คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

รูปประจำตัวสมาชิก
Ton TWS
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 5302
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ส.ค. 2010, 13:38
team: TWS/Korat Bike
Bike: TREK
ตำแหน่ง: NAKHONRATCHASIMA

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย Ton TWS »

pskorat เขียน:
s81283 เขียน: ไหน ๆ ก็อินทนนท์ละ อยากถามอีกเรื่อง ว่าโภชนาการเฉพาะกิจสำหรับอินทนนท์นั้น ควรต้องเตรียมการณ์อย่างไร ถึงจะดี สำหรับเช้าก่อนไต่อินททนนท์
นมสดอุ่นๆ( non fat / low fat ) 1 ชาม ผสมข้าวโอ๊ตตรา..ตาแป๊ะ..กระป๋องสีแดงเพราะมันสุกมาในกระป๋องแล้ว (เน้นสีแดงอย่าเอารุ่นสีน้ำเงินนะครับ..ต้องต้ม) ปริมาณตามที่กำหนดข้างกระป๋องต่อ 1 มื้อ(ปรับความข้น/ใสตามชอบใจ แต่หนืดไว้ก่อนดีกว่า) เติมน้ำตาลทราย ให้ได้ความหวานที่ 6-8 % เติมเกลือสัก 1/4 -1/2 ช้อนชา แค่นี้ก็ได้อาหารเช้าที่ให้พลังงานต่อเนื่องได้ยาวนานจาก คาร์โบไฮเดรทโมเลกุลยาวชนิดที่ละลายน้ำได้ของข้าวโอ๊ต เสริมด้วยน้ำตาลที่ให้พลังงานทันที และเกลือ

หมายเหตุ...สูตรนี้ถ้าผมจำไม่คลาดเคลื่อนเป็นของ Lance สมัยรุ่งๆ(ไม่ใช่รุงริ่งเพราะติดโด๊บเช่นในปัจจุบัน :!: )

เครื่องดื่มเกลือแร่และให้พลังงานระหว่างทาง...เมื่อค่ำมีหลานโทรมาถามจาก กทม. ผมให้สูตรไปดังนี้

1. ผงเกลือแร่(ORS) ยี่ห้อ Oreda ซองใหญ่ รสชาดดีที่สุดเท่าที่ผมทดลองภาคสนามกับเพื่อนๆที่โคราช(บริษัทคำนวนไว้ใช้กับขวดแม่โขง 750 มล.) มีกลูโค้ส 10 กรัมร่วมกับเกลือแร่ที่จำเป็นเมื่อเสียน้ำ

2. ถ้าต้องการพลังงานฉับพลัน ตวงผงกลูโค้สยี่ห้อ กลูโคลิน(ซื้อได้ตามรานขายยาราคากระป๋อง 400 กรัมละ 55.00 บาท) 5 ช้อน(ปาดเสมอขอบช้อน)ที่ใช้ตวงยาน้ำในเด็กเล็กขนาด 5 มล.ที่ทุกบ้านน่าจะมีจะได้ที่น้ำหนัก 17 กรัม

3. เติมด้วยน้ำตาลทรายซองขนาด 8 กรัม อีก 2 ซอง(.ใกล้ Makro ก็ยี่ห้อ aro / ใกล้ห้างก็ยี่ห้อ Orchids )

จาก 1+2+3 สูตรนี้ก็จะได้ค่าน้ำตาล 2 ชนิดที่ความเข้มข้น 6 % ตามกำหนดที่โภชนาการแนะนำอยู่ในพิสัย 6-8% (จางไปก็ไม่ได้เรื่อง ข้นเกินไปก็เกิดการดูดซึมน้ำย้อนกลับ reverse-osmosis เข้าทางเดินอาหารแทนที่จะถูกดูดซึมออกไปเพื่อใช้งาน)

หากลูโคลินไม่ได้/ไม่ทัน แทนด้วยน้ำตาลซองนั่นแหละครับ

ที่เสนอน้ำตาลซองขนาด 8 กรัมเพราะคำนวนลงตัวพอดีเผื่อบางท่านไม่มีตาชั่งและลดความยุ่งยากของการชั่ง ตวง วัดครับ

เท่าที่ผมเคยทำให้ทีม ผมจะผสมทั้งหมดในซองยาเดียวกัน คำนวนชั่วโมงละขวด พกติดหลังของใครของเขาฉีกเทเข้าขวดน้ำได้เลย จากการทดลองภาคสนามระยะทาง 140 กม.ผลออกมา...ดีถึงดีมากครับ

ต้นทุนตกที่ประมาณ 11 บาทต่อ 600-700 มล.ครับ ถูกกว่ายี่ห้อที่บรรจุขวดขายทั้งไทย/เทศมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งยี่ห้อไทยๆทั้งหมดลองอ่านฉลากข้างขวด แล้วดูที่เปอร์เซ็นต์น้ำตาลทุกยี่ห้อ ...หวานเกิน...เคยสังเกตไหมครับที่ยิ่งดื่มยิ่งเหนียว/คอแห้ง/กระหายน้ำตามมาอีก ก็ด้วยเหตุนี้แล

หวังว่าจะเป็นประโยชน์กับทุกท่านที่กำลังมุ่งพิชิต...ดอยอินทนนท์ จุดสูงสุดแห่งแดนสยาม...ด้วยจักรยาน ที่ครั้งหนึ่งนานมากแล้ว(พ.ศ. 2518)ที่ผองเพื่อน พี่ๆน้องๆมหิดลกลุ่มหนึ่งรวมทั้งตัวผม ใช้เส้นทางเดินป่าอ้อมตีตัดหลังขึ้นไปประท้วงการสร้างเรดาห์ทางการทหารในสมัยสงครามเย็นใกล้จะสิ้นสุดก่อนที่เราจะประท้วงทั้งประเทศให้อเมริกาถอนฐานทัพทั้งหมดออกจากราชอาณาจักรไทย โดยที่อีกกลุ่มหนึ่งทำทีเป็นใช้เส้นทางที่ทุกท่านกำลังจะพิชิตกันอยู่นี่แหละเป็นเส้นลวง(แต่สมัยนั้นเป็นถนนดินแดงลุกรังบดอัดครับ)

ขอให้ทุกท่าน...บรรลุวัตถุประสงค์ตามที่ได้ตั้งใจไว้โดยสวัสดี...
ขอบคุณครับอาหมอ 8-) :D
รูปประจำตัวสมาชิก
Ton TWS
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 5302
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ส.ค. 2010, 13:38
team: TWS/Korat Bike
Bike: TREK
ตำแหน่ง: NAKHONRATCHASIMA

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย Ton TWS »

pskorat เขียน:เกือบลืม...เครื่องดื่มเกลือแร่และพลังงาน...จากบทวิจัยล่าสุดที่อ่านเจอผู้ทำวิจัยเสนอว่าควรดื่มเมื่อ 5 นาทีล่วงแล้วหลังจากออกจากเส้นปล่อยตัว...เพื่อส่งสัญญาณให้ร่างกายรับรู้ว่ามีการให้พลังงานจากภายนอก ร่างกายจะสำรองการเผาพลังงานภายในไว้เป็น ...ก็อกสอง... เมื่อเรียกใช้ครับ พอฟังได้ไหม ลองดูนะครับ ได้ความอย่างไรก็แจ้งกันให้ทราบด้วย

ปีนี้กะว่าจะไปร่วมกิจกรรมสักครั้งเพื่อบันทึกไว้ในชีวิต(เซ็ทรถรอไว้แล้วแต่ไม่ได้ซ้อมเล้ยยยย) ยุ่งเป็นพัลวัน เอาไว้ปีหน้าครับ ฉลองอายุ 60 ปีไปพร้อมกันเลย
บทวิจัยน่าสนใจครับ :D

ปีหน้าไปฉลองอายุ 60 ปีที่อินทนนท์นี่เยี่ยมเลยครับ 8-)
รูปประจำตัวสมาชิก
Ton TWS
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 5302
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ส.ค. 2010, 13:38
team: TWS/Korat Bike
Bike: TREK
ตำแหน่ง: NAKHONRATCHASIMA

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย Ton TWS »

pskorat เขียน:ชอบ 91 หรือ 95 ปรับสูตรเอาตามที่แนะนำนะครับ
สูตรนี้ใช้ดีทีเดียวครับ รับรองได้ :D
s81283
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 438
ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ก.ย. 2011, 11:24

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย s81283 »

วันนี้ไปลองเส้นทาง เป็นการปั่นขึ้นยอดดอยอินท์ครั้งแรกในชีวิต ผ่านครับ ไม่จอดไม่จูง
อัตราทด 1.2 (36/30) ล้อ C35 วันอาทิตย์ว่าจะเอา 404 ขึ้น

power อยู่ราวๆ ไม่ถึง 200 watts ค่อยไต่ขึ้นไป หัวใจ max ที่ 85%

ตำแหน่งที่สามารถกินได้ขณะปั่นถ้าเจอแล้วต้องทำเลยนะครับ หากเลย กม31 ไปแล้ว ถ้าไม่จอด จะหาที่ราบๆกินยากหน่อย

วันอาทิตย์เจอกันครับ
Save water.. Drink beer
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือ Tigger
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 650
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 16:09
Bike: รถพับๆๆๆ

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย เสือ Tigger »

งานเยอะ อดไปเลยครับ เสียดายจริงๆ อยากจะไปลองสักครั้ง ปีหน้าต้องไปให้ได้ครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
lucifer
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6393
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
Bike: Only 2-wheels bike
ติดต่อ:

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย lucifer »

s81283 เขียน:วันนี้ไปลองเส้นทาง เป็นการปั่นขึ้นยอดดอยอินท์ครั้งแรกในชีวิต ผ่านครับ ไม่จอดไม่จูง
อัตราทด 1.2 (36/30) ล้อ C35 วันอาทิตย์ว่าจะเอา 404 ขึ้น

power อยู่ราวๆ ไม่ถึง 200 watts ค่อยไต่ขึ้นไป หัวใจ max ที่ 85%

ตำแหน่งที่สามารถกินได้ขณะปั่นถ้าเจอแล้วต้องทำเลยนะครับ หากเลย กม31 ไปแล้ว ถ้าไม่จอด จะหาที่ราบๆกินยากหน่อย

วันอาทิตย์เจอกันครับ
แจ่มมากเลยครับ
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
เสือชายกว๊าน
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 811
ลงทะเบียนเมื่อ: 03 พ.ค. 2011, 09:17
Tel: 084-0766952
team: กว๊านพะเยา road race
Bike: <MADONE 9>
ตำแหน่ง: ถนน ชายกว๊าน พะเยา

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย เสือชายกว๊าน »

:o
s81283 เขียน:วันนี้ไปลองเส้นทาง เป็นการปั่นขึ้นยอดดอยอินท์ครั้งแรกในชีวิต ผ่านครับ ไม่จอดไม่จูง
อัตราทด 1.2 (36/30) ล้อ C35 วันอาทิตย์ว่าจะเอา 404 ขึ้น

power อยู่ราวๆ ไม่ถึง 200 watts ค่อยไต่ขึ้นไป หัวใจ max ที่ 85%

ตำแหน่งที่สามารถกินได้ขณะปั่นถ้าเจอแล้วต้องทำเลยนะครับ หากเลย กม31 ไปแล้ว ถ้าไม่จอด จะหาที่ราบๆกินยากหน่อย

วันอาทิตย์เจอกันครับ
พิชิตนอกรอบ สุดยอดครับ :D
<พะเยา เมืองน่าอยู่ เมืองน่าปั่น สุขใดไม่เท่าได้มาอยู่กว๊านพะเยา >
รูปประจำตัวสมาชิก
โต้งหลังอนามัย
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3542
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 เม.ย. 2010, 11:35
Tel: 0848507344
team: นาคาไบท์ ภูเก็ต
Bike: อยากได้ s3 เรด ซิป
ตำแหน่ง: ภูเก็ตครับ

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย โต้งหลังอนามัย »

มาสารบาปคับ
อก 3 ศอก บอกอย่างไม่อาย ตายคาเสาทวนสัญญานคับ 34-28 ผ่านมา 2 ปีจากที่เคยไปครั้งแรก ไม่พอซะแล้ว รู้เลยว่า ข้างหลังต้องมีอีก 2 ฟัน ถึงจะถึงฝั่งฝัน... :mrgreen:
มีโอกาสไปอีก คงต้องโมกันใหม่ล่ะ... :lol:
ภูมิใจเถอะทูนหัว มีผัวขี่จักรยาน 555
รูปประจำตัวสมาชิก
StoneRoses
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3149
ลงทะเบียนเมื่อ: 03 เม.ย. 2009, 16:12
Bike: Pinarello Dogma F8, Trek Speed Concept 9.9

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย StoneRoses »

34/28 ระดับพี่โต้งยังไม่รอด ถ้าผมจะไปสงสัยต้องพึ่งตีนผีขายาวแล้วล่ะ
รูปประจำตัวสมาชิก
โต้งหลังอนามัย
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3542
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 เม.ย. 2010, 11:35
Tel: 0848507344
team: นาคาไบท์ ภูเก็ต
Bike: อยากได้ s3 เรด ซิป
ตำแหน่ง: ภูเก็ตครับ

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย โต้งหลังอนามัย »

StoneRoses เขียน:34/28 ระดับพี่โต้งยังไม่รอด ถ้าผมจะไปสงสัยต้องพึ่งตีนผีขายาวแล้วล่ะ
ถ้าเพื่อพิชิต อาจจะไม่มีปัญหา แต่ผมมันมักใหญ่ใฝ่สูง ทำอะไรเกินตัว ผลคือ เน่าคับ...
ปล. แอบเห็น ระดับโปรฯฝรั่ง เค้าก็ใช้หลังใหญ่น่ะ มากกว่า 28 แน่นอน เห็นกะตา แบบผ่านไปทีล่ะช้าๆเลยคับ
ภูมิใจเถอะทูนหัว มีผัวขี่จักรยาน 555
รูปประจำตัวสมาชิก
vor
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1115
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ก.พ. 2009, 12:56
Tel: 0802897447
team: 347 Cycling Team
ตำแหน่ง: คูคต

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย vor »

เห็นคุณโต้งล้มไปต่อหน้าต่อตาเล่นเอาผมใจเสียไม่กล้าเร่งเลยครับ
ขอโทษด้วยที่ไม่ได้ลงไปช่วย ผมเองก็แทบจะเอาตัวไม่รอดเหมือนกันครับ
2 ปีที่แล้วใช้ 29 ปีนี้ใช้ 27 ทำเวลาดีขึ้น 17 นาที แต่หนักกว่าเดิมเยอะ
ถ้าต้องขึ้นอีกคงกลับไปใช้ 29 สบายกว่าครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
วาสนา จั่นเจา
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6808
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ส.ค. 2008, 18:22
Tel: เบอร์ส่วนตัว
team: Klein's Boy
Bike: Klein only & Klein forever...

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย วาสนา จั่นเจา »

โต้งหลังอนามัย เขียน:
StoneRoses เขียน:34/28 ระดับพี่โต้งยังไม่รอด ถ้าผมจะไปสงสัยต้องพึ่งตีนผีขายาวแล้วล่ะ
ถ้าเพื่อพิชิต อาจจะไม่มีปัญหา แต่ผมมันมักใหญ่ใฝ่สูง ทำอะไรเกินตัว ผลคือ เน่าคับ...
ปล. แอบเห็น ระดับโปรฯฝรั่ง เค้าก็ใช้หลังใหญ่น่ะ มากกว่า 28 แน่นอน เห็นกะตา แบบผ่านไปทีล่ะช้าๆเลยคับ
ปีหน้าจัดวันไหนคะจะได้เตรียมตัวจองตั๋วถูกไปให้กำลังใจเพ่โต้งค่ะ :mrgreen: :mrgreen:
ขอโทษนะ เรื่องบนเตียงอาจจะไม่เก่ง แต่ที่ระเบียงไม่แพ้ใครเหมือนกัน

โกดคือโง่ โมโหคือบ้า กอดกันดีกว่า แก้ผ้าขึ้นเตียง!!!
รูปประจำตัวสมาชิก
nextstep
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4416
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ม.ค. 2010, 16:02
ติดต่อ:

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย nextstep »

รายงานผลการโมชุดขับเคลื่อนครับ
ผมใช้ option 2 แต่เฟืองใหญ่สุดที่ 34 ตลอดทริปใช้งานได้ดีเปลี่ยนได้10เกียร์ครบ มีโดดบ้างเล็กน้อยให้อภัยได้ แต่กลายเป็นว่าเจ้าของสอบตก :(
ปีหน้าจะซ้อมมากกว่านี้แล้วติด option 2 ไปด้วยครับ
ชอบปั่นจักรยานมาก แต่ปั่นเท่าไรก็ขึ้นเขาไม่ค่อยไหวเลยต้องมาวิ่งช่วยเพิ่มแรงขา
พอมาวิ่งก็เจ็บ ต้องว่ายน้ำช่วยรักษา นับนิ้วแล้ว เออ..3 อย่างพอดี ไปไตรละกัน :mrgreen:
รูปประจำตัวสมาชิก
วาสนา จั่นเจา
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6808
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ส.ค. 2008, 18:22
Tel: เบอร์ส่วนตัว
team: Klein's Boy
Bike: Klein only & Klein forever...

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย วาสนา จั่นเจา »

nextstep เขียน:รายงานผลการโมชุดขับเคลื่อนครับ
ผมใช้ option 2 แต่เฟืองใหญ่สุดที่ 34 ตลอดทริปใช้งานได้ดีเปลี่ยนได้10เกียร์ครบ มีโดดบ้างเล็กน้อยให้อภัยได้ แต่กลายเป็นว่าเจ้าของสอบตก :(
ปีหน้าจะซ้อมมากกว่านี้แล้วติด option 2 ไปด้วยครับ
มีผลเวลามั้ยคะว่าอันดับที่หนึ่งคือใครใช้เวลาเท่าไหร่ เผื่อเปนเป้าหมายให้ขยับสถิติการปั่นเข้าไปหาค่ะ
:mrgreen: :mrgreen: ขอบคุณล่วงหน้าค่ะ
ขอโทษนะ เรื่องบนเตียงอาจจะไม่เก่ง แต่ที่ระเบียงไม่แพ้ใครเหมือนกัน

โกดคือโง่ โมโหคือบ้า กอดกันดีกว่า แก้ผ้าขึ้นเตียง!!!
รูปประจำตัวสมาชิก
nextstep
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4416
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ม.ค. 2010, 16:02
ติดต่อ:

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย nextstep »

วาสนา จั่นเจา เขียน:
nextstep เขียน:รายงานผลการโมชุดขับเคลื่อนครับ
ผมใช้ option 2 แต่เฟืองใหญ่สุดที่ 34 ตลอดทริปใช้งานได้ดีเปลี่ยนได้10เกียร์ครบ มีโดดบ้างเล็กน้อยให้อภัยได้ แต่กลายเป็นว่าเจ้าของสอบตก :(
ปีหน้าจะซ้อมมากกว่านี้แล้วติด option 2 ไปด้วยครับ
มีผลเวลามั้ยคะว่าอันดับที่หนึ่งคือใครใช้เวลาเท่าไหร่ เผื่อเปนเป้าหมายให้ขยับสถิติการปั่นเข้าไปหาค่ะ
:mrgreen: :mrgreen: ขอบคุณล่วงหน้าค่ะ
ไม่รู้ครับเจ้วาส ขนาดเวลาตัวเองยังไม่แน่ใจเลยครับ นาฬิกาที่เส้นชัยสำหรับ50กิโล ถ่านหมดครับ รู้สึกว่าเจ้าหน้าที่ใช้เวลาจากนาฬิกาข้อมือครับ
ชอบปั่นจักรยานมาก แต่ปั่นเท่าไรก็ขึ้นเขาไม่ค่อยไหวเลยต้องมาวิ่งช่วยเพิ่มแรงขา
พอมาวิ่งก็เจ็บ ต้องว่ายน้ำช่วยรักษา นับนิ้วแล้ว เออ..3 อย่างพอดี ไปไตรละกัน :mrgreen:
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”