง ตอนเช้าแน่น ตอนเย็นคลาย วันนี้แกะออกมาดูสาเหตุ ที่ล๊อคตำแหน่งก้มเงยของอานเป็นฟันเฟืองหลักอานกับฟันเฟืองที่ตัวล๊อคอาน ไม่แน่ใจว่าฟันเฟืองที่หลักอานกับฟันเฟืองที่ตังล๊อคเบาะฟันมันจะตื้นเกินหรือเนื้ออาลูมันอ่อนฟันเฟืองออกแนวรูดจะรับน้ำหนักไม่ไหว หรือเป็นเพราะสกรูคลายตัวเองได้ ขอประสบการณ์จากสมาชิกให้คำแนะแก้ไข ยังมีอีกรายการขณะปั่นได้ยินเสียงดังที่สับจาน DIORE โดยไม่ได้แตะต้องก้านสับจาน แต่เมือลองสับจานก็ยังสามารถทำงานปกติ แต่ไม่ไว้วางใจว่าสลิงดึงสับจานจะรูด จึงขันสกรูล๊อคสลิงให้แน่น ขอถามว่ามีโอกาสสลิงสับจานรูดเป็นไปได้มากน้อยกี่เปอร์เซ็นต์ ถ้าสลิงรูดจะสังเกตุได้อย่างไรว่าสับจานเคลื่อนไปจากเดิมหรือไม่ ขอคุณล่วงหน้าทุกคำแนะนำ
- parajumper
- ขาประจำ
- โพสต์: 2960
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 มิ.ย. 2011, 14:42
- Tel: 0815488321
- team: Free Lander
- Bike: Mongoose,Scott,Rotwild,Gt,Trigon mtb/road,Csk,Merida Flx/O.Nine
Re: หลักอานติดรถ
ผมเคยใช้หลักอานแบบนัทล็อค1ตัว อลูฯ2อัน+คาร์บอน1ครับ เป็นไปได้ที่ฟันเฟืองที่ตัวหลักอานกับฟันเฟืองที่ตัวรับรางเบาะฟันมันจะตื้นเกินหรือเนื้ออาลูมันอ่อนฟันเฟืองออกแนวรูดจะรับน้ำหนักไม่ไหว หรือเป็นเพราะขันไม่แน่นตั้งเเต่แรกพอรูดแล้วก็ล็อคไม่อยู่
ผมจับงานให้แน่นใช้ตะไบสามเหลี่ยมเล็กไสร่องเฟืองให้ลึกลงไป ให้เหลี่ยมมันคมขึ้น(ควรหาวิธีจับให้แน่นๆเวลาไสตะไบร่องเฟืองจะได้ไม่ล้ม) ทั้งสองตัว เวลาประกอบขันๆให้เเน่นกว่าเดิม
ผมจับงานให้แน่นใช้ตะไบสามเหลี่ยมเล็กไสร่องเฟืองให้ลึกลงไป ให้เหลี่ยมมันคมขึ้น(ควรหาวิธีจับให้แน่นๆเวลาไสตะไบร่องเฟืองจะได้ไม่ล้ม) ทั้งสองตัว เวลาประกอบขันๆให้เเน่นกว่าเดิม
- ครอบครัว
- การงาน
- ปั่นจักรยาน
เพียงพอสําหรับผมแล้ว.
- การงาน
- ปั่นจักรยาน
เพียงพอสําหรับผมแล้ว.