เผื่อท่านใดจะใช้เป็นแนวทางในการอัพรถจาก 26 ไปใส่ ล้อ 700 ไว้ซิ่งทางเรียบ
จด ๆ จ้อง ๆ หาข้อมูลอยู่พักนึง ที่จะอัพ RM เดิมล้อติดรถเป็นขอบ 18 จะอัพเป็นล้อ 20
สาเหตุที่ตัดสินใจขยับไปล้อ 20 และมียางให้เลือกหลากหลายกว่า ล้อโตกว่า ไปได้เร็วกว่า
หลังจากได้ล้อมาแล้ว จับยัดเข้าไปในรถเรียบร้อย ก็เจอปัญหาที่คาดไว้แล้วว่าต้องเจอ คือผ้าเบรคไปไม่ถึงขอบล้อ
นั่งเก็บข้อมูล ของแต่งมีอยู่ 2 กลุ่ม คือ ตัวต่อขาเบรค กับตัวเลื่อนจุดหมุน
ถาม ๆ คนที่เคยใช้ แจ้งว่า แบบตอขาเบรคดีกว่า เลยเลือกทางนี้
ค่าของแต่ง ราคาร่วม ๆ พัน เลยมองหาของรอบตัว เผื่อจะมีอะไรมาทดแทนใช้งานได้ แถมประหยัดเงินเอาไว้ไปแต่งอย่างอื่น
ไปเดินห้าง "เก่งเรื่องบ้าน" ซื้อวัสดุก่อสร้างไว้ใช้ในอาชีพ พลันไปเจอตัวนี้เข้า
เป็นแป้นเอาไว้ยึดน๊อต (มั้ง เรียกไม่ถูก) สำหรับงานเฟอร์นิเจอร์
1กล่องมี 4 ชิ้น ราคาสิว ๆ แค่ 35 บาท
ดูหน้าตากันชัด ๆ แผ่นเหล็กทรงสนามฟุตบอล มีรูหัวท้าย ตรงกลางมีรูเกลียว
เวลาจะใช้งาน ก็คว้านรูตรงหัวกับท้าย ให้ใหญ่พอใส่หลักผ้าเบรคได้ ส่วนตรงกลาง ก็ปาดส่วนที่มันโด่ ๆ ออกมาทิ้งซะ
ใช้ 2 อันประกบกัน เพื่อความแข็งแรง
จากนั้นก็เอามาติดตั้งในรถ
ร้อยผ้าเบรคเข้าไป จากนั้นก็หาน๊อต+แหวนมา ร้อยเข้าไป จัดแต่งระยะให้ผ้าเบรคพอดี ขันล๊อค จะออกมาเป็นแบบนี้
ติดตั้งเสร็จ ปรับตั้งระยะเบรคอีกเล็กน้อย แล้วเอาออกไปลอง
สรุปว่า เบรคแน่นปึ๊ก แตะเป็นมา ทดสอบการใช้งานมาพักใหญ่ ๆ ถือว่าผ่าน
สรุปค่าใช้จ่าย
แป้นน๊อตสำหรับงานเฟอร์นิเจอร์ 2 กล่อง (1กล่องมี 4 แผ่น ใช้กับล้อ 1 ล้อ) 35*2 = 70 บาท
น๊อต + แหวนรอง 4 ชุด ให้แพง ๆ เลยชุดละ 10 บาท = 40 บาท
รวมต้นทุนวัสดุ 110 บาท นอกนั้นก็มีเครื่องมือ พวกสว่านไว้เจาะรู หินเจียร์ลูกหมู ไว้ปาดเกลียวทิ้ง
เสร็จแล้วครับ
นอกนั้นก็จะมีปัญหาอีกนิดหน่อย ที่จะต้องเผื่อไว้ว่าจะเจอ คือ หลังจากขยับล้อให้โตขึ้นแล้ว ยางอาจจะขึ้นไปสีกับสายเบรค
ผมก็เจอ แก้ปัญหาโดยหนุนน๊อตล๊อคสายให้สูงขึ้น จนสายพ้นแนวยาง ก็เป็นอันจบ
ใครจะขยับล้อให้ใหญ่ขึ้น ก็จัดกันเลยครับ
