สอบถามกุรูเกี่ยวกับกับการเปลี่ยนยาง
-
nimit.nimit
- ขาประจำ
- โพสต์: 241
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 มี.ค. 2013, 10:11
- Tel: 0835396128
- team: bangkok
- Bike: KALAQ Q3
สอบถามกุรูเกี่ยวกับกับการเปลี่ยนยาง
ขออนุญาตถามหรือขอคำแนะครับ คือ อยากเปลี่ยนยางภูเขาเป็นทางเรียบ ต้องใช้ยางเท่าขนาดเท่ารัยจึงจะเหมาะสม และใช้ล้อเดิมได้ป่าวเปลี่ยนแต่ยางอย่างเดียว ผมน้ำหนักตัว 60 กก.
-
jokenakub
- ขาประจำ
- โพสต์: 978
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 เม.ย. 2011, 14:09
- team: ไร้สังกัด
- Bike: เทรค3900
- ติดต่อ:
Re: สอบถามกุรูเกี่ยวกับกับการเปลี่ยนยาง
ล้อเดิมใส่ได้เลยครับใส่ยาง1.25หรือ1.50ก็ได้ครับขอให้ดอกยางตรงกลางลายเรียบๆวิ่งฉิวเลยครับรับรอง
-
waranon1974
- ขาประจำ
- โพสต์: 713
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ม.ค. 2013, 18:48
- Bike: Super Six EVO Hi-Mod
- ตำแหน่ง: 111/11 ถนนรัษฎา ตำบลทับเที่ยง อำเภอเมือง จังหวัดตรัง 92000
- ติดต่อ:
Re: สอบถามกุรูเกี่ยวกับกับการเปลี่ยนยาง
พิจารณาให้ดีครับว่าจะใช้งานแบบไหน จะได้ไม่ต้องเสียเงินหลายรอบเหมือนผมกว่าจะลงตัว หรือเสียอารมณ์ทนใช้เพราะซื้อยางไม่เหมาะการใช้งาน
ข้อมูลที่ท่านต้องพิจารณาก่อนตัดสินใจ
1.ประเภทการออกแบบ ขอบพับ เบากว่า เปลี่ยนยางในง่ายกว่า แต่ราคาสูงกว่า เมื่อเทียบกับขอบลวด
2.ขนาดหรือความกว้างหน้ายาง ยางหน้าแคบมักทำความเร็วได้สูงกว่าหน้ากว้างชนิดเดียวกัน เป็นเพราะพื้นที่สัมผัสถนนน้อยกว่า เบากว่า สร้างแรงต้านล้มนอยกว่า แต่การควบคุมอาจด้อยกว่า และอาจเสียหลักจากการเหยียบสิ่งกีดขวางได้ง่ายกว่า
3.น้ำหนัก ยิ่งเบามักยิ่งปั่นได้เร็ว แต่อาจสวนทางกับความทนทานและราคา ดูให้ดี บางที่ยางยี่ห้อรุ่นเดียวกัน น้ำหนักยางกระโดดขึ้นไปมากเมื่อเพิ่มขนาดหน้ากว้างเพียง 1 ขนาด
4.การทนต่อการรัั่ว เลือกให้เหมาะกับการใช้งาน ยางนอกยิ่งทนรั่วสูงน้ำหนักของยางมักจะสูงขึ้นตามไปด้วยพราะความหนาและความแข็งของวัสดุส่วนผิวหน้ายาง ข้อนี้ต้องตัดสินใจเลือกให้เหมาะตามสภาพใช้งาน และความปลอดภัย ยก ตย. หากปั่นในพื้นที่ที่การเปลี่ยนยางทำได้ยากหรือเสี่ยงสูง หรือผู้หญิงแม้เปลี่ยนยางในยังทำไม่เป็น ก็ต้องยอมบ้างที่จะใช้ยางหนักๆทนๆ แต่สมัยนี้ยางกันรั่วสูงๆเบาๆ ก็น่าจะหาได้แต่ราคาสูง
5.ลักษณะดอกยาง มีผลต่อการยึดเกาะและการรีดน้ำ เลือกให้เหมาะกับสภาพใช้งานหลัก ๆ ประเภทผิวทางจราจร
6.คุณสมบัติของวัสดุเนื้อยาง มีผลต่อการยึดเกาะและความนิ่มนวล ซับแรงกระแทก
สุดท้ายต้องขออภัยหากข้อความนี้ไม่เป็นประโยชน์
ข้อมูลที่ท่านต้องพิจารณาก่อนตัดสินใจ
1.ประเภทการออกแบบ ขอบพับ เบากว่า เปลี่ยนยางในง่ายกว่า แต่ราคาสูงกว่า เมื่อเทียบกับขอบลวด
2.ขนาดหรือความกว้างหน้ายาง ยางหน้าแคบมักทำความเร็วได้สูงกว่าหน้ากว้างชนิดเดียวกัน เป็นเพราะพื้นที่สัมผัสถนนน้อยกว่า เบากว่า สร้างแรงต้านล้มนอยกว่า แต่การควบคุมอาจด้อยกว่า และอาจเสียหลักจากการเหยียบสิ่งกีดขวางได้ง่ายกว่า
3.น้ำหนัก ยิ่งเบามักยิ่งปั่นได้เร็ว แต่อาจสวนทางกับความทนทานและราคา ดูให้ดี บางที่ยางยี่ห้อรุ่นเดียวกัน น้ำหนักยางกระโดดขึ้นไปมากเมื่อเพิ่มขนาดหน้ากว้างเพียง 1 ขนาด
4.การทนต่อการรัั่ว เลือกให้เหมาะกับการใช้งาน ยางนอกยิ่งทนรั่วสูงน้ำหนักของยางมักจะสูงขึ้นตามไปด้วยพราะความหนาและความแข็งของวัสดุส่วนผิวหน้ายาง ข้อนี้ต้องตัดสินใจเลือกให้เหมาะตามสภาพใช้งาน และความปลอดภัย ยก ตย. หากปั่นในพื้นที่ที่การเปลี่ยนยางทำได้ยากหรือเสี่ยงสูง หรือผู้หญิงแม้เปลี่ยนยางในยังทำไม่เป็น ก็ต้องยอมบ้างที่จะใช้ยางหนักๆทนๆ แต่สมัยนี้ยางกันรั่วสูงๆเบาๆ ก็น่าจะหาได้แต่ราคาสูง
5.ลักษณะดอกยาง มีผลต่อการยึดเกาะและการรีดน้ำ เลือกให้เหมาะกับสภาพใช้งานหลัก ๆ ประเภทผิวทางจราจร
6.คุณสมบัติของวัสดุเนื้อยาง มีผลต่อการยึดเกาะและความนิ่มนวล ซับแรงกระแทก
สุดท้ายต้องขออภัยหากข้อความนี้ไม่เป็นประโยชน์
- dome s33
- ขาประจำ
- โพสต์: 135
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 ม.ค. 2013, 22:05
- team: กลุ่มไหนปั่นไม่เร็ว จะไปด้วย
- Bike: TREK 4900/2013
Re: สอบถามกุรูเกี่ยวกับกับการเปลี่ยนยาง
ผมก็กำลังจะเปลี่ยนยางจาก เสือภูเขา เป็นทางเรียบอีกคนครับ ขอบคุณมากน่ะครับคำแนะนำดีดีมีประโยชน์มากๆเลยครับwaranon1974 เขียน:พิจารณาให้ดีครับว่าจะใช้งานแบบไหน จะได้ไม่ต้องเสียเงินหลายรอบเหมือนผมกว่าจะลงตัว หรือเสียอารมณ์ทนใช้เพราะซื้อยางไม่เหมาะการใช้งาน
ข้อมูลที่ท่านต้องพิจารณาก่อนตัดสินใจ
1.ประเภทการออกแบบ ขอบพับ เบากว่า เปลี่ยนยางในง่ายกว่า แต่ราคาสูงกว่า เมื่อเทียบกับขอบลวด
2.ขนาดหรือความกว้างหน้ายาง ยางหน้าแคบมักทำความเร็วได้สูงกว่าหน้ากว้างชนิดเดียวกัน เป็นเพราะพื้นที่สัมผัสถนนน้อยกว่า เบากว่า สร้างแรงต้านล้มนอยกว่า แต่การควบคุมอาจด้อยกว่า และอาจเสียหลักจากการเหยียบสิ่งกีดขวางได้ง่ายกว่า
3.น้ำหนัก ยิ่งเบามักยิ่งปั่นได้เร็ว แต่อาจสวนทางกับความทนทานและราคา ดูให้ดี บางที่ยางยี่ห้อรุ่นเดียวกัน น้ำหนักยางกระโดดขึ้นไปมากเมื่อเพิ่มขนาดหน้ากว้างเพียง 1 ขนาด
4.การทนต่อการรัั่ว เลือกให้เหมาะกับการใช้งาน ยางนอกยิ่งทนรั่วสูงน้ำหนักของยางมักจะสูงขึ้นตามไปด้วยพราะความหนาและความแข็งของวัสดุส่วนผิวหน้ายาง ข้อนี้ต้องตัดสินใจเลือกให้เหมาะตามสภาพใช้งาน และความปลอดภัย ยก ตย. หากปั่นในพื้นที่ที่การเปลี่ยนยางทำได้ยากหรือเสี่ยงสูง หรือผู้หญิงแม้เปลี่ยนยางในยังทำไม่เป็น ก็ต้องยอมบ้างที่จะใช้ยางหนักๆทนๆ แต่สมัยนี้ยางกันรั่วสูงๆเบาๆ ก็น่าจะหาได้แต่ราคาสูง
5.ลักษณะดอกยาง มีผลต่อการยึดเกาะและการรีดน้ำ เลือกให้เหมาะกับสภาพใช้งานหลัก ๆ ประเภทผิวทางจราจร
6.คุณสมบัติของวัสดุเนื้อยาง มีผลต่อการยึดเกาะและความนิ่มนวล ซับแรงกระแทก
สุดท้ายต้องขออภัยหากข้อความนี้ไม่เป็นประโยชน์
-
Thanes
- ขาประจำ
- โพสต์: 1437
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ธ.ค. 2011, 18:47
- ติดต่อ:
Re: สอบถามกุรูเกี่ยวกับกับการเปลี่ยนยาง
ไม่จำเป็นต้องให้ขนาดหน้ายาง เล็กลงเสมอไปครับ การเปลี่ยนยางที่ใช้กับถนนเรียบ อาจใช้หน้ายางเท่าเดิม แต่ดอกยาง เป็นแบบทางเรียบได้
เช่นพวก สลิค หรือ กึ่งสลิค เช่นยางเดิม หน้า26x2.0 ก็มีให้ทั้งแบบใช้ทางเรียบ และทางวิบาก หรือ แทรก อันนี้ข้อดีคือ
ทำให้รถยังคงดูสมส่วน ไม่ดูตัวใหญ่ขาลีบ แล้วยังมีความนุ่มนวลมากกว่า แต่ก็สามารถใช้ยางที่หน้าแคบลงได้ เช่น 26x1.75, 26x1.5, 26x1.25
อันนี้ ยางจะมีขนาดที่เล็กลง มีผลให้น้ำหนักยางน้อยลง แก้มยางแคบอาจต้องใช้แรงดันลมมากขี้น เพราะพื้นที่เก็บลมมีน้อย
หน้ายางทุกขนาด ก็ใช้ล้อเดิมได้ครับ ดูขนาดล้อเดิมเป็นหลัก
เช่นพวก สลิค หรือ กึ่งสลิค เช่นยางเดิม หน้า26x2.0 ก็มีให้ทั้งแบบใช้ทางเรียบ และทางวิบาก หรือ แทรก อันนี้ข้อดีคือ
ทำให้รถยังคงดูสมส่วน ไม่ดูตัวใหญ่ขาลีบ แล้วยังมีความนุ่มนวลมากกว่า แต่ก็สามารถใช้ยางที่หน้าแคบลงได้ เช่น 26x1.75, 26x1.5, 26x1.25
อันนี้ ยางจะมีขนาดที่เล็กลง มีผลให้น้ำหนักยางน้อยลง แก้มยางแคบอาจต้องใช้แรงดันลมมากขี้น เพราะพื้นที่เก็บลมมีน้อย
หน้ายางทุกขนาด ก็ใช้ล้อเดิมได้ครับ ดูขนาดล้อเดิมเป็นหลัก
BIKE EVERYDAY
- ปรานพิสุทธิ์
- ขาประจำ
- โพสต์: 994
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ก.พ. 2013, 12:09
- Tel: 0818621624
- team: ระยองชวนปั่น
- Bike: เสือภูเขา
- E@k inline
- สมาชิก
- โพสต์: 18
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 มี.ค. 2013, 19:21
- team: NoN!!!
- Bike: Me|2iDa MTB RiDeRs & TouRinG 29ER @2WD
- ตำแหน่ง: เสนานิคม-กำแพงเพชร