อุ๊-ยุ-อ๊ะ-ยะ

[ประสาท พาศิริ]

ทัวริ่ง.jpg (45.31 KiB) เข้าดูแล้ว 655 ครั้ง

ขำๆ

[jony 6000]

จัดมาอย่างเรี่ยม พอจะใช้....เล้ะ
แล้วเช้ามาก้อเสร็จช้ากว่าคนอื่นเค้าทู้กกกกวัน

[สส]

เปิดอีกแลวเหรอ

[phornprasith]

ปั่นข้ามสะพานไม่ไหว.... .... ลงเรือดีกว่า

[ซาเล้งสีแดง]

เปิดอีกแลวเหรอ

-เดิมอยู่ในห้องโชว์รถ เขียนไว้ตั้งแต่ ปี 2011 แล้วป๋าโนฯ ย้ายเข้ามาให้เป็นกระทู้ ถั่วลิง ครับพ้ม



ยิ้มกลางสายฝน
ภาพโดย ซาฯ
สถานที่ ถนนมิตรถาพ ข่วงเขื่อนลำตะคอง เขายายเที่ยง โคราช(จากทริป ปั่นกลับบ้านสงกรานต์ 2013)

[ซาเล้งสีแดง]

- ลองไปฝึก วิชาทัวร์ริ่งมาแถวๆ แก่งกระจาน ครับ

- เริ่มลองหัดปั่นดูครับยังไม่มีความรู้ ว่าจะทัวร์ไกลๆจะทำอย่างไรบ้างครับ ขอฝากตัวเป็นลูกศิษย์ด้วยคนครับ

- เท่มากๆครับ พีสุชัย เนินที่พี่งัดนั่นแหละเป็นอาจารย์ที่เชี่ยววิชาฝากตัวกับท่านได้เลย ตอนหลังเห็นพี่ๆ และเพื่อนๆทั้งรุ่นเล็กรุ่นใหญ่ หันมาเล่นทัวริ่งฟูลโหลดและแคมปิง เห็นแล้วคึกคักดีครับ และเพิ่มสีสันบรรยากาศไทยเที่ยวไทยได้อย่างยอดเยี่ยม มากๆเลยคงได้มีโอกาสปั่นร่วมทริปกับพี่บ้างนะครับ

[ซาเล้งสีแดง]

ปั่นข้ามสะพานไม่ไหว.... .... ลงเรือดีกว่า

- " คาวบอยหนุ่ม ปั่นไกล ไปเที่ยวเกาะ
ปั่นลัดเลาะ มองหา แค่เงือกสาว "

พื่คาวบอยเสืออุ้ย แอบไปปั่นเที่ยวเกาะอีกแล้ว

จัดมาอย่างเรี่ยม พอจะใช้....เล้ะ
แล้วเช้ามาก้อเสร็จช้ากว่าคนอื่นเค้าทู้กกกกวัน

- เขาเรียกว่า ตามคอนเซป " เราจะขนไปทุกอย่างที่ไม่ได้ใช้ " แบบนี้ อุ๊ยุ๊อะยะ ตัวจริงเรยนะครับ จอห์น โห .. พกครกไปด้วยรึ ป้าดโท

[สุชัย ใจดี]

- ลองไปฝึก วิชาทัวร์ริ่งมาแถวๆ แก่งกระจาน ครับ

- เริ่มลองหัดปั่นดูครับยังไม่มีความรู้ ว่าจะทัวร์ไกลๆจะทำอย่างไรบ้างครับ ขอฝากตัวเป็นลูกศิษย์ด้วยคนครับ

- เท่มากๆครับ พีสุชัย เนินที่พี่งัดนั่นแหละเป็นอาจารย์ที่เชี่ยววิชาฝากตัวกับท่านได้เลย ตอนหลังเห็นพี่ๆ และเพื่อนๆทั้งรุ่นเล็กรุ่นใหญ่ หันมาเล่นทัวริ่งฟูลโหลดและแคมปิง เห็นแล้วคึกคักดีครับ และเพิ่มสีสันบรรยากาศไทยเที่ยวไทยได้อย่างยอดเยี่ยม มากๆเลยคงได้มีโอกาสปั่นร่วมทริปกับพี่บ้างนะครับ

-คงเป็นวาสนาของคนขายขวดอย่างผมแน่เลยถ้าได้มีโอกาสไปร่วมปั่นกับท่าน"ซา" ผมยังได้แค่หัดไต่เนินอยู่เลยครับ ยังไม่ถึงมอ ยังไม่ถึงโคก แล้วก็ยังไม่ถึงภู
--ขอรบกวนถามเลยครับ ผมเห็นรถที่ท่านขี่ คอยาวมันช่วยให้บังคับรถง่ายและขี่ระยะทางยาวสบายผมเข้าใจถูกหรือเปล่าครับ บังเอิ้ง ขอผมคอสั้นขี่ยาวๆเมื่อยบ่าและไหล่ผมหาวิธี แก้ไขอยู่ครบ

-ลองเปลี่ยนแฮนให้สูงและกว้างแล้วก็ยังมีอาการเมื่อย อยู่บ้างอยากหาวีธิที่ถูกและดีกว่านี้นะครับรบกวนด้วยครับ
ขอบคุณร่วงหน้าครับ

[congto]

สุดยอดเลยขอรับพี่ซาเล้ง ผมได้ศัพท์ใหม่เพิ่มเติมในส่วนที่สนใจอย่างยิ่งมาแว้วครับ เป็นระหัสมอส "037" พี่ซะพกตั้ง 8 ชิ้นเชียว ........

[เสืออ้อย]

ของผมทริปสงกรานต์ที่เกริงกะเวีย กม ๒๘ ทางไปสังขะ กาญฯ ๑๑-๑๖ เมษา ๕๖นี้ ได้ มา ๔๓๔ กม นอนป่าสามคืน นอน ข้างทางสองคืนแบบเสียตัง

[เสืออ้อย]

ของที่พกไป
เครื่องนอน
๑เต้น ผ้ารองนอน ไฟลชีต ไม่มีถุงนอนเอาเสื้อใส่หลายๆตัวลืมเอาไป ม้านั่งเหล็กพับได้ เสื้อ๕ตัว กางเกง สั้น๑ยาว๑แบบผ้าร่ม(ยาวเป็นกางเกงวอมมือสอง)

ชุดทำครัว

เตาไฟเมเปิ้ล น้ำมันเบนซิลขาวสองขวด เอาไว้ล้างโซด้วย กะทะ หม้อมือถือ ช้อน ชามเล็ก กระป๋องน้ำเคลือบ หม้อสนามทหารเก่า มีด ยาว๙นี้ว ปลอกไม้ไว้เป็นสาก เขียงไม้ได้

ชุดเครื่องมือ

สูบจีนแดง๑๐๐บาท ยางในสองเส้น ชุดปะ ที่ถอดโซ้ ไฟท้ายสามดวง เชือก สองขนาดๆ๑๐เมตร WD-40กระป๋องเล็กซื้อเมืองกาญ หกเหลี่ยมซื้อข้างทางเอาไปไม่ครบเบอร์

[ซาเล้งสีแดง]

-คงเป็นวาสนาของคนขายขวดอย่างผมแน่เลยถ้าได้มีโอกาสไปร่วมปั่นกับท่าน"ซา" ผมยังได้แค่หัดไต่เนินอยู่เลยครับ ยังไม่ถึงมอ ยังไม่ถึงโคก แล้วก็ยังไม่ถึงภู
--ขอรบกวนถามเลยครับ ผมเห็นรถที่ท่านขี่ คอยาวมันช่วยให้บังคับรถง่ายและขี่ระยะทางยาวสบายผมเข้าใจถูกหรือเปล่าครับ บังเอิ้ง ขอผมคอสั้นขี่ยาวๆเมื่อยบ่าและไหล่ผมหาวิธี แก้ไขอยู่ครบ

-ลองเปลี่ยนแฮนด์ให้สูงและกว้างแล้วก็ยังมีอาการเมื่อย อยู่บ้างอยากหาวีธิที่ถูกและดีกว่านี้ นะครับรบกวนด้วยครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

- ปั่นกับผม จะมีผลข้างเคียงระดับแอลกอฮอล์ในเส้นเลือดจะสูงนะครับ ควรหลีกเลี่ยง
- พอดีพี่สุชัย ถามมาเรื่อง ปรับรถให้ปั่นไม่เมื่อย หรือเมื่อยช้า ทำได้นะครับ ไม่ยากเลยเพียงทำความเข้าใจนิดเดียว ลองมาดูวิธีส่วนตัวของผมที่ใช้งานอยู่จนปัจจุบัน นะครับ เผื่อเพื่อนๆ นำไปปรับใช้ให้เหมาะตามลักษณะที่เราชอบ

[ซาเล้งสีแดง]

แจกฟรี มาจากคำถามของ พี่สุชัย

เทคนิคการเซ็ตรถทัวริ่ง อุ๊ ยุ๊ อะ ยะ Full Loaded ให้ปั่นยาว 10 ชม./วัน โดยไม่ให้เมื่อย เซ็ตอย่างง่าย สไตล์ ซาฯ



ก่อนที่จะเซ็ตรถ ให้ปั่นได้นานหลายชั่วโมง ก่อนอื่นจะต้องนั่งนานๆบนรถให้ได้ก่อน
โดยทริปปกติทั่วไป การปั่นทัวริ่งในหนึ่งวันจะนั่งบนอานนานกว่าจักรยานประเภทอื่นๆ
ในส่วนตัวที่ผมนั่งปั่นบนอานประมาณ 10 - 12 ชั่วโมงต่อวัน เพื่อไม่ให้เป็นการทำหมันแห้ง
เพราะกดทับชายน้อยจากการปั่นจักรยาน อาจส่งผลสูญสิ้นเผ่าพันธุ์ของเสือทัวร์
ข้อแรกที่ต้องเป็นภาคบังคับคือ

-อาน seedle ที่สามารถนั่งได้นานๆ โดยไม่เจ็บก้น ผมเลือก Brook B17
นั่งสบาย และสวย ไม่ใหญ่เกิน ไม่เล็กเกิน หนังคุณภาพดีมากๆ ไข่ไม่ชา ไม่ปวดก้น แม้ปั่นทั้งวัน ชื่นชอบเป็นการส่วนตัว
เมื่ออานโอเคแล้ว ก็ปรับจุดที่ผู้ออกแบบรถอนุญาตให้เราปรับ . และอีกส่วนที่สำคัญมากๆ คือการเลือกเฟรมรถให้
ไซส์รถกับไซส์เรา ตรงกันให้ถูกต้องเสียก่อน หากเฟรมขนาดถูกต้องจะปั่นกว่าจะเมื่อยก็ครึ่งวันจึงจะเริ่มเมื่อย
พูดง่ายๆ เฟรมขนาดถูกต้องปั่นเช้าถึงเที่ยง ไม่เมื่อย ครับ แต่พอปั่นทะลุบ่ายจึงจะเริ่มเมื่อย ตอนนั้นแหละ ค่อยเอาวิธีของผมไปใช้งานร่วม

วีธีปรับเซ็ตตำแหน่งท่านั่งรถส่วนตัวของผม

- ทัวริ่งที่ปรับให้เหมาะสามารถปั่นได้แม้นเราหมดแรง เพียงแค่ความเร็วจะลดลง หรือสูงส่งกว่านั้นแต่ไม่แนะนำ
คือทัวริ่งที่ดีเซ้ดถูกต้อง ต้องปั่นได้ไม่เซ แม้นจะเมา เอิ๊กๆ ๆๆ ใช้ประแจหกเหลี่ยมที่พกชุดเล็กนั่นแหละ
มีจุดปรับตำแหน่งของรถ อย่างหลักๆ การปรับตำแหน่ง มีอยู่แค่ 3 จุด

1.ความสูงหลักอาน

- ที่จริงมันคือการปรับช่วงขา ให้ถูกต้องกับ ความสูงพื้นรองเท้าที่ใส่ปั่น บวกกับความยาวขาจาน
บวกกับ ความยาวท่อนั่ง บวกกับ ความยาวหลักอานและสันเบาะ
ร่ายซะยาวเต่เซ็ตง่ายๆแค่สวมรองเท้าที่ปั่นและขึ้นนั่งเบาะ คลายน็อตยึดหลักอานให้หลวมนิดๆ " เมื่อบันไดขวา อยู่ตำแหน่งล่างสุดหรือ
เทียบเข็มนาฬิกาคือ 6 AM. ช่วงยืดขาและเข่า วางส้นรองเท้าปั่น ที่แป้นบันไดเหยียดพอดี และไม่หลุดจากบันได
ย้ำ ส้นนะครับ ไม่ใช่กลางฝ่าเท้าหรือปลายรองเท้า " ได้ตำแหน่งแล้งล็อคตัวรัดหลักอาน
และเมื่อปั่นจริงข้อเข่าจะได้มีมุมพับผ่อนคลายเล็กน้อย หากหลักอานสูงเกินจะเจ็บก้นเจ็บไข่
หากต่ำเกิน มุมเข่าจะตั้งเกินไป ปั่นนานๆจะเจ็บหัวเข่า และไม่มี่พลังกดแป้นบันได

2. ความสูงแฮนด์เดิลบาร์

-รถที่แฮนด์สูงๆ ที่พบเจอบ่อยๆและปั่นสบายมากๆ ก็ รถ LA จักรยานแม่บ้านนั่นเอง จักรยานทัวริ่งที่สั่งซื้อแยกเฟรมจะให้ ซางตะเกียบ
ให้มาค่อนข้างยาวกว่าใชังานจริง อย่าเพิ่งรีบตัดซาง ลองนำออกทัวร์สักสี่ร้อยกิโลดูเสียก่อน และเมื่อทดสอบใช้งานจนลงตัวค่อตัดซาง ให้พอดีตัวเรา
รถผมใช้ซางยาวรองแหวนปรับสูงต่ำได้หลายระดับ แล้วแต่จะเลือก วางตำแหน่งเสต็ม สูงหรือต่ำ

3. ระยะห่างเบาะกับหลักแฮนด์(ซาง)

ตามสูตร Road Bike เมื่อเราอยู่ในท่านั่งเบาะ จับแฮนด์ ขณะปั่น แนวสายตา แฮนเดิลบาร์ และดุมหน้า
จะต้องอยู่ใน line ตรงกัน แต่ผมเอาแบบง่ายๆ เอาสบายเป้นตัววัด เซ็ตจุดนี้ คือ "หากปรับผิดเอื้อมไกลเกิน จะปวดหลัง
หากชิดเบาะแฮนด์ เข้าใกล้เกินจะไม่มีพลังปั่น สปีดไม่ออก "

วิธีการปรับ

- ใช้หกเหลี่ยม ปรับได้ที่ น็อตยึดราง ใต้อาน เลื่อนเดินหน้า ถอยหลัง
- กรณีใครใช้แฮนด์ผีเสื้อ สบายเลย มีจุดให้เลือกจับมากมาย แต่ผมไม่เลือกใช้เพราะตำแหน่งที่จับสบายมีหลายจุด แต่มือเบรคยังยึดไว้ที่เดิมมิได้ตามมือไป
- และ กรณีใช้เฮนด์ Cruiser สามารปรับน็อตที่ยึดแฮนด์ เลือกดึงเข้าหาตัวหรือดันออกได้ ตำแหน่งมือเบรค จะตามไปทุกที่ที่ต้องการให้ไป
มั่นใจในการใช้งงานเบรค และคงความสบายไปพร้อมกัน ปัจจุบันผมใช้แฮนด์ Cruiser แบบในรูปล่างนี้



### หากปั่นเดี่ยว ผมเลือกเซ็ตให้ เบาะต่ำ -แฮนด์สูง ปั่นช้าลงนิดแต่นั่งสบายๆได้นานๆ เพื่อนๆ ใครชอบใจ ก็ลองนำไปใช้ได้ครับ

[ซาเล้งสีแดง]

ขำๆ

-เอาภาพ เชอร์ปา และ 520 ที่ออกเที่ยว มาลงได้เลยครับ พี่ประสาท

[ซาเล้งสีแดง]

สุดยอดเลยขอรับพี่ซาเล้ง ผมได้ศัพท์ใหม่เพิ่มเติมในส่วนที่สนใจอย่างยิ่งมาแว้วครับ เป็นระหัสมอส "037" พี่ซะพกตั้ง 8 ชิ้นเชียว ........

หวัดดีครับ congto

ของผมทริปสงกรานต์ที่เกริงกะเวีย กม ๒๘ ทางไปสังขะ กาญฯ ๑๑-๑๖ เมษา ๕๖นี้ ได้ มา ๔๓๔ กม นอนป่าสามคืน นอน ข้างทางสองคืนแบบเสียตัง

- ยอดเยี่ยมครับ เสืออ้อย