ที่สุดของเฟรมอลูฯ ล้วนๆ

[ปั่น]

เฟรมคาร์บอนก็รู้กันอยู่แล้วว่าอะไรคือที่สุดในเวลานี้
แต่ถ้าเป็นเฟรมอลูฯ ล้วนล่ะครับ
เอาระดับหาซื้อได้นะ ไม่ใช่ประเภทรถในตำนานที่ต้องหาดูจากเวปน่ะ
ละขอทราบข้อมูลเสริมด้วยครับ ว่ามันดียังไง
ขอบคุณครับ

[pop70]

FG Lite ครับ..... ผมชอบเพราะความStiffของมัน น้ำหนักไม่เบาขั้นเทพแต่1080g ก็นับว่าไม่ขี้เหร่เลยจะใด้เปรียบตรงที่มันมากับตะเกียบcarbon ดัวเดียวกับทีใช้อยู่กับ928SL ตะเกียบตัวนี้ทั้งแข็งทั้งเบาครับ(ประมาณ360g) นับเป็นเฟรมระดับแข่งขันที่ราคาไม่แรง เห็นTCA ขายตัวปี2009อยู่ 5-6หมื่น หลายคนที่ผมรู้จักใช้เฟรมตัวนี้อยู่ชอบมันตอน Sprintกับขึ้นเขาครับ

ข้อเสียที่เห็นชัดๆคือความกระด้างที่มากับความstiffของตัวเฟรมครับ และhead tube ที่สั้น ไม่แนะนำให้มือใหม่ซิงๆใช้แน่ๆ
ถ้าไม่คุ้นเคยกับมันบวกกับซ้อมไม่ถึงต้องบ่น เมื่อยคอ เมื่อยมือแน่ครับ

รอฟังความเห็นท่านอื่นด้วยครับ

[pop70]

FG Lite Geometry ครับ

[เป้(MAHACHAI)]

นี่ก็อลูล้วนๆครับ

[เป้(MAHACHAI)]

ตัวนี้ขี่พุ่งมากๆ และเมื่อยมากๆด้วย เหมาะแก่การแข่งเท่านั้นครับ

[เอก Flt Ops]

อยากรู้ รอง หรือ ที่สองด้วยครับ how much ก็ดี

[เฟือง8]

C'dale ตระกูล Caad8เเละ9(optimo) ก็น่าสนใจครับ เป็นเฟรมที่เหมาะสมหรับเเข่งไครทีเรี่ยม คุณสมบัติก็น่าจะเป็นเฟรมที่พุ่ง พวกนักปั่นที่ชอบยิง ชอบกระชาก มันใช่เลย(มาพร้อมกับความกระด้าง) ไม่น่าจะเหมาะกับการขี่เเบบอินไลน์เรซ(ขี่ยาวๆร่างกายล้า) เเต่ได้ความดิบถ้าคุณไม่ใช่วัยกลางคน ยังหนุ่มยังเเน่น เป็นเฟรมอลูที่น่าโดน อีกตัวเลือกครับ

[เฟือง8]

อีกตัวที่น่าเล่น เคยใช้เเข่งในโปรทัวร์เหมือนกับ FG Lite ก็คือCerve'lo Soloist (ขออนุญาตคุณ asored นำรูปมาให้เพื่อนๆชมนะครับ รถสวยมาก) ปัจจุบัน ใช้ชื่อรุ่นว่า S1 ราคา3x,xxx บาท ราคาน่าโดนจริงๆ คุณสมบัติก็คงเหมือนกับอลูฯตัวท็อป ของค่ายอิ่นๆ พุ่ง กระด้าง ดิบ

[เฟือง8]

รูปครับ

[เฟือง8]

[asored]

Canyon Ultimate AL
อลูล้วนจากเยอรมัน สวยดีครับ
ลองหาข้อมูลเพิ่มเติมกันดู
เคยผ่านตารีวิวจากต่างประเทศมาบ้าง ว่ากันว่าดีครับ

[asored]

ORBEA ARIN
นำ้หนักเฟรม 920 กรัม !!!

[paul999]

FG LITE ครับ
พุ่ง ไหล ดิบกระด้าง ไม่มียุบ

[giro]

ผมมีคำถามครับ

ตกลง อะไรคือเฟรมคาร์บอนที่ดีที่สุดครับ? ผมยังไม่เคยได้ยินเลยว่ามีเฟรมคาร์บอนตัวใหน"ดีที่สุด"


ไม่มีเฟรมใดดีที่สุดครับ
แต่เพื่อความสบายใจผมขอลิสท์สุดยอด 3 เฟรมอลูฯที่เวป bicycling เคยให้โหวตกันมาแล้วสำหรับนักแข่งในอเมริกา(ซึ่งส่วนมากเป็นไครทีเรี่ยม)
อันดับหนึ่ง สุดยอดในดวงใจ Specialized S-Works E5 ถึงขนาดว่าตอนนี้ราคาไม่ตกเลย ใครมีก็รักไม่อยากขาย คงสงสัยว่าแม้มันจะไม่เบาเท่า FG ทำไมคนนิยมมากกว่า ก็เพราะว่า มันเป็นเฟรมที่ยืนกระทืบแล้วตอบสนองได้ดีที่สุดในบรรดาเฟรมกลุ่มนี้ครับ เค้าว่ากันว่าด้วยองศามัน มันจึงตอบสนองได้ฉับไวและทันใจในทุกโค้งที่พลาดไม่ได้ในไครทีเรี่ยม
อันดับสอง C'dal Cadd9อันนี้ขอผ่านครับพูดมากไม่ได้ เดลมันแพงเลยไม่ค่อยได้มองเท่าใหร่
อันดับสามสำหรับโพเดี้ยมเฟรมอลูฯก็คือ Cervelo Soloist ครับผม จุดเด่นก็คือความ stiff+aero ของมันครับ แม้ว่าจะไม่ได้ stiff .นรูปแบบเดียวกับ E5 ที่หนักแน่นกระชับ แต่ทรงท่อพี่แกส่งผลให้เฟรมมีโครงสร้างที่แกร่งมากๆเวลาส่งกำลังครับ

อ๊ะ แต่สาวก FG อย่าเพิ่งงอนครับ ในตลาดเมืองนอก มี FG รุ่นหนึ่งที่ ราคาสูงมาก หายากสุดขีดและคนนิยมเอาไปแข่งมากๆเช่นกันมันคือตัวที่ผมเองก็อยากได้จับจิต ............FG Lite nude Alu ครับ ถ้าถามหาเหตุผลว่าทำไมคนจึงชอบ นอกจากความโดดเด่นคลาสสิคด้วยผิวอลูฯเปลือยๆดิบดุดันแล้ว มันเป็น FG ที่เบาที่สุดในสายพันธุ์นี้ตั้งแต่มีการผลิตมาครับ เชื่อหรือไม่ก็ตาม สีที่ทำบนเฟรมส่งผลกับน้ำหนัก หลายๆๆๆสิบกรัม ซึ่งมันจะมีผลมากสำหรับพวก"อยากเบา" ครับ และด้วยน้ำหนักที่สามารถลงไปถึงโลถ้วนได้ของมัน รวมกับความ stiff ของเนื้ออลูมินั่มเกรดสูงทำให้แม้ว่าการออกแบโครงสร้างไม่ได้โดดเด่นเท่าค่ายอื่นแต่มันก็พุ่งปรี๊ดสุดๆเช่นกัน

เสริมอีกด้วยว่า........... อเมริกาอาจไม่นิยม Bianchi มากนักมีสองสาเหตุหลักครับ
1)เดิมทีตัวที่เป็น RC หรือ Reparto Corse (สะกดผิดถูกไม่แน่ใจครับ) ผลิตในอิตาลีจะขายที่อเมริกา แพงมากๆจนไม่น่าเล่นครับ
2)เหตุด้านบนยังย้ำกับมี BianchiUSA ที่เพิ่งยุบไปเมื่อไม่นานมานี้ทำตลาดรถ ออกแบบพัฒนาและตั้งชื่อรุ่นเองหลายๆรุ่น ทำให้แบรนด์นี้มีสองมาตรฐานในเวลาเดียวกัน
ดังนั้นคนที่รักใคร่ในตรานกฟินิกซ์และสีแห่งดวงตาของเจ้าหญิงเลือกจะเล่นมันเพราะความ"คลาสสิค"มากกว่าความ"ดิบ" และ....จึงไม่ค่อยมีคนเอาไปยำในการแข่งไครทีเรี่ยมที่โหดดิบล้มระเนระนาดให้เสียของกันมากนักนั่นเองครับ ไม่ได้แปลว่ารถไม่ดี

ว่ากันมาเรื่องนี้ก็เสริมอีกซะเลยว่า Bianchi ที่คนนิยมเอาไปแข่งไครทีเรี่ยมในอเมริกากลับกลายเป็นตัว 928 L ครับ เพราะราคามันตกฮวบจนคนไม่เสียดายเอาไปแข่งกันได้สบายใจ

[เอก Flt Ops]

คุณ giro frame bianchi 928 L ช่วยให้ข้อคิดเห็นเพิ่มเติม จักหน่อยครับ ถ้าพอมีเวลา
ขอขอบคุณ มา ณ ที่นี้ด้วยครับ