ประสพการณ์กับแผ่นรองกันหนาม
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- haow
- ขาประจำ
- โพสต์: 1007
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ก.ค. 2009, 01:28
- team: antifire
- Bike: TREK 830,INTENSE spider, SEVEN sola ,TREK 9.9, PARLEE Z5, INTENSE M6, dahon MUP8,TREK navigater,Bianchi,cervelo R5 DI2,DEROSA TEAM 09,CIPOLLINI RB1000,ARGON18 E118 DI2,Tyrell FSX
Re: ประสพการณ์กับแผ่นรองกันหนาม
ขอบพระคุณคุณหมอมากครับ ต้องหามาใช้บ้างซะแล้ว หนักนิดแต่คุ้มค่าประโยชน์จริงๆ
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: ประสพการณ์กับแผ่นรองกันหนาม
ข้อด้อยของ Flataway ก็คือ เวลาเปลี่ยนยางนอก แทบจะลอกออกมาใช้ใหม่ได้ไม่สะดวกเอาเสียเลย โดยเฉพาะพวกที่ใช้มานานๆๆๆๆๆ มันจะโดนยางในเบียดจนแบนแตร๋ดแต๋ดแต๋ ( ผมใช้กับเสือภูเขามาเป็น 10ปีแล้วครับ , เดือนก่อนล้างบางยางนอกเก่าๆ เพราะมันหมดสภาพ เจอflayaway แบนแต๋เป็นกระดาษเลย ลอกออกก็ไม่ได้ เสียดายจัง แพงก็แพงบรรศักดิ์ เขียน:ผมกำลังจะซื้อแผ่นกันหนามมาใช้บ้างเหมือนกัน แต่เนื่องจากไม่ได้ไปไหนไกลๆบ้านก็เลยไม่ได้รีบร้อน ค่อยๆหาข้อมูลในเวป thaimtb.com และจากเวปต่างประเทศ
ที่ผมสนใจคือของ Panaracer Flataway น่าจะเป็นตัวที่ดีที่สุดในบรรดากันหนาม เป็นเคฟล่านิ่มๆสีเหลืองมีขนาดหน้ากว้าง 30 มม.สำหรับรถถนน และ 40 มม.สำหรับเสือภูเขา ราคาถือว่าสูงตกเส้นละ 550 บาท 2 ล้อก็ 1100 บาท เท่าที่อ่านจากเวปนี้มีเพื่อนสมาชิกว่ามันกัดขอบยางทำให้ยางรั่ว คือติดตอนแรกไม่มีปัญหาแต่พอใช้ไประยะหนึ่งถึงจะมีผล ส่วนของยี่ห้ออื่นยังไม่ค่อยมี comment เท่าไร ส่วนใหญ่จะเจอเรื่องน้ำหนักที่มากเพราะไม่ใช่เป็นเคฟล่า น่าจะเป็นพวกยางสังเคราะห์มากกว่า
ข้อเสียของกันหนาม จาก comment ต่างประเทศ ของ Panaracer เท่าที่ดูแทบจะหาไม่เจอ ที่มีก็บ่นเรื่องราคาสูง ส่วนเรื่องกัดขอบยางก็ยังไม่เห็นเป็นเรื่องเป็นราวซึ่งมีผู้ให้ความเห็นว่าอาจเกิดจากการติดตั้งที่ไม่ถูกวิธี ส่วนยี่ห้ออื่นจะมีปัญหาเรื่องขอบที่ซ้อนกัน จุดนี้เป็นปัญหามากที่สุดที่ทำให้ยางรั่ว ผมเคยคิดจะซื้อยี่ห้อหนึ่งที่มีผู้นำเข้ามาขายในเมืองไทยเพราะเห็นราคาไม่แพง แต่พออ่าน comment จากต่างประเทศที่ส่วนใหญ่จะพูดถึงเรื่องปลายยางทำให้ยางรั่วก็เลยเปลี่ยนใจไม่ซื้อมาลอง เพื่อนสมาชิกจะซื้อพวกนี้อย่าอ่านคำบรรยายสรรพคุณด้านเดียว ควรหาข้อมูลจากแหล่งอื่นบ้างเพื่อประกอบการตัดสินใจ
วิธีการติดตั้ง Panaracer Flataway ตัวมันเองจะมีกาวสองหน้าติดมาด้วย ให้ลอกกาวสองหน้าแล้วนำติดกับยางด้านใน ส่วนที่ยาวเกินไปถามคนขายเขาแนะนำว่าให้ตัดเลยมานิดหนึ่ง แต่บางคนก็บอกว่าปล่อยยาวได้เลยไม่ต้องตัดทิ้ง สำหรับ comment ต่างประเทศผู้ที่ให้ comment น่าจะเป็นผู้ใช้ไม่ใช่ผู้ทดสอบ ในรูปเขาตัดเกยกันประมาณ 1 ซม. เขาแนะนำว่าก่อนติดตั้งให้ทำความสะอาดด้านในยางให้สะอาดแล้วรอให้แห้ง ให้วางหน้ายางด้านนอกบนพื้นเรียบๆ แล้วกดให้หน้ายางมันแบนเสมอกับพื้นโต๊ะ ยังแนะนะให้เอาตัวสอดเข้าไปในวงยางจะทำให้ทำงานง่ายขึ้น ระหว่างที่ติดไม่ต้องดึงกันหนามให้ตึงมากหรือยืดและให้ระรังรอยโป่ง ติดไปกดไปให้กาวมันเกาะเสมอหน้ายาง เมื่อติดชนรอบให้ตัดเฝื่อไว้แล้วกดส่วนที่เกยแรงๆเท่าที่จะกดได้ (เข้าใจว่ากดเพื่อไม่ให้มันนูนมาก) เสร็จแล้วก็ใส่ยางในสูบลมตามปกติ แต่อย่าเพิ่งรีบเอาไปใช้ ให้ทิ้งไว้ข้ามคืนรอให้กาวสองหน้ามันเซ็ทตัวให้ได้ที่ก่อนแล้วจึงนำไปใช้ เขายกตัวอย่างรถเสือภูเขา ตัวเคฟล่าทั้งม้วนหนัก 41 กรัม ติดตั้งเสร็จหนัก 28 กรัม น้ำหนักขนาดนี้ไม่น่ามีผลต่อน้ำหนักล้อเท่าไร
ขอเพิ่มเติมอีกนิด Panaracer มีความกว้าง 30 และ 40 มม.ให้เลือก ที่ผมใช้อยู่เป็นยาง Panaracer Minites Lite PT ซึ่งเป็นยางที่มีกันหนามในตัว หน้ายางจะมีส่วนที่นูนขึ้นมาสากๆหน่อยค่อนข้างแข็งความกว้าง 30 มม. พื้นที่บริเวณนี้เป็นส่วนที่สัมผัสกับพื้นถนนและกันหนาม ถ้าผมซื้อ 30 มม.หน้ากว้างมันก็จะพอดีกับส่วนที่นูนเป๊ะ ผมเดาว่าถ้าผมซื้อ 40 มม.มาใส่ (ราคาเท่ากับ 30 มม.) เพราะคิดว่าเอาหน้ากว้างเผื่อไว้ก่อนจะได้ป้องกันหนามได้มากขึ้น ซึ่งอาจเกิดปัญหาทำให้กันหนามด้านข้างมันห่อขึ้นมาทำให้พื้นผิวด้านในที่สัมผัสกับยางไม่เรียบเพราะเป็นส่วนโค้งแล้วทำให้ส่วนนี้ไปกัดขอบยางหรือเปล่า เหตุผลนี้จึงทำให้ผู้ผลิตทำหน้ากว้างมาให้เลือกตามความเหมาะสมของหน้ายาง
เท่าที่หาข้อมูลมาได้ก็มีเท่านี้ ผิดพลาดประการใดก็ขออภัยด้วยครับ
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
-
บรรศักดิ์
- ขาประจำ
- โพสต์: 1835
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 เม.ย. 2012, 11:51
- Tel: 0812683291
- Bike: Araya Excella Race, Tern Clutch, Splading, Bridgestone Grandtech
Re: ประสพการณ์กับแผ่นรองกันหนาม
ลอก Flataway เราเอาแช่น้ำได้หรือเปล่า หรือใช้น้ำมันสนราดทิ้งไว้เพื่อลอกกาว เห็นยางปิงปองที่ติดกาวแน่นๆเจอน้ำมันสนเข้าไปนี่ลอกออกมาหมด
ขี่จนกว่าจะหมดแรง
- SafetyStop
- ขาประจำ
- โพสต์: 262
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 21:31
- Tel: 0878207225
- team: ลูกยางนาทีม \()/
- Bike: สองล้อรอรัก
- ตำแหน่ง: ถ.จันทร์ 19 กทม.
Re: ประสพการณ์กับแผ่นรองกันหนาม
+ ก่อนปั่นจักรยานทุกครั้ง ต้องคำนึงถึงความปลอดภัยต่อชีวิต สิ่งแวดล้อม และ ทรัพย์สิน +
- ryuxpro
- ขาประจำ
- โพสต์: 965
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ม.ค. 2013, 19:11
- Bike: Road Bike
Re: ประสพการณ์กับแผ่นรองกันหนาม
ปักไว้อ่าน อาทิตย์หน้าว่าจะสั่งมาใส่ ^^
กลุ่ม 1 Sby ชวนปั่นเส้นราชพฤกษ์-345-พระราม4 เช้าเสาร์-อาทิตย์
มีผลิตภัณฑ์ดูแลรักษาเคลือบสีของ Auto Finesse จาก UK เคลือบเงาและเคลือบด้าน
รถ มอเตอร์ไซค์ จักรยาน สนใจติดต่อได้ครับ ^^
มีผลิตภัณฑ์ดูแลรักษาเคลือบสีของ Auto Finesse จาก UK เคลือบเงาและเคลือบด้าน
รถ มอเตอร์ไซค์ จักรยาน สนใจติดต่อได้ครับ ^^
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: ประสพการณ์กับแผ่นรองกันหนาม
flataway คงจะแช่น้ำไม่ได้หรอกครับ มันไม่ได้เป็นวัสดุซับน้ำเหมือนผ้า ผมเองก็เคยชอบflatawayครับ แต่ผมว่ามันมีข้อจำกัดอยู่บ้าง แล้วก็อยู่ที่ฝีมือในขั้นตอนประกอบกับยางนอกด้วย ผิดกับ Z-liner ที่สามารถเปลี่ยนใส่ยางนอกเส้นอื่นได้
เรื่องแช่น้ำมันสนนี่ ไม่มั่นใจครับ คือลอกออกมาแล้ว มันจะยังมีสภาพปกติเหมือนเดิมหรือเปล่า อันนี้ผมไม่แน่ใจ เพราะบางทีพอลอกออกมาแล้วอาจจะลุ่ยเป็นขุยๆออกมาก็ได้ ไม่เคยลองครับ เสียดายยางเสือภูเขาเส้นเก่าๆ ก็ทิ้งไปทั้งยวงเหมือนกัน
เรื่องแช่น้ำมันสนนี่ ไม่มั่นใจครับ คือลอกออกมาแล้ว มันจะยังมีสภาพปกติเหมือนเดิมหรือเปล่า อันนี้ผมไม่แน่ใจ เพราะบางทีพอลอกออกมาแล้วอาจจะลุ่ยเป็นขุยๆออกมาก็ได้ ไม่เคยลองครับ เสียดายยางเสือภูเขาเส้นเก่าๆ ก็ทิ้งไปทั้งยวงเหมือนกัน
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
- pskorat
- ขาประจำ
- โพสต์: 1538
- ลงทะเบียนเมื่อ: 31 พ.ค. 2009, 07:13
- Tel: 044-257259
- Bike: TREK2300,GIANT NRS I , JAMIS XENITH
Re: ประสพการณ์กับแผ่นรองกันหนาม
แวะเข้ามาแซวครับ อจ.ลูฯ ....ตรงตัวดำนั่นแหละที่ทำให้ผมต้อง...ชิดซ้าย ตกคู ลงเข่ง..ไปเลย ของผมแค่ 6 ปี เจออจ.ลูฯ ใช้ยางเส้นละ 10 ปี ..ยอมครับlucifer เขียน: ข้อด้อยของ Flataway ก็คือ เวลาเปลี่ยนยางนอก แทบจะลอกออกมาใช้ใหม่ได้ไม่สะดวกเอาเสียเลย โดยเฉพาะพวกที่ใช้มานานๆๆๆๆๆ มันจะโดนยางในเบียดจนแบนแตร๋ดแต๋ดแต๋ ( ผมใช้กับเสือภูเขามาเป็น 10ปีแล้วครับ , เดือนก่อนล้างบางยางนอกเก่าๆ เพราะมันหมดสภาพ เจอflayaway แบนแต๋เป็นกระดาษเลย ลอกออกก็ไม่ได้ เสียดายจัง แพงก็แพง
FlatAway...เมื่อนำกลับมาใช้ใหม่ ผมใช้เทปเยื่อกาว 2 หน้าปิดซ้อนเข้าไปใหม่ได้อีกสัก 2 ครั้งครับ มันจะหมดสภาพไปโดยปริยาย
การที่จะติดให้แนบสนิทกับด้านในของยางนอก
1. ล้างทำความสะอาดด้านในด้วยน้ำยาล้างจานเพื่อขจัดคราบมันผ(ยิ่งเป็นยางใหม่จะมีคราบแป้ง/ซิลิโคนที่เขาทาแบบพิมพ์กันติดขณะหล่อยางลื่นปรื้ด)
2. เช็ดไล่ความชื้นและคราบมันอีกครั้งด้วยแอลกอฮอล์เช็ดผิว(หาง่ายสุดที่ร้านขายยา)
3. พลิกยางนอกเอาด้านในออกจะทำงานได้ง่ายขึ้น
4. เอายางในเข้าในยางนอกโดยยังไม่เข้าขอบล้อ เติมลมพอให้ได้ทรงเพื่อให้ยางในประคองแถบกันหนามให้อยู่กับที่
5. ดำเนินขบวนการเข้ายางกับขอบล้อตามปกติครับ(ถ้าลมตึงมือไปสามารถปล่อยออกได้บ้าง ณ จังหวะนี้ครับ)
ผมใช้วิธีนี้มาตลอด และกะว่า ถ้าเข้าแถบยางกันหนามครั้งต่อไปก็จะลองใช้วิธีนี้เช่นกัน
ข้อ 4. อ่านเจอในเทคนิคที่แนะนำต่อกันมาโดยบังเอิญครับ
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: ประสพการณ์กับแผ่นรองกันหนาม
มันจะไม่ 10 ปีได้ยังไงหละพี่ ก็มันแขวนข้างเติ่งอยู่แบบนั้นมาไม่ต่ำกว่า 6 ปีแล้วพี่
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
- pskorat
- ขาประจำ
- โพสต์: 1538
- ลงทะเบียนเมื่อ: 31 พ.ค. 2009, 07:13
- Tel: 044-257259
- Bike: TREK2300,GIANT NRS I , JAMIS XENITH
Re: ประสพการณ์กับแผ่นรองกันหนาม
อ่านครั้งแรก
อ่านที่อจ.ลูฯเฉลย
แล้วก็
...เข้าจายยยยยย ครับ
-
viper_ttt
- ขาประจำ
- โพสต์: 568
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ม.ค. 2009, 23:08
- ติดต่อ:
Re: ประสพการณ์กับแผ่นรองกันหนาม
Panaracer flataway ผมคู่นี้ผมใช้มา10กวาปีแล้วครับ ติดเข้า ลอกออกมานับไม่ถ้วน ย้ายไปย้ายมากับยางหลายแบบตามความพอใจ ไม่เคยตัดด้วย ทับกันไปเลย ย้ายไปติดยางเส้นใหม่ ก็แค่ใช้กาวสองหน้าบาง ทาบติดอีกครั้งเท่านั้นเอง เมื่อก่อนใช้กาวยาง แต่มันแห้งช้า ไม่สะดวก บางทีขี้เกียจติดกาวสองหน้า ก็ยัดแทรกเข้าไประหว่างยางนอกกับยางในไปเลย สูบลมแล้วมันก็ติดกับยางนอกไปเอง
วิธีลอก ต้องพิถีพิถันสักหน่อย ใจเย็นๆ จับให้มั่น แล้วกระชากออกแบบพลาสเตอร์ติดแผลเลย 555+
เรื่องกัดยางใน ยังไม่เคยเจอครับ ตอนนี้ก็ใส่อยู่ครับ เรื่องขาด เรื่องเปื่อย ยังไม่เจอครับ คุ้มค่าการลงทุน ไม่ต้องไปเสี่ยงกับยางทูปเลสแพงๆ ที่ไม่รู้ว่าน้ำยาจะเอาอยู่หรือเปล่า
ส่วนกันหนามในเสือหมอบ ยังตามหาของ panaracer อยู่ครับ ที่ไหนขาย วานpm ด้วยครับ
วิธีลอก ต้องพิถีพิถันสักหน่อย ใจเย็นๆ จับให้มั่น แล้วกระชากออกแบบพลาสเตอร์ติดแผลเลย 555+
เรื่องกัดยางใน ยังไม่เคยเจอครับ ตอนนี้ก็ใส่อยู่ครับ เรื่องขาด เรื่องเปื่อย ยังไม่เจอครับ คุ้มค่าการลงทุน ไม่ต้องไปเสี่ยงกับยางทูปเลสแพงๆ ที่ไม่รู้ว่าน้ำยาจะเอาอยู่หรือเปล่า
ส่วนกันหนามในเสือหมอบ ยังตามหาของ panaracer อยู่ครับ ที่ไหนขาย วานpm ด้วยครับ
-
บรรศักดิ์
- ขาประจำ
- โพสต์: 1835
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 เม.ย. 2012, 11:51
- Tel: 0812683291
- Bike: Araya Excella Race, Tern Clutch, Splading, Bridgestone Grandtech
Re: ประสพการณ์กับแผ่นรองกันหนาม
ไม่ต้อง PM ว่ากันตรงนี้เลย กันหนาม Panaracer สำหรับหมอบมีแน่นอนที่ Play Bike Shop ซอยวัดศรีด่าน 11 ราคากล่องละ 550 บาท
ขี่จนกว่าจะหมดแรง
- mrnat
- ขาประจำ
- โพสต์: 237
- ลงทะเบียนเมื่อ: 02 ก.ย. 2011, 15:24
- Bike: Cervelo S2 ,Brompton M3L , Alex moulton TSR, Moulton F Frame 4 speed,Fuji Kona cup, Surly LHT
- ตำแหน่ง: กรุงเทพ พระรามสอง
Re: ประสพการณ์กับแผ่นรองกันหนาม
"With man this is impossible, but with God all things are possible."◄ Matthew 19:26 ►
- เดอะอุ้ม
- ขาประจำ
- โพสต์: 237
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 เม.ย. 2012, 13:44
- Tel: 0972357519
- team: Y@H Cycling Club นักปั่นพลังหนุ่ม
- Bike: Cannondale System six, Scott Foil 10, Giant TCR advance SL , Bianchi Pista Dalmine, Trek Elite 9.8, Dedacciai Gladiator
- ตำแหน่ง: 23 ซ.แจ่มจันทร์ ทองหล่อ 20 สุขุมวิท 55 แขวง.คลองตันเหนือ เขต.วัฒนา 10110
- ติดต่อ:
Re: ประสพการณ์กับแผ่นรองกันหนาม
ผมก็ใช้นะครับกับคัน Pista และเสือภูเขา ใช้มาจะปีแล้วไม่เห็นจะเคยรั่วกะเค้ามั่งเลย
ดันมาเซ็งแค่ตอนเปลี่ยนยางในตอนนั้นรีบเลยเอาไปให้ร้านแถวบ้านเปลี่ยนให้ครับแล้วเค้าดันใส่ยางในมาผิดสเปค (จุ๊บสูบลมสั้นไป) เวลาสูบเลยต้องให้เพื่อนคอยจับตรงหัวสูบไว้ให้ อิอิ ที่เซ็งคืออยากเปลี่ยนยางในที่มันถูกสเปคแต่ยางในเก่ามันก็ไม่รั่วซักกะที 
- ryuxpro
- ขาประจำ
- โพสต์: 965
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ม.ค. 2013, 19:11
- Bike: Road Bike
Re: ประสพการณ์กับแผ่นรองกันหนาม
สั่ง zefal มาแล้วครับ ถ้าไม่ได้ อ.ลู แนะนำ ปีนี้คงหาซื้อไม่ได้ 555
ได้มาแล้วติดขัดการใส่อย่างไรจะมาสอบถามอีกทีนะครับ
แต่จากที่อธิบายก็ชัดเจนมากๆแล้ว ที่เหลืออยู่ที่ทำจริง ^^
ได้มาแล้วติดขัดการใส่อย่างไรจะมาสอบถามอีกทีนะครับ
แต่จากที่อธิบายก็ชัดเจนมากๆแล้ว ที่เหลืออยู่ที่ทำจริง ^^
กลุ่ม 1 Sby ชวนปั่นเส้นราชพฤกษ์-345-พระราม4 เช้าเสาร์-อาทิตย์
มีผลิตภัณฑ์ดูแลรักษาเคลือบสีของ Auto Finesse จาก UK เคลือบเงาและเคลือบด้าน
รถ มอเตอร์ไซค์ จักรยาน สนใจติดต่อได้ครับ ^^
มีผลิตภัณฑ์ดูแลรักษาเคลือบสีของ Auto Finesse จาก UK เคลือบเงาและเคลือบด้าน
รถ มอเตอร์ไซค์ จักรยาน สนใจติดต่อได้ครับ ^^
- palmykung
- สมาชิก
- โพสต์: 24
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 พ.ย. 2010, 12:52
- Bike: Strida 5.0, Trek 7.4, Spe roubaix SL3
Re: ประสพการณ์กับแผ่นรองกันหนาม
ถ้ากันหนาม zefal ของหมอบหมด สามารถใช้ สีส้ม สำหรับ hybrid ได้รึเปล่าครับ
http://www.zefal.com/en/protect-and-rep ... liner.html
http://www.zefal.com/en/protect-and-rep ... liner.html