ประสพการณ์กับแผ่นรองกันหนาม

[lucifer]

ไม่แนะนำครับ มันกว้างเกินกว่าจะใส่ลงไปในยางเสือหมอบได้อย่างลงตัว ใส่ไปแล้วอาจจะมีผลข้างเคียงครับ

[ryuxpro]

ได้มาแล้วครับ ตอนแรกคิดว่าจะแข็งๆใส่ยากๆ
ตัวนี้เป็นเหมือนยางนิ่มๆเหมือนซิลิโคน ใส่ง่ายกว่าที่คิดไว้เยอะเลย ยิ่งอ่านตามที่อ.ลูแนะนำ ก็ไม่ยากอย่างที่คิด
แค่ต้องละเอียดหน่อยในการจัดให้มาตรงกลางหน้ายาง วัดและกะให้ดีว่าลงไปขนาดไหนแล้วถึงจะกลางพอดี
พอใส่เสร็จก็มาจับและจัดอีกที ให้รู้สึกว่ามันอยู่ตรงกลางพอดี และค่อยสูบลม
ผมจะสูบและปล่อยลมออกและจัดใหม่จนมั่นใจว่ากลางพอดี
ใส่เสร็จตั้งแต่คืนวันศุกร์ อัดลมเต็ม120-130psi วันนี้ยางยังแข็งดี
พรุ่งนี้ค่อยไปปั่นเทสดูว่าเป็นยังไงบ้าง แล้วจะมารายงานอีกทีครับ ^^

[ryuxpro]

ได้มาแล้วครับ ตอนแรกคิดว่าจะแข็งๆใส่ยากๆ
ตัวนี้เป็นเหมือนยางนิ่มๆเหมือนซิลิโคน ใส่ง่ายกว่าที่คิดไว้เยอะเลย ยิ่งอ่านตามที่อ.ลูแนะนำ ก็ไม่ยากอย่างที่คิด
แค่ต้องละเอียดหน่อยในการจัดให้มาตรงกลางหน้ายาง วัดและกะให้ดีว่าลงไปขนาดไหนแล้วถึงจะกลางพอดี
พอใส่เสร็จก็มาจับและจัดอีกที ให้รู้สึกว่ามันอยู่ตรงกลางพอดี และค่อยสูบลม
ผมจะสูบและปล่อยลมออกและจัดใหม่จนมั่นใจว่ากลางพอดี
ใส่เสร็จตั้งแต่คืนวันศุกร์ อัดลมเต็ม120-130psi วันนี้ยางยังแข็งดี
พรุ่งนี้ค่อยไปปั่นเทสดูว่าเป็นยังไงบ้าง แล้วจะมารายงานอีกทีครับ ^^

หลังจากได้ทดลองปั่นเมื่อคืน ตั้งใจจะมารีวิวเล็กๆ เพื่อให้เป็นข้อมูลกับเพื่อนๆ
เกรงว่าจะพูดอะไรมากไม่ได้ กลัวบางท่านจะคิดว่ามาโฆษณาขายสินค้า(ทั้งๆที่หาซื้อโคดจะยาก ตอนแรกร้านไหนขายผมยังไม่รู้เลย 555)
ตามด้านบนที่ผมเขียน ก็ลองๆอ่านดู ไม่อยากพูดถึงการใส่แล้ว
การใช้งานก็ไม่ค่อยอยากจะพูดเพราะจะหาว่าโฆษนา ว่ามันก็ไม่เห็นจะแข็งหรือกระด้างขึ้นเลย เส้นทางเดิมที่ทดสอบ ก็นุ่มนวลดีเหมือนที่ปั่นๆทุกวัน
มันก็ไม่ได้หนักหรือนืดขึ้นจนรู้สึกได้แต่อย่างไร ก่อนใส่กับหลังใส่ผมก็รู้สึกเหมือนเดิม
แค่จะมีตัวเลขน้ำหนักขึ้นมาประมาณ70กรัมตามรุ่นของแผ่นกันหนาม ถ้าไม่ได้เอาไปแข่งมันก็ไม่ได้มีผลอะไรเลย
ยางอาจจะดูนูนขึ้นเล็กน้อยตรงกลาง แต่ปรกติหน้ายางก็ออกแบบมาโค้งหรือเป็นตัววี เพื่อให้หน้ายางสัมผัสพื้นน้อยอยู่แล้ว
หรือเกรงว่ายางจะสึกไว ผมก็ยังไม่รู้เพราะพึ่งลองใช้ แต่ยางที่ไหนใช้แล้วไม่สึกบ้าง ผมว่ามันก็เป็นไปตามอายุการใช้งานของมัน(ถึงยางไม่สึกแต่เสื่อมจนแตกลายก็ต้องเปลี่ยนอยู่ดี)
ผมก็ไม่อยากจะพูดอะไรไปมากกว่านี้แล้ว กลัวจะโดนร้องเรียนซะเปล่าๆ เอาเป็นว่าอยากใช้ก็ใช้ ไม่อยากใช้ก็ขี่เดิมๆไป รั่วก็เปลี่ยนยางในเอา ^^"

[pskorat]

วันก่อนผมไปที่ โปรไบค์มา บรรจุภัณฑ์แบบนี้ไม่เห็นแล้วครับ เห็นแต่ใส่แยกในถุงซิปรูด ถุงละ 1 ชิ้น เจาะรูถุงแขวนอยู่ในราวแสดงสินค้า ...ดูโลว์...ได้ใจไปเลยครับ เข้าไปจับดูออกจะกระด้างนิดหน่อยแล้ว

ไม่ทราบว่าที่ข้างกล่องมีกำหนดวันหมดอายุของสินค้าหรือไม่ ถ้าไม่ผมก็มองไปอีกอย่างหนึ่ง ถ้ามีก็น่าจะมองไปอีกอย่างหนึ่งครับ

[ryuxpro]

วันก่อนผมไปที่ โปรไบค์มา บรรจุภัณฑ์แบบนี้ไม่เห็นแล้วครับ เห็นแต่ใส่แยกในถุงซิปรูด ถุงละ 1 ชิ้น เจาะรูถุงแขวนอยู่ในราวแสดงสินค้า ...ดูโลว์...ได้ใจไปเลยครับ เข้าไปจับดูออกจะกระด้างนิดหน่อยแล้ว

ไม่ทราบว่าที่ข้างกล่องมีกำหนดวันหมดอายุของสินค้าหรือไม่ ถ้าไม่ผมก็มองไปอีกอย่างหนึ่ง ถ้ามีก็น่าจะมองไปอีกอย่างหนึ่งครับ

จะกลับไปดูที่กล่องให้อีกทีครับ

[palmykung]

วันก่อนผมไปที่ โปรไบค์มา บรรจุภัณฑ์แบบนี้ไม่เห็นแล้วครับ เห็นแต่ใส่แยกในถุงซิปรูด ถุงละ 1 ชิ้น เจาะรูถุงแขวนอยู่ในราวแสดงสินค้า ...ดูโลว์...ได้ใจไปเลยครับ เข้าไปจับดูออกจะกระด้างนิดหน่อยแล้ว

ที่เห็นนั้น rim tape รึเปล่าครับ

[k_thanan]

พึ่งเริ่มมาปั่นหมอบ ปั่นไปได้ห้าร้อยกว่าโล เมื่อวันอาทิตย์แตกซะแล้ว เจอเศษแก้วบนถนนกาญจนาก่อนถึง Lotus พระราม 5

มาเจอกระทู้นี้ ต้องลองหามาใส่บ้างแล้ว เวลาปั่นไปไหนไกลๆ ได้สบายใจขึ้น

[ryuxpro]

วันก่อนผมไปที่ โปรไบค์มา บรรจุภัณฑ์แบบนี้ไม่เห็นแล้วครับ เห็นแต่ใส่แยกในถุงซิปรูด ถุงละ 1 ชิ้น เจาะรูถุงแขวนอยู่ในราวแสดงสินค้า ...ดูโลว์...ได้ใจไปเลยครับ เข้าไปจับดูออกจะกระด้างนิดหน่อยแล้ว

ไม่ทราบว่าที่ข้างกล่องมีกำหนดวันหมดอายุของสินค้าหรือไม่ ถ้าไม่ผมก็มองไปอีกอย่างหนึ่ง ถ้ามีก็น่าจะมองไปอีกอย่างหนึ่งครับ

จะกลับไปดูที่กล่องให้อีกทีครับ

ไม่ได้กลับบ้านหลายวัน เพราะไม่สบาย วันนี้กลับมาดูที่กล่อง เนื่องจากเป็นบาร์โคดและมีเลขหลายตัว
ดูคร่าวๆแล้วน่าจะอีกนานกว่าจะหมดอายุครับ เพราะเดาตัวเลขที่น่าจะเป็นปีคือ16
และสภาพแผ่นกันหนามก็ยังใหม่นิ่มดี ลองบีบลองหักเล่นดู ก็ไม่มีรอยแห้งรอยแตกครับ ^^

[OSK 97]

ผมก็เพิ่งทดลองใส่ ขี่ได้300 โลแล้ว รู้สึกว่าหนืดขึ้นเล็กน้อย แต่ผมว่าคุ้มค่ากับความสะบายใจ กันหนามที่ผมใส่ คล้ายๆพลาสติกเหนียว ใส่ง่าย ที่สําคัญผมว่าถ้าไม่ใช่ตาปูแทงตรงๆ คงรั่วยาก ขอลองใช้สักระยะจะมารายงานใหม่ แต่ตอนนี้ขี่รถมั่นใจมาก

ใส่ได้สี่ ห้า วัน ผมเปลี่ยนใจ ถอดออกแล้ว ตัดใจ ไหนๆก็ซื้อล้อมาแพง รั่วก็ปะ หรือเปลี่ยนเอา

[bigmc]

เพิ่งได้หมอบมาวันนี้ พรุ่งนี้ไปใส่กันหนามบ้างดีกว่า
ขอบคุณครับทุกท่านสำหรับข้อมูลดีๆ

[Nettio]

ขอบพระคุณ อ.ลู มากครับ ที่ตั้งกระทู้ดี ๆ แบบนี้ และขอบคุณทุกท่านที่มาช่วยถ่ายทอดประสบการณ์ให้มือใหม่อย่างผมได้รู้
วันนี้ไปจัด แผ่นกันหนาม Zefal มาละครับ หลังจากคิดอยู่นาน ว่าจะซื้อดีมั้ย 555+

[ThaNanSak]

[k_thanan]

พึ่งเริ่มมาปั่นหมอบ ปั่นไปได้ห้าร้อยกว่าโล เมื่อวันอาทิตย์แตกซะแล้ว เจอเศษแก้วบนถนนกาญจนาก่อนถึง Lotus พระราม 5

มาเจอกระทู้นี้ ต้องลองหามาใส่บ้างแล้ว เวลาปั่นไปไหนไกลๆ ได้สบายใจขึ้น

เห็นกระทู้ดันขึ้นมาก็ขอ Update ให้หน่อย จากวันที่ Post เรื่องยางแตกที่โลตัสพระราม 5 ผมก็จัดการสั่งยาง Conti4000s กับยางกันหนามมา
จากวันนั้นถึงวันนี้ ยางคู่นี้ยังไม่เคยรั่วครับ ปั่นลุยได้ทุกเส้นทางแบบสบายใจ

[lucifer]

วันนี้มาเล่าให้ฟังใหม่ เพราะเพิ่งจะได้เปลี่ยนยางนอกไปเมื่อ สัปดาห์ที่แล้ว จริงๆ conti4000s ก็ยังดีนะ ล้อหลังผิวหน้ายางเริ่มสึกบ้าง แต่เผอิญได้ Mavic YKSION Pro มา 1 คู่ ก็เลยเอาเปลี่ยนประจำการแทน conti4000s สิ่งที่น่าอัศจรรย์ใจมาก เนื้อยางconti หมดอายุเร็วมาก หลังจากถอดออกมาจากล้อ แล้วลองเอานิ้วชี้และนิ้วหัวแม่มือบีบแก้มยาง2 ข้าง เพื่อที่จะดูว่าผิวยางเริ่มปริแล้วหรือยัง ผลคือ ผิวของหน้ายางเริ่มแตกเป็นริ้วเล็กๆในทุกๆที่ที่บีบแก้มยางลงไป แถมเป็นหมดทั้งยางหน้าและยางหลัง

แต่ยางในที่อยู่ใต้แผ่นกันหนามกลับไม่มีร่องรอยอะไรเลย ไม่ว่าจะเป็นส่วนที่สัมผัสกับขอบของ z-liner หรือ ตรงรอยต่อระหว่างZ-liner ที่ผมตัดให้มันยาวซ้อนทับกันราวๆ 5ซม. แต่ในทางตรงกันข้าม ส่วนที่รู้สึกว่ายางในเริ่มจะมีปัญหา กลับเป็นส่วนที่สัมผัสกับขอบล้อ ( ไม่ใช่ส่วนที่สัมผัสกับแผ่นรองกันหนาม ) ถ้าใครใช้ยางในมานานๆ จะเห็นว่าด้านที่สัมผัสกับขอบล้อจะออกอาการย้วยๆตามตำแหน่งที่ตรงกับรูร้อยซี่ลวด ถึงแม้ว่าrim tape จะดีอย่างไร มันก็ยังให้ตัวได้นิดๆอยู่ดี

ก็เลยเปลี่ยนยางในไปพร้อมกับยางนอก เพราะถือว่าใช้มาคุ้มแล้วเช่นกัน ( ถ้าไม่มีกันหนามช่วย คาดว่าคงจะต้องถอดออกมาเปลี่ยนหรือโยนทิ้งอย่างน้อย 2-3ชุดแน่นอน ) และไม่ชอบที่มันย้วยๆตามรอยรูร้อยซี่ลวดด้วย


เปลี่ยนยางนอกใหม่ ยางในใหม่ แผ่นกันหนามชุดเดิม เปลี่ยนเสร็จก็ไปปั่นขึ้นเขาใหญ่ด่านชนด่าน ขาลงแอ่งกระทะใหญ่ จัดหนักได้ 69+กม/ชม. ( อีกนิดเดียวก็ทะลุ 70 แล้ว หมดแรงส่ง ฮ่า ฮ่า , ยังไม่พอดันให้พ้นขอบอีกฝั่งเลย ยังเหลือการบ้านให้ทำอีกเยอะเลย ) รถนิ่งสนิท ไม่มีอาการล้อหลังเต้นๆ ย้วยๆ หรือ โยนๆ ขากลับทำเวลา ไหลลงมาทะลุ 50 ไปหลายช่วง รถก็ยังมีอาการดีปกติๆ ไม่มีแกว่งทั้งหน้าและหลัง


ไม่ได้โฆษณาขายยานะครับ แต่เอาประสพการณ์มาเล่าให้ฟัง

[pairuch]

มาเก็บความรู้ครับ...