จะเปลี่ยนใบจานวินเทจ จาก 2 ใบจาน เป็น3 ใบจาน เพื่อทำเป็นทั่วริ่ง ทำได้ไหม

[pedal]

ใบจาน วินเทจเดิม 2 ใบจาน จำนวน 52 , 42 ฟัน จะเปลี่ยนเป็น 3 ใบจาน จำนวน 42 32 และ 22 ฟัน ทำได้ไหม
อยากจะแปลงวินเทจเป็นทัวริ่ง จะพาไปขี่ขึ้นเนิน และเลือกใบจานของอะไรดี ต้องเปลี่ยนแกน ที่กระโหลก ไหม และข้อเหวี่ยง ใช้ของเดิมได้ไหม ผู้รู้ช่วยแนะนำด้วย ขอบคุณล่วงหน้า

[737]

คงต้องเปลี่ยน ตาม 2 อย่างคือกระโหลกต้องใช้แกนยาวขึ้นกับมือสับเปลี่ยนเกียร์ด้านซ้าย จากสับ 2 จานหน้าไปเป็นสับ 3 จาน ส่วนตัวสับจานหน้า อันนี้ต้องดูของเก่า ว่าช่วงการสวิงจะครอบคุลมทั้ง 3 ใบของจานหน้าได้ครบหรือไม่ และจาน 3 ใบก็ไม่ทราบว่าจะใช้ของเก่าย้อนยุคหรือของรุ่นใหม่ๆ อาจจะมีปัญหาเรื่องการเข้ากันด้านสำหรับอะไหล่ต่างยุคนะครับ

[pedal]

อยากได้จานรุ่นใหม่
ถ้าต้องเปลี่ยนทั้งชุด ตั้งแต่สับใบจาน จาก สับ 2 จาน เป็นสับ 3 จาน
และหากต้องเปลี่ยนแกน ด้วย เพื่อให้สามารถใส่ใบจาน จำนวน 3 จาน เพิ่มใบจาน 32 ฟัน และ 22ฟัน ได้ ก็จะเปลี่ยน
มาหาข้อมูล จากผู้รู้ก่อน , เดี๋ยวพรุ่งนี้ จะไปปรึกษา ร้านซ่อมจักรยานดู

[JustBike]

ตามคุณ 737 ว่าแหละครับ ถ้าเป็นสับถัง สับคอ ไม่ต้องเปลี่ยนมือสับแต่ถ้าเป็นมือเกียร์ต้องเปลี่ยนจาก 2 เป็น 3 . . สับจานน่าจะต้องเปลี่ยนด้วยเพราะระยะเยื้องไม่ค่อยเสถียรเท่ากับที่ออกแบบมาใช้กับ 3 จาน (3 แทน 2 ได้แต่ 2 แทน 3 ไม่ได้) เพราะความตึงของการเปลี่ยนจานไม่เท่ากัน ต้องใช้แรงมากกว่า 2 จาน . . แกนกระโหลก อันนี้ต้องดูดีๆๆ ระยะที่เพี้ยนทำให้การปั่นไม่ smooth ถ้าช่างให้ลองก็ดี ถ้าไม่ให้ลองหรือซื้อแล้วซื้อเลย ควรเลือกระยะไม่เกิน 2-3 mm หรือประมาณ 115-117 ก็สามารถใส่แบบ 3 จานที่เป้น spec vintage ได้ (ลองเทียบกับของเดิมว่ายาวเท่าไหร่ ใช้บวกเพิ่มได้นิดหน่อย) กสนเปลี่ยนแกนกระโหลกนั้น ไม่ใช่จะทำให้สามารถใส่จานที่มีขนาดใหญ่ขึ้นได้แต่จะเพิ่มระยะของขาจานด้านซ้ายด้วย

กรณีแกนกระโหลกก่อนเปลี่ยนลองใส่ชุดจานใหม่ก่อนที่จะเปลี่ยน ถ้าใส่ได้โดยจานใบเล็กไม่ขูดกับหางหลัง และ ระนะเยื้องของโซ่ไม่เพี้ยนมากกว่าปกติก็ใช้ของเดิมได้

[pedal]

ตามคุณ 737 ว่าแหละครับ ถ้าเป็นสับถัง สับคอ ไม่ต้องเปลี่ยนมือสับแต่ถ้าเป็นมือเกียร์ต้องเปลี่ยนจาก 2 เป็น 3 . . สับจานน่าจะต้องเปลี่ยนด้วยเพราะระยะเยื้องไม่ค่อยเสถียรเท่ากับที่ออกแบบมาใช้กับ 3 จาน (3 แทน 2 ได้แต่ 2 แทน 3 ไม่ได้) เพราะความตึงของการเปลี่ยนจานไม่เท่ากัน ต้องใช้แรงมากกว่า 2 จาน . . แกนกระโหลก อันนี้ต้องดูดีๆๆ ระยะที่เพี้ยนทำให้การปั่นไม่ smooth ถ้าช่างให้ลองก็ดี ถ้าไม่ให้ลองหรือซื้อแล้วซื้อเลย ควรเลือกระยะไม่เกิน 2-3 mm หรือประมาณ 115-117 ก็สามารถใส่แบบ 3 จานที่เป้น spec vintage ได้ (ลองเทียบกับของเดิมว่ายาวเท่าไหร่ ใช้บวกเพิ่มได้นิดหน่อย) กสนเปลี่ยนแกนกระโหลกนั้น ไม่ใช่จะทำให้สามารถใส่จานที่มีขนาดใหญ่ขึ้นได้แต่จะเพิ่มระยะของขาจานด้านซ้ายด้วย

กรณีแกนกระโหลกก่อนเปลี่ยนลองใส่ชุดจานใหม่ก่อนที่จะเปลี่ยน ถ้าใส่ได้โดยจานใบเล็กไม่ขูดกับหางหลัง และ ระนะเยื้องของโซ่ไม่เพี้ยนมากกว่าปกติก็ใช้ของเดิมได้

ไปคุยกับร้านจักรยาน ร้านบอกว่า ต้องเปลี่ยนแกน ส่วนใบจาน มีขนาด 42 32 และ 21 ฟัน (ที่จริงอยาก ได้ 22 ฟัน) ส่วนสับจาน จะดูอีกทีว่า ของเดิมสับได้คล่องหรือไม่ เขาบอกว่าเป็นงานละเอียด ต้องใช้ เวลา ทำ2-3 วัน

ทีนี้ อยากทราบว่า ในจานจำนวน 22 ฟัน หากใช้ขนาด 21 ฟันแทน (ต่างกัน 1ฟัน) จะมีผลต่อการไต่ขึ้นเนิน ไหม

[TSK]

ถ้าแรงดีเปลี่ยนเป็นจาน cyclocross จะง่ายกว่าครับ

[pedal]

ถ้าแรงดีเปลี่ยนเป็นจาน cyclocross จะง่ายกว่าครับ

จริงๆ เป็นเสือหมอบ รุ่นเก่า ที่รับช่วงมาอีก ที เพื่อนำมาทำเป็นทัวริ่ง อยากได้ ใบจาน สามจาน ให้มีจานที่จำนวน ฟันน้อยลง เพื่อขี่ขึ้นเนิน ขึ้นภูเขาเตี้ยๆ ปกติใช้กับล้อ 700 c ตอนนี้ ถอด ล้อ 700c ออก ใส่ ล้อ 26 เศษสามส่วนแปดมีดอกยาง (ตามรูป) เพราะกำลังหัด และฝึกซ้อม ขี่ทัวริ่ง วันละ ร้อยโล เส้นทางที่จะไปเป็นทางเรียบ มีเนิน ให้ไต่แต่ไม่สูงมาก.

[pedal]

เปลี่ยนมาแล้ว ใบจานไม่มียีห้อ อลู 3 ใบจาน 42 32 และ 22 เปลี่ยนแกน และข้อเหวี่ยง แต่ใช้สับจานเดิม สับทั้ง 3 จาน บันไดเดิม จะนำไปซ้อมปั่นขึ้นเนิน ต่อไป

[rainbow]

แนะขายทั้งหมดดีกว่า แม้ขาดทุน แล้วซื้อใหม่แบบ 3 จาน ตรงภารกิจ
การนี้เปลืองเงินกว่าจริง แต่ปกป้องคุณจากการถลำตัวลึกลงไปในวังวน
ของสิ่งที่เรายังไม่รู้ในอนาคต

ที่เป็นมา คนที่เคยทำอย่างนี้คิดว่าอะไหล่ใหม่ที่ซื้อมาเข้ากันได้ แต่ไม่ได้
ต้องไปซื้ออย่างที่เข้ากันได้อีกครั้ง และที่ซื้อผิดมา ก็กองอยู่ติดมือเป็นมูลค่าที่ไม่ได้ใช้
ทำผิดแบบนี้มาเยอะแล้ว จนราคาท่วมตัวรถ ร้องว่ารู้งี้ซื้อใหม่ดีกว่า หลายรายแล้ว

อาจไม่เป็นอย่างนี้ก็ได้ หากรู้จริง แน่ใจเหมือนช่าง แล้วเราแน่ใจช่างแล้วหรือ?

[pedal]

แนะขายทั้งหมดดีกว่า แม้ขาดทุน แล้วซื้อใหม่แบบ 3 จาน ตรงภารกิจ
การนี้เปลืองเงินกว่าจริง แต่ปกป้องคุณจากการถลำตัวลึกลงไปในวังวน
ของสิ่งที่เรายังไม่รู้ในอนาคต

ที่เป็นมา คนที่เคยทำอย่างนี้คิดว่าอะไหล่ใหม่ที่ซื้อมาเข้ากันได้ แต่ไม่ได้
ต้องไปซื้ออย่างที่เข้ากันได้อีกครั้ง และที่ซื้อผิดมา ก็กองอยู่ติดมือเป็นมูลค่าที่ไม่ได้ใช้
ทำผิดแบบนี้มาเยอะแล้ว จนราคาท่วมตัวรถ ร้องว่ารู้งี้ซื้อใหม่ดีกว่า หลายรายแล้ว

อาจไม่เป็นอย่างนี้ก็ได้ หากรู้จริง แน่ใจเหมือนช่าง แล้วเราแน่ใจช่างแล้วหรือ?

ขอบคุณสำหรับ คำแนะนำ นี่บอกจากใจจริง
คิดๆ อยู่เหมือนกัน แต่งหมดไปหลายแล้ว ก่อนจะไปหาทัวริ่ง แท้ ตรงวัตถุประสงค์ คันนี้ เก็บไว้ซ้อม เท่านั้น ใช้จริง คงไม่ไหว ขอศึกษาไปสัก ระยะหนึ่ง เพราะยังมือใหม่

[ซาเล้งสีแดง]

เปลี่ยนมาแล้ว ใบจานไม่มียีห้อ อลู 3 ใบจาน 42 32 และ 22 เปลี่ยนแกน และข้อเหวี่ยง แต่ใช้สับจานเดิม สับทั้ง 3 จาน บันไดเดิม จะนำไปซ้อมปั่นขึ้นเนิน ต่อไป

- ทำมาแล้ว ไม่ต้องเสียดายนะครับ ถือเป็นค่าตีตั๋ว สู่การทัวริ่ง นำไปลองออกลุยเล็ๆ ทัวริ่งได้เลย หากเคยปั่นเกิน 100 กม./วัน ไม่แน่ใจว่าบ้านอยู่ที่กรุงเทพหรือเปล่า เขาใหญ่เป็นโรงเรียนทัวริ่งที่ดีมากๆ นะครับ หากผ่านเขาใหญ่ เขาเขียวได้ หัวใจเราเขาจะบอกเราให้รู้เองว่าจะเอาไงต่อ กับทัวริ่ง
- แต่ก่อนออกทัวร์ อย่าลืมซ้อมวิชา ปะ-เปลี่ยนยาง ตัดต่อโซ่ เปลี่ยนซี่ เปลี่ยน-ตั้งผ้าเบรค เปลี่ยนเคเบิ้ลสายเบรค สายเกียร์ และการใช้เครื่องมือซ่อมชุดย่อยด้วยนะครับ หากทำตัวไหนไม่เป็น ค้นดูใน google และ youtube มีทุกอย่างครับ

[pedal]

เปลี่ยนมาแล้ว ใบจานไม่มียีห้อ อลู 3 ใบจาน 42 32 และ 22 เปลี่ยนแกน และข้อเหวี่ยง แต่ใช้สับจานเดิม สับทั้ง 3 จาน บันไดเดิม จะนำไปซ้อมปั่นขึ้นเนิน ต่อไป

- ทำมาแล้ว ไม่ต้องเสียดายนะครับ ถือเป็นค่าตีตั๋ว สู่การทัวริ่ง นำไปลองออกลุยเล็ๆ ทัวริ่งได้เลย หากเคยปั่นเกิน 100 กม./วัน ไม่แน่ใจว่าบ้านอยู่ที่กรุงเทพหรือเปล่า เขาใหญ่เป็นโรงเรียนทัวริ่งที่ดีมากๆ นะครับ หากผ่านเขาใหญ่ เขาเขียวได้ หัวใจเราเขาจะบอกเราให้รู้เองว่าจะเอาไงต่อ กับทัวริ่ง
- แต่ก่อนออกทัวร์ อย่าลืมซ้อมวิชา ปะ-เปลี่ยนยาง ตัดต่อโซ่ เปลี่ยนซี่ เปลี่ยน-ตั้งผ้าเบรค เปลี่ยนเคเบิ้ลสายเบรค สายเกียร์ และการใช้เครื่องมือซ่อมชุดย่อยด้วยนะครับ หากทำตัวไหนไม่เป็น ค้นดูใน google และ youtube มีทุกอย่างครับ

ขอบคุณสำหรับความเห็น ทุกความเห็น เป็นทั้งกำลังใจ และประสบการณ์ของทุกคนที่นำมาบอกเล่า ยังเป็นแรงบันดาลใจ ให้กับมือใหม่ จะพยายาม ลองใช้เครื่องมือพื้นฐาน และอื่นๆ ที่จำเป็น ตามคำแนะนำ เรื่องซ่อมปะ ยาง พอทำได้ , ตั้งเบรค เปลี่ยนเคเบิล สายเบรค สายเกียร์ พอได้ ยกอานสูงต่ำ ทำได้ เพราะบ้านอยู่ใกล้ร้านซ่อม จักรยาน ทั้งจักรยานยนต์และจักรยาน 2 ล้อ ใช้วิชานาย(เจ้าของร้าน)พักลักจำ แต่ ตัดต่่อโซ่ ยังทำไม่เป็น
-อยู่ต่างจังหวัด มีภูเขาให้ ลองซ้อมหลายลูก