ผมเองเป็นคนที่ใช้แผ่นรองกันหนามของ zefal รุ่น z-liner มานานแล้ว ก็มีทั้งคนให้ความเห็นในเชิงบวก และเชิงลบกันก็มีประปราย
เมื่อวานนี้เองก็ไ้ด้ลองคุณสมบัติของมันว่าดีสมกับที่ร้านจักรยานที่สนิทกันมากว่า 15 ปี แนะนำให้จริงหรือเปล่า เพราะผมปั่นเสือหมอบบนถนนสายนครปฐม-มาลัยแมนเป็นประจำ ช่วงหลังๆนี่ปั่นบนเทรนเนอร์สลับกับถนน เมื่อวานก็ถึงคิวลงถนน เพราะต้องเตรียมร่างกายสำหรับไปปีนเขากับทริปของโปรไบค์ ถนนเส้นนี้ผมเปลี่ยนยางในระหว่างทางอยู่หลายครั้งแล้ว ก็เลยต้องหาทางป้องกันกันบ้าง
ผมใช้แผ่นรองกันหนามมาได้น่าจะหลายร้อยกม.แล้ว ทุกๆคราวจะไม่เคยทับเศษแก้วเลย เมื่อวานนี้มีหลายช่วงที่ต้องหลบรถ แล้วก็เห็นเศษแก้วสะท้อนแสงเป็นทางยาว คิดว่าคงจะทับไป แต่ก็ปั่นไปกลับ 51 กม. แบบสบายๆ
กลับมาก็เลยเช็ดรถ ล้างล้อตามประจำ แล้วจู่ก็นึกได้ว่า ทับเศษแก้วมานี่ ก็เลยค่อยสำรวจยางดู
ตึ่งโป๊ะ เจอเศษแก้วฝังหน้ายางทั้งล้อหน้า และล้อหลังเลย ฝังลึก ฝังแน่นด้วย ต้องเอาปากคีบตัวเล็กๆมาแงะแล้วคีบออกมา ชิ้นใหญ่ด้วยวุ๊ย วันนี้ก็เลยถอดยางนอกออกมาดู ดังคาด ต่อให้ยางนอกเจ๋งแค่ไหน ก็เอาไม่อยู่กับเศษแก้วหรอก ผิวยางนอกด้านในมีรอยทิ่มทะลุออกมาได้ แต่ผิวของแผ่นรองกันหนามไม่ระคายเคืองเลยแม้แต่น้อย ส่วนผิวของยางในที่หลายคนกลัวๆกันนั้น ดูแล้วสภาพก็ยังเรียบร้อยดี ไม่มีร่องรอยของการถูกเบียดถูกเสียดสีให้เป็นรอยสึก รอยถลอกเลย ( ตรงนี้อยู่ที่เทคนิคการใส่แผ่นรองหนามเข้าไปนะครับ เทคนิคตรงนี้สำคัญมาก เพราะในคู่มือบอกแค่ตัดให้มันเกยกัน แต่ประสพการณ์ของอจ.ผมบอกว่า ยอมให้ปลายของมันเกยกันจะดีที่สุด พอทำตามแล้วก็เลยเห็นดีอย่างไร )
หน้าหลังแผลทะลุเหมือนกัน แต่ผมมียางในแค่เส้นเดียว ระยะทางไป 27 กลับ 27 กม. ( 51 กม. คือระยะทางบนถนนใหญ่ ) มือถือก็ไม่พกเอาไป เศษตังค์ก็มีแค่ 20 บาท ฮ่า ฮ่า คงจะต้องจูงกันคลีทสึกแน่ๆเลยกว่าจะกลับถึงหอพัก
ก็แล้วแต่นะครับ แค่เล่าสู่กันฟัง
แบกน้ำหนักเพิ่มขึ้นอีก ไม่ถึงขีด ลองเจอแบบผมเข้าสักทีก็คุ้มแล้ว
ขอบคุณครับพี่ จะหามาป้องกันบ้าง หลังๆทางที่ปั่นเริ่มมีเศษแก้วเหมือนกัน
ก่อนหน้านี้มีอยู่เดือนหนึ่งต้องเปลี่ยนยางในถึงหกเส้น เลยตัดใจใส่มันซะเลย แล้วไปใส่ยางใน โบทรานเจอร์ X-lite ลดน้ำหนักเอา น้ำหนักโดยรวมก็ไม่น่าหนักกว่ายางปกติไม่ใส่กันหนามสักเท่าไร ส่วนตัวพึงพอใจครับ เคยยางแตกแล้วต้องจูงเดินเก้ากิโล มันไม่หนุกเอาซะเลย 
