Vเบรค เบรคไม่จึ้กเท่าเบรคปีกนกเลย ทำใมถึงเป็นงั้น

[golfyrider]

Vเบรค เบรคไม่จึ้กเท่าเบรคปีกนกเลย ทำใมถึงเป็นงั้น ทั้งๆที่วีเบรคแพงกว่าอีก

[พจน์ 555]

1. ผ้าเบรคกับขอบล้อสกปรก --ถอดมาล้าง
2. ตั้งระยะ มุม ผ้าเบรค ไม่ดี --ตั้งให้ให้ได้มุมกดที่ขนานกับล้อเสมอแม้ในขณะที่กำเบรคสุด
3. ยางลมอ่อนเกินไป -- V Brake นี่บีบขอล้อโดยตรงครับ ถ้ายางอ่อนเกินไป
เวลาบีบเบรคกผักเบรคจะไปบีบขอบล้อให้ยุบเข้าไปมากเพราะไม่มีแรงต้านจากลมยางที่ดันขอบยางให้มาดันขอบล้อ
ให้ให้คงรูปได้ครับทำให้หน้าสัมผัสไม่เต็มดีครับ
3. อุปกรณ์เสื่อมสภาพ (ผ้าเบรค เก่า แข็ง) --เปลี่ยน
4. ขอบล้อเป็นรอยเยอะหนาสัมผัสเลยไม่ดี --เปลี่ยนล้อ
5. อุปกรณ์ต่างๆคุณภาพต่ำมาก (ผมเคยเจอ V Brake ที่ติดมากับรถแม่บ้านตามขายที่ห้างพวกโลตัส
นี่ก้ามเบรคบางมาก สลักก็ไม่แข็งแรง เบรคทีก้ามเบรคขยับไปมาได้เลย ไม่ค่อยอยู่ --ก้ามเบรค AVID มือสอง ชุดละไม่กี่ร้อยก็กดได้หัวทิ่มแล้วครับ
6. ถ้าก้ามเบรคดีแล้ว ระบบทุกอย่างตั้งไว้ดี ถูกต้องและสะอาด ลองอัพเกรดยางเบรค+ฝักเบรคที่เป็นเป็นอลูมิเนียมแบบครอบยางเบรคยาวๆ แทนดูครับ
7. ถ้ากำเบรคแล้วยังแข็งไม่ลื่น -- ตามไล่ดูว่า สายที่เราร้อยไปตามตัวถังมีจุดไหนเป็นมุมหักมากเกินไปไหม เพราะยิ่งมุมหักมากสายก็เคลื่อนที่ได้ลำบาก
ผลเคยอัพเกรดสายเบรค+ปลอกสายเบรค เป็นแบบเคลือบเคลือเทฟล่อน กดนุ่ม เบรคดีขึ้นสุดๆเลยครับ

ลองดูนะครับ เท่าที่ผมนึกออก

[poneo]

^
^
^
สุดยอดครับ

[parajumper]

^
^
^
สุดยอดครับ

+1

[amscmu]

1. ผ้าเบรคกับขอบล้อสกปรก --ถอดมาล้าง
2. ตั้งระยะ มุม ผ้าเบรค ไม่ดี --ตั้งให้ให้ได้มุมกดที่ขนานกับล้อเสมอแม้ในขณะที่กำเบรคสุด
3. ยางลมอ่อนเกินไป -- V Brake นี่บีบขอล้อโดยตรงครับ ถ้ายางอ่อนเกินไป
เวลาบีบเบรคกผักเบรคจะไปบีบขอบล้อให้ยุบเข้าไปมากเพราะไม่มีแรงต้านจากลมยางที่ดันขอบยางให้มาดันขอบล้อ
ให้ให้คงรูปได้ครับทำให้หน้าสัมผัสไม่เต็มดีครับ
3. อุปกรณ์เสื่อมสภาพ (ผ้าเบรค เก่า แข็ง) --เปลี่ยน
4. ขอบล้อเป็นรอยเยอะหนาสัมผัสเลยไม่ดี --เปลี่ยนล้อ
5. อุปกรณ์ต่างๆคุณภาพต่ำมาก (ผมเคยเจอ V Brake ที่ติดมากับรถแม่บ้านตามขายที่ห้างพวกโลตัส
นี่ก้ามเบรคบางมาก สลักก็ไม่แข็งแรง เบรคทีก้ามเบรคขยับไปมาได้เลย ไม่ค่อยอยู่ --ก้ามเบรค AVID มือสอง ชุดละไม่กี่ร้อยก็กดได้หัวทิ่มแล้วครับ
6. ถ้าก้ามเบรคดีแล้ว ระบบทุกอย่างตั้งไว้ดี ถูกต้องและสะอาด ลองอัพเกรดยางเบรค+ฝักเบรคที่เป็นเป็นอลูมิเนียมแบบครอบยางเบรคยาวๆ แทนดูครับ
7. ถ้ากำเบรคแล้วยังแข็งไม่ลื่น -- ตามไล่ดูว่า สายที่เราร้อยไปตามตัวถังมีจุดไหนเป็นมุมหักมากเกินไปไหม เพราะยิ่งมุมหักมากสายก็เคลื่อนที่ได้ลำบาก
ผลเคยอัพเกรดสายเบรค+ปลอกสายเบรค เป็นแบบเคลือบเคลือเทฟล่อน กดนุ่ม เบรคดีขึ้นสุดๆเลยครับ

ลองดูนะครับ เท่าที่ผมนึกออก

+10 เลย

ผมเปลี่ยนยางเบรคไปแล้ว ทำความสะอาดขอบล้อแล้ว เบรคดีกว่าเดิมพอควร โดยเฉพาะล้อหน้า แต่ล้อหลังยังไม่สะใจเท่าที่ควร

[golfyrider]

1. ผ้าเบรคกับขอบล้อสกปรก --ถอดมาล้าง
2. ตั้งระยะ มุม ผ้าเบรค ไม่ดี --ตั้งให้ให้ได้มุมกดที่ขนานกับล้อเสมอแม้ในขณะที่กำเบรคสุด
3. ยางลมอ่อนเกินไป -- V Brake นี่บีบขอล้อโดยตรงครับ ถ้ายางอ่อนเกินไป
เวลาบีบเบรคกผักเบรคจะไปบีบขอบล้อให้ยุบเข้าไปมากเพราะไม่มีแรงต้านจากลมยางที่ดันขอบยางให้มาดันขอบล้อ
ให้ให้คงรูปได้ครับทำให้หน้าสัมผัสไม่เต็มดีครับ
3. อุปกรณ์เสื่อมสภาพ (ผ้าเบรค เก่า แข็ง) --เปลี่ยน
4. ขอบล้อเป็นรอยเยอะหนาสัมผัสเลยไม่ดี --เปลี่ยนล้อ
5. อุปกรณ์ต่างๆคุณภาพต่ำมาก (ผมเคยเจอ V Brake ที่ติดมากับรถแม่บ้านตามขายที่ห้างพวกโลตัส
นี่ก้ามเบรคบางมาก สลักก็ไม่แข็งแรง เบรคทีก้ามเบรคขยับไปมาได้เลย ไม่ค่อยอยู่ --ก้ามเบรค AVID มือสอง ชุดละไม่กี่ร้อยก็กดได้หัวทิ่มแล้วครับ
6. ถ้าก้ามเบรคดีแล้ว ระบบทุกอย่างตั้งไว้ดี ถูกต้องและสะอาด ลองอัพเกรดยางเบรค+ฝักเบรคที่เป็นเป็นอลูมิเนียมแบบครอบยางเบรคยาวๆ แทนดูครับ
7. ถ้ากำเบรคแล้วยังแข็งไม่ลื่น -- ตามไล่ดูว่า สายที่เราร้อยไปตามตัวถังมีจุดไหนเป็นมุมหักมากเกินไปไหม เพราะยิ่งมุมหักมากสายก็เคลื่อนที่ได้ลำบาก
ผลเคยอัพเกรดสายเบรค+ปลอกสายเบรค เป็นแบบเคลือบเคลือเทฟล่อน กดนุ่ม เบรคดีขึ้นสุดๆเลยครับ

ลองดูนะครับ เท่าที่ผมนึกออก

ลองแก้ไขตามที่แนะนำแล้วครับ ล้อหน้าคดเล็กน้อย ตั้งชิดไป ปั่นฝืด ตั้งน้อยไป เบรคไม่อยู่ รอช่างฟิตกลับมาจากงานจักรยานกรุงเทพก่อนจะได้ให้เขาดัดล้อให้

[alan the lamb]

วีเบรคอาจมีปัญหากับเฟรมรุ่นเก่าบางตัวที่ออกแบบมาใช้กับเบรคผีเสื้อ
เพราะวีเบรคทำให้ตะเกียบโก่งได้มากกว่า ทำให้แรงเบรคส่วนหนึ่งกลายไปเป็นแรงง้างตะเกียบออกจากกัน
แก้โดยใส่ brake booster ช่วยให้ตะเกียบไม่โก่ง
แรงเบรคจะได้ลงที่ขอบล้อเต็มๆ ไม่เสียไปที่ตะเกียบ

[พจน์ 555]

วีเบรคอาจมีปัญหากับเฟรมรุ่นเก่าบางตัวที่ออกแบบมาใช้กับเบรคผีเสื้อ
เพราะวีเบรคทำให้ตะเกียบโก่งได้มากกว่า ทำให้แรงเบรคส่วนหนึ่งกลายไปเป็นแรงง้างตะเกียบออกจากกัน
แก้โดยใส่ brake booster ช่วยให้ตะเกียบไม่โก่ง
แรงเบรคจะได้ลงที่ขอบล้อเต็มๆ ไม่เสียไปที่ตะเกียบ

จริงด้วยครับ ใส่ไอ้นี่เข้าไปพลังเบรคเพิ่มขึ้นเห็นๆ ผมก็ลืมนึกถึงมันไปเลย

[layjung]

วีเบรคอาจมีปัญหากับเฟรมรุ่นเก่าบางตัวที่ออกแบบมาใช้กับเบรคผีเสื้อ
เพราะวีเบรคทำให้ตะเกียบโก่งได้มากกว่า ทำให้แรงเบรคส่วนหนึ่งกลายไปเป็นแรงง้างตะเกียบออกจากกัน
แก้โดยใส่ brake booster ช่วยให้ตะเกียบไม่โก่ง
แรงเบรคจะได้ลงที่ขอบล้อเต็มๆ ไม่เสียไปที่ตะเกียบ

จริงด้วยครับ ใส่ไอ้นี่เข้าไปพลังเบรคเพิ่มขึ้นเห็นๆ ผมก็ลืมนึกถึงมันไปเลย

+1 หางเฟรมยี่งใช้ไปนานๆ ยิ่งโก่งง่ายเสียแรงกดขอบล้อ ใช้บูทเตอร์ช่วยยืดอายุเฟรมด้วย โช็คหน้ามีคราวช่วยอยู่แล้วเลยไม่ค่อยเห็นผลเหมือนตะเกียบหน้าที่เป็นอลูมิเนียม