แนะนำซี่ลวด...โครตแข็งหน่อยครับ

[lilolodead]

พอดีอยากได้ซี่ลวดแข็งมากจะเอาไปลุยหน่อยอ่ะครับ

.....ใครมีตัวเลือกแจ่มๆแนะนำหน่อยละกันนะครับ

กะจะเอาไปใส่กับยาง maxxis Locust

แบบว่าลุยกับลุยเลยครับ.....

[TopS-TCR1]

dt champion ครับ

[gregwatana]

โดยทั่วไปแล้วพอซี่ลวดขาดคนก็จะนึกถึงซี่ลวดไม่ดีเป็นอันดับแรก แต่จริงต้องดูหลายอย่างครับ
1. ความตึงของซี่ลวด
2. ซี่ลวดฝั่งด้านดิสค์ต้องมีเบอร์ที่มหญ่กว่ารองรับแรงบิดกระชากเวลาเบรค ฝั่งเฟืองก็เช่นกันครับต้องใหญ่กว่า
3. รูของดุมเหมาะสมกับขนาดซี่ลวดรึไม่ โดยปกติดุมจะมีเส้นผ่าศูนย์กลางรูหัวซี่ลวดที่ 2.3มิล (โดยทั่วๆไป) ซี่ลวดจะต้องไม่น้อยกว่า2.2มิล
แล้วก็มีอีกหลายปัจจัยครับลองดูสามอย่างนี้ก่อนแล้วค่อยโทษซี่ลวด

[lilolodead]

โดยทั่วไปแล้วพอซี่ลวดขาดคนก็จะนึกถึงซี่ลวดไม่ดีเป็นอันดับแรก แต่จริงต้องดูหลายอย่างครับ
1. ความตึงของซี่ลวด
2. ซี่ลวดฝั่งด้านดิสค์ต้องมีเบอร์ที่มหญ่กว่ารองรับแรงบิดกระชากเวลาเบรค ฝั่งเฟืองก็เช่นกันครับต้องใหญ่กว่า
3. รูของดุมเหมาะสมกับขนาดซี่ลวดรึไม่ โดยปกติดุมจะมีเส้นผ่าศูนย์กลางรูหัวซี่ลวดที่ 2.3มิล (โดยทั่วๆไป) ซี่ลวดจะต้องไม่น้อยกว่า2.2มิล
แล้วก็มีอีกหลายปัจจัยครับลองดูสามอย่างนี้ก่อนแล้วค่อยโทษซี่ลวด

เข้าใจแจ่มแจ้งเลยครับ.....แต่กรณีข้อ2ไม่เคยรู้เลยว่ามันไม่เท่ากัน....อย่างงี้ต้องลองทำดู ขอบคุณ ทั้ง2 ท่านมากครับ

[krawee]

ซี่ลวดขาด แต่เซฟดุมผมว่าดีกว่านะ
ถ้าซี่แข็งมากๆ ทำรูดุมขาด งานจะเข้า

[boonbu]

สำหรับซี่ลวดก็ของ DT Swiss แพงหน่อย แต่โอเค ได้ nipple (น๊อตขันซี่ลวด) คุณภาพดี
เรียงรุ่นจากเสันใหญ่ไปเล็กตามนี้
Champion -> Competition -> Revolution

คือตรงหัวของซี่ลวดจะเท่ากัน แต่ตรงช่วงกลางเส้นจะมีการรีดให้มีขนาดเล็กใหญ่ต่างกัน
น้ำหนักก็ต่างกัน อย่างเช่น รุ่น Competition (เส้นละ 20 บาท) กับ รุ่น Revolution (เส้นละ 28 บาท)
ถ้านับ 64 เส้นเท่ากัน น้ำหนักจะต่างกันอยู่ประมาณ 1 ขีด

อย่าลืมความตึงของซี่ลวด และการตั้งศูนย์ล้อด้วยนะครับ
ถ้าลุยบ่อยๆ ต้องหมั่นเอามาเช็คดูบ้าง ซึ่งหน้าที่หนึ่งของซี่ลวดคือช่วยซับแรงกระเทือนระหว่างขี่ด้วยครับ
ของผมซื้อล้อ ซี่ลวดกับดุมมาขึ้นเอง จากการลองตรวจสอบบนแท่นดูหลังจากที่เอารถไปขี่ หรือเบรคหนักๆมา
พบว่าจะมีการหย่อนของซี่ลวด และทำให้วงล้อเริ่มไม่ได้ศูนย์ อยู่เสมอ จึงต้องหมั่นเอามาปรับแต่งบ้างครับ
บางคนที่ขี่จนซี่ลวดขาด หรือวงล้อดุ้ง อาจจะเกิดจากความตึงของซี่ลวดเริ่มไม่เท่ากัน ทำให้ซี่ลวดบางเส้นรับภาระมากเกินไป จนเกิดอาการนี้ครับ