งบ 8,000 บาท อัพเกรดอะไรดีกับ kuma 5300 เดิมๆ

[DoubleM]

งบ 8,000 บาท จะอัพเกรดอะไรดีให้คุ้มกับเงินที่เสียไปกับ bianchi kuma 5300 เดิมๆ ส่วนใหญ่ปั่นทางเรียบ 80% และอีก 20% ลุยบ้าง

รบกวนผู้รู้ทั้งหลายแนะนำหน่อยนะครับ

[c_kung]

โช้ค เบาๆสักตัว 5000
ดุมดีๆหน่อย 3000

พอดีงบ ปั่นดีกว่าเดิมแน่

[DoubleM]

โช้ค เบาๆสักตัว 5000
ดุมดีๆหน่อย 3000

พอดีงบ ปั่นดีกว่าเดิมแน่

แล้วเปลี่ยนโช้คนี่ จำเป็นไหมต้องเปลี่ยนถ้วยคอด้วยหรือป่าวครับ

[bianchikuma]

ยาง กับ โช๊คครับ
-ถ้าเกิดพี่ปั่นลุย+เรียบก็อาจจะเลือกเป็นยางกึ่งทางเรียบครับจะได้ไม่ต้องเปลี่ยนไปเปลี่ยนมา ราคาคู่ละพัน-2พันแล้วแต่คุณภาพ ของผมนานๆครั้งจะชวนเพื่อนไปลงแทรคเลยค่อยเปลี่ยนยางเอา ตอนนี้ผมใช้ยางเรียบ 1.5 ถ้าแทรคก็ค่อยเอาเส้นที่ติดรถมาครับ
-โช๊คก็ rst first platiinum ,spinner aeris 320 ,rst champ 32 ราคา 4xxx ,5xxx ,6xxx ตามลำดับครับ

หรือ ยางกับชุดล้อ
-ยางก็ตามข้างบน
-ชุดล้อแล้วแต่จะสำเร็จหรือประกอบ
สำเร็จ mavic crossride , (เพิ่มงบหน่อยได้ easton ea70 xc)
ประกอบ (ดุม powerway novatec) (ซี่ไต้หวัน) (ขอบ mavic xm319 dt swiss x430)

[เด็กเหนือ]

โชค กับ ซิฟเตอร์ slx-xt ส่วนตัวชอบเปลี่ยนเกียร์แบบนิ่มๆครับ

[DoubleM]

ขอบคุณทุกท่านนะครับ ทำให้ผมพอมีลู่ทางที่จะอัพเกรดหน่อย

แต่รบกวนถามอีกเรื่อง หากเปลี่ยนโช้คจำเป็นไหมต้องเปลี่ยนถ้วยคอด้วย...

[GOBBS]

ไม่จำเป็นครับ แต่ถ้วยคอเดิมของ Kuma จะเป็นลูกปืนเม็ดๆ

[ngoa]

โช้คลม 4พันกว่า น้ำหนักเบาลง1กิโล คุ้มสุดแล้ว ลุยน้อยมากแทบไม่จำเป็นต้องซื้อตัวแพง
ล้อalex/mavic ดุมnovatec 3พันกว่า ลื่นขึ้น เบาลงนิดหน่อย
2อย่างนี้น่าจะพอดีงบ เอาโช้คเก่า กับล้อ+ยางเก่าไปขาย แล้วเอาเงินไปซื้อยางใหม่ขอบพับ GEAX Mazical ก็ได้ เรียบดี ลุยได้ น้ำหนักเบา ปั่นดีขึ้นอีกเยอะ
หลักๆที่สำคัญก็มีแค่นี้แหละ ล้อ ยาง โช้ค ที่เหลือวัดกันที่แรงล้วนๆ
อย่างอื่นตามงบประมาณและกิเลส ถ้าไม่ได้ลุยหนักๆเปลี่ยนไปก็ไม่ค่อยรู้สึก มีผลด้านจิตใจมากกว่า

ถ้วยคอไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ แต่ถ้ามีงบก็เปลี่ยนไปเลย ไขคอได้แน่นขึ้น เลี้ยวคมขึ้น ถ้าลงแทรคจำเป็นมาก

[DoubleM]

ขอบคุณทุกคนมากนะครับ

ตอนนี้ที่คิดไว้ในใจ คงจะเปลี่ยนโช้ค เปลี่ยนดุมใช้ขอบล้อเดิม แล้วเอาเงินที่เหลือเปลี่ยนถ้วยคอดีกว่า เพราะคิดว่าเปลี่ยนทั้งสามยางน่าจะเห็นผลกับการปั่นมากกว่า...

หรือใครมีอะไรจะแนะนำได้อีกนะครับ

[bianchikuma]

ขอบคุณทุกคนมากนะครับ

ตอนนี้ที่คิดไว้ในใจ คงจะเปลี่ยนโช้ค เปลี่ยนดุมใช้ขอบล้อเดิม แล้วเอาเงินที่เหลือเปลี่ยนถ้วยคอดีกว่า เพราะคิดว่าเปลี่ยนทั้งสามยางน่าจะเห็นผลกับการปั่นมากกว่า...

หรือใครมีอะไรจะแนะนำได้อีกนะครับ

ที่ว่าปั่นเรียบ 80 ลุย 20 นี่คือในครั้งเดียวกัน หรือรวมๆครับ ????

[DoubleM]

ขอบคุณทุกคนมากนะครับ

ตอนนี้ที่คิดไว้ในใจ คงจะเปลี่ยนโช้ค เปลี่ยนดุมใช้ขอบล้อเดิม แล้วเอาเงินที่เหลือเปลี่ยนถ้วยคอดีกว่า เพราะคิดว่าเปลี่ยนทั้งสามยางน่าจะเห็นผลกับการปั่นมากกว่า...

หรือใครมีอะไรจะแนะนำได้อีกนะครับ

ที่ว่าปั่นเรียบ 80 ลุย 20 นี่คือในครั้งเดียวกัน หรือรวมๆครับ ????

อ่อไม่รวมครับเข้าทางแทรคนานๆ ครั้ง เหมือนท่านละครับ กรณีสัปดาห์ใหนจัดทริปกับเพื่อนๆ ไปลุยอะไรแบบนี้ ซึ่งเวลาซ้อมปั่นส่วนใหญ่ผมก็ปั่นทางเรียบล่ะครับ

ขอดูรูปรถคุณbianchi kuma หน่อยครับเผื่อจะได้เป็นแนวทางในการแต่ง เห็นลักษณะการปั่นก็คล้ายๆ รถก็เหมือนอีกดูจากชื่อนะครับ อิอิ

[ZeRoHero]

คำแนะนำผมครับ (แหวกแนวนิดนึง)
ไม่ต้องเปลี่ยนครับ
จะปั่นเร็วไม่ได้อยู่ที่รถ อยู่ที่ขาครับผม
เก็บตั้งไว้ทำอย่างอื่นได้อีกด้วย อิอิ หรือผมว่าเปลี่ยนตามใจชอบดีที่สุดครับ รู้สึกไม่พออยากเปลี่ยนอันไหนค่อยเปลี่ยน

[koneclaim]

คำแนะนำผมครับ (แหวกแนวนิดนึง)
ไม่ต้องเปลี่ยนครับ
จะปั่นเร็วไม่ได้อยู่ที่รถ อยู่ที่ขาครับผม
เก็บตั้งไว้ทำอย่างอื่นได้อีกด้วย อิอิ หรือผมว่าเปลี่ยนตามใจชอบดีที่สุดครับ รู้สึกไม่พออยากเปลี่ยนอันไหนค่อยเปลี่ยน

+1

[Kaz]

ที่มันหนักมากๆก็มี

ล้อ + ยาง
จานหน้า + กระโหลก
โช็คหน้า

[bianchikuma]

ขอบคุณทุกคนมากนะครับ

ตอนนี้ที่คิดไว้ในใจ คงจะเปลี่ยนโช้ค เปลี่ยนดุมใช้ขอบล้อเดิม แล้วเอาเงินที่เหลือเปลี่ยนถ้วยคอดีกว่า เพราะคิดว่าเปลี่ยนทั้งสามยางน่าจะเห็นผลกับการปั่นมากกว่า...

หรือใครมีอะไรจะแนะนำได้อีกนะครับ

ที่ว่าปั่นเรียบ 80 ลุย 20 นี่คือในครั้งเดียวกัน หรือรวมๆครับ ????

อ่อไม่รวมครับเข้าทางแทรคนานๆ ครั้ง เหมือนท่านละครับ กรณีสัปดาห์ใหนจัดทริปกับเพื่อนๆ ไปลุยอะไรแบบนี้ ซึ่งเวลาซ้อมปั่นส่วนใหญ่ผมก็ปั่นทางเรียบล่ะครับ

ขอดูรูปรถคุณbianchi kuma หน่อยครับเผื่อจะได้เป็นแนวทางในการแต่ง เห็นลักษณะการปั่นก็คล้ายๆ รถก็เหมือนอีกดูจากชื่อนะครับ อิอิ

ขออภัยหากรูปไม่ชัดครับ