มีวิธีทำให้impulso ลดเหลือประมาณ 7 โลกว่าได้บ้างครับ

[DayWalker]

ทำจริงเผลอๆจะได้ impulso 2 คันมารวมอยู่ในคันเดียวเลยด้วยครับ

[komsan]

Nirone 8 kg.
มีคำถามครับ1.ถ้าเปลี่ยนเป็น Impulso จะเบาขึ้นป่าว 2.Nirone ปีใหม่เฟรมเบากว่าป่าวครับ

[Machonut]

ทำไมต้อง7โล

[zemothy]

ผมว่าล้อ enve 1.25 ยางฮาฟ
เปลี่ยนตะเกียบ
sramred
ee เบรค
แฮนด์ สเต็ม หลักอาน Ax lightness
เบาะ tune
บันได xpedo
แกนปลด tune
มันต้องได้7โลละคับ ต่ำกว่านั้นรึปล่าวผมไม่แน่ใจ

[PuNkLo]

โปรเจคยักษ์

[lokoong]

สเต็ม แนะนำ Extralight
เบรค หลักอาน เบาะ สเต็ม ใช้พวก AX lightness, Edge
ล้อ lightweight ยางฮาล์ฟ ไม่ก็ลอง Mad Fiber
ชุดเกีย Sram Red โมขัดสีออก เปลี่ยนเฟืองเป็น TISO หรือของไต้หวันหนักซัก99 G
บันได speedplay TI ,แกนปลด ฝาปิดสเต็ม Carbon TI
ราวๆนี้ก็น่าจะได้ 7 โล
แต่หลายแสนอยู่นะ

[chalit_lee]

Nirone 8 kg.
มีคำถามครับ1.ถ้าเปลี่ยนเป็น Impulso จะเบาขึ้นป่าว 2.Nirone ปีใหม่เฟรมเบากว่าป่าวครับ

1.เคยดูสเปกเทียบกันรู้สึกว่า จะเบาขึ้น1ขีดครับ(ไซต์เดียวกัน) 2.ไม่ทราบครับ

[striker]

ไม่แน่ใจว่า.. เจ้าของกระทู้ถามเล่น ๆ หรือตั้งใจทำจริงครับ
ส่วนตัวผมว่า คงถามเอามันส์มากกว่าครับ ขอให้เป็นแบบนั้นด้วย 555

ไม่ได้ถามเอามันแต่อยากแต่งแบบนั้นจริงๆครับอย่าอคติเพราะว่าทางบ้านผมเปลี่ยนเฟรมใหม่เดี๋ยวจะโดนหาว่าซื้อรถใหม่
และจะโดนจัดเต็ม เลยอยากจะรู้ว่าเป็นไปได้ไหม ผมคิดว่าแค่แปดโลกว่าก็พอสำหรับผมแล้ว อัพเพิ่มทีละเล็กน้อยยังพอจับผิดไม่ได้ ไม่ได้ดราม่านะครับแต่ขอคำแนะนำ

[gujabakub]

โหดๆทั้งนั้น

[keanetona]

ทำไปทำมา ผมว่าสอย vertigo หรือ infinito ยังง่ายและเบากว่าเลยนะครับ

[gujabakub]

901 ผมเคยได้8.2กว่า ล้อชิน แฮนritchey logic2 สเต็ม ritchey shifter ultegra 9speed เบาะarione cx บันได 105 หลักอานfizikอลู จาน gossamer
ที่เหลือsora หมดครับ ถ้ายกเอา SRAM มาใส่คงลดได้อีก อาจไม่ตรงกับที่เจ้าของกระทู้นะครับ แต่แค่อยากแขร์ไอเดีย

[GoBB_55]

ในฐานะที่ใช้ตัวนี้อยู่เหมือนกัน ถ้าตั้งเป้าที่ 7โลคงไม่ไหวครับ แต่ถ้าแปดโลกว่านี่ ไม่ยากเท่าไหร่นะ
ผมใช้ size 50 เดิมๆ อยู่ที่ 9.6โลครับ เท่าที่ลองชั่งดู
ที่มองๆไว้ว่าจะเปลื่ยน คือเปลื่ยนแล้วนอกจากจะเบาขึ้น ยังทำให้ขี่ดีขึ้นด้วย ไม่ใช่เบาอย่างเดียวแล้วไม่ได้ประโยชน์อย่างอื่นเลย
ปกติผมใช้คันนี้ขี่ไปทำงานครับ นอกจากเบาแล้ว อีกอย่างที่เน้นคือ ทนทาน แล้วก็ลื่นขึ้น ขี่ยาวๆ สบายขึ้น
อย่างแรกคือยาง ยางเดิม hutchison ขอบลวด 300กรัมกว่าๆ ต่อเส้น จับเปลื่ยนเป็นขอบพับยี่ห้อไหนก็ได้ นน. 200กรัม เบาขึ้น 2ขีด
ล้อ สำหรับผมเหมาะกับขอบต่ำทนๆ งบกลางๆ ultegra ก็พอ หมื่นนิดๆ เบาขึ้นอีก 6ขีด(ถ้า token c22a น่าจะเบาขึ้นไป 1-2ขีดเลย)
สองอย่างก็ เหลือ 8.8 โล ได้ความลื่นเพิ่มขึ้นพอประมาณ
ต่อไปก็เบาะ จัดดีๆให้เหมาะกับก้น ลดนน. ได้อีก 1-1.5ขีดกว่าๆ ไม่ต้องไปถึงขั้นใช้เบาะแมงมุมก็ได้ครับ เบาะมันแล้วแต่คน ลดนน.มากไปแต่เบาะไม่เข้ากับก้นก็ทรมานเปล่าๆ
หลักอาน น่าจะเปลื่ยนเป็นชิ้นต่อไป นอกจากเบาแล้วยังช่วยซับแรงได้นิดหน่อย(มั้ง) ถ้าเป็นคาร์บอน ก็ลดไปอีก 1ขีดกว่าๆ
รวมๆ ที่8.3-8.5 โล หายไป 1โลเต็มๆ กับงบประมาณที่ราวๆไม่เกิน 1.5หมื่น(ถ้าขายของเก่า ล้อ ยาง เบาะไปด้วย) ก็น่าจะคุ้มกว่านะครับ เพราะ 1.5กก. ต่อไปที่จะไปที่ 7โลเนี่ย น่าจะอยู่ที่ 4-5หมื่นขึ้นไปได้เลยนะ เพราะไม่รู้จะเปลื่ยนอะไรถูกๆ ไปแทนได้แล้วละ
อ่อ ลืมไป จับเปลื่ยนตะเกียบอาจจะได้ 2ขีดจาก full carbon แต่อาจจะดูไม่เข้ากับรถ(และอาจจะโดนจับได้) ถ้าเป็นผม คงใช้ตะเกียบเดิมครับ
ที่เหลือผมว่า ก็ขี่ไปเรื่อยๆ จนก้มได้สุดๆ จับดรอปสบายๆ จนเลื่อนแหวนรองคอขึ้นไปได้เกือบหมด พอตอนนั้น จับตัดซาง+เอาแหวนรองคอออก น่าจะหายไปอีกนิดนึง
..........................
รถเราพื้นฐานเป็นรองครับ ถ้าเป็นพวก E5 TCR CAAD ถึงจะเป็นอลูแต่เฟรมพื้นฐานดีกว่า มันลดกันถึง 7ปลายๆงบมันไม่โหดมากเท่าหนะครับ...

[tora]

7 โลเป๊ะ หรือ 7 โลกว่าครับ

ผมใช้ Spe Allez งบทำไปสามหมื่นปลาย ได้ 7.9

[JoeZircus]

บางทีเราอัพจน7โลเเล้วของเเต่งเเต่ละอันมีเเต่ของเทพๆผมเชียเปลี่ยนเฟรมด้วยเลยมันจะได้เต็มประสิทภาพ ผมยี่ห้อเดิมเฟรมลักษณะเดิมๆ ไม่ก็ยืมของเพื่อนที่คล้ายๆกันมาวางไว้บ้านมั่ง สลับคันมั่ง เดี๋ยวที่บ้านก็งงครับ นี่คือเเผนเอารถใหม่เข้าบ้าน

[Leon_Patt]

บางทีเราอัพจน7โลเเล้วของเเต่งเเต่ละอันมีเเต่ของเทพๆผมเชียเปลี่ยนเฟรมด้วยเลยมันจะได้เต็มประสิทภาพ ผมยี่ห้อเดิมเฟรมลักษณะเดิมๆ ไม่ก็ยืมของเพื่อนที่คล้ายๆกันมาวางไว้บ้านมั่ง สลับคันมั่ง เดี๋ยวที่บ้านก็งงครับ นี่คือเเผนเอารถใหม่เข้าบ้าน

ใช้วิธีเดียวกันเลย 555+ แต่ระวังพวกกุมารทอง ลูกกรอกไว้ก็ดีนะ เจอพวกเพื่อนบางคนที่ไม่ได้เตี้ยม เห้ยล้อใหม่ หลายหมื่นนี่หว่า หูชาหลายวัน 555+