หมอบและทัวริ่งต่างกันอย่างนี้... (ถ้าซำ้ขออภัย เผื่อใครกำลังสงสัยครับ^^)

[bannok]

เผื่อมือใหม่ท่านใดกำลังสงสัยครับ เครดิต ตามภาพเลย

[O'Pern]

เพิ่มเติม

เบาะเสือหมอบเน้นเบา
เบาะทัวริ่งเน้นนั่งสบาย ขี่ต่อเนื่องได้นาน

การที่รถทัวริ่งมีฐานล้อที่ยาวกว่า จะส่งผลให้ทรงตัวขณะบรรทุกได้ดีกว่าอีกด้วย

[kaiyang2029]

LIKE

[Newell]

ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล เป็นประโยชน์มากสำหรับมือใหม่อย่างผมครับ

[a_apiwat]

เคยอ่านจากกระทู้อื่น จำไม่ค่อยได้ มีภาพประกอบแบบนี้จำง่ายเลยครับผม ขอบคุณมากครับ

[pokemon2010]

ขอเสริมนิดหนึ่ง ปัญหาจากเท้าด้านหลังติดกระเป๋า และจุดยึดกระติกน้ำน้อยจะมีในรถทั่วไป touring bikes อย่างน้อยต้องมีสามจุด และหางหลังควรยาว 45 ซม.

[krasalek]

ขอความรู้เพิ่มเติมหน่อยครับ ล้อ700 กับล้อ650 อันไหนเรียกเป็นทัวร์ริ่ง หรือหมอบครับ

[ชายเนียน]

ขอแชร์ไปลงเฟรชนะครับผม ความรู้ดีๆขอบคุณครับ

[Chanun Yingpaitoon]

[wimsaab]

ขอความรู้เพิ่มเติมหน่อยครับ ล้อ700 กับล้อ650 อันไหนเรียกเป็นทัวร์ริ่ง หรือหมอบครับ

touring เเท้ ส่วนใหญ่จะล้อ 26" ครับผม ส่วน 700c จะเป็น light touring ที่สามารถทำความเร็วได้คับ

เพิ่มเติมนะคับ ขออธิบายง่ายๆไม่ซับซ้อน

การที่ช่วงล้อ ห่าวจากท่อนั่่งมากกว่าเพราะว่า touring ต้องการทำให้ overhang ยาวคับ รถจะนิ่ง การเด้งของตัวรถจะน้อบกว่ารถสั้น อีกอย่างคือการบรรทุกด้านหลังจะง่ายกว่าคับ หมอบต้องการให้ช่วงหลังสั้นเนื่องจากต้องใช้ความเร็วเเละการเร่งคับ

องศาท่อนั่ง ของ หมอบส่วนใหญ่จะตกอยู่ 73 / 73.5 / 74 / 74.5 / 75 สูงสุดคับ ส่วน touring องศาท่อนั่งจะต่างออกไป องศาท่อนั่งมีผต่อการออกเเบบเฟรมเเละหางคับ เดี๋ยวว่างๆจะมาเขียนให้คับ

องศาคอ ง่ายๆคือ touring หรือรถที่ปั่นสบายองศาจะเอนเข้าหาตัวเยอะ ซางจะเผื่อไว้ยาวกว่าคับ ช่วงคอจะยาวกว่าคับ (ขึ้นอยู๋กับวัสดุด้วยนะครับ)

ตะเกียบ การที่ touring มีองศางุ้มออกไปด้านนอกเนื่องจากต้องการยืด ฐานล้อเช่นกันคับ

เดี๋ยวว่างๆจะมาเขียนเพิ่มเติมให้ดีกว่าคับ ขอนอนก่อนเด้อ

[veenono]

เพิ่มเติม


การที่รถทัวริ่งมีฐานล้อที่ยาวกว่า จะส่งผลให้ทรงตัวขณะบรรทุกได้ดีกว่าอีกด้วย

เห็นด้วยครับรถทุกชนิดที่ต้องการความเสีถยรเมื่อบรรทุก จะต้องขยายฐานล้อ

[book-_-hippo]

กำลังเล็งทัวร์ริ่งอยู่พอดีขอบคุณมากครับ