สอบถามการเปลี่ยนตะเกียบด้วยตัวเอง ?

[ota_hay]

สวัสดีครับพี่เสือทุกท่าน
ผมอยากทราบว่าถ้าจะซื้อตะเกียบ mosso m3 มาใส่แทนโช็คติดรถเอง
จำเป็นต้องมีเครื่องมืออะไรบ้างครับ นอกจาก ประแจหกเหลี่ยมหัวแบบ Hex
และต้องซื้อชิ้นส่วนไหนเพิ่มไหมครับ
อย่างเช่น สตาร์นัท มันจะมีใส่มากับตะเกียบเลยหรือเปล่า หรือเราต้องซื้อใส่เพิ่มเอง
หรือว่า.....เอาไปให้ร้านเขาใส่ดีครับ 555+
ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ

[kanin_906]

ตอบแบบรวมๆ น่ะครับ
การรื้อของเก่าออกไม่น่าจะยาก
แต่ใสของใหม่นี่ซิน่าจะยากหน่อยติดตรง เครื่องมือนี่ล่ะ
หลังจากถอดของเดิม ออกได้แล้ว
อันดับแรก ก้อต้องวัดดูว่าซางตะเกียบใหม่กับของเดิมยาวเท่ากันหรือ เปล่า
เพราะถ้ายาวกว่าก็ต้องซื้อแหวนรองคอเพิ่ม หรือ ตัดซางเท่าของเดิม
อันดับสอง แหวนรองถ้วยคอด้านล่างซึ่งปรกติจะติดอยู่ที่โช้คเก่า
อันนี้ก็ต้องใช้เครื่องมือถอดเหมือนกัน
อันดับสาม สตาร์นัทถ้าเค้าไม่ใส่มาให้ก็ต้องใช้อุปกรณ์ในการใส่เพิ่มครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=59&t=41163

[Fisherman41]

ทำเองต้องใช้ตัวช่วยพวกเครื่องมือเฉพาะหลายรายการ ยังไม่นับรวมฝีมือซึ่งต้องอาศัยประสบการณ์การทำงานบ่อยๆเพื่อให้ผิดพลาดน้อยที่สุดครับ เช่น การถอด base plate (แหวนรองฐานถ้วยคอ) การตอก star nut (ดอกจอก) การตัดซาง ดูเหมือนง่าย ทำได้ แต่จะทิ้งร่องรอยไว้บนจักรยานเพียบครับสำหรับมือใหม่...

ไปร้านดูเขาทำสัก 1-2 ครั้ง ถ้าคิดว่าเปลี่ยนบ่อยๆก็ซื้อตัวช่วยมาทำเองครับ ถ้าคิดว่าทีเดียวจบ ก็ไม่ต้องไปซื้อมาเก็บให้ฝุ่นจับและเสียเงินไม่คุ้มครับ ...

[pwt]

อ่านนี่ดูก่อนนะครับ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=332757 ถ้าไม่แน่ใจ ให้ร้านเขาทำดีกว่า

[ota_hay]

อืม มันก็ยุ่งยากนิด ๆ ตรงเครื่องมือนี่แหล่ะเนอะ
งั้นผมฝากร้านเขาหาตะเกียบให้ แล้วให้ร้านเขาเปลี่ยนให้เลยดีกว่าแหะ
เพราะน่าจะนาน ๆ ที ขอบคุณมากครับ

[parnatiwat]

ไปร้านเลยครับ ผมเอาตะเกียบที่ซื้อใหม่ไปให้ร้านใส่ พอดีผมใส่สตาร์นัทเองไม่ได้ครับ ก็เลยให้ร้านทำครับ ตัดซางตอกสตาร์นัท ถอดแหวนรองบ่าโช้ค ค่าเสียหายไม่เกิน 100 หรอกครับ

[VAKIN]

ไม่มีอะไรยากครับ เล่นจักรยานมานาน ลองเปลี่ยนเองสักครั้ง จะได้รู้
ถ้าไม่เน้นที่จะต้องตัดซางตะเกียบให้สวยงามพอดี
อุปกรณ์ใช้แค่ประแจอัลเลน

ยากสุดน่าจะตอนถอดเบ้ารองลูกปืนตัวล่างที่ติดกับคอโช๊ค เพื่อเอามาใส่ตะเกียบ เพราะไม่มีมาให้
จะให้ดีก็ซื้อใหม่จะได้ไม่ต้องถอด

ส่วนตะเกียบใหม่ ตรวจให้แน่ใจว่ามีสตาร์นัทมาด้วยหรือเปล่า
เท่าที่เห็น mosso มีติดมานะครับ
ถ้าไม่มีติดมา ก็ให้ร้านที่ซื้อตะเกียบอัดมาให้เลย

การถอด-ใส่ ถ้าระวังการกระแทก ก็ไม่มีริ้วรอยอย่างที่กลัวหรอกครับ

[ota_hay]

พี่ VAKIN ครับ
ผมพึ่งปั่นได้แค่เดือนกว่า ๆ เองครับ เอิ๊ก ๆ

[parnatiwat]

ไม่มีอะไรยากครับ เล่นจักรยานมานาน ลองเปลี่ยนเองสักครั้ง จะได้รู้
ถ้าไม่เน้นที่จะต้องตัดซางตะเกียบให้สวยงามพอดี
อุปกรณ์ใช้แค่ประแจอัลเลน

ยากสุดน่าจะตอนถอดเบ้ารองลูกปืนตัวล่างที่ติดกับคอโช๊ค เพื่อเอามาใส่ตะเกียบ เพราะไม่มีมาให้
จะให้ดีก็ซื้อใหม่จะได้ไม่ต้องถอด

ส่วนตะเกียบใหม่ ตรวจให้แน่ใจว่ามีสตาร์นัทมาด้วยหรือเปล่า
เท่าที่เห็น mosso มีติดมานะครับ
ถ้าไม่มีติดมา ก็ให้ร้านที่ซื้อตะเกียบอัดมาให้เลย

การถอด-ใส่ ถ้าระวังการกระแทก ก็ไม่มีริ้วรอยอย่างที่กลัวหรอกครับ

ผมเอา ไขควง + ค้อน ตอกออกเลยครับ มันจะมีช่องสำหรับตอก

ผมตอกบ่อยขนาด แหวนรองลูกปืนตัวล่างหลวมละครับ

[นายสิบmtb]

ตะเกียบมอสโซ่ของใหม่ ไม่ใส่สตาร์นัทมาให้ครับ ต้องเอามาใส่เอง และการใส่สตาร์นัทถ้าไม่มีเครื่องมือช่วยแล้วเผลอๆงานเข้า!!! ตอกลงไปแล้วเบี้ยว หากไม่ชำนาญพอ(ในกรนีที่ใช้ปลายไขควงแบนหรือแท่งเหล็กตอกเอง) และการตัดซางอีกจะว่าง่ายก็ง่าย จะว่ายากก็ยาก ต้องอาศัยความชำนาญอย่างมาก ในกรณีที่ใช้เลื่อยตัดเองแบบเพียวๆ ต้องอาศัยเทคนิคอีกพอสมควรครับ อื่นๆต้องลองเองครับ ถ้าอยากจะทำเป็น ก็ต้องลองครับ สู้ๆครับ ปล ผมว่า บางอย่างหากไม่แน่ใจ(ไม่รู้จริง)ก็ยกไปที่ร้านดีกว่าครับชัวร์ดี

[ota_hay]

เคยลองตัดซางตอนเปลี่ยน stem แล้วครับ
ตัดให้ขาดน่ะง่าย แต่ตัดให้ตรง ยากครับ
แล้วนอกจาก สตาร์นัท กับตะเกียบแล้วไม่ต้องซ์้ออะหลั่ยเพิ่มแล้วใช่ไหมครับพี่ ๆ
ขอบคุณครับ

[pwt]

จะตัดซางให้วงมันตรง ไม่ได้ยากอย่างที่คิดนะครับ หลังจากวัดความยาวซางที่ต้องการได้แล้ว
เอาสีเมจิคมาร์คระยะที่จะตัดเอาไว้ก่อน แล้วก็เอา "แหวนรองคอ" สวมลงไป เอาสีเมจิค ขีดเส้นให้รอบวงซางให้ตรงกับจุดที่มาร์คเอาไว้ครั้งแรก แค่นี้ เราก็ได้เส้นนำ ในการตัดแล้ว
ตอนตัด ก็ใช้ใบเลื่อยใหม่ๆหน่อย ค่อยๆ เลื่อยไปรอบๆ พอให้เป็นเส้นก่อน แล้วถึงตัด ให้ตรงตามเส้นอีกที

[Ton_secmu]

ได้ Fox มาละ แต่ยังไม่กล้าเปลี่ยนเลย กลัวการใส่ สตาร์นัท กับ ตัดซางเนี่ยแหละ

นั่งอ่านดู ตื่นเต้นดีเหมือนกันเน๊อะ ตัดซางไม่สวย กลัวขายยาก

ลองๆ วัดดู ตัดเหลือ 7 นิ้วครึ่งเอง เสียดาย ส่วนที่ตัดออกไปอยู่เหมือนกันเน๊อะ เผื่อเวลาจะขายแล้วอัพรุ่นสูงๆใครถามว่าซางเท่าไร

ถ้าเค้าต้องการเกิน 7 นิ้วครึ่ง เราขายไม่ออกเลย

[อ๊อด 081-5493183]

ก่อนอื่นขอเป็นกำลังใจให้หากคิดจะทำเอง ขอเสริมนะครับเผื่อจะกลับลำ ไม่ไปที่ร้าน ไม่มีเครื่องมือก็ไม่ต้องเป็นกังวลใจไปครับ


อันดับแรก เรื่องของการถอดแหวนรองบ่าโช๊ค ไม่มีเครื่องมือก็ใช้มีดในครัวเรานั่นแหละครับ มีดบางๆ ได้จะดีมาก วางมีดลงระหว่างแหวนรองกับบ่าโช๊คหาอะไรเคาะที่สันมีด ให้มีดแซะลงไประหว่างกลางให้ได้ ทำอย่างนี้สลับด้านกัน พอแหวนเริ่มขยับ(มีดลงไปร่องกลางได้) ก็งัดช่วยไปด้วย ระยะที่แหวนกับซางที่แน่นๆ ประมาณ 5 มม.


อันดับที่ 2 เรื่องของการตัดซาง หากไม่มีเครื่องมือตัด มีแค่เลื่อยตัดเหล็ก ก็ใช้วิธีตามที่คุณpwt แนะนำไว้ หรือหากรถที่ใช้ไม่มีแหวนรองสเต็มก็ใช้วัสดุใกล้ตัว ดูตัวอย่างนี้ครับ เทคนิคการตัดซางโช๊ค / แฮนด์ให้ได้ฉาก http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=388989


อันดับที่ 3 การใส่สตาร์นัท โช๊คหรือตะเกียบที่ซื้อมาใหม่ (ของใหม่) ไม่ได้ใส่สตาร์นัทมาให้หรอกครับ ผู้ผลิตหรือคนขายเขาไม่รู้หรอกว่าคนที่ซื้อไปจะต้องใช้ซางยาวเท่าไหร่ ต้องมีการตัดกันก่อนถึงจะใส่สตาร์นัท



ไม่มีเครื่องมือใส่ก็ไม่เป็นไร เสียดายดึกแล้วไม่ได้ถ่ายรูปวิธีการใส่ให้ดู นึกภาพตามแล้วกัน

1.ให้ใช้น๊อตฝาปิดสเต็มขันเข้าไปที่สตาร์นัทตัวใหม่ แล้วก็ตอกเข้าไปในซาง ช่วงแรกอาจเข้ายากหน่อย ตอนที่ปีกสตาร์นัทจะหุบเข้าไปในซาง

2.พอสตาร์นัทเริ่มเข้าแล้วก็ให้ตรวจดูความสูงของปีกสตาร์นัทรอบๆ ให้ระยะจมลงเท่าๆกันโดยเล็งกับปลายซาง หากด้านใดด้านหนึ่งสูงหรือต่ำ แสดงว่าสตาร์นัทเอียง ก็ใช้ฆ้อนเคาะซ้ายขวา ที่น๊อตยึดฝาปิดสเต็ม เพื่อจัดระยะใหม่


3. ค่อยๆ ตอกสตาร์นัทลงไปก็คอยเล็งหัวน๊อตฝาปิดสเต็มให้อยู่ตรงกลางซาง อย่าปล่อยให้สตาร์นัทเอียงมากๆ ค่อยตอกจัดระยะนะครับ ปีกที่หุบไปมากๆ เอาคืนไม่ได้

4. พอสตาร์นัท เริ่มจมลงไปจากปลายซางประมาณ 5 มม. ให้คลายน๊อยฝาปิดสเต็มออก แล้วเอาฝาปิดสเต็มใส่เข้าไปขันน๊อตเข้าไปที่สตาร์นัทตามเดิม เพื่อตอกลงไปให้ได้ระยะที่ต้องการ ระยะที่สวยประมาณ 1.5 - 2 ซม.

*** ที่ให้ใส่ฝาปิดสเต็มเข้าไปเพื่อจะเป็นตัวประคองให้น๊อตอยู่ตรงกลางซาง จากนั้นก็ตอกตามสบาย ระวังแต่อย่าตอกพลาดไปโดนฝาปิดสเต็มก็พอ ***

หรือหากพอมีวัสดุ ตามตัวอย่างนี้ก็จะสะดวกขึ้น อุปกรณ์ช่วยใส่สตาร์นัท http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=602974

[Ton_secmu]

ขอบคุณ พี่ อ๊อด 081-5493183 มากๆ ครับผม รู้สึกตะก่อนต้นเคยเห็นสตาร์ทนัด แบบที่ เป็น ลิ่ม 3 ชิ้นมั้ง ยิ่งขันยิ่งแน่น อ่ะครับ มันเป็นลิ่ม

ประมาณ ในภาพนี้เลย



เค้าเรียกว่า compression plug มั้ง ในเมืองไทยมีขายที่ไหนรึป่าวหว่า... แบบนี้ ท่าจะง่ายดี