โช๊คSIDปี09 ปรับแต่งระบบต่างๆยากจริงหรือครับ
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
- ขุนแผนแดนล้านนา.
- ขาประจำ
- โพสต์: 1123
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 07:14
- team: แอบอยู่กับ bikenet
- Bike: s-works
- ตำแหน่ง: chiangmai
โช๊คSIDปี09 ปรับแต่งระบบต่างๆยากจริงหรือครับ
เห็นหลายท่านบอกว่าปรับยากยากเพราะมีลมสองห้องหรือเปล่าครับถ้าน้ำหนักตัวคนขี่อยู่ที่65กก.ควรจะปรับลมล่าง-บนอย่างละเท่าไรครับขอบคุณครับ(เห็นหลายๆท่านบอกเมื่อเทียบกับFOXแล้วสู้FOXไม่ได้จริงมั๊ยครับ)
E22XRC QTH CHOMTONG CHIANGMAI THAILAND
- บ้านเสือภูเขา
- ขาประจำ
- โพสต์: 2076
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2008, 14:28
- Tel: 0807391295
- team: pm8rider
- Bike: Pinarello-Cannondale-trek
- ตำแหน่ง: PHimai-KORAT
- ติดต่อ:
Re: โช๊คSIDปี09 ปรับแต่งระบบต่างๆยากจริงหรือครับ
ลองค้นหากระทู้เก่าๆดูครับบบ.... อีกอย่างซื้อมาลองเองเลยซะ สะใจดีครับ.
....จะได้ทราบฟิลลิ่ง..ใช้ดีอาจติดใจจจจจ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=59&t=63543
....จะได้ทราบฟิลลิ่ง..ใช้ดีอาจติดใจจจจจ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=59&t=63543
Line@ kaipcanond
Facebook @ Kaip canond
tel:0807391295
ธ กรุงไทย prompay 0807391295 Prajuk changmai
Facebook @ Kaip canond
tel:0807391295
ธ กรุงไทย prompay 0807391295 Prajuk changmai
- Chartmaya
- ขาประจำ
- โพสต์: 264
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ก.พ. 2009, 22:09
- Tel: 081-394-5515
- team: ห้องซ้อมดนตรี Chartmaya อ.ชาติ อุทัย
- Bike: Breakbrake17 Charmer26"
Re: โช๊คSIDปี09 ปรับแต่งระบบต่างๆยากจริงหรือครับ
SID สามารถปรับได้หลากหลาย..แต่ผมก็ปรับลมตามตารางที่ติดข้างกระบอกโช๊ค....ก็OKนะครับ
Fox เต็มลมเท่า น.นตัวของผู้ขี่ก็OKเหมือนกันครับ
ใช้ไม่ยากหลอกครับ
Fox เต็มลมเท่า น.นตัวของผู้ขี่ก็OKเหมือนกันครับ
ใช้ไม่ยากหลอกครับ
ช่วงนี้..อ.ชาติ ไปปั่นFixed Gear+BMX กับเด็กๆๆตอนกลางคืนครับ..อิอิ
-
Tom Bluenen
- ขาประจำ
- โพสต์: 614
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 16:59
- Tel: 0956711675
- team: NICH100PLUS
- Bike: Nich Faith, Nich Reborn2
- ติดต่อ:
Re: โช๊คSIDปี09 ปรับแต่งระบบต่างๆยากจริงหรือครับ
ผมใช้ sid race 09 บน 120 ล่าง 100 ผมหนัก 66 เยี่ย
มครับ
คิดดี ทำดี คบคนดี สังคมดี
- ขุนแผนแดนล้านนา.
- ขาประจำ
- โพสต์: 1123
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 07:14
- team: แอบอยู่กับ bikenet
- Bike: s-works
- ตำแหน่ง: chiangmai
- P'
- ขาประจำ
- โพสต์: 482
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 11:36
- Tel: 0832180116
- team: PEA แม่สอดไบค์
- Bike: XTC 10FR Sunrose mazda 16" specialized HR La-blueline gt av 1.0
Re: โช๊คSIDปี09 ปรับแต่งระบบต่างๆยากจริงหรือครับ
เสี่ยสองได้ sid แล้วบ่อ ต้า set ดีๆ ขี่ม่วนแต้ๆเด้อ ขอบอก
ความพยายามอยู่ที่ไหน ความพยายามอยู่ที่นั่น?
- ขุนแผนแดนล้านนา.
- ขาประจำ
- โพสต์: 1123
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 07:14
- team: แอบอยู่กับ bikenet
- Bike: s-works
- ตำแหน่ง: chiangmai
Re: โช๊คSIDปี09 ปรับแต่งระบบต่างๆยากจริงหรือครับ
หวัดดีครับพี่ปั้นสบายดีนะครับสนามภูมิพลเจอกันครับ
E22XRC QTH CHOMTONG CHIANGMAI THAILAND
- oop..
- ขาประจำ
- โพสต์: 199
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ย. 2008, 01:57
- Tel: 089-1060196
- Bike: Fuel 90
- ตำแหน่ง: สถานีไฟฟ้าแรงสูงบ้านโป่ง2 การไฟฟ้าฝ่ายผลิตฯ
Re: โช๊คSIDปี09 ปรับแต่งระบบต่างๆยากจริงหรือครับ
ที่บอกว่ายากคงเพราะไม่เข้าใจหลักการหรือยังไม่เคยใช้มั้งครับ หลักการง่ายๆ
ถ้า ลมบน=ลมล่าง+แรงกระทำ(หลุม) โช๊คจะไม่ทำงาน
ดังนั้น ถ้าต้องการให้โช๊คจะทำงานเมื่อมีแรงเยอะๆ(ช้า)ก็เติมลมล่างน้อยๆ
กลับกัน ถ้าต้องการให้โช๊คจะทำงานเมื่อมีแรงน้อยๆ(ไว)ก็เติมลมล่างมากๆๆ
จุดที่เราต้องตั้งหลักก่อนก็คือลมบน ถ้าไม่รู้ว่าจะเติมเท่าไรก็ดูระยะ sag เป็นหลัก
แล้วมาเติมลมล่างประมาณครึ่งหนึ่งของลมบน ทดลองใช้ดูหลังจากนั้นก็ปรับลมล่าง
เพื่อปรับความไวในการทำงานของโช๊คตามความพอใจ และต้องค่อยๆเติมทีละน้อยๆ
ส่วนที่ว่าFox ดีกว่าตามความเห็นส่วนตัวผมว่ามาจากตอนที่Foxเข้ามาขายใหม่ๆจะได้แกนที่ใหญ่กว่าSid
ทำให้มีความรู้สึกที่แน่นกว่า เพราะผมมีเทียบกับDuke race ที่มีหลักการทำงานเช่นเดียวกับSid
และแกนเท่าๆกับFox ก้ได้ความรู้สึกไม่แพ้Fox จะได้เปรียบกว่าตรงที่สามารถปรับความไวของโช๊คได้เอง
ปล.โช๊คที่กล่าวถึงหมายถึง Sid raceTi , Duke race , Fox F100RLT, F80X ใช้อยู่ทั้งหมด
และเป็นความเห็นส่วนตัว
ถ้า ลมบน=ลมล่าง+แรงกระทำ(หลุม) โช๊คจะไม่ทำงาน
ดังนั้น ถ้าต้องการให้โช๊คจะทำงานเมื่อมีแรงเยอะๆ(ช้า)ก็เติมลมล่างน้อยๆ
กลับกัน ถ้าต้องการให้โช๊คจะทำงานเมื่อมีแรงน้อยๆ(ไว)ก็เติมลมล่างมากๆๆ
จุดที่เราต้องตั้งหลักก่อนก็คือลมบน ถ้าไม่รู้ว่าจะเติมเท่าไรก็ดูระยะ sag เป็นหลัก
แล้วมาเติมลมล่างประมาณครึ่งหนึ่งของลมบน ทดลองใช้ดูหลังจากนั้นก็ปรับลมล่าง
เพื่อปรับความไวในการทำงานของโช๊คตามความพอใจ และต้องค่อยๆเติมทีละน้อยๆ
ส่วนที่ว่าFox ดีกว่าตามความเห็นส่วนตัวผมว่ามาจากตอนที่Foxเข้ามาขายใหม่ๆจะได้แกนที่ใหญ่กว่าSid
ทำให้มีความรู้สึกที่แน่นกว่า เพราะผมมีเทียบกับDuke race ที่มีหลักการทำงานเช่นเดียวกับSid
และแกนเท่าๆกับFox ก้ได้ความรู้สึกไม่แพ้Fox จะได้เปรียบกว่าตรงที่สามารถปรับความไวของโช๊คได้เอง
ปล.โช๊คที่กล่าวถึงหมายถึง Sid raceTi , Duke race , Fox F100RLT, F80X ใช้อยู่ทั้งหมด
และเป็นความเห็นส่วนตัว
- จรวจmisile
- ขาประจำ
- โพสต์: 106
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 มี.ค. 2009, 20:56
- Tel: 0803187969
- team: ทั่วไป
- Bike: อะไรก็ได้ที่มีสองล้อ
Re: โช๊คSIDปี09 ปรับแต่งระบบต่างๆยากจริงหรือครับ
การปรับช่วงยุบของ Sid ปรับยังไงครับ เช่น ยุบ 100 ปรับเป็น 80 หรือ 80 ปรับเป็น 100
ขอคำแนะนำจากผู้รู้ครับ ขอบคุณคาบ
ขอคำแนะนำจากผู้รู้ครับ ขอบคุณคาบ
Buakhao Motocross Club
- ขุนแผนแดนล้านนา.
- ขาประจำ
- โพสต์: 1123
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 07:14
- team: แอบอยู่กับ bikenet
- Bike: s-works
- ตำแหน่ง: chiangmai
Re: โช๊คSIDปี09 ปรับแต่งระบบต่างๆยากจริงหรือครับ
ผมน้ำหนัก65กก.ควรจะเซตลมเท่าไรดีครับ(บน-ล่าง)สำหรับSID-teamปี09หมายเหตุขี่ในแทรค
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ
- ไฟล์แนบ
-
- 225473-2.jpg (12.99 KiB) เข้าดูแล้ว 597 ครั้ง
E22XRC QTH CHOMTONG CHIANGMAI THAILAND
-
adinarine
- ขาประจำ
- โพสต์: 255
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 มี.ค. 2009, 19:52
- barts
- ขาประจำ
- โพสต์: 2049
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ส.ค. 2008, 21:09
- Bike: Tyrell FSX,Cervelo R3,Brompton S6L
Re: โช๊คSIDปี09 ปรับแต่งระบบต่างๆยากจริงหรือครับ
ไม่ทราบคุณจะใส่ไอคอนตัวยิ้มหาพระแสงอะไรครับว่างน่าดูปวดกะโหลกเลยเจอแบบนี้รื้อกระทู้เก่าๆขึ้นมาหมดเพี้ยนป่าว!!!adinarine เขียน:
*** ปั่นด้วยกันกับเพื่อนๆ กลุ่ม Freedom Bike ครับ ***