ได้ตะเกียบหล่อ ๆ มา จะใส่รถ แต่ซางดันเป็น 1 1/4 ทำไงดี

คำถามพูดคุยเกี่ยวกับจักรยานเสือภูเขาหรืออุปกรณ์ต่างๆ

ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum

ตอบกลับ
รูปประจำตัวสมาชิก
nortel
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1539
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 เม.ย. 2012, 21:04
Tel: 0818690900 ก่อน 3 ทุ่ม
Bike: ลองไปเรื่อย

ได้ตะเกียบหล่อ ๆ มา จะใส่รถ แต่ซางดันเป็น 1 1/4 ทำไงดี

โพสต์ โดย nortel »

ไปเจอโดยบังเอิญ เป็นของใหม่หมกจนเก่า ปลายตะเกียบยังไม่มีรอยขันน๊อต กลบรอยเชื่อมสวย ๆ
แหมมม ช่างเข้ากับ Dale M2000 ที่บ้านซะจริง ๆ เลยสอยมา


พอมาถึงบ้าน อ้าวววววว ยัดไม่ลง เลยเอาเวอร์เนียร์มาวัด

สรุปว่า ซางของตะเกียบตัวใหม่ ลองเอาเวอร์เนียจับ
ด้านบนที่เป็นเกลียว มันเป็นขนาด 1 1/4 นิ้ว ส่วนด้านล่างที่เป็นเหมือนปลอกเงา ๆ วัดได้ 1 5/16 นิ้ว :shock: :shock:

พี่ ๆ ท่านใดพอจะทราบข้อมูลบ้างว่า มันมากับรถอะไร แล้วถ้าผมจะยกใส่กับ Dale M2000 ที่เดิมซางเป็น 1 1/8 นิ้ว
สามารถทำได้หรือไม่ ถ้าทำได้ ต้องหาซื้ออะไรบ้าง ชุดถ้วยคอ แหวนรองคอ สเต็ม

อย่างไร ที่ไหน ราคาเท่าไหร่ แนะนำด้วยครับผม

อยากหล่อ :oops: :oops: :oops:

รบกวนพี่ ๆ ด้วยครับผม
ไฟล์แนบ
fork6.jpg
fork6.jpg (54.97 KiB) เข้าดูแล้ว 474 ครั้ง
fork4.jpg
fork4.jpg (40.88 KiB) เข้าดูแล้ว 474 ครั้ง
fork3.jpg
fork3.jpg (57.97 KiB) เข้าดูแล้ว 474 ครั้ง
fork2.jpg
fork2.jpg (80.61 KiB) เข้าดูแล้ว 474 ครั้ง
fork1.jpg
fork1.jpg (78.04 KiB) เข้าดูแล้ว 474 ครั้ง


**รับบัตรเครดิตทุกธนาคาร**

https://www.facebook.com/pages/Mskbike/1485593041704782

http://www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=670

ไทยพาณิชย์ 575-4-19067-8
กสิกรไทย 558-2-23978-0
ARTHIT M.


Call : 7:00 - 21:00 น. 081-8690900
Line ID : arthitjr




รูปประจำตัวสมาชิก
nortel
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1539
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 เม.ย. 2012, 21:04
Tel: 0818690900 ก่อน 3 ทุ่ม
Bike: ลองไปเรื่อย

Re: ได้ตะเกียบหล่อ ๆ มา จะใส่รถ แต่ซางดันเป็น 1 1/4 ทำไงดี

โพสต์ โดย nortel »

จะเอามาใส่คันนี้ครับ :oops:

ปัจจุบัน ใส่ตะเกียบโครโมอยู่ นุ่มนวลดี แต่อยากลองตะเกียบอลู
ไปดู ๆ งานของ Mosso แล้วมันใหม่เกินไป ไม่เข้ากับรถเก่า ๆ ของผม :oops:

รถเต็มคันถ่ายรูปไว้ไม่รู้ไปเก็บไว้ไหน ขอเอารูปที่ลงขายตะแกรงท้ายล่ะกันครับ
ไฟล์แนบ
rear-alu.jpg
rear-alu.jpg (116.84 KiB) เข้าดูแล้ว 473 ครั้ง


**รับบัตรเครดิตทุกธนาคาร**

https://www.facebook.com/pages/Mskbike/1485593041704782

http://www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=670

ไทยพาณิชย์ 575-4-19067-8
กสิกรไทย 558-2-23978-0
ARTHIT M.


Call : 7:00 - 21:00 น. 081-8690900
Line ID : arthitjr




ลมรำเพย
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3382
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.ย. 2011, 21:18
ติดต่อ:

Re: ได้ตะเกียบหล่อ ๆ มา จะใส่รถ แต่ซางดันเป็น 1 1/4 ทำไงดี

โพสต์ โดย ลมรำเพย »

เดาว่า น่าจะใส่กับแคนนอนเดล ที่ใช้ เฮดช็อค ตระกูล F เก่าๆหน่อยเพราะถ้วยคอและท่อคอที่เฟรม มันจะใหญ่กว่าชาวบ้านเขา รุ่นอะไรไม่รู้ จำไม่ได้แล้ว
คันในภาพ มันเป็นถ้วยคอ 1 1/8 ปกติ ส่วนรุ่นที่ใช้เฮดช๊อค ท่อคอมันจะใหญ่กว่า ใช้ชุดถ้วยคอใหญ่กว่าด้วย
สรุปแว่... :lol: ถ้าจะเอามาใส่คันในรูป ท่าทางจะไม่ได้ เว้นเสียแต่ เอาไปเปลี่ยนซาง.... ;)
ปั่นให้เป็น เย็นเรื่อยไป อย่าให้ใครแซง....
รูปประจำตัวสมาชิก
nortel
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1539
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 เม.ย. 2012, 21:04
Tel: 0818690900 ก่อน 3 ทุ่ม
Bike: ลองไปเรื่อย

Re: ได้ตะเกียบหล่อ ๆ มา จะใส่รถ แต่ซางดันเป็น 1 1/4 ทำไงดี

โพสต์ โดย nortel »

ลมรำเพย เขียน:เดาว่า น่าจะใส่กับแคนนอนเดล ที่ใช้ เฮดช็อค ตระกูล F เก่าๆหน่อยเพราะถ้วยคอและท่อคอที่เฟรม มันจะใหญ่กว่าชาวบ้านเขา รุ่นอะไรไม่รู้ จำไม่ได้แล้ว
คันในภาพ มันเป็นถ้วยคอ 1 1/8 ปกติ ส่วนรุ่นที่ใช้เฮดช๊อค ท่อคอมันจะใหญ่กว่า ใช้ชุดถ้วยคอใหญ่กว่าด้วย
สรุปแว่... :lol: ถ้าจะเอามาใส่คันในรูป ท่าทางจะไม่ได้ เว้นเสียแต่ เอาไปเปลี่ยนซาง.... ;)
ทำได้ด้วยเหรอครับพี่ :shock:


**รับบัตรเครดิตทุกธนาคาร**

https://www.facebook.com/pages/Mskbike/1485593041704782

http://www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=670

ไทยพาณิชย์ 575-4-19067-8
กสิกรไทย 558-2-23978-0
ARTHIT M.


Call : 7:00 - 21:00 น. 081-8690900
Line ID : arthitjr




ลมรำเพย
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3382
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.ย. 2011, 21:18
ติดต่อ:

Re: ได้ตะเกียบหล่อ ๆ มา จะใส่รถ แต่ซางดันเป็น 1 1/4 ทำไงดี

โพสต์ โดย ลมรำเพย »

ลองโทรคุยกับเจ้านี้ดูนะ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=371157
ค่าเปลี่ยน มันจะคุ้มหรือเปล่า.. :lol: สนใจ SHOWA ระบบลม เติมลมสองแกน ช่วงยุบสั้นๆไหม.... :mrgreen:
ปั่นให้เป็น เย็นเรื่อยไป อย่าให้ใครแซง....
ตอบกลับ

กลับไปยัง “อุปกรณ์จักรยานทั่วไป (MTB)”