เชิญแข่งขันรายการ องค์การบริหารส่วนจังหวัดยะลา “tour-de-betong 2013“ ปั่นใจเกินร้อย พิชิตยะลา-เบตง ครั้งที่ 1 วันที่ 5 พ.ค. 2556

[npcomsatt]

น่าจะเห็นใจ สว.นะครับ 45 ปี ขึ้นไป

[paisarn9ayj]

1.การแบ่งรุ่นทั้งเสือหมอบและเสือภูเขา มีประเภท A Open ประเภทเดียว นับว่าถูกต้องเพราะเราใช้เส้นทางเส้นเดียวกันและระยะทางเท่ากัน โดยไม่มีประเภท B เพิ่มจะทำให้เกิดความยุ่งยากในการดูแล (ยกเว้นรุ่น VIP นั้นเป็นอิสระจากการแข่งขัน) ผมเห็นด้วย

2.นักกีฬาเข้าเส้นชัย 1-7 ทั้งเสือหมอบและเสือภูเขา มีเงินรางวัลสูงพอสมควร ข้อนี้ผมขอเสนอแนะนิดหนึ่งนะครับว่า ในจำนวนนักกีฬาที่เข้าทำการแข่งขันในประเภทนี้ ผู้ที่มีอายุมากกว่า 40 ปี หมดสิทธิ์ที่จะลุ้นอันดับ เพราะโดยธรรมชาติของการเป็นนักกีฬานั้น ถึงจะเก่งกาจเพียงใด เรื่องอายุจะมาวัดกันไม่ได้โดยสิ้นเชิง คนหนุ่มความแกร่งย่อมเป็นเลิศเหนือกว่าเสือเฒ่าทุกประการครับ ข้อนี้ทำให้นักแข่งที่มีอายุตั้งแต่ 40 ขึ้นไปต้องใช้เวลามานั่งทบทวนตัวเองว่าเราไม่มีค่าใด ๆ ในสนามนี้ นอกจากได้ปั่นท่องเที่ยวจริง ทำให้ขาดแรงกระตุ้นในการที่จะร่วมลุ้นอันดับกับเพื่อน ๆ ถ้าเป็นคนคิดมากก็คงจะเบนทิศทางไปขี่ท่องเที่ยวกับเพื่อน ๆ ที่อื่นย่อมเป็นตัวของตัวเองมากกว่าที่จะมาทรมานร่างกาย แถมอาจจะคิดคำนึงถึงความปลอดภัยบนเส้นทางสายมฤตยูสายนี้ ที่เกิดเรื่องเป็นเนือง ๆ แต่ส่วนตัวผมนั้นไม่มีลุ้นรางวัลใด ๆ ทั้งสิ้น เรื่องความปลอดภัยผมไม่เคยถามว่าที่นั้นเป็นไง ถ้าใจอยากไป ผมก็จะต้องไปให้ถึง แต่จากการแบ่งรุ่นในครั้งนี้มีความรู้สึกว่าฝ่ายจัดลืมหรือไม่ให้ความสำคัญกับผู้สูงวัยครับ
3.ในการแบ่งรุ่นผมมีลูกตัวเล็ก ๆ อายุไม่เกิน 15 ปี ก็อยากจะนำพาบุตรหลานไปร่วมขี่ด้วย และคิดว่าคงจะมีพ่อแม่หลาย ๆ คนที่มีลูก ๆ ขี่จักรยานด้วยกัน งานนี้รู้สึกว่าทางผู้จัดการแข่งขันลืมที่จะจัดให้กับลูก ๆ หลาน ๆ ตัวเล็ก เพื่อเป็นการสนับสนุน หากเป็นไปได้ก็อยากจะให้มีรุ่นเด็กตัวเล็ก ๆ อายุไม่เกิน 15 ปี จะไปร่วมกับรุ่น VIP ก็น่าจะดี

4.สำหรับเงินรางวัลเป็นแรงกระตุ้นในการชักชวนนักแข่งให้เข้าร่วมการแข่งขันกันมาก ๆ แต่ถ้ามองในมุมกลับ เงินรางวัลที่เฉลี่ยได้ไม่ทั่วถึงย่อมเป็นความรู้สึกที่ติดลบให้นักแข่งมากพอสมควร ถ้าเป็นไปได้อยากจะให้นำเงินรางวัลทั้งหมดมาจัดสรรค์และเฉลี่ยให้กับรุ่นอื่น ๆ บ้างเพื่อเป็นขวัญและกำลังใจให้กับเสือแก่ ๆ จะได้เกิดแรงกระตุ้นเท่าเทียมกับเด็กหนุ่ม ๆ ที่ต่างวัยบนเส้นทางสายเดียวกัน
ผมมีข้อคิดเห็นเพียงเท่านี้ครับ หากเป็นการเสนอแนะที่ขัดต่อความรู้สึกของท่านใด ผมกราบขออภัยมา ณ โอกาสนี้ด้วย

ชัด...เจน...โดนใจจัง ไม่มีโอกาสลุ้น ขอนั่งเชียร์ อิอิ กดดันหิด เผื่อเปลี่ยนแปลงเข้าทางประเรามั้ง อิอิ

คิดเหมือนท่านศิลป์เสรีรอลุ้้นแบ่ง40...ถ้ามีแบ่งพอได้ไปมั่ง...อิอิ

[phasit]

1.การแบ่งรุ่นทั้งเสือหมอบและเสือภูเขา มีประเภท A Open ประเภทเดียว นับว่าถูกต้องเพราะเราใช้เส้นทางเส้นเดียวกันและระยะทางเท่ากัน โดยไม่มีประเภท B เพิ่มจะทำให้เกิดความยุ่งยากในการดูแล (ยกเว้นรุ่น VIP นั้นเป็นอิสระจากการแข่งขัน) ผมเห็นด้วย

2.นักกีฬาเข้าเส้นชัย 1-7 ทั้งเสือหมอบและเสือภูเขา มีเงินรางวัลสูงพอสมควร ข้อนี้ผมขอเสนอแนะนิดหนึ่งนะครับว่า ในจำนวนนักกีฬาที่เข้าทำการแข่งขันในประเภทนี้ ผู้ที่มีอายุมากกว่า 40 ปี หมดสิทธิ์ที่จะลุ้นอันดับ เพราะโดยธรรมชาติของการเป็นนักกีฬานั้น ถึงจะเก่งกาจเพียงใด เรื่องอายุจะมาวัดกันไม่ได้โดยสิ้นเชิง คนหนุ่มความแกร่งย่อมเป็นเลิศเหนือกว่าเสือเฒ่าทุกประการครับ ข้อนี้ทำให้นักแข่งที่มีอายุตั้งแต่ 40 ขึ้นไปต้องใช้เวลามานั่งทบทวนตัวเองว่าเราไม่มีค่าใด ๆ ในสนามนี้ นอกจากได้ปั่นท่องเที่ยวจริง ทำให้ขาดแรงกระตุ้นในการที่จะร่วมลุ้นอันดับกับเพื่อน ๆ ถ้าเป็นคนคิดมากก็คงจะเบนทิศทางไปขี่ท่องเที่ยวกับเพื่อน ๆ ที่อื่นย่อมเป็นตัวของตัวเองมากกว่าที่จะมาทรมานร่างกาย แถมอาจจะคิดคำนึงถึงความปลอดภัยบนเส้นทางสายมฤตยูสายนี้ ที่เกิดเรื่องเป็นเนือง ๆ แต่ส่วนตัวผมนั้นไม่มีลุ้นรางวัลใด ๆ ทั้งสิ้น เรื่องความปลอดภัยผมไม่เคยถามว่าที่นั้นเป็นไง ถ้าใจอยากไป ผมก็จะต้องไปให้ถึง แต่จากการแบ่งรุ่นในครั้งนี้มีความรู้สึกว่าฝ่ายจัดลืมหรือไม่ให้ความสำคัญกับผู้สูงวัยครับ
3.ในการแบ่งรุ่นผมมีลูกตัวเล็ก ๆ อายุไม่เกิน 15 ปี ก็อยากจะนำพาบุตรหลานไปร่วมขี่ด้วย และคิดว่าคงจะมีพ่อแม่หลาย ๆ คนที่มีลูก ๆ ขี่จักรยานด้วยกัน งานนี้รู้สึกว่าทางผู้จัดการแข่งขันลืมที่จะจัดให้กับลูก ๆ หลาน ๆ ตัวเล็ก เพื่อเป็นการสนับสนุน หากเป็นไปได้ก็อยากจะให้มีรุ่นเด็กตัวเล็ก ๆ อายุไม่เกิน 15 ปี จะไปร่วมกับรุ่น VIP ก็น่าจะดี

4.สำหรับเงินรางวัลเป็นแรงกระตุ้นในการชักชวนนักแข่งให้เข้าร่วมการแข่งขันกันมาก ๆ แต่ถ้ามองในมุมกลับ เงินรางวัลที่เฉลี่ยได้ไม่ทั่วถึงย่อมเป็นความรู้สึกที่ติดลบให้นักแข่งมากพอสมควร ถ้าเป็นไปได้อยากจะให้นำเงินรางวัลทั้งหมดมาจัดสรรค์และเฉลี่ยให้กับรุ่นอื่น ๆ บ้างเพื่อเป็นขวัญและกำลังใจให้กับเสือแก่ ๆ จะได้เกิดแรงกระตุ้นเท่าเทียมกับเด็กหนุ่ม ๆ ที่ต่างวัยบนเส้นทางสายเดียวกัน
ผมมีข้อคิดเห็นเพียงเท่านี้ครับ หากเป็นการเสนอแนะที่ขัดต่อความรู้สึกของท่านใด ผมกราบขออภัยมา ณ โอกาสนี้ด้วย

ชัด...เจน...โดนใจจัง ไม่มีโอกาสลุ้น ขอนั่งเชียร์ อิอิ กดดันหิด เผื่อเปลี่ยนแปลงเข้าทางประเรามั้ง อิอิ

คิดเหมือนท่านศิลป์เสรีรอลุ้้นแบ่ง40...ถ้ามีแบ่งพอได้ไปมั่ง...อิอิ

_________ +1

[เสือบอณ]

ขอเวลากล่อมเกลาสักนิด งานนี้มีเฮฮาแน่

[เสือPEAยะลา]

เนื่องในวันทดสอบเส้นทางและกำลัง ยะลา-เบตง วันที่ 3 ก.พ.2556 รวมทั้งสิ้น 130 กม.เฉพาะเที่ยวไป




บนสะพานที่สร้างเสร็จแล้ว


เส้นทางตัดใหม่แยกจากคอกช้าง








ในอุโมงค์มีแสงไฟเปิดตลอด


ขากลับกำลังขนจักรยานขึ้นรถยนต์


ข้อมูลที่พบ
1.ระวังหลุมบนถนนบางช่วง ยางมะตอมบวมแตก ให้ระวังในในขณะลงเนิน
2.เนินวัดใจ ก่อนถึง อ.เบตง มีหลายลูก นักกีฬาสามารถถอดใจ ได้ทุกเวลา
3.เตรียมกำลังให้พร้อม หากหมดแรงจะทรมานมาก
5.มีเส้นทางตัดใหม่เอี่ยม ตรงทางแยกคอกช้าง ร่นระทางได้ประมาณ 13 กม.
6.อาหารอร่อย เช่น ไก่เบตงเนื้อนุ่ม ปลาจีน กบภูเขา ผักน้ำ ชาจีนผสมยาโบราณ หอมหวานอร่อย
5.ยามราตรีในค่ำคืน สาวจีนขาวอวบ เต่งตึง
6.มีตู้ไปรษณีย์ใหญ่ที่สุด

[Outback Phuket]

1.การแบ่งรุ่นทั้งเสือหมอบและเสือภูเขา มีประเภท A Open ประเภทเดียว นับว่าถูกต้องเพราะเราใช้เส้นทางเส้นเดียวกันและระยะทางเท่ากัน โดยไม่มีประเภท B เพิ่มจะทำให้เกิดความยุ่งยากในการดูแล (ยกเว้นรุ่น VIP นั้นเป็นอิสระจากการแข่งขัน) ผมเห็นด้วย

2.นักกีฬาเข้าเส้นชัย 1-7 ทั้งเสือหมอบและเสือภูเขา มีเงินรางวัลสูงพอสมควร ข้อนี้ผมขอเสนอแนะนิดหนึ่งนะครับว่า ในจำนวนนักกีฬาที่เข้าทำการแข่งขันในประเภทนี้ ผู้ที่มีอายุมากกว่า 40 ปี หมดสิทธิ์ที่จะลุ้นอันดับ เพราะโดยธรรมชาติของการเป็นนักกีฬานั้น ถึงจะเก่งกาจเพียงใด เรื่องอายุจะมาวัดกันไม่ได้โดยสิ้นเชิง คนหนุ่มความแกร่งย่อมเป็นเลิศเหนือกว่าเสือเฒ่าทุกประการครับ ข้อนี้ทำให้นักแข่งที่มีอายุตั้งแต่ 40 ขึ้นไปต้องใช้เวลามานั่งทบทวนตัวเองว่าเราไม่มีค่าใด ๆ ในสนามนี้ นอกจากได้ปั่นท่องเที่ยวจริง ทำให้ขาดแรงกระตุ้นในการที่จะร่วมลุ้นอันดับกับเพื่อน ๆ ถ้าเป็นคนคิดมากก็คงจะเบนทิศทางไปขี่ท่องเที่ยวกับเพื่อน ๆ ที่อื่นย่อมเป็นตัวของตัวเองมากกว่าที่จะมาทรมานร่างกาย แถมอาจจะคิดคำนึงถึงความปลอดภัยบนเส้นทางสายมฤตยูสายนี้ ที่เกิดเรื่องเป็นเนือง ๆ แต่ส่วนตัวผมนั้นไม่มีลุ้นรางวัลใด ๆ ทั้งสิ้น เรื่องความปลอดภัยผมไม่เคยถามว่าที่นั้นเป็นไง ถ้าใจอยากไป ผมก็จะต้องไปให้ถึง แต่จากการแบ่งรุ่นในครั้งนี้มีความรู้สึกว่าฝ่ายจัดลืมหรือไม่ให้ความสำคัญกับผู้สูงวัยครับ
3.ในการแบ่งรุ่นผมมีลูกตัวเล็ก ๆ อายุไม่เกิน 15 ปี ก็อยากจะนำพาบุตรหลานไปร่วมขี่ด้วย และคิดว่าคงจะมีพ่อแม่หลาย ๆ คนที่มีลูก ๆ ขี่จักรยานด้วยกัน งานนี้รู้สึกว่าทางผู้จัดการแข่งขันลืมที่จะจัดให้กับลูก ๆ หลาน ๆ ตัวเล็ก เพื่อเป็นการสนับสนุน หากเป็นไปได้ก็อยากจะให้มีรุ่นเด็กตัวเล็ก ๆ อายุไม่เกิน 15 ปี จะไปร่วมกับรุ่น VIP ก็น่าจะดี

4.สำหรับเงินรางวัลเป็นแรงกระตุ้นในการชักชวนนักแข่งให้เข้าร่วมการแข่งขันกันมาก ๆ แต่ถ้ามองในมุมกลับ เงินรางวัลที่เฉลี่ยได้ไม่ทั่วถึงย่อมเป็นความรู้สึกที่ติดลบให้นักแข่งมากพอสมควร ถ้าเป็นไปได้อยากจะให้นำเงินรางวัลทั้งหมดมาจัดสรรค์และเฉลี่ยให้กับรุ่นอื่น ๆ บ้างเพื่อเป็นขวัญและกำลังใจให้กับเสือแก่ ๆ จะได้เกิดแรงกระตุ้นเท่าเทียมกับเด็กหนุ่ม ๆ ที่ต่างวัยบนเส้นทางสายเดียวกัน
ผมมีข้อคิดเห็นเพียงเท่านี้ครับ หากเป็นการเสนอแนะที่ขัดต่อความรู้สึกของท่านใด ผมกราบขออภัยมา ณ โอกาสนี้ด้วย

ชัด...เจน...โดนใจจัง ไม่มีโอกาสลุ้น ขอนั่งเชียร์ อิอิ กดดันหิด เผื่อเปลี่ยนแปลงเข้าทางประเรามั้ง อิอิ

คิดเหมือนท่านศิลป์เสรีรอลุ้้นแบ่ง40...ถ้ามีแบ่งพอได้ไปมั่ง...อิอิ

+1 แบ่งรุ่น เสือภูเก็ตไปกันเยอะแน่นอนครับ

[เหยี่ยวล่อฟ้า]

ขอขอบคุณ เสือPEAยะลา มากครับที่ลงรูปเส้นทางทดลองปั่นยะลา เบตง เป็นเส้นทางในฝันของผม แต่ภาพมันใหญ่มากครับ ผมดูไม่ได้ ถึงจะพยายามเคลื่อนย้ายภาพแล้วก็ตาม มันไม่สามารถเห็นถึงรายละเอียดภาพโดยรวมครับ อยากให้ เสือPEAยะลา เจ้าของภาพช่วยแก้ไขให้เล็ก ๆ ใด้ไหมครับ ขอบคุณมากครับ

[เสือบอณ]

ขอขอบคุณ เสือPEAยะลา มากครับที่ลงรูปเส้นทางทดลองปั่นยะลา เบตง เป็นเส้นทางในฝันของผม แต่ภาพมันใหญ่มากครับ ผมดูไม่ได้ ถึงจะพยายามเคลื่อนย้ายภาพแล้วก็ตาม มันไม่สามารถเห็นถึงรายละเอียดภาพโดยรวมครับ อยากให้ เสือPEAยะลา เจ้าของภาพช่วยแก้ไขให้เล็ก ๆ ใด้ไหมครับ ขอบคุณมากครับ

บรรยากาศเก่า ๆ กับเส้นทางเบา ๆ กับเวลา 7 ชั่วโมง เผื่อเป็นประโยชน์ครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6&t=579448

[เสือคัวใหญ่]

น่าสนใจมากอยากไปเที่ยวและได้ปั่นด้วย--เรื่องความปลอดภัยเป็นไงครับ

งานนี้ผมก็อยากไปครับ เรื่องความปลอดภัยผมว่าน่าจะปลอดภัยมากกว่าที่ผมปั่นตามท้ายรถเมล์ในกรุงเทพ ฯ ครับ

ผมมีความตั้งใจจะมาปั่นที่เบตงมานานแล้ว คราวนี้คงจะเป็นโอกาสของผมสักทีที่จะมาถึงเบตงดังที่ตั้งใจไว้ตามประสาเสือแก่มือใหม่ ไหน ๆ ก็จะได้มาสัมผัสบรรยากาสในฝันสักทีก็อยากจะขอแสดงความคิดเห็นเรื่องราวในการจัดการแข่งขันในครั้งนี้ เผื่อทางคณะกรรมการจัดการแข่งขันจะได้นำไปประชุมพิจารณาให้เกิดความเหมาะสม (เป็นความคิดของผมคนเดียวนะครับ) คือเรื่องการแบ่งรุ่นการแข่งขัน และเงินรางวัลครับ ส่วนตัวผมไม่ได้ซีเรียซอะไรเลยครับ ถึงจะแบ่งรุ่นอย่างไร ผมก็คงจะขี่ไม่จบเส้นทางอยู่แล้ว แต่ก็อยากจะกระตุ้นเพื่อน ๆ ที่ยังมีไฟในการแข่งขันอยู่บ้าง เช่น

โดยแบ่งรุ่นการแข่งขันดังนี้
A1 รุ่นทั่ว ไปเสือหมอบใจเกินร้อย
ค่าสมัคร(รออนุมัติกรรมการ) บาท
เส้นทาง รุ่นทั่วไปเสือหมอบ ระยะทาง 120 กิโลเมตร ระยะเวลา 7 ชั่วโมงหรือถึงเส้นชัยไม่เกิน เวลา 15.30 น.
มีเงินรางวัล 7 อันดับ 10,000 บาท 8,000 บาท 6,000 บาท 4,000 บาท 2,000 บาท 2,000 บาท 1,000 บาท
และได้รับถ้วยทุกท่าน
จุดเริมต้น รุ่นทั่วไปเสือหมอบปล่อยตัวสนามช้าง เส้นชัยอุโมงค์เบตงมงคลฤทธิ์
ปล่อยตัวเวลา 08.00 น.
A2 รุ่นทั่วไปเสือภูเขาใจเกินร้อย
ค่าสมัคร (รออนุมัติกรรมการ) บาท
เส้นทาง รุ่นทั่วไปเสือภูเขา ระยะทาง 120 กิโลเมตร ระยะเวลา 7 ชั่วโมงหรือถึงเส้นชัยไม่เกิน เวลา 15.30 น.
มีเงินรางวัล 7 อันดับ 10,000 บาท 8,000 บาท 6,000 บาท 4,000 บาท 2,000 บาท 2,000 บาท 1,000 บาท
และได้รับถ้วยทุกท่าน
จุดเริมต้น รุ่นทั่วไปเสือภูเขาปล่อยตัวสนามช้าง เส้นชัย อุโมงค์เบตงมงคลฤทธิ์
ปล่อยตัวเวลา 08.00 น.

1.การแบ่งรุ่นทั้งเสือหมอบและเสือภูเขา มีประเภท A Open ประเภทเดียว นับว่าถูกต้องเพราะเราใช้เส้นทางเส้นเดียวกันและระยะทางเท่ากัน โดยไม่มีประเภท B เพิ่มจะทำให้เกิดความยุ่งยากในการดูแล (ยกเว้นรุ่น VIP นั้นเป็นอิสระจากการแข่งขัน) ผมเห็นด้วย

2.นักกีฬาเข้าเส้นชัย 1-7 ทั้งเสือหมอบและเสือภูเขา มีเงินรางวัลสูงพอสมควร ข้อนี้ผมขอเสนอแนะนิดหนึ่งนะครับว่า ในจำนวนนักกีฬาที่เข้าทำการแข่งขันในประเภทนี้ ผู้ที่มีอายุมากกว่า 40 ปี หมดสิทธิ์ที่จะลุ้นอันดับ เพราะโดยธรรมชาติของการเป็นนักกีฬานั้น ถึงจะเก่งกาจเพียงใด เรื่องอายุจะมาวัดกันไม่ได้โดยสิ้นเชิง คนหนุ่มความแกร่งย่อมเป็นเลิศเหนือกว่าเสือเฒ่าทุกประการครับ ข้อนี้ทำให้นักแข่งที่มีอายุตั้งแต่ 40 ขึ้นไปต้องใช้เวลามานั่งทบทวนตัวเองว่าเราไม่มีค่าใด ๆ ในสนามนี้ นอกจากได้ปั่นท่องเที่ยวจริง ทำให้ขาดแรงกระตุ้นในการที่จะร่วมลุ้นอันดับกับเพื่อน ๆ ถ้าเป็นคนคิดมากก็คงจะเบนทิศทางไปขี่ท่องเที่ยวกับเพื่อน ๆ ที่อื่นย่อมเป็นตัวของตัวเองมากกว่าที่จะมาทรมานร่างกาย แถมอาจจะคิดคำนึงถึงความปลอดภัยบนเส้นทางสายมฤตยูสายนี้ ที่เกิดเรื่องเป็นเนือง ๆ แต่ส่วนตัวผมนั้นไม่มีลุ้นรางวัลใด ๆ ทั้งสิ้น เรื่องความปลอดภัยผมไม่เคยถามว่าที่นั้นเป็นไง ถ้าใจอยากไป ผมก็จะต้องไปให้ถึง แต่จากการแบ่งรุ่นในครั้งนี้มีความรู้สึกว่าฝ่ายจัดลืมหรือไม่ให้ความสำคัญกับผู้สูงวัยครับ

3.ในการแบ่งรุ่นผมมีลูกตัวเล็ก ๆ อายุไม่เกิน 15 ปี ก็อยากจะนำพาบุตรหลานไปร่วมขี่ด้วย และคิดว่าคงจะมีพ่อแม่หลาย ๆ คนที่มีลูก ๆ ขี่จักรยานด้วยกัน งานนี้รู้สึกว่าทางผู้จัดการแข่งขันลืมที่จะจัดให้กับลูก ๆ หลาน ๆ ตัวเล็ก เพื่อเป็นการสนับสนุน หากเป็นไปได้ก็อยากจะให้มีรุ่นเด็กตัวเล็ก ๆ อายุไม่เกิน 15 ปี จะไปร่วมกับรุ่น VIP ก็น่าจะดี

4.สำหรับเงินรางวัลเป็นแรงกระตุ้นในการชักชวนนักแข่งให้เข้าร่วมการแข่งขันกันมาก ๆ แต่ถ้ามองในมุมกลับ เงินรางวัลที่เฉลี่ยได้ไม่ทั่วถึงย่อมเป็นความรู้สึกที่ติดลบให้นักแข่งมากพอสมควร ถ้าเป็นไปได้อยากจะให้นำเงินรางวัลทั้งหมดมาจัดสรรค์และเฉลี่ยให้กับรุ่นอื่น ๆ บ้างเพื่อเป็นขวัญและกำลังใจให้กับเสือแก่ ๆ จะได้เกิดแรงกระตุ้นเท่าเทียมกับเด็กหนุ่ม ๆ ที่ต่างวัยบนเส้นทางสายเดียวกัน

ผมมีข้อคิดเห็นเพียงเท่านี้ครับ หากเป็นการเสนอแนะที่ขัดต่อความรู้สึกของท่านใด ผมกราบขออภัยมา ณ โอกาสนี้ด้วย

เห็นด้วยเป็นอย่างยิ่งครับ

[เสือPEAยะลา]

ขอขอบคุณ เสือPEAยะลา มากครับที่ลงรูปเส้นทางทดลองปั่นยะลา เบตง เป็นเส้นทางในฝันของผม แต่ภาพมันใหญ่มากครับ ผมดูไม่ได้ ถึงจะพยายามเคลื่อนย้ายภาพแล้วก็ตาม มันไม่สามารถเห็นถึงรายละเอียดภาพโดยรวมครับ อยากให้ เสือPEAยะลา เจ้าของภาพช่วยแก้ไขให้เล็ก ๆ ใด้ไหมครับ ขอบคุณมากครับ

แก้ไขให้แล้วครับ

[supat]

เพื่อพี่น้องชาวใต้บ้านเดียวกัน ไปครับ

[weeragon]

--

[เสือบอณ]

เพื่อพี่น้องชาวใต้บ้านเดียวกัน ไปครับ

คอยรับครับ

[เสือบอณ]

ขอไปด้วยครับ เดินทางจากนครนายกไปยะลา ประมาณ 12๐๐กิโลเมตร เป็นเส้นทางที่อยากไป นอกเหนือจากดอยอินทนนท์

ท่านคิดถูกแล้วครับ

[เหยี่ยวล่อฟ้า]

ขอขอบคุณ เสือPEAยะลา มากครับที่ลงรูปเส้นทางทดลองปั่นยะลา เบตง เป็นเส้นทางในฝันของผม แต่ภาพมันใหญ่มากครับ ผมดูไม่ได้ ถึงจะพยายามเคลื่อนย้ายภาพแล้วก็ตาม มันไม่สามารถเห็นถึงรายละเอียดภาพโดยรวมครับ อยากให้ เสือPEAยะลา เจ้าของภาพช่วยแก้ไขให้เล็ก ๆ ใด้ไหมครับ ขอบคุณมากครับ

แก้ไขให้แล้วครับ

ขอบคุณมากครับ "เสือPEAยะลา"ผมได้เห็นหน้าตาเสือPEAยะลา และเพื่อนขาแรงเต็มตัวแล้วครับ และขอบคุณ "เสือบอณ" ด้วยครับที่ฝากลิงค์ให้ได้เห็นเส้นทางในฝันของผมครับ แล้วเราคงได้พบกันที่ยะลา เบตงนะครับ