ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
ลมรำเพย เขียน:เบาทั้งน้ำหนักและราคา ก็ต้องมอสโซ่นั่นแหละครับ
เดี๋ยวผมจัดตามนี้เลยครับ เดี๋ยวไปดู trek อีกทีขอบคุณครับngoa เขียน:ลองดูเฟรม TREK 8500 (ตัวTOPอลู) ปี 2011-2012 น้ำหนักประมาณ 1.5กิโล เห็นหลายร้านเอามาลดราคาอยู่ เรื่องคุณภาพคงไม่ต้องบอก ตัวTopของTREKมันต้องสุดยอดอยู่แล้ว
กระซิบว่าบางร้านเห็นไปออกบูธที่ราบ11เมือเดือนที่แล้ว จัดโปรโมชั่นขายราคาเดียวกับ MOSSO ที่คุณบอกเลย ผมก็จำไม่ได้ว่าร้านชื่ออะไร
แต่ตอนนี้ร้านออนไลน์ก็เริ่มเอามาจัดโปรแล้วเหมือนกัน ราคาก็หลักพันคงต้องโทรถามเอาว่าร้านไหนขายเท่าไหร่
งบ2หมื่นถ้าจะเล่นเบา อาจต้องเพิ่มอีกพอสมควร
ล้อขอบ717 ดุมa2z ซี่ลวด ยางนอกMaxlite310 ยางใน ชุดนี้ต้องมีหมื่นกว่า
หรือ ขอบ317 ดุมnovaตัวเบา ยางGEAX Mazical หนักกว่าหน่อย เจ็ดพันกว่าน่าจะพอ
เบรคพร้อมจาน เล่นกลางๆ deore 3พันกว่า SLX 5พันกว่า
จานหน้ากะโหลกกลวง deore 2พัน SLX 4พันกว่า
แฮนด์ สเต็ม หลักอาน ลองดูของ UNO น่าจะประหยัดกว่าRitcheyเกือบเท่าตัว 3ชิ้นUnoเตรียมไว้5พัน ถ้าRitเตรียมไว้ร่วมหมื่น
เบาะแมงมุม มือสอง พันกว่า
บันไดEgg ใหม่2พันกว่า
เฟรมรวมอะไหล่ น่าจะมี3หมื่น
คือได้เท่าไหนเอาเท่านั้นครับ ถ้าตั้งน้ำหนักไว้นี้ยังงัยก็บานชัวkamolwat_t เขียน:กะจบที่ ประมาณกี่โล ครับ
ไม่ใช่แบบนั้นสิครับ คือ ถ้าบอกว่า ต่ำกว่า 10 มันก็เป็นไปไม่ได้ไง แต่ถ้า มันต้องเลือกระหว่าง ของที่ดีมีคุณภาพราคาถูก แต่หนักกว่า และของเน้นเบา พอใช้ได้ อะไรแบบนั้นจะได้เป็นไกด์ในการเซ็ทครับRitchie เขียน:คือได้เท่าไหนเอาเท่านั้นครับ ถ้าตั้งน้ำหนักไว้นี้ยังงัยก็บานชัวkamolwat_t เขียน:กะจบที่ ประมาณกี่โล ครับ
kamolwat_t เขียน:
ไม่ใช่แบบนั้นสิครับ คือ ถ้าบอกว่า ต่ำกว่า 10 มันก็เป็นไปไม่ได้ไง แต่ถ้า มันต้องเลือกระหว่าง ของที่ดีมีคุณภาพราคาถูก แต่หนักกว่า และของเน้นเบา พอใช้ได้ อะไรแบบนั้นจะได้เป็นไกด์ในการเซ็ทครับยางที่ใช้ก็ตัวดีเลยครับ หน้าหลังรวมกันมีต่างกันร่วม 500 กรัมนะครับ
รถผมเดิมโรงงานมันก็มา 11.7 โลอ่ะครับ เปลี่ยนยางเปลี่ยนตะเกียบ มันลงไป 10-9โลกว่าๆ ได้เฉยๆ เลยนะครับ อยู่ที่การใช้งานของเราด้วยครับว่า จะเน้นการเซ็ทรถเพื่ออะไร เฟรมเดียวมันปรับนู้นแปลงนี่ใช้ได้หมดแหละ นน. บางทีก็ไม่ใช่ประเด็นครับ แต่ว่า เราก็ควรมีช่วงนน.เป้าหมายในใจครับ
ป.ล. ผมเห็น รถโรงงาน เดี๋ยวนี้ หมื่นปลาย ได้ทุกอย่างแต่หนัก 13-14 โลเป็นมาตราฐาน ถ้ามีเงินมากกว่า นั้นควรได้เบากว่าครับ
ตรงประเด็น กระทู้อ่ะปล่าวนี่ เอาเหอะ...ใหนๆก็จิ้มพิมพ์แล้ว เอาเป็นว่า "ผมคิดเรื่องประกอบรถ mtb แบบเบาๆ กระเป๋า ก็แล้วกัลลลลลลล์ " 
คริคริ
ทีแรกผมก็คิดไว้ประมาณ 20000 น่าจะพอ แต่เอาเข้าจริงทั้งคันโดนไป 30000 เลยครับ ชุดขับเป็น deore เปลี่ยนตีนผีเป็น xt พร้อมดิสเบรคไม่รวมจาน ล้อ mavic crossride ขึ้นราคาเป็น 6400 โช๊คหน้าใช้ first 4500 ยาง geax sauro 1700 ถ้วยคอ ได้มือสองของ fsa 600 เบาะ แฮน เสต็ม ปลอกแฮนด์ จาน ใบละ 750 a2z อ้อดีนะได้ frame ของ wheeler pro 10 มาฟรีๆ หมดตูดเลยทีนี้Ritchie เขียน:อูปกรณ์ใช้แล้วที่ไล่เก็บมา มีตามนี้ครับ
- Grip shift Sram X9
- แฮนด์ Easton EC90
- ตีนผี Sram X9
- โช๊ค Fox
คืออยากได้เบาแต่ราคาคุ้มตังครับ แบบเบาสุดๆแต่แพงสุดขีดนี่ไม่ไหวครับ ต้องแบกขึ้นลงกระไดบ่อย 5555
ตอนนี้มีงบประมาณ 20000 บวกได้อีกนิดถ้ามันคุ้มตังจริงๆ สำหรับอุปกรณ์ที่เหลือ ขอของใหม่เป็นตัวอ้างอิงครับ ของเก่าได้ถูกไปอีก
ตัวถังเล็ง Mosso รุ่น 680XC2 1.46 kg size 16.......6,500. ราคาจริงน่าจะลดไปอีก
รบกวนพี่ๆช่วนแนะนำหน่อยครับ