โช๊กแพงกับถูกๆๆๆ

[merida smith]

โช๊กฟ๊อกหลักหมื่นกับซันทัวหลักพันมันต่างกันตรงไหนบ้างหรอครับ

[coolice]

เข้า Track ต่างกันเยอะครับ ไม่รู้จะอธิบายไง ต้องลองเองถึงจะชัดเจนครับ

[JoeZircus]

ชัดๆเลยเรื่องน้ำหนักครับ ส่้วนฟิวลิ่ง ตัวเเพงๆเทียบกับตัวถูกสุดคือ ดีกว่าทุกอย่างครับ

[ToddBenny]

แค่ราคาก็ต่างแล้วครับ น้ำหนัก ฟีลลิ่ง ประสิทธิภาพ ความทนทานแต่ใช่ว่าของแพงจะดีเสมอไปเพราะบางยี่ห้อทำออกมาในราคาที่ถูกกว่าแต่ประสิทธิภาพไม่ต่างกับตัวแพงๆ

[เสือปลา]

ถ้าบอกว่ารถเบนซ์ ต่างกับรถโตโยต้าอย่างไร ท่านพอจะนึกภาพออกมั้ยครับ
คนไม่เคยขับเบนซ์ก็อาจจะบอกว่า "ไม่แตกต่าง" หรือไม่รู้จะบอกอย่างไร...
แต่ถ้าคนเคยขับเบนซ์เขาก็คงพูดอีกอย่าง...
มันเป็นไปไม่ได้เลยที่ของราคาถูกกว่าจะดีกว่าหรือเสมอกับของที่มีราคาสูงกว่า....
มันต้องมีอะไรที่แตกต่างกัน ส่วนจะมากจะน้อยอย่างไรก็เป็นอีกเรื่อง

แต่...ถ้าเป็นเรื่องของความจำเป็นต้องใช้มั้ย ก็เป็นอีกเรื่อง....ต้องแยกให้ออกระหว่าง
ความจำเป็นในการใช้ กับคุณภาพที่ได้มา....

[dome s33]

ถ้าบอกว่ารถเบนซ์ ต่างกับรถโตโยต้าอย่างไร ท่านพอจะนึกภาพออกมั้ยครับ
คนไม่เคยขับเบนซ์ก็อาจจะบอกว่า "ไม่แตกต่าง" หรือไม่รู้จะบอกอย่างไร...
แต่ถ้าคนเคยขับเบนซ์เขาก็คงพูดอีกอย่าง...
มันเป็นไปไม่ได้เลยที่ของราคาถูกกว่าจะดีกว่าหรือเสมอกับของที่มีราคาสูงกว่า....
มันต้องมีอะไรที่แตกต่างกัน ส่วนจะมากจะน้อยอย่างไรก็เป็นอีกเรื่อง

แต่...ถ้าเป็นเรื่องของความจำเป็นต้องใช้มั้ย ก็เป็นอีกเรื่อง....ต้องแยกให้ออกระหว่าง
ความจำเป็นในการใช้ กับคุณภาพที่ได้มา....

โดนเลยครับแบบนี้ ทำให้ผมได้ข้อคิดเกี่ยวกับการอัพจักรยานของผมเลย +100

[เอ หมวกฟาง]

...ต้องแยกให้ออกระหว่าง ความจำเป็นในการใช้ กับคุณภาพที่ได้มา....

...รูปแบบการใช้รถ จะเป็นตัวบอกความจำเป็นในการเลือกระดับของโช็ค

[SuperDOM]

...ต้องแยกให้ออกระหว่าง ความจำเป็นในการใช้ กับคุณภาพที่ได้มา....

...รูปแบบการใช้รถ จะเป็นตัวบอกความจำเป็นในการเลือกระดับของโช็ค

มีพี่ในกลุ่ม ใช้โช๊ค fox เฟรมคาบอน ยางทางเรียบ 1.5 ด้วยแหละ

[gaviti]

ถ้ามีเงิน อย่ารอช้าที่จะจัดในสิ่งที่ดี

เพราะคนที่ไม่มีเงินเมีมากมายที่อยากจัดแต่ไม่มีโอกาศ

T^T อ้ากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

[leeyongpeaw]

ถ้ามีเงิน อย่ารอช้าที่จะจัดในสิ่งที่ดี

เพราะคนที่ไม่มีเงินเมีมากมายที่อยากจัดแต่ไม่มีโอกาศ

T^T อ้ากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

เช่นผม ไม่มีเงิน

[kamolwat_t]

ของดีๆแพงๆปรับแต่งได้เยอะๆมีข้อดีหลายอย่างครับ

1. ช่วยชดเชยความห่วยทางฝีมือของผู้ขี่

2. ช่วยทางใจว่าแพงกว่ามันต้องดีกว่า(แต่ว่าปรับอะไรเพื่ออะไรไม่รู้ รู้แต่ว่าปรับได้อวดเขาได้)

3. ช่วยให้ผู้ที่ปรับแต่งเป็นสามารถไปถึงที่หมายได้เร็วขึ้น

4. ช่วยลดข้อได้เปรียบทางอุปกรณ์ของผู้เขาแข่งขันที่หวังชัยชนะ(ในเมื่อแรงกับอุปกรณ์มันใกล้ๆกันก็ อยู่ที่เทคนิค+ดวงแล้วแหละ)

หาสิ่งที่เหมาะกับตัวเองครับ มันอาจจะไม่ใช่ของแพงที่สุดเสมอไป

รู้สึกว่าตอบแบบเป็นคนเลวจัง แฮะๆ แต่ว่า ลองดูลองจับให้เยอะๆครับ ของถูกและดีน่ะมันไม่มีในโลกหรอก มีแต่ของที่คุ้มค่าเงินที่จ่าย

[เสือชิณชล]

ถ้ารถเราแค่ปั่นออกกำลังกายเฉยๆไม่ต้องไปเปลี่ยนเป็นของแพง เอาตัวที่ติดรถมาก็ใช้งานได้...แต่เมื่อไหร่ที่คิดจะไปปั่นในทางแทรคหรือปั่นเพื่อการแข่งขันตามสนามแข่งต่างๆ จำเป็นต้องลงทุนเปลี่ยนโช็คหรืออัพเกรดอุปกรณ์อื่นเพื่อการใช้งานที่ดีขึ้น ตอบสนองความการในการที่จะปั่นให้ดีขึ้นละครับ

[JBF]

ระบบการซับแรงต่างกันครับ และน้ำหนัก ความแข็งแรง

[เสือห้วยใหญ่]

สิบปากว่าไม่เท่าตาเห็น สิบตาเห็น ไม่เท่าได้ลองเอง
เอาง่ายๆ ลองเอาโช็คติดรถ(หรือที่กล่าวมา)ลองลงแทรกแบบ ลุยๆโหดๆดูแล้วลองจำความรู้สึกไว้
ครั้งต่อมาเอาFOXใส่ แล้วลงแบบเดิม ที่เดิม แล้วจำความรู้สึกดู ว่าเป็นไง
ถ้าไม่แตกต่างเลย ก็ใสของเดิมไปเลยครับ ขายFOXทิ้งไปซะ

[ขงเบ้ง]