lotus เขียน:ขอบคุณอาจารย์ลูครับ
ปั่น avg ได้ 30 อายุระดับนี้แค่ base training นี่ก็ไม่ธรรมดาแล้ว
ผมตอนนี้ได้ avg แค่ 25 เอง ปั่นหมอบคาร์บอนรุ่นเก่า หนัก 8 กก ระยะทดสอบ 110km ไปกลับตลาดโก้งโ้ค้ง
ขอให้อาจารย์ลูสุขภาพแข็งแรงไม่มีวันตก จนกว่าอายุ 100 ครับ
ไว้ครบ 100 เมื่อไร อาจารย์ลูลองทำสถิติปั่น 100 กม ในเวโลโดรม ให้ชนะฝรั่งที่ทำเวลาไว้ 4.27 ชม ครับ
ขอบพระคุณมากๆเลยครับอจ.โล ไม่รู้เหมือนกันว่าจะอยู่ได้ถึง 100ปีโดยไม่เป็นภาระลูกหลานหรือเปล่า
ยังคิดถึงอยู่เสมอนะครับอจ. ไม่ได้ปั่นด้วยกันมานานมากแล้วจริงๆ
Mai_Gerrard เขียน:ผมรบกวนสอบถาม อ.ลู เรื่ิองชุดล้อCycleops 65 mm ยางงัด ที่อ.ลูใช้อยู่ถ้าเปรียบเทียบกับล้อ Zipp 404 ยางงัด และ ล้อ Aeolus 5 D3 Clincher มีความแตกต่างกันหรือเปล่าครับ เพราะดูราคาแล้วนะจะพอๆกัน จะซื้อทั้งทีก็ขอให้มันคุ้มค่าราคา (ราคาใช้ได้เลย)และใข้งานได้นานๆครับ ขอบคุณมากครับ
ผมไม่รู้จะเทียบอย่างไรเหมือนกันครับ เพราะว่าเจ้า 2 ตัวที่พูดถึง ผมไม่เคยใช้เลย CycleOps มันเป็นล้อที่ผมเลือก เพราะว่าใช้ขอบของENVE ซึ่งเป็นผู้ผลิตขอบล้อคาร์บอนที่ดีมากๆรายหนึ่งของโลก แล้วก็ได้รับการยอมรับว่าเป็นขอบที่แข็งแรง ประมาณว่าทนทานต่อการกระแทกได้ดีมากๆตัวหนึ่ง และที่สำคัญคือ มันมีวัตต์มิเตอร์ ซึ่งเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับผมเอง ตัวอื่นก็เลยไม่ได้ถูกคัดเลือกมาใช้ครับ
ถ้าจะใช้CycleOps ผมว่ารออีก 2 เดือน รุ่นใหม่จะเข้ามา คราวนี้ปรับปรุง Profile ขอบล้อใหม่ โดยใช้ทรงตัว U อ้วนๆตามสมัยนิยม เห็นผลในห้องLap อ้างว่า side wind drag ดีมากๆ โดยเฉพาะตัว 6.7 ( หน้า 60mm หลัง 70mm ) น้ำหนักเพิ่มขึ้นจาก 65mm นิดหนึ่ง แต่น่าจะได้ในเรื่องของaerodynamic ที่ดีมากกว่าเดิม ( จริงๆขอบ 65mm ตัวที่ใช้นี่ ถึงจะเป็นProfileแบบเดิม แต่ก็สู้กับside wind ได้ดีทีเดียว แต่วันที่ทดสอบ Nich LII นั้นมัน extraordinary ไปสักหน่อย ยอมรับว่าปั่นแล้วเครียดอยู่ระยะหนึ่งครับ ตอนนี้เริ่มคุ้นเคยกับรถแล้ว พอดีลมเปลี่ยนทิศเป็นลมหน้าหนาว แต่คงอีกไม่เกิน2 สัปดาห์น่าจะกลับมาเป็นลมหน้าร้อนเหมือนเดิม )
อาจาร์ยลูรีวิวแล้วอ่านเข้าใจง่ายครับดีมากครับ อาจาร์ยลูจบทางด้านเครื่องกลมาหรือเปล่าครับ
รถสวยมากๆๆๆ ครับ อาจารย์ ....แถมด้วยข้อมูลวิชาการ ที่มีประโยชน์มากเลย ...ผมยังแอบนำไปใช้ 
