BIB ภูมิใจนำเสนอ Dedacciai Strada Super Cross เฟรมที่ เซบาสเตียน ฟินี คว้าแชมป์ไซโคลครอส จากรายการ Danish Championships ใน CX 2013 ล่าสุด
Dedacciai Strada ได้พัฒนาเฟรม Super Cross ในแนวทางของเสือหมอบ แต่เพิ่มระบบดูดซับแรงสั่นสะเทือน โดยให้ความรู้สึกของความนุ่มนวล และลดความเมื่อยล้าให้แก่นักปั่นให้ได้มากที่สุดยามขี่บนถนนขรุขระ
เพื่อรับกับแรงสะเทือนในรูปแบบต่างๆ Deda ได้สร้างเฟรม Super Cross ขึ้นโดยใช้คาร์บอนไฟเบอร์ MR60 ของ Mitsubishi Rayon ที่มีความแข็งแรง ทนทาน พร้อมรับแรง load strength ได้ถึง 30 ตัน พร้อมกับพัฒนาในส่วนของ stiffness ratio ในส่วนกระโหลกไม่ยิ่งหย่อนไปกว่ารถเสือหมอบ เพื่อให้ตอบรับแรงถีบบันได พร้อมองศา head tube ที่ 71 องศา และฐานล้อที่แคบลงกว่ารถ cross ทั่วไป Deda Super Cress ซึ่งจัดอยู่ในรถ cyclocross ที่เน้นการทำความเร็วเพื่อการแข่งขันเป็นหลัก ในขณะที่พร้อมพาคุณลุยกับทุกสภาพถนน ไม่ว่าจะขรุขระ ลุยโคลน ลงแทร็ก
เฟรม Super Cross มา ด้วยกัน 2 รุ่น คือ รุ่นที่ใช้ Disc Break กับ รุ่นที่ใช้ V Break สำหรับรุ่นที่ใช้ disc นั้น รองรับดิสก์ขนาด 140 มม. โดยทั้งสองรุ่นจะใช้กระโหลกแบบ PF 92 มม., โดยน้ำหนักสำหรับเฟรม(ไม่รวมตะเกียบ) ไซส์ M จะหนักเพียง 1,050 กรัม สำหรับรุ่นดิสก์ และ 1,100 กรัม สำหรับรุ่นวีเบรคเท่านั้น
ส่วนคำถามที่ว่า เราสามารถดัดแปลงเฟรม Super Cross เป็นรถทัวร์ริ่ง ได้ไหมนั้น, BiB ได้สอบถามไปยังทาง Dedacciai และได้คำตอบมาว่า การดัดแปลงนั้นอาจเป็นไปได้ ถ้าใช้เฟรมรุ่น Super Cross VB แต่แม้กระนั้นพื้นฐานของ Super Cross ก็ถูกสร้างตามหลักปรัชญาพื้นฐานของการสร้างเฟรมของ Deda ว่า Dedacciai Strada พัฒนาเฟรมจักรยานเพื่อการแข่งขันเป็นหลัก!
หากคุณกำลังมองหารถที่สามารถทำความเร็วได้ในทุกสภาพถนน เราอยากให้คุณมาสัมผัสกับ Deda Super Cross เฟรมที่จะทำให้คุณติดปีกความเร็วไปในทุกสภาพถนน
List price frame set 60,000 baht
