การใช้จักรยานเพิ่มสิบเท่าในเมืองเซบิลหลังเสร็จระบบทางจักรยานที่ปลอดภัย

ข่าวสาร หรือ พูดคุยเรื่องทั่วไปในแวดวงจักรยาน
ตอบกลับ
รูปประจำตัวสมาชิก
veenono
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 15565
ลงทะเบียนเมื่อ: 19 พ.ย. 2008, 21:12
Tel: 089 776-9110
team: ฝ่ายข่าวชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพแห่งประเทศไทย TCC.
Bike: รถถีบไทยใช้ใจขับเคลื่อน ใต้แสงเดือนและตะวัน http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6#p3343446
ตำแหน่ง: 4/35ม.6ถ.เลียบคลองภาษีเจริญฝั่งใต้ แขวง/เขต หนองแขม กรุงเทพฯ10160

การใช้จักรยานเพิ่มสิบเท่าในเมืองเซบิลหลังเสร็จระบบทางจักรยานที่ปลอดภัย

โพสต์ โดย veenono »

รูปภาพ

รูปภาพ

(เนื่องจากภายในเดือนกุมภาพันธ์หรือมีนาคม ๒๕๕๖ ที่จะถึงนี้ กรุงเทพมหานครจะมีการเลือกตั้งผู้ว่าราชการ
ซึ่งจะได้เลือกคณะผู้บริหารของตนเองเข้ามาทำงานในลักษณะเดียวกับประธานาธิบดีของประเทศสหรัฐอเมริกา
จึงเป็นโอกาสที่คณะผู้บริหารชุดใหม่นี้จะได้เสนอนโยบายและมีเวลานำไปปฏิบัติให้เห็นผลเป็นเวลาสี่ปี
การทำให้กรุงเทพฯ เป็น “เมือง(ที่เป็นมิตรกับ)จักรยาน” จึงอาจจะเป็นประเด็นหนึ่งที่อยู่ในความสนใจ
และมีหลายเมืองที่กทม.สามารถเรียนรู้และนำมาประยุกต์ใช้ได้ ครั้งนี้จะยกเอาเมืองเซบิล
ในประเทศสเปนมาเป็นตัวอย่างกรณีศึกษา – ผู้เรียบเรียง)

เมืองใดที่คิดจะเอาจริงเอาจังในการเพิ่มจำนวนผู้ใช้จักรยานในชีวิตประจำวันควรจะหันไปมองดู
เมืองเซบิลในประเทศสเปนเป็นแบบอย่าง ในเวลาเพียงหกปี เมืองที่ไม่น่าจะเป็นตัวอย่างอันยอดเยี่ยมของ
การใช้จักรยานได้ทำสำเร็จในสิ่งที่เมืองเพียงไม่กี่แห่งในโลกทำได้ นั่นคือเพิ่มจำนวนคนที่ใช้จักรยานขึ้นสิบเท่า
จำนวนการเดินทางด้วยจักรยานที่เป็นส่วนหนึ่งของการใช้ชีวิตประจำวันที่มีน้อยกว่า ๕,๐๐๐ ครั้งในปี ๒๕๔๙
หรือเพียงร้อยละ ๐.๕ ของจำนวนครั้งการเดินทางทั้งหมดในเมืองนี้ในแต่ละวัน ได้เพิ่มขึ้นอย่างมากเป็น
วันละ ๗๒,๐๐๐ ครั้งหรือประมาณร้อยละ ๗ ในปี ๒๕๕๕

ความสำเร็จดังกล่าวนี้เกิดขึ้นส่วนใหญ่ก็มาจากเครือข่ายของเส้นทางจักรยานที่เชื่อมต่อกันเป็น
อย่างดีแบบที่ทำกันในประเทศเนเธอร์แลนด์ และระบบการให้เช่าจักรยานที่มีจักรยาน ๒,๕๐๐ คัน ซึ่งทั้งหมด
นี้มีขึ้นมาได้ก็จากฝีมือของนักการเมืองที่มุ่งมั่นจะกระตุ้นให้ชาวเมืองเดินทางด้วยจักรยานมากกว่ารถยนต์

ยาน เกห์ล (jan Gehl) สถาปนิกผู้มีส่วนในการออกแบบระบบเครือข่ายทางจักรยานนี้บอกว่า
มันถูกออกแบบให้เข้ากับคนที่นั่น และสภาพของเมืองเซบิลที่มีถนนแคบๆ มีจัตุรัสหลายแห่ง และมีสถาปัตยกรรม
ของอาคารต่างๆที่หลากหลาย สะท้อนให้เห็นถึงประวัติศาสตร์ที่มีชีวิตชีวาน่าตื่นเต้นของเมืองที่ตั้งอยู่บนพรมแดน
ระหว่างทวีปยุโรปกับทวีปอาฟริกาแห่งนี้ โดยมีสิ่งหนึ่งที่เหมือนๆกับนครใหญ่จำนวนมากในยุโรปที่เป็นแหล่งท่องเที่ยว
นั่นคือการที่ถนนโบราณของเมืองเซบิลได้รับการออกแบบไว้ให้ใช้สำหรับการเดินทางด้วยเท้าและด้วยม้า
ไม่ใช่ยานยนต์นอกจากนั้นเมืองนี้ยังมี “ชั่วโมงเร่งด่วน” ถึงวันละสี่ครั้งเนื่องจากคนที่ออกไปทำงานนอกบ้าน
ทั้งหลายจะพากันกลับบ้านไปนอนพักตอนกลางวัน จึงไม่น่าแปลกเลยที่ถนนแคบๆของเมืองนี้จะมีจราจรติดขัดไปหมด

ติดตามอ่านทั้งหมดได้ที่ http://www.thaicyclingclub.org/content/ ... etail/1542
พูดคุยทักทาย-แนะนำทาง facebookและอีกหลายๆกิจกรรมจาก veenono คลิ๊กเลย
ทริป" รักนี้ให้เธอ Tour of Myanmar Meakhong Challenge2013"
จงทำกรรมดี ละเว้นกรรมชั่ว เป็นผู้ให้จะได้ ลดความเห็นแก่ตัว
จักรยานก็เหมือนเม็ดข้าวเม็ดถั่วเม็ดงา ใครปลูกใครหว่านก็ดีมีประโยชน์ต่อสัตว์โลกทั้งนั้นทำไปเถอะ
รูปประจำตัวสมาชิก
a_apiwat
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 288
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 พ.ย. 2012, 18:01
Bike: panasonic mountain cat

Re: การใช้จักรยานเพิ่มสิบเท่าในเมืองเซบิลหลังเสร็จระบบทางจักรยานที่ปลอดภัย

โพสต์ โดย a_apiwat »

โห..ทางจักรยานอภิมหางามแท้..สุดยอดจริง ๆ ถ้าผู้ว่า กทม. คนไหนทำทางจักรยานได้แบบนี้ จะเลือกให้เป็นผู้ว่าไปทุกสมัยเลยครับ
henbe
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 94
ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ส.ค. 2012, 20:38
Tel: 0817797789
team: -
Bike: -ขี่น้องโคโยตี้

Re: การใช้จักรยานเพิ่มสิบเท่าในเมืองเซบิลหลังเสร็จระบบทางจักรยานที่ปลอดภัย

โพสต์ โดย henbe »

ดีจังครับ แต่บ้านเราคงเป็นแบบนี้ยากกกก :lol:
รถไม่แพง แรงไม่ดี แต่ขี่แล้วมีความสุข
umbabab
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3712
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.ย. 2010, 21:14
Bike: NEObike16 14 ,Giant escept3,Peugeot crique,BSroadman,giant revice

Re: การใช้จักรยานเพิ่มสิบเท่าในเมืองเซบิลหลังเสร็จระบบทางจักรยานที่ปลอดภัย

โพสต์ โดย umbabab »

ดีจริง เรื่องผู้ว่านี่คาดหวังได้ครับ
เพราะ แทกซี่ในกรุงเกือบทั้งหมด ไม่มีสิทธเลือกตั้งผู้ว่ากรุงเทพ
เพราะแทกซี่คงไม่ชอบนโยบายเพื่อชาวจักรยานแหงๆ
ความเจ็บปวดของคุณ จะกลายเป็นตัวของคุณ
บรรศักดิ์
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1835
ลงทะเบียนเมื่อ: 14 เม.ย. 2012, 11:51
Tel: 0812683291
Bike: Araya Excella Race, Tern Clutch, Splading, Bridgestone Grandtech

Re: การใช้จักรยานเพิ่มสิบเท่าในเมืองเซบิลหลังเสร็จระบบทางจักรยานที่ปลอดภัย

โพสต์ โดย บรรศักดิ์ »

เห็นของเขาแล้วตาร้อนผ่าวๆ
ขี่จนกว่าจะหมดแรง
lotus
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4611
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 03:57
team: รวมมิตร
Bike: Wheeler Ti, CSK หมอบ
ติดต่อ:

Re: การใช้จักรยานเพิ่มสิบเท่าในเมืองเซบิลหลังเสร็จระบบทางจักรยานที่ปลอดภัย

โพสต์ โดย lotus »

แท็กซี่ส่วนใหญ่ไม่ได้มีที่อยู่ใน กทม ครับ ไม่มีสิทธิออกเสียงอยู่แล้ว

กลัวแต่วินจะมาวิ่งทางจย เอานะครับ เมืองไทยตำรวจเหมือนตะกวดครับ พึ่งไม่ได้
รูปประจำตัวสมาชิก
veenono
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 15565
ลงทะเบียนเมื่อ: 19 พ.ย. 2008, 21:12
Tel: 089 776-9110
team: ฝ่ายข่าวชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพแห่งประเทศไทย TCC.
Bike: รถถีบไทยใช้ใจขับเคลื่อน ใต้แสงเดือนและตะวัน http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6#p3343446
ตำแหน่ง: 4/35ม.6ถ.เลียบคลองภาษีเจริญฝั่งใต้ แขวง/เขต หนองแขม กรุงเทพฯ10160

Re: การใช้จักรยานเพิ่มสิบเท่าในเมืองเซบิลหลังเสร็จระบบทางจักรยานที่ปลอดภัย

โพสต์ โดย veenono »

lotus เขียน:แท็กซี่ส่วนใหญ่ไม่ได้มีที่อยู่ใน กทม ครับ ไม่มีสิทธิออกเสียงอยู่แล้ว

กลัวแต่วินจะมาวิ่งทางจย เอานะครับ เมืองไทยตำรวจเหมือนตะกวดครับ พึ่งไม่ได้
สวัสดีปีใหม่ ครับอาจารย์โล


รูปประจำตัวสมาชิก
Chanun Yingpaitoon
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 765
ลงทะเบียนเมื่อ: 07 เม.ย. 2011, 05:55
Tel: 0800760076
Bike: KLEIN Attitude 2003 Blacksudbury

Re: การใช้จักรยานเพิ่มสิบเท่าในเมืองเซบิลหลังเสร็จระบบทางจักรยานที่ปลอดภัย

โพสต์ โดย Chanun Yingpaitoon »

:D สวยอยากได้บ้าง
simmons
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 228
ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ธ.ค. 2011, 14:22
Tel: 056221488
Bike: giant

Re: การใช้จักรยานเพิ่มสิบเท่าในเมืองเซบิลหลังเสร็จระบบทางจักรยานที่ปลอดภัย

โพสต์ โดย simmons »

lotus เขียน:แท็กซี่ส่วนใหญ่ไม่ได้มีที่อยู่ใน กทม ครับ ไม่มีสิทธิออกเสียงอยู่แล้ว

กลัวแต่วินจะมาวิ่งทางจย เอานะครับ เมืองไทยตำรวจเหมือนตะกวดครับ พึ่งไม่ได้
ใช่ครับ วินยึดแน่ เซบิล สเปนไม่มีวินแบบบ้านเรา มอเตอร์ไซต์คามบ้านอีก คนเมาอีก

ส่วนท่านตะกวด ใจคอท่านจะรับเงินเดือน แล้วหายใจทิ้งไปวันๆมั้งครับ
rungshiwshiw
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 42
ลงทะเบียนเมื่อ: 03 มิ.ย. 2009, 07:28
Tel: 086-5462508
team: -
Bike: turbo 6 speed

Re: การใช้จักรยานเพิ่มสิบเท่าในเมืองเซบิลหลังเสร็จระบบทางจักรยานที่ปลอดภัย

โพสต์ โดย rungshiwshiw »

ถ้าผู้สมัครคนใหนเสนอทำทางจักรยาน...ผมจะเลือก..
kerokingdom
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 148
ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ก.ค. 2010, 18:51
Tel: 034-845-575-91
team: ข้ามาคันเดียว
Bike: FUJI
ติดต่อ:

Re: การใช้จักรยานเพิ่มสิบเท่าในเมืองเซบิลหลังเสร็จระบบทางจักรยานที่ปลอดภัย

โพสต์ โดย kerokingdom »

สำหรับเมืองไทย ผลประโยขน์มาเป็นอันดับแรก
ในกทม. มีแต่ตนใหญ่โตที่ขับรถเก๋ง อะไรที่สร้างมาแล้วกระทบรถเก๋งฝันไปเถอะว่าจะเกิด
รูปประจำตัวสมาชิก
ลุงเนตร
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 19650
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 19:20
Tel: 0898133936
team: อิสระ
Bike: Trek 3900, Dark Rock ทัวร์ริ่ง
ตำแหน่ง: ๔๖๕ ซอยจ่าโสด ถนนทางรถไฟเก่า แขวง,เขตบางนา กทม.๑๐๒๖๐
ติดต่อ:

Re: การใช้จักรยานเพิ่มสิบเท่าในเมืองเซบิลหลังเสร็จระบบทางจักรยานที่ปลอดภัย

โพสต์ โดย ลุงเนตร »

""..เมื่อถึงวันเวลาที่รถยนต์เคลื่อนที่ไปได้ช้ากว่าจักรยานนั่นแหละ คงจะคิดกันได้บ้างว่า "ขายรถยนต์..ซื้อจักรยานมาปั่นไปทำงานบ้างดีกว่า" .. ขายรถยนต์คันละหกแสน..ซื้อจักรยานคันละแสนมาปั่น..ยังเหลือเก็บเข้าแบ๊งค์กินดอกเบี้ยได้อีกตั้งห้าแสน..แถมกลับได้สุขภาพกายและจิตดีอยู่ตลอดเวลา..ตรงข้ามกับการขับรถยนต์ที่ต้องเสียสุขภาพกายและจิตตลอดเวลา..ผมโชคดีจิตสำนึกบอกให้ซื้อจักรยานมาปั่นไปทำงานแทนการขึ้นรถเมล์มาตั้งแต่ปี พ.ศ.๒๕๒๔ .. ขณะปั่นได้รับสุขภาพดีและความภูมิใจที่ไม่มีขายที่ไหน..แถมยังยิ้มเยาะผู้ที่ขึ้นรถเมล์และขับรถยนต์ยนต์อยู่ในใจอีกด้วย..อิ อิ.
*..ยิ่งปั่น..ยิ่งแข็ง..แรงยิ่งดี..โรคไม่ค่อยมี..ไม่ทุกข์..*
รูปประจำตัวสมาชิก
ลุงเนตร
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 19650
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 19:20
Tel: 0898133936
team: อิสระ
Bike: Trek 3900, Dark Rock ทัวร์ริ่ง
ตำแหน่ง: ๔๖๕ ซอยจ่าโสด ถนนทางรถไฟเก่า แขวง,เขตบางนา กทม.๑๐๒๖๐
ติดต่อ:

Re: การใช้จักรยานเพิ่มสิบเท่าในเมืองเซบิลหลังเสร็จระบบทางจักรยานที่ปลอดภัย

โพสต์ โดย ลุงเนตร »

"..ผมว่าถ้ามีการนำข้อคิดหรือเสนอแนะหรือตัวอย่างทางจักรยานในเมืองต่าง ๆ ของต่างประเทศ เช่นนี้ ส่งไปให้ผู้สมัครรับเลือกตั้งได้ทราบด้วยน่าจะดีนะครับ เขาจะได้มีวิสัยทัศน์เกี่ยวกับการนี้เพิ่มมากขึ้น.."

..อีกประการหนึ่ง ถ้าให้เขาทราบด้วยว่า ปัจจุบันมีชาว กทม.ปั่นจักรยานกันมากมายขนาดไหน อาทิ วันคาร์ฟรีเด่ย์ ๒๓ ก.ย.๕๕ ที่ผ่านมา มีประชาชนปั่นจักรยานมาร่วมกิจกรรมมากมายถึง ๑๒,๐๐๐ คัน/คน ที่ไม่ได้มาคงมีอีกไม่น้อย ถ้าผู้สมัครรับเลือกตั้งผู้ว่า กทม.ต้องการคะแนนในส่วนนี้ ก็ให้แสดงนโยบายและความตั้งใจจริงเกี่ยวกับการสนับสนุนให้ชาว กทม.ใช้จักรยานในชีวิตประจำวันออกมาให้ชัดเจน แล้วเราจะเทคะแนนให้ท่านผู้นั้น..

..ท่านผู้ใดทราบว่า ขณะนี้มีสมาคมหรือชมรมจักรยานใด ได้ริเริ่มดำเนินการดังกล่าวแล้วบ้างหรือไม่วานบอก จะได้ไปร่วมกิจกรรมด้วยผู้หนึ่งครับ..


..ขออนุญาต นำกระทู้นี้ มาฝากไว้เพราะได้แสดงความคิดไว้ด้วย..http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7#p8570197 เพื่อไว้ประกอบการพิจารณาดำเนินการต่อไป

..ก๊อปออกมาจากกระทู้ข้างต้นแล้วครับ ดังนี้.-"..ขอบคุณ ท่านเจ้าของกระทู้ ที่มีความพยายามเกี่ยวกับเรื่องนี้ มีความคิดของท่าน ที่ตรงกับความคิดของผม ที่ว่า เราชาวจักรยานใน กทม.ควรต้องแสดงพลังทั้งหมดให้ประจักษ์แจ้งกับทุกสังคม โดยเฉพาะผู้สมัครรับเลือกตั้งผู้ว่าการกรุงเทพมหานคร โดยให้ทราบว่าปัจจุบัน มีประชาชนใน กทม.มีจักรยานใช้กันแล้วทั้งหมดจำนวนเท่าไร โดยมีข้อมูล ชื่อ-นามสกุล อายุ ที่อยู่ เบอร์โทร.มีรถจักรยานกี่คัน ยี่ห้ออะไร รุ่นอะไร ราคาเท่าไร รวมทั้งหมดมีกี่คน มีรถจักรยานกี่คัน เป็นเงินทั้งสิ้นเท่าไร (TCHA หรือ TCC น่าจะมีสักยภาพสามารถทำได้) ไว้เป็นข้อมูลอ้างอิง พร้อมกันนั้นทุกคนออกมาแสดงพลังโดยพร้อมเพรียงกันสักวัน นัดปั่นไปหาผู้สมัครรับเลือกตั้งเป็นผู้ว่าฯ กทม. อย่างเช่นวันที่ TCHA เปิดกระทูชวนไว้แล้วนั้นก็ได้ เพื่อการเชื่อถือรับทราบทำให้เกิดความคิดสนับสนุนประชาชนที่มีจักรยานให้ได้ใช้จักรยานที่มีอยู่ให้ได้ประโยชน์คุ้มกับเงินที่เสียไป ด้วยการทำทางเฉพาะจักรยานที่รถที่ใช้เครื่องยนต์ไม่มีทางเข้ามาวิ่งร่วมได้ (ทำแท่งปูนมาวาง) ทำโรงจอดจักรยานที่มีหลังคาและฝา หรือออกกฏหมายรองรับให้สิทธิจักรยาน โดนชนโดยรถที่ใช้เครื่องยนต์เมื่อไร ไม่ว่าที่ไหน รถที่ใช้เครื่องยนต์ต้องรับผิดชอบชดใช้ค่าเสียหายทั้งหมด เป็นต้น
*..ยิ่งปั่น..ยิ่งแข็ง..แรงยิ่งดี..โรคไม่ค่อยมี..ไม่ทุกข์..*
ตอบกลับ

กลับไปยัง “พูดคุยเรื่องทั่วไปในแวดวงจักรยาน”