ไซส์ของ ทัวริ่ง/ซิตี้ ไบค์ ต่างจาก MTB ใช่ไหมครับ

[midnight wolf]

เฟรมของ MTB ถ้ามีขนาดใหญ่ไป (ไซส์ที่ถูกต้อง 16 แต่ดันซื้อ 18 ) แล้วนำมาทำเป็น ซิตี้/ทัวริ่ง ไบค์ มันจะยังมีขนาดใหญ่เกินไปมั้ยครับ เพราะเคยได้ยินมาว่า ไซส์ของทัวริ่ง จะมีไซส์ของเฟรมที่ใหญ่กว่า ไซส์ของ MTB แสดงว่า ถ้าถอด ช็อคแอพซอฟเบอร์หน้า แล้วใส่ตะเกียบ เข้าไป ปรับเฟือง ก็สามารถขี่ได้โดยไม่มีผลเสียต่อร่างกายใช่หรือไม่ แล้วจะไม่ปวด เมื่อยล้าเร็ว เหรอครับ กำลังสับสนกับข้อมูลที่ได้ ช่วยไขข้อข้องใจให้ที่ครับ ขอบคุณครับ

[ป๊อปครับ]

ผมว่ามันก็ขี่ได้ครับ แต่ถ้าจะเอาแบบทัวริ่งแท้ๆมันก็อีกแบบนึง องศา สัดส่วนเฟรมมันก็จะแตกต่างกันหลายอย่าง เอาแค่ที่จะวัดกันแต่ท่อนั่ง วัดจากกระโหลกใช่ไหมครับ ความสูงของกระโหลกจากพื้นก็ต่างกันแล้วครับ รถถึงมีหลายแบบ หลายทรง หลายขนาดล้อ ออกแบบให้ใช้กันไปตามความต้องการ ขี่จริงๆเอาแบบครอบจักรวาลก็ได้หมดล่ะครับ ตอนเด็กๆขี่รถหมอบแบบฟิกซ์คันบะเริ่มก็ไปไหนๆได้ไม่มีปัญหา ไม่ซีเรียส แต่จะเอาแบบจริงจังก็มีให้เลือกให้ใช้กันตามลักษณะการใช้งานครับ สุดท้ายถ้าจะเอาขี่สบายอย่าใช้ไซส์เล็กเกินไปครับ

[tpc]

โดยรวมผมมองว่า
ถ้าmtbมีอยู่แล้ว จะทำเป็นทัวรื่งก็ทำได้ งบจะได้ไม่บานปลายไปมาก ของที่มีอยู่จะได้ใช้ให้เป็นประโยชน์
ถ้ายังไม่มีอยู่ แล้วจะซื้อใหม่ ก็ซื้อทัวรื่งโดยตรงน่าจะเหมาะสมกว่า ไหนๆก็เสียเงินแล้ว

[TSK]

ที่ว่าไซส์รถจำพวกทัวริ่งใหญ่กว่านั้นเกิดจากการที่ท่อบนมีสโลพน้อยกว่าครับ

ยกตัวอย่างเช่นผมขี่เสือหมอบที่เฟรมท่อบนขนานพื้นไซส์ 49 ถ้าเทียบเป็นนิ้วจะเท่ากับ 19.6 แต่ผมขี่เสือภูเขาไซส์ 16 ซึ่งเมื่อคูณกลับมาจะเท่ากับ 40 ซม. เท่านั้น 9 ซ.ม. ที่หายไปเกิดจากสโลพของเฟรม

เพราะฉะนั้น ค่าที่มีผลมากกว่าคือในกรณีนี้คือระยะเอื้อมหรือที่เรียกว่า Effective top tube ซึ่งเป็นระยะที่วัดจากคอแฮนด์ถึงท่อนั่งครับ ถ้าพอดีก็คือขี่สบาย