อยากรีดน้ำหนักให้เจ้า chevy ครับ

[r2d2pipat]

พอดีผมเพิ่งได้ chevy curve 2007A model 2013 สีขาว มาใหม่ครับ ใหม่ทั้งรถใหม่ทั้งคน ขอรบกวนสอบถามว่าเราสามารถลดน้ำหนักมันลง
มากกว่าตอนนี้ ( 12.5 กก. ตามสเปก ) ต้องเปลี่ยนตัวไหนบ้างครับ ใจอยากเอาลงอีกสักหน่อย เพราะยกขึ้นลงใส่ท้ายรถมันหนักพอดูอยู่
ขอบคุณทุกท่านครับ

[Cookiebike]

บอกเลยว่าถ้าจะเอาลงมาสักกิโลไม่คุ้มนะ
ขอรูปหน่อยครับ หลายๆ มุมเลยจะได้รู้ว่าตรงไหนเกินๆ บ้าง

[MIYATA CLASSIC]

ใช่ครับลงมาเต็มที่ก็1-2โล ไม่คุ้มกับน้ำหนักที่ลดหรอกครับ.

แต่จะลดนำ้หนักไปทำอะไรครับ

[r2d2pipat]

ขอบคุณที่เข้ามาทักทายครับ ที่มีความคิดอยากลดน้ำหนักก็เพื่อการขนย้ายครับ แต่ถ้ามันแพงมากๆไม่คุ้มตามที่แน่ะนำก็คงต้องผ่าน
เดี๋ยวรอเป็นโปรมากขึ้นค่อยขยับไปหารถรุ่นที่เกรดสูงกว่านี้ก็ได้ครับ

[Cookiebike]

ก็อาจจะไม่ขนาดนั้นหรอกครับ มันอยู่ที่ว่าต้นทางเดิมๆ มันใส่อะไรมา บางทีตัดออกอย่างเดียวก็เป็นโลแล้วครับ
ลองลงรูปดีกว่า จะช่วยดูให้ แล้วประเมินดูว่าคุ้มมั้ยเองครับ
ถ้าคร่าวๆ ลดลงมาประมาณกิโลนึงในงบ 4-5 พัน ถือว่าโอมั้ย?

[Cookiebike]

ที่ถามใน PM มาผมขอตอบในนี้นะ เอาแบบคร่าวๆ ถ้าอยากเอาละเอียดๆ มาถามอีกทีนะครับสำหรับการลดหนึ่งกิโลสูตรผม ในงบที่บอก
เบาะเปลี่ยนไปใช้เบาะแมงมุมครับ น้ำหนัก 130-140 กรัม มือสองมีเกลื่อนบอร์ดทุกวัน เบาะเดิมของคุณน่าจะหนัก 330 กรัม ขึ้นเท่ากับลดได้ 200 กรัม ราคา 1500 บาท (ที่จริงเบาะอื่นก็มี แต่ตัวนี้มันไม่แพงและเกลื่อน นั่งโอเคบางคนชอบกว่าเบาะปกติอีก)

ปลอกแฮนด์ติดรถส่วนใหญ่หนักครับ สัก 150 กรัมขึ้น หันไปใช้ปลอกแฮนด์โฟมดู นุ่มเหมือนกันหนัก 10-30 กรัม ลดไปได้ 100 กรัมแน่ๆ ราคา 100-150 บาท

ขาตั้งมีสองทางคือถอดเลย แล้วไปใช้บันไดขาตั้งหรือไม่ก็ใช้แบบพกพาสวมขาบันไดของ topeak อันละ 600 บาทได้ ถ้าใช้บันไดเบาๆ ไม่แพงก็พวกของ exclustar ราคา 800-900 หนัก 180-190 กรัม ของเดิมหนัก 400 กรัมขึ้น ลดแน่ๆ 200 กรัม ขาตั้งหายไปอีก 160 กรัมเป็นอย่างน้อย ถ้าถอดขาตั้งไปดุ้นๆ ก็แนะนำให้ติดสายรัดมือเบรคตอนจอดครับ เส้นนึงไม่กี่สิบบาท มีไว้รัดเบรคทำให้รถไม่ขยับเวลาไปพิงอะไรง่ายๆ ครับ หรือจะตั้งโดยการพับเอาแทนก็ได้

บังโคลนตอนนี้หน้าร้อนถอดเลยครับ หายไปอีก 250 กรัมแน่ๆ

ถอดบังใบจานออกด้วยครับ ถ้ามีสองข้างก็ลดไปใบละ 100 กรัม (แต่ต้องหาน็อตสั้นมาใส่แทนชุดละประมาณ 100 กว่าบาท) ถ้ายังอยากได้กันเปื้อนอยู่แนะนำที่ครอบโซ่ของไบโอโลจิคเข้าท่ากว่าครับ ไม่แพงลองเสิร์ชหาดู ดูในกระทู้ Tern แฟมิลี่ของบอร์ดนี้ก็ได้ครับ

ตอนนี้น้ำหนักที่ลดไปก็เกิน 1 กิโลขึ้นไปแล้วแน่ๆ ที่เหลือมีช้อยส์อยากให้เปลี่ยนได้หลายอย่างเลือกเอาเองเลย ยาง/กระโหลก/มือเบรค สายและอื่นๆ ตามสะดวกและกำลังทรัพย์เลย แต่แนะนำเปลี่ยนยางไปใช้ marathon racer เลยก็ได้มันเป็นตัวท็อปแบบกลางๆ และใช้ดีสุดและก็เบาด้วย เบากว่าที่ติดรถมาแน่ๆ อย่างน้อย 300 กรัมขึ้นครับ เอาขอบลวดก็ได้ราคาต่างกันเยอะแต่น้ำหนักต่างกันนิดเดียว ถ้าเอาเบากว่านั้นก็ kojak หรือ panaracer minites lite pt แต่พวกนี้ต้องเปลี่ยนยางในด้วยนะ

งบประมาณ 3000 -4000 ก็ลดได้เป็นกิโลครับ ตามนั้นเลย ที่จริงจะลดมากกว่านี้ในงบขนาดนี้ก็ได้ แต่ต้องรู้สัดส่วนน้ำหนักและความสูงของเจ้าของรถด้วย จะได้ตัดหั่นอะไหล่ให้มันพอดีมากกว่านี้ครับ อย่างหลักอานเป็นต้น

[r2d2pipat]

ขอบคุณมากๆๆๆๆๆครับ จะเอาไปทำดูครับ เริ่มต้นที่ถอดบังโคลนก่อน หน้าฝนค่อยใส่ใหม่ ผมสูง 170 ซ.ม. ครับ หนัก 72 กก อยากถามว่า ตัวหลักของแฮนด์รถที่ปรับสูงต่ำ ผมกดปรับลงสุดเลยไม่เคยชักขึ้นเลยครับ ถ้าเราตัดมันทิ้งออกไปบ้าง มันจะมีผลเสียมั้ยครับ ส่วนตัวอื่นๆเช่นดุมล้อ ถ้วยคอ หลักอาน
อะไรพวกนี้ ต้องใช้ของอะไร รุ่นหรือเบอร์อะไรครับ เพราะส่วนใหญ่ที่เห็นจะเน้นใช้กับพวก dahon ทั้งนั้น สุดท้าย อานแมงมุมหน้าตาเป็นยังไงครับ
ขอบคุณครับ

[Cookiebike]

ปกติมันจะมีระยะปลอดภัยอยู่ครับ เราวัดไว้แล้วก็ตัดให้สั้นเท่าที่ใช้ได้ แต่ที่ผมขอส่วนสูงน้ำหนักไปเพราะหลักอานติดรถพับทุกคันหนักมากครับ(เกินครึ่งกิโล) ถึงหันไปใช้ของ Lite Pro ดาฮอนก็ยังหนักอยู่ ถ้าเตี๊ยกว่านี้สักนิดจะแนะนำให้เปลี่ยนหลักอานเป็นของรถทั่วไปขนาด 400mm มันจะใส่ได้พอดีและเบากว่าเยอะมากครับ (พวกนี้หาได้ราคาดีๆ ไม่ถึงสองพัน หนักแค่ 140-180 กรัม ของ lite pro หนัก 330 กรัม) แล้วใช้ปลอกอแดปเตอร์แปลงใส่เอาครับ แต่สูง 170 นี่ผมไม่แนะนำเพราะมันเกินไปนิดๆ
หลักอานถอดมาดูเองตรงท้ายๆ มันจะมีบอกขนาดไว้ ผมก็ไม่รู้ว่ารถคันนี้ขนาดเท่าไหร่

เบาะแมงมุมเสิร์ชหาดูเลยเจอแน่นอน

ล้ออย่าไปเปลี่ยนครับมันเกินงบแน่นอน ถ้วยคอก็ไม่ได้ลดเยอะ เอาแค่ที่ผมบอกก่อน แล้วดูว่าพอใจยัง ถ้ายังผมแนะนำหาคันใหม่ขี่ดีกว่าครับ ถ้าเอาเบาๆ หาซื้อใหม่ราคาใกล้ๆ เดิมก็เบากว่าเป็นกิโลแล้วครับ

[ChinRyuJi]

สนใจบันได้ที่เป็นขาตั้งในตัว ช่วยแนะนำยี่ห้อและรุ่นให้หน่อยครับ ^^

[nortel]

ลองคำนวณของแต่งที่จะใส่เข้าไป ทั้งราคา ทั้งน้ำหนัก ว่าคุ้มกับเม็ดเงินที่่จ่ายหรือไม่
ทำไปทำมา จ่ายเป็นหมื่น ลงไปโลเดียว

บางที เปลี่ยนรถที่ตัวถังเบา ๆ แต่กำเนิด อาจจะใช้งบน้อยกว่าก็เป็นได้

[Cookiebike]

สนใจบันได้ที่เป็นขาตั้งในตัว ช่วยแนะนำยี่ห้อและรุ่นให้หน่อยครับ ^^

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &start=555
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &start=510
อ่านจากลิ้งด้านบนนะครับ ผมลงไว้แล้วมีของ wellgo ราคา 2000 บาท กับ mass load ราคา 1600-1700 บาท
จริงๆ ผมก็ยังไม่พอใจทั้งคู่นะ กะว่าจะ DIY เอาบันไดเบาๆ มาทำขาตั้งติดเองแล้ว ^^

[r2d2pipat]

เห็นบันไดแบบที่มีขาตั้งในตัวแล้วชอบเลยครับ ไม่รู้ว่าจะพอหาซื้อได้ที่ไหน แล้วมันสามารถพับหรือมีปุ่มปลดออกได้หรือเปล่าครับ เวลาที่เราพับตัวจักรยาน

[Cookiebike]

ไม่มีครับ ต้องเอาประแจถอด แต่ปกติรถพับจะไม่ต้องพับขาตั้งทั้งสองข้างครับ เพราะมันจะมีแค่ด้านเดียวที่ยื่นเกินออกมา ด้านที่ไม่ใช่ขาตั้งก็ใช้แบบถอดหรือพับเอาก็ได้ครับ มันอาจจะแปลกๆ หน่อย แต่ลงตัวครับ (ผมใช้อุปกรณ์ผสมกันเพื่อประโยชน์ในการใช้งานจริงทุกชิ้น เลยไม่สนใจอะไรพวกนี้ครับ )
บันได mass load ร้านตัวแทนโปรไบค์มีขายทุกที่ครับ หรือไปตามลายแทงที่ลงไว้ในกระทู้ก็ได้ครับ
ส่วน wellgo มีตัวแทนไทย แต่เขาไม่เอามาครับ ผมเลยสั่งอีเบย์มาแทน

[r2d2pipat]

ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบ แต่มีคำถามอีกแล้วครับ หลักอานรถผมมันขนาด 30.2 ยาว 50 ซ.ม.ครับ ซึ่งหาเปลี่ยนยากมากกก ตอนนี้น้ำหนักของหลักอาน+อานอยู่ที่ 900 กรัม ช่างแถวบ้านบอกว่าถ้าจะลดน้ำหนักเฉพาะตัวของหลักอานลงได้ก็น่าจะใช้วิธีตัดออกบางส่วนแต่ต้องเหลือพอให้ปลอดภัยในการยึดกับปลอก เสร็จแล้วให้โรงกลึงเจียรด้านในให้บางลงพอประมาณและรับน้ำหนักตัว 70 กิโลของผมได้ ส่วนตัวอานก็ค่อยหาตัวที่เบาๆเหมือนที่คุณพี่แน่ะนำครับ ถ้าทำตามนี้ฟังแล้วมีความเป็นไปได้มั้ยครับ รวมถึงความปลอดภัยด้วย

[Cookiebike]

ใช้อแดปเตอร์แปลงเอาง่ายกว่าครับ หันไปใช้หลักอาน 27.2 ก็ได้ครับ ในรูปของยี่ห้อ cancreek ตัวแทนชื่อ TCA ในไทยมีขายอยู่ ไม่ก็หาตามร้านออนไลน์ก็ได้ 30.2 นี่มันแปลกๆ ผมว่าใช้ 30.0 แบบในรูปก็น่าจะได้เหมือนกันครับ

แล้วก็หาหลักอานขนาด 27.2 ใช้แบบอลูถึกๆ หน่อย น้ำหนักต่ำกว่า 280 กรัมลงมาแน่ๆ ผมเห็นในร้านออนไลน์มีขายอยู่ (ตอนนี้ไม่ว่างหาให้ครับ ลองเสิร์ช "หลักอาน รถพับ อลูมิเนียม ยาวๆ" ดู)

แต่มันจะแปลกไปนิดนึงนะครับที่ท่อหลักอานเล็กลงกว่าของเดิม ถ้าไม่สนใจเรื่องแปลกก็ไม่มีปัญหา รวมแล้วสองจุดนี้ถ้าแก้ได้ก็ลดมาครึ่งกิโลครับ คุ้มอยู่