*** 347 *** " คุ ย กั น วั น ธ ร ร ม ด า " ปี 56

[พล 347]

พรุ่งนี้ ท่าทางจะเจอศึกหนักอีกแล้ว พี่น้อง. จะเ อา TT มาก็กล้า'ๆ กลัว ๆ
ขอหมอบและหมกเอาตัวรอดก่อนละกันครับ แค่นี้ก็โคตรรารราารเหนื่อยยยยยแแล้วววว

[nop_master]

ss 347 วันนี้ขอบอก มันสุดรีน มีเพื่อนจากสวัสดีมาเยือน ซัดไป เกือบ 120 โล พักเติมน้ำกิโลา 67 ;ยิงกลับ ปตท.ยาวๆ Av.35 :หมดสภาพเลยวันนี้

[mate]

ss 347 วันนี้ขอบอก มันสุดรีน มีเพื่อนจากสวัสดีมาเยือน ซัดไป เกือบ 120 โล พักเติมน้ำกิโลา 67 ;ยิงกลับ ปตท.ยาวๆ Av.35 :หมดสภาพเลยวันนี้

.....วันนี้ขาดเรียน...เลยอด ....มันส์ส์ส์ส์ส์ส์ส์ส์ส์ส์ส์ส์ส์ส์....
....

[ฟุ้ง]

ss 347 วันนี้ขอบอก มันสุดรีน มีเพื่อนจากสวัสดีมาเยือน ซัดไป เกือบ 120 โล พักเติมน้ำกิโลา 67 ;ยิงกลับ ปตท.ยาวๆ Av.35 :หมดสภาพเลยวันนี้

พี่นพ วันไหนไปสุวรรณภูมิ ช่วยบอกน้องด้วยนะครับ ขอไปด้วย

[TNN]

ss 347 วันนี้ขอบอก มันสุดรีน มีเพื่อนจากสวัสดีมาเยือน ซัดไป เกือบ 120 โล พักเติมน้ำกิโลา 67 ;ยิงกลับ ปตท.ยาวๆ Av.35 :หมดสภาพเลยวันนี้

ขนาดพี่เยาวชนหมดสภาพ แสดงว่าปั่นกันมันส์หยด ยิ่งระยะทางขนาดนี้ ใครมาไม่เต็มมีโอกาสกระตุกร่มแน่นอน

แต่ช่วง 67 โลพักเติมน้ำที่ปั๊มยัง โออยู่นะ..หมดสภาพตอนไหนหว่า...


ขอเวลาทำรูปก่อนครับ คืนนี้จะมาสรุปและลงรูปให้ชม..

[pitiwattrek]

รอชมครับผม

[TNN]

มีภารกิจ..ขออภัย ติดไว้ก่อนนะ

[nop_master]

น้า Tnn ยังไม่ว่างมาลงภาพให้ได้ชมกัน ฟังเรื่องเล่าบางช่วงบางตอนที่น่าสนใจ บางทีอาจนำไปเป็นเกร็ดความรู้พัฒนาการขี่ให้ได้ดิบได้ดี เพิ่มขึ้นไปขี่ทริพไหน ไม่อ่อนเปลี้ยเสียขา ต้องบอกเลยว่า SS นี้ สนุกมาก เพื่อนฝูงมากันมากมาย เกือบ 40 ลำ ก็เยอะพอดู เช้า SS มันร้อนน่าดูแดดสาย สาดส่องลงบนพิื้นถนนยางมะตอย เป็นประกายระยิบระยับ กลุ่มเริ่มทะยอยออกจากปั๊ม ปตท.ตอนสองโมงกว่านิดหน่อย มุ่งหน้าล่องลงใต้เป็าหมายจุดระเบิด หัวถนน ที่นั่นกลุ่มเริ่มสตาร์ท ทำความเร็วขึ้นไป 35 อัพ เสียงล้อนานาชนิด บรรยายไล่เลียงไม่ถูกว่าล้ออะไรบ้าง เอาเป็นว่า มีล้ออะไรในเมืองไทยที่นี่ตอนนี้มีหมด ครบเลย ล้อแบรนด์ดัง แบรนด์นอกแบรนด์ใน คนไทยคนจีน ณ.เวลานี้ มารวมควงความเร็วกันอยู่ที่ 347 บดยางลงถนนเสียงดังกราว จนผู้คนต้องเหลียวมอง ทั้งแถวที่ยาวเหยียดจับคู่เป็นขบวนเป็น จนกลายเป็นวัฒนธรรม ของชาวจักรยาน 347 ไปแล้ว ขึ้นเป็นคู่ลงเป็นคู่สวยงาม อย่างมีระเบียบวินัย ขบวนรถผ่านแยกเข้าตัดถนนสายใน คลองน้ำอ้อม กลุ่มทำความเร็วเพิ่มขึ้นไปแตะที่ 40 ทันที บนถนนคดดค้งไปมา ผ่านท้องทุ่ง เขียวขจี ต้นข้าวปลิวโล้อ่อนตัวรับลมสวยงาม บนถนนที่แทบจะมีแต่พวกเราจักรยาน 347 กระหึ่มไปด้วยเสียงล้อและเฟืองโซ่ที่เร้าใจในทุกวินาที ความเร็วไต่ไปที่ 40-45 แบบมีลมช่วยดันหลังรวม 30 องศา ความมันบังเกิด ทุกบ้านเรือนร้านค้าจะหันมามองอย่างสนใจเมื่อขบวนจักรยานความเร็วสูง พุ่งผ่านทะยานไป ไม่รู้ความเร็วเท่านี้ถือว่าสูงมั๊ยของใครบางคน แต่สำหรับ ยวช.นี่คือความเร็วที่ปรอตแตกได้ทุกเวลา นักปั่น 347 แต่ละซุ้มผลัดกันขึ้นลากอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย อายุแต่ละท่านมีมากไม่ใช่น้อย ในทางกลับกันแต่ละคนฝีตีนไม่ธรรมดา ในขบวนนี้รวบรวมเอาบรรดา ตีนไฟฟ้าไว้มากมาย มือระดับต้นๆ ของเมืองไทยทีเดียว อาธิพี่หุ่น ซุ้มทีมสวัสดีพระราม 9 เบอร์ 1 รุ่น 60 ผูัพัน นภ ซุ้ม ทอ.เบอร์ 1 รุ่น 50 เจ้าวุฒิ ซุ้มฟูจิ เบอร์ 1 รุ่น 30 นี่ยังมี ไอ้คุณ ดวง ท็อปไฟว์ เมืองไทยรุ่น 40 สังกัดสวัสดีพระรา9 อีกคน เจ้าเจต ซุ้มรามอินทรา นี่ยังไม่รวม ขาแรง ตีนโหดระเบิด อีกมากมายที่ประจำอยู่ 347 นับจำนวนไล่เลียงชื่อกันไม่ครบ เพราะตอนนี้เริ่มจำอะไรไม่ได้แล้ว หัวใจเริ่มเต้นแรงเข้าสู่โซนอันตราย พร้อใระเบิดได้ทันที จำได้ว่าช่วงปลายก่อนพักเติมน้ำที่กิโลเมตรที่ 50 เศษๆ ไอ้ไม้ พลังม้า ขาโหด คู่ขาโปรตรี ซุ้มคลองรังสิต อัดที่ความเร็ว 50 หนีโด่งออกไป เพื่อให้กลุ่มไล่บี้ และนรกสาดดดดดดดดดดด กลุ่มไม่ได้ปล่อยให้ลอยนวลไปไกล คนหนี หนี 50 กลุ่มไล่ต้องไล่เท่าไร ไม่คิดแล้ว สิ่งที่ต้องทำตอนนี้คือจี้ให้อยู่ จนถึงจุดพักน้ำ มากันครบ ตกหล่นไปบ้างสี่ซ้าห้าคัน พักกินน้ำล้างหน้าล้างตา ขากลับต้องซัดกันอีกไม่ต่ำกว่า 50 โล บนถนนเรียบกริบไม่มีรถราขวักไขว่ และสวนลมเต็มๆ แม่ง เอ้ย กรูอยากตราย

[TNN]

เห็นภาพเลยครับพี่เยาวชน..ผมไม่ต้องไตเติ้ลให้เสียเวลา ที่เขียนมาทั้งหมดแม่นแล้ว ใช่เลย ถ้าจะให้ชัดเจนยิ่งขึ้นต้องดูภาพจริงกันเลยครับ

นักปั่นมากันหลายซุ้ม หลายค่าย นับได้ 38 ลำ...อ้อ 40 ลำกับลุงบ๊อบวันนี้มาแบบเข็มขัดสั้น..(คาดไม่ถึง )ควงแม่บ้านมาออกรอบปั่นรถ 2 ตอน..แต่เสียดายไปนิด ต้องเสียสละให้เฮียเปรี้ยงยืมรองเท้าปั่น ต้องใส่อีแต๊ะแทน เพราะเฮียเปรี้ยงดันลืมเอารองเท้ามา ..ใจหล่อมากครับลุงบ๊อบ




พี่ 2 Lek กับหมอช้อย..




ซุ้มนักวิ่ง ไม้พลังม้ากับตุ้ย..


ซุ้มหัวถนน หนึ่งเมืองเอก


ซุ้มหัวถนนอีกคน ฟุ้ง องครักษ์


จากซุ้ม AD After Dark..ท่านเจ้ากรม..บอกวันนี้ซุ้มนี้ส่งเข้าประกวด 3 ลำ ซ้อมน้อยแต่ไม่มีหลุดกลุ่มนำ..


น้องเบียร์เล็ก มากับรองเท้า Spe.ตัวท๊อบล่าสุด...


เฮียผอม.หัวหน้าซุ้มแมมมอส..




ผู้พันกระดูกเหล็ก วันนี้มาทำความคุ้นเคยเจ้าจรวดทางเรียบลำใหม่พะโคคันงาม..เตรียมไปป้องกันแชมป์ สนาม 3 ชิงแชมป์ประเทศไทย รุ่น 50 ที่สนามจ. พิจิตร..


เยาวชย คนเก่ง..(ทุกเรื่อง ) หาญกล้า ท้าจรวดทางเรียบ ใช้ล้อซ้อมของลูกชายยุวชน +จาน Compact..เป็นไงล่ะขากลับ หมดรอบ รอบหมด หมดแรงหม้อน้ำแตรก ตั้งแต่เข้าถนน 347..


จัดไปเฮียผอม เสื้อผ้า หน้าผม ทรงปั่น ถูกต้องถูกระเบียบทั้งหมด แต่ช่วงนี้เล่นกีฬาหลายอย่าง แรงบิดหายไปนิดนะ..


ยุ่น..นานๆมาที วันนี้มาออกรอบได้..โดนจัดหนักซะ




จากซุ้มสวัสดี..รูปหล่อ แรงดี..


น้องพีซ ซุ้มอยุธยา..


พี่ตุ้ม จัดหนัก..


ตรี ซุ้มคลองรังสิต..


พี่หุ่น ที่ปรึกษา 347 ตำนานหมอบเมืองไทย ที่ยังแข็งและแรงอยู่ งานแข่งรุ่น 60 เมืองไทยขึ้นโพเดียมตลอด ช่วงนี้ปั่นอย่างเดียว ไม่เป่านกหวีด.. เมื่อวานปั่นเสร็จรีบกลับขึ้นเครื่องไปดูงานไตหวันแล้ว..










พี่เล็ก Di2 กับวุฒิค่าย Fuji..ว่าที่แชมป์ประเทศไทยรุ่น30 ปีนี้ ใส่ไข่+กดดันคู่แข่งหน่อย






เจตน์ ซุ้มรามอินทรา วันนี้เสืออ้นกับน้องยุมไม่ได้มา..


สิทธิ์ ซุ้มสวนธนฯ หายไปนานเลย..


คนนี้ ไม่บอกก็รู้..


เสือจอบ แม่ทัพซุ้มอยุธยา เจ้าของฉายา 50 กม. AV. 40 ทั้งหมอบและภูเขาใครยังไม่เคยปั่นได้ต้องไปลอง..ผมลองมา 4 รอบแล้ว




อ. ฝรั่ง หัวหน้าซุ้ม เมืองเอก..






เอก AD ประกอบเจ้า Oltre เสร็จตี 4 นอน 2 ชม. (ทำอย่างอื่นด้วยป่าวไม่รู้.. ) ลงสนามวันนี้วันแรก นี่ขนาดนอนน้อยยังทะยานอยู่กลุ่มนำ สงสัยรถเขาดีจริง..

[TNN]

เข้าเส้นคลองน้ำอ้อม..วัดไผ่ล้อม










พี่พจน์..






พี่คนนี้ขาแรง ปั่น MERCKX มันส์มาก โทษทีไม่ได้ถามชื่อ..


ปั่นกัน 2 แถวสวยงาม..






ความเร็ว 40+ ส่วนใหญ่..










ได้พักหายใจหน่อย จรวดทางเรียบผู้พันยางรั่ว




















เสือจิม สวัสดี..




ไปกันต่อ..ทีแรกจะแวะปั๊ม ปตท. แต่ไม่มีร้านค้า เลยมาหน่อยมีอีกปั๊มอยู่ข้างหน้า..


วันนี้ไม่ได้ไปที่ ที่ว่าการกาแฟ เพราะทำถนนเส้นทางแคบ พักเติมน้ำกันที่ปั๊ม เอสโซ่ เส้นอยุธยา-เสนา ก่อนปั่นกลับทางเดิม..
เจ้าของร้าน งง มากันเพี๊ยบ ขายน้ำได้มากมาย..














































เราปั่นกลับเส้นทางเดิม..เดี๋ยวเลี้ยวซ้ายเข้าเส้นบางไทร ยาวกลับมาถนน 347 ลอดใต้สะพาน วนกลับข้ามสะพานเจ้าพระยา เบี่ยงซ้าย เข้าเส้นโรงงานกระดาษ ไปบางปะอิน ก่อนเลี้ยวขวา เข้าเส้นคลองเปรม เส้นปั่นปกติเพื่อกลับมาจุดสตาร์ทปั้มปตท. รวมระยะทางชากลับ 50 กว่าโล..




อากาศร้อนแต่ก็ปั่นกันมันส์หยด ร่มกระตุกไปหลายลำ ทุกคนปั่นมาถึงปั๊มโดยสวัสดิภาพ เหนื่อยไม่เหนื่อยดูกันเอา..










ภาพหมดแล้วพบกันใหม่เสาร์หน้าครับพี่น้อง..ใครอยากเห็นตัวเป็นๆจรวดทางเรียบ P5..ไฟฟ้า 300 แรงม้าคันนี้ ต้องมาปั่นSS347 ครับ..

[nop_master]

ได้ดูภาพแล้ว ไม่อยากนึกย้อน อดีตวันวานที่ขมขื่นเที่ยวกลับ ว่าจะไม่เล่าแล้ว รู้สึกอับอาย ปวดร้าวไปทั้งเนื้อตัว ไล่ลามไปจนถึงริมขั้วใจ ทำไมมันถึงได้โหดเหี้ยมอัมหิต กันได้ขนาดนั้น อยากให้ใครที่ไม่เคยมาหรือกระทั่งไม่ได้มา มาลองสัมผัส ความโหดเถื่อนในภาพแห่งมิตรภาพของชาวจักรยานสักรอบ แล้วจะตีตั๋วต่อรอบ รายเดือน ผูกปี หรือจะเมินหน้าหนีไปขี่ที่อื่น ก็คงไม่ว่ากระไร เรื่องราวที่แสนเจ็บปวด อยู่ตอนเที่ยวกลับ ตอนนึงช่วง เสนา -บางไทร ที่ลมสวน พัดกระหน่ำ หวีดหวิว ดุดัน คล้ายโกรธเกรี้ยวกันมาเป็นแรมปี บังเอิญจับพลัดจับพลูไปขี่คู่ กับโปรวุฒิ ซึ่งเป็นวัฒนธรรมแห่งการขึ้นนำที่ไม่มีทางจะเลี่ยงออกไปทางใด นอกจากหักหัวลงคลองหนีอายไปซะถ้าคิดจะหลบลี้ ศิษย์วุฒ ศิษย์เอก แห่ง ยวช.พาขึ้นลากที่ความเร็วแตะ 40 บนสายลมพัดสวนตึงตัง เล่นเอาหน้าตาหงายเงิบ และเริ่มรู้สึกว่า ทำไมมันหนักอึ้งเช่นนี้วะ แช่ความเร็วอยู่ไม่กี่นาที ศิษย์วุฒิ เหลือบมอง ฮาร์ทเรท ของอาารย์ ร้องจ๊ากบอก ลงเร็ว กลัวอาจารย์ตายห่า คาจักรยาน ที่ฮาร์เรต 170 ประทานโทษ อีเชี่ย วุฒิ กรูยังทนได้อยู่ อย่าเสียงดัง อายนะโว้ย สุดท้ายต้องปล่อยให้แถวสองทำหน้าที่แห่งวัฒนธรรมการลากคู่ที่สวยงาม ต่อไป ไหลลงไปต่อท้ายแบบ ที่ร่างกายเริ่มย่ำแย่ น่องขวาตึงเป็นลูกมะนาว ก่อนข้ามสะพานเจ้าพระยา ตัดวงแหวน กลุ่มกระตุก เป็นจังหวะ เพื่อกระตุ้น พวกตีนภูเขาไต่สะพาน ก็เป็นอย่างนั้นจิงๆ บรรดาพลพรรคตีนภูเขา ทยอย กดกันขึ้นสะพานเร็วปานจรวด แต่ข้าพเจ้า ไม่มีแม้แต่เรี่ยวแรง ที่จะยกก้น ยืนโยกด้วยท่าที ทรนง องอาจ อย่างที่เคยทำได้ บนเขาสูงชัน ยวช.หมดสิ้นแล้วในพลังกาย เหลือเพียงหัวจิตหัวใจเท่านั้นที่ยังองอาจ หาญกล้าเหยียบลูกบันไดป่ายปีนสะพานบนความเร็ว 20 แต่หัวใจไปเป็นร้อยเปอร์เซนต์ มันเกินไปไหม แต่ข้าพเจ้าทน เพียงเพราะไม่อยากเห็นเพื่อน พ้องน้องพี่ กระชากหนีกันไปทีละคันสองคัน จนเลี้ยวเข้าคลองกลุ่มถูกหั่นเป็นสองซีก โชคดีหรือโชคร้าย ซาตานเท่านั้นที่จะเปล่งเสียงแหลมห้าวลึกบาดหัวใจบอกได้ รถมอไซค์ ขายไอติมผ่านแซงกลุ่มสองที่ความเร็วราวสักห้าสิบ ผมเห็นเพื่อนหลายคนขยับท่ารอเสียบตูดแดกไอติมฟรี แล้วจิงดังคิด เฮียผอม แมมมอธ ที่เอา ทีที มาควบวันนี้ มาดีมาก แม่งกระโดดเกาะได้ไอติมไม้แดงเลย จี้ไป 50 กว่าสักระยะ ทันกลุ่มหน้า รอดตัวไป ที่เหลืออีกห้าหกล่ะ สาด แม่ง เศษไอติมยังไม่เหลือ ก้มหน้าก้มตาไล่ล่ากลุ่มหน้าอย่าง ไร้ความหวัง ที่จะเข้าประชิดในทันที วรตรี กับ ไม้ พลังม้าคู่ซี้ รวมพลังผลัดขึ้นลาก ตั้งแต่เลี้ยวคลองเปรมที่ 40-42 เกือบจะทัน และเกือบจะทัน ข้าพเห็นถึงความเสียสละ เหน็ดเหนื่อยของ ทั้งสอง พยายามที่จะกระแทก ตัวเองออกไปช่วย คิดดังนั้นรีบไหลหลบมาอยู่หลังสุด ใส่เกียร์หนักสุดควงรอบขาให้น้อยรอบ พักหัวใจ เพื่อลดอัตราการเต้น ที่ค้างเติ่งอยู่ร้อยเปอร์เซนต์ตั้งแต่ไล่ล่ารถขายไอติมเชี่ยนั่น จนหม้อน้ำแทบระเบิด สุดท้ายไม่เป็นผล ช่วยเพื่อนไม่ได้ ตรี กับไม้ ยังก้มก้มหน้าก้มตาอัด จนลากเพื่อนอีกสามสี่คัน รวมข้าพเจ้ามาแปะแหมะไว้ที่กลุ่มหน้า ก่อนจะพากันกระตุกร่มไปทั้งสองคน ข้าพเจ้ายังทนอยู่ได้ เหลียวหันไปมองน้องทั้งสองที่สละชีพลากเข้ากลุ่ม และอวยพรว่า ขอพระผู้เป็นเจ้าจงคุ้มครองและพาดวงวิญญาณของน้องข้าพเจ้าทั้ง สองล่องลอยสู่ความสวยงามและอิ่มสุขบนสรวงสวรรค์ด้วย ข้าพเจ้าจะตอบแทนน้องทั้งสองด้วยกาแฟ อุ่นๆ อเมซอลสักคนละแก้ว แต่สุดท้ายพอโผล่เข้าถนน 347 ตัดแยกวงแหวน ซึ่งทุกครั้งที่ ข้าพเจ้าปั่นจักรยานควงตีนผ่านมัน ข้าพเจ้าจะเรียกมันว่า ถนนแห่งความตายและไส้แตรก และ ๆๆๆ ผ่านตรงแยกไปได้สักสองร้อยเมตร ข้าพเจ้าไม่อาจหาญที่จะทน ความเร็วที่กลุ่มกระหน่ำกันขึ้นไปได้ ข้าพเจ้าควานหาสายร่ม ด้วยอาการสะเปะสะปะ มือไม้ที่จะกระตุกร่ม อ่อนล้า แทบจะจะยึดเหนี่ยวอะไรมิได้ แม้นใยแมงมุมเส้นเบาบาง ชีวิตบนอานของ ยวช.กำลังจะหลุดลอย วินาทีสุดท้ายคว้าสายร่มจับแน่นในกำมือ นับหนึ่งถึงสิบ กระตุกด้วยแรงที่เหลืออยู่เพียงน้อยนิด ร่มก็กางกาง ออกมาได้ สำเร็จ มีชีวิตรอดกลับมาขี่จักรยานอีกครั้ง ส่วนเพื่อนกลุ่มใหญ่ข้างไล่บี้กันฝุ่นฟุ้งกระจาย เต็มถนน 347 อย่างเมามัน และ เมามัน ซาตานเท่านั้นที่จะบอกข้าพเจ้าด้วยเสียงแหบแห้งโหยหวล เยียบเย็นว่า ใคร ถึงก่อน แต่ข้าพเจ้า สาบานว่า ถึงเกือบเป็นคนสุดท้าย แร่งเอ๊ย ใครไม่ลองไม่รู้ สาด

[zembae]

อ่านแล้วเหมือนได้ไปนั่งอยู่ช้างจั๊กแร้ เยาวชน เลย ขอบคุณที่พี่นำเรื่องเล่ามาบอกกล่าวกัน
เพราะ กลุ่มพี่นั้นเลยกลุ่มหลัง ของ หลังสุดไปอีกหลายนาที
เลยไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้นบ้าง

[kittichet_l]

โหดจริงๆครับ ss สัปดาห์นี้

ตัวผมแทบตายตั้งแต่ไล่รถไอติมแล้ว ตอนนั้นหัวใจไป 180 กว่าๆ
เห็นเฮียผอมได้กินไอติมอยู่คนเดียว. ในใจคิด ตายๆๆ หลุดตั้งแต่ตรงนี้เลยหรือ ยังไม่เข้าคลองเปรมเลยนะ
จนเข้าคลองมา พี่ตรี พี่ไม้ นำตั้งกลุ่มไล่กลุ่มหน้า
เสียงโปรตรีตะโกนบอก ยันไว้ 38!!
ถึงคิวผมขึ้นลาก พยายามยันความเร็วไว้ตามสั่ง
แต่ขาที่อ่อนล้า สายลมที่ดึงรั้ง และหัวใจที่ค้าง 180-190 มาตั้งแต่พยายามกินไอติม
พยายามเอาขายันบันไดอยู่ได้ไม่กี่วินาที เริ่มยันไม่อยู่ พี่ไม้พลังม้าต้องขึ้นมาสอดแทรกแทนที่
งานนี้พี่ตรี พี่ไม้ เป็นพระเอก แข็งแกร่งมาก สุดยอดด ที่พาลากเข้ากลุ่มหน้าได้.

ตัดเช้า 347 ผมกัดฟันไปต่อ ด้วยหัวใจระดับ 180+++
ร่างบอกไม่ไหว แต่กัดฟันเกาะไปต่อด้วยใจล้วนๆ

ขยับเข้าใกล้หน้าเส้น อ.ฝรั่ง พยายามจะพาไปเข้าเส้น
ผมขยับตามไปได้ระยะหนึ่ง ด้วยหัวใจ 190+

เส้นชัยอยู่ข้างหน้าไม่ไกลแล้ว. โปรวุฒิฉีกหนีเดี่ยว
หน้าอ.ฝรั่งมีพี่ทีมสวัสดีคนหนึ่ง ...
หัวใจผมเต้นรัวแทบทะลุออกนอกอก พยายามกดหัวใจลงเท่าไหร่ก็กดไม่ลงแล้ว


อีกแค่ 300 เมตร หัวใจรัวไปที่ 199!!
ผมพยายามจะฝืนอีกนิด (ฝืนมาตั้งนานแล้ว ). แต่ไม่ไหวแล้ว จำต้องรับสภาพ ตะโกนบอกจารย์สตีฟว่า ไม่ไหว ไม่ไหว ไม่ไหว!!
จำใจกระตุกร่ม สายตาจ้องมองเส้นชัย เพื่อนพี่น้องคันแล้วคันเล่าปั่นผ่านไป ... โอ้! แค่ ไม่กี่เมตร มาหมดอะไรเอาตอนนี้!!

มันส์จริง สนุกจริง ขอบคุณ ยินดี และเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้ร่วมปั่นกับพี่น้องทุกท่านครับ
สัปดาห์หน้า ร่วมสนุกกันใหม่

[Lek-Lek]

ขอบคุณพี่นันท์ครับ ทำให้พวกเราได้มีภาพชมกันหลังปั่นเสมอมา
ขอบคุณพี่เยาวชน อ่านสนุกครับผมอยู่ใกล้ๆท่านพี่ตลอดเลยวันนี้
ขอบคุณหัวลากทุกท่าน ทั้งกลุ่ม 1 กลุ่ม 2
ขอบคุณพี่น้องทุกๆซุ้มที่มากันมากมายทำให้ว้นนี้สนุกมากๆ

[nop_master]

สนุกดีครับ และขอบอกว่า วันนี้เป็นวัน ฝันร้ายของเหล่าผองเพื่อนนักวิ่ง 347 ล้วนๆ แต่ที่สุดแล้วที่ได้มาเหมือนกันหมดคือ สุขภาพร่างกายที่แข็งแกร่ง ใครจะได้มากได้น้อย อันนี้ แล้วแต่บุญทำกรรมแต่งละวะ ชอบประโยค ตุ้ย เมืองเอก ยอดนักวิ่ง อีกคนประโยคนี้จัง วันนี้ปั่นเป็นจักรยาน ชายเดี่ยวเลยครับพี่