TREX1.2 เพียงพอไหมกับความเร็ว35กม./ชม.

[Tidnheng]

ผมปั่นMTB ยาง26"x2.1 ความเร็วเดินทางใกลอยู่ระหว่าง25-28กม./ชม. มีเสือหมอบอีกคันเป็นวินเทจสับถังเฟรมโครโมปั่นเดินทางที่ความเร็ว29-32กม./ชม. ไปแบบใหลได้ยาวๆหายใจปกติไม่หอบและไม่ปวดขา
แต่ตอนนี้อยากได้ความเร็วคงที่35กม./ชม. ใหลยาวๆก็สนใจเสือหมอบTREX1.2ปี2013 เดิมๆโรงงาน ไม่ทราบว่ามันจะพุ่งและใหลได้ดีกว่าวินเทจของผมไหมครับ หรือท่านที่ใช้1.2อยู่ช่วยแชร์ด้วยครับ ขอบคุณครับ

[AEK29_CLUB]

ผมก็ใช้ TREK1.2 ปี 2012 อยู่อ่ะครับผม เดิมๆ จากโรงงาน 35+ ได้ครับ และผมก็เชื่อว่าคุณทำได้....อิอิ

[jimmysatit]

สบายครับ ถ้าคุณมีแรงพอครับ

[jamzkub]

จักรยานมันอยู่ที่แรงคนปั่นครับ น้องในกลุ่มใช้ Merida Matt 5 ยาง 1.75 ใส่ตะเกียบ ยังปั่นลากหมอบได้เลย ไป - กลับ 40 กิโล AV 35 แน่ะ

[patiyut999]

เดินทางปกติ 30+ เเบบใช้ชีวิตปกติ หายใจธรรมดา

-35 up หอบเล็กๆ เเต่ก็พอได้นะครับ มากกว่านี้ เหนื่อยอ่ะครับ

ถ้าเดิมๆ ล้อเดิม จะเอา 35 ยาวๆ หนักอ่ะครับ ล้อฝืดเห็นๆ ชัดเจนเลย ตอนนี้เปลี่ยนล้อเเล้ว พรุ่งนี้ไปลองยาวๆ มาบอกอีกทีครับ

[JoeZircus]

AV35 ผมว่ากลางๆนะครับ อยู่ที่เเรงเเล้วล่ะ

[aboveabove]

ผมว่าความเร็วไม่น่าจะต่างจากวินเทจของพี่เท่าไรหรอกครับ

[hisoft]

ผมแต่งทัวร์ริง ห้อยกระเป๋าสองข้าง ปีก่อน ยืนพื้น 35 สบาย ๆ ครับ


ปีที่แล้วหยุดปั่นไปเกือบครึ่งปีก่อนรับปริญญาตามสัญญากับที่บ้าน ตอนนี้ยืนพื้นเหลือแค่ 32 แต่ถ้าปั่นบ่อยหน่อยอาจจะกลับมา 35 ได้ครับ

[เด็กราดรีขี่4300]

ผมว่าความเร็วไม่น่าจะต่างจากวินเทจของพี่เท่าไรหรอกครับ

+1

[Tidnheng]

ขอบคุณทุกความเห็นครับ
หมอบสับถังของผมเป็นหมอบคันแรกที่ได้ปั่น เฟรมเหล็กตะเกียบเหล็กกรุ๊ปเซต6สปีดหนักๆ ยังไม่เคยลองปั่นหมอบรุ่นใหม่ๆเฟรมอลูตะเกียบคาร์บอนกรุ๊ปเซตดีๆ ก็เลยยังไม่รู้ถึงความแตกต่าง แต่เวลาปั่นเจอกันบนท้องถนนผมปั่นไม่เคยทันใครทั้งๆที่บางครั้งปั่นแช่อยู่ที่35แล้ว
กำลังรวบรวมข้อมูลอยู่ครับหากจะต้องเสียเงินอีกสองหมื่นกว่าๆเพื่อเป็นเจ้าของ TREX1.2 มันจะคุ้มค่าไหมกับความแตกต่างที่ได้มาเท่านั้นเองครับ

[kroeksit]

ผมก็ปั่นหมอบวินเทจครับ สับถัง เดินทางปกติที่ความเร็ว 40 ครับ มันอยู่ที่คนปั่นจริงๆ

[sawapram]

[อ่อนล้า]

ขอบคุณทุกความเห็นครับ
หมอบสับถังของผมเป็นหมอบคันแรกที่ได้ปั่น เฟรมเหล็กตะเกียบเหล็กกรุ๊ปเซต6สปีดหนักๆ ยังไม่เคยลองปั่นหมอบรุ่นใหม่ๆเฟรมอลูตะเกียบคาร์บอนกรุ๊ปเซตดีๆ ก็เลยยังไม่รู้ถึงความแตกต่าง แต่เวลาปั่นเจอกันบนท้องถนนผมปั่นไม่เคยทันใครทั้งๆที่บางครั้งปั่นแช่อยู่ที่35แล้ว
กำลังรวบรวมข้อมูลอยู่ครับหากจะต้องเสียเงินอีกสองหมื่นกว่าๆเพื่อเป็นเจ้าของ TREX1.2 มันจะคุ้มค่าไหมกับความแตกต่างที่ได้มาเท่านั้นเองครับ

ผมว่าต่างไม่มากขนาดสร้างความตื่นตาตื่นใจได้ครับ...จะไปอีกที ควรพวกคาร์บอนไปเลยดีกว่า อันนั้นน่าจะต่างกันได้มากกว่า ....

[k3mountain]

สะบายๆครับ เทรค1.2 เมื่อก่อนที่ผมเคยปั่นได้ 70 กม.ได้เฉลี่ยที่ 31.5 ถือเป็นสถิติของผมเลย แค่เปลี่ยนล้อลื่นๆก็พริ้วแล้วครับ
พอเปลี่ยนมาใช้ caad10 รถเบากว่า พุ่งกว่า แต่ค่าเฉลี่ยยังไม่เคยทำเท่า เทรค1.2เลยครับ caad10เจอลมแรงๆความเร็วร่วงเลย

ในความรู้สึกผม เทรค1.2 องศาสะบายกว่า ปั่นยาวๆสะบายตัว ทำให้คงความเร็วในระยะไกลได้ดีกว่า
ที่สำคัญรถไม่กระด้าง และไม่ย้วยกดไม่ออก เป็นรถออลอะราวด์จริงๆครับ

[mojopk88]

อยู่ที่แรงเราคับพี่ชาย อย่างผมตอนนี้ปั่นRadac ชุดขับ10SP ไทกร้า ทั้งคันหนักประมาณ11โล บวกลบ นิดหน่อย

ยังเกาะกลุ่ม ที่ความเร็ว40-45 ได้เลยคับ

"แรงเราสำคัญมากกว่ารถคับพี่"