จักรยานปั่นแล้ว พุ่งหรือไม่ค่อยพุ่ง มันขึ้นอยู่กับอะไรบ้างครับ?

[The_Postman]

แรงถีบ!
(ขออภัย อันนี้เน้นฮาครับพี่ๆ )

[Rafa IAV]

ผมให้ความสำคัญกับชุดล้ออันดับแรก....

ไม่ล้อได้อย่างไหรละ Cross max SLR อิอิอิ

[ziasong]

แรงถีบ!
(ขออภัย อันนี้เน้นฮาครับพี่ๆ )

อันนี้ฮาแต่จริงที่สุดครับ

แต่เรื่องรถหนักแล้วไหลกว่า ผมเห็นอย่างนี้
รถเบาเท่าปุยนุ่นก็ไหลได้ถ้าการนั่ง aero พอ แรงที่เติมไป เมื่อปั่นคงที่ (cruise) ก็สู้กับแรงต้านอากาศ และแรงเสียดทาน
เพราะโมเมนตั้มจะมีประโยชน์ในการคงความเร็วสู้แรงลมชั่ววูบ (headwind surge) แรงเสียดทานของระบบขับเคลื่อน และแรงเบรก!!! แต่คนปั่นก็ต้องเหนื่อยไปกับการเร่งความเร็วรถหนักๆ เพื่อให้ได้โมเมนตั้มนั้น

รถหนักจึงไม่ได้เปรียบรถเบาในทุกกรณี (ยกเว้นตอนเบียดรถชาวบ้าน กับการมีที่ให้สาวซ้อนท้าย)
พิสูจน์ได้จากการใช้รถแม่บ้าน ยาง 26x1.95" หนัก 20 kg เทียบกับเสือภูเขา ยาง 29x2.2" หนัก 13 kg บนระยะทาง 40 km ต่อวัน 3-5 วันต่อสัปดาห์ เป็นเวลา 1 ปี
ปั่นบนถนนในเมือง มีขึ้นสะพานใหญ่ 2 สะพาน
รถแม่บ้านทำความเร็วเฉลี่ยช้ากว่าเสือภูเขาประมาณ 10% แต่เหนื่อยกว่าเยอะเลย ปั่น 40 ซัก 2 นาทีก็แทบอ้วก