เทคนิคการปั่นเสือหมอบในเมือง ของแต่ละท่าน
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- ชิน
- ขาประจำ
- โพสต์: 4152
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 09:27
- Tel: 083-248-5558
- team: Nich-100Plus
- Bike: Nich
- ตำแหน่ง: อ่อนนุช
- ติดต่อ:
เทคนิคการปั่นเสือหมอบในเมือง ของแต่ละท่าน
พอดีเพิ่งถอยหมอบ มาครับ ต้องใช้ปั่นไปทำงานในซอยใกล้ๆบ้าน ระยะทางก็ 3.5 โลครับ ไม่ไกลมากแต่อยากทราบวิธี การปั่นเสือหมอบอย่างไรให้ปลอดภัยบ้าง
เ วลาที่ต้องปั่นในเมือง หรือที่มีการจราจร แล้วก็รถเยอะๆครับ
เ วลาที่ต้องปั่นในเมือง หรือที่มีการจราจร แล้วก็รถเยอะๆครับ
www.nichcycling.com
- paul999
- ขาประจำ
- โพสต์: 283
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2008, 00:36
- Tel: 0871862306
- team: สมาคมกีฬาจังหวัดเพชรบูรณ์
- Bike: Tarmac SL2 / Transition PRO
Re: เทคนิคการปั่นเสือหมอบในเมือง ของแต่ละท่าน
ระวัง หมา คน มอไซค์ รถยนต์ ไว้ใจไม่ได้สักอย่าง และหาฝึกเบรคกระทันหัน แกะเท้าออกจากคลิปให้ทัน ไม่งั้นล้มตุบ ...
Sport Science Mahidol University # 10 Go !!!
- Simon_Wood
- ขาประจำ
- โพสต์: 563
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 20:50
- team: Ride Your Way
- Bike: Cinelli Strato"Caleido" Roadbike, Silotype trackbike
Re: เทคนิคการปั่นเสือหมอบในเมือง ของแต่ละท่าน
ถ้าเอาแบบปลอดภัย ถ้ายังไม่ชินกับคลีต ก็ไม่ต้องใส่หรอกครับ 3.5 โลเอง
ฉุกเฉินขึ้นมาจะได้ใช้ขายันได้ทัน แต่ถ้าอยากฝึกให้ชินกับคลีต ก็เพิ่มความระมัดระวังครับ
ฉุกเฉินขึ้นมาจะได้ใช้ขายันได้ทัน แต่ถ้าอยากฝึกให้ชินกับคลีต ก็เพิ่มความระมัดระวังครับ
-
kk
- ขาประจำ
- โพสต์: 690
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 10:27
- Tel: 0814287206
- team: -
- Bike: salsa
Re: เทคนิคการปั่นเสือหมอบในเมือง ของแต่ละท่าน
-ระยะแค่นี้ ใช้บันไดไม่มีคลิปจะเหมาะกว่า
-ติดไฟท้าย ไฟหน้า
-เปลี่ยนยางให้ใหญ่ขึ้น ซัก 26
-ปั่นชิดซ้าย อย่าพยายามแซงขวาโดยไม่จำเป็น
-ถ้าบนฟุตบาทเรียบพอ ปั่นบนนี้ปลอดภัยที่สุด
-ถ้ายังไม่ชินกับแฮนด์หมอบ เปลี่ยนแฮนด์ตรงจะคุมง่ายกว่า
-หัดใช้สัญญาณมือให้เป็น และออกมือให้ชัดเจน ไม่ต้องอาย ไม่ต้องเขิน
-ใจเย็นๆ ตัดสินใจให้แน่วแน่ มั่นใจ ฉุกเฉินก็ถีบรถทิ้งเลย ไม่ต้องเสียดาย
-มองรอบๆทางตรงและหางตา ประสาทตาและหูต้องไวๆ
-ติดไฟท้าย ไฟหน้า
-เปลี่ยนยางให้ใหญ่ขึ้น ซัก 26
-ปั่นชิดซ้าย อย่าพยายามแซงขวาโดยไม่จำเป็น
-ถ้าบนฟุตบาทเรียบพอ ปั่นบนนี้ปลอดภัยที่สุด
-ถ้ายังไม่ชินกับแฮนด์หมอบ เปลี่ยนแฮนด์ตรงจะคุมง่ายกว่า
-หัดใช้สัญญาณมือให้เป็น และออกมือให้ชัดเจน ไม่ต้องอาย ไม่ต้องเขิน
-ใจเย็นๆ ตัดสินใจให้แน่วแน่ มั่นใจ ฉุกเฉินก็ถีบรถทิ้งเลย ไม่ต้องเสียดาย
-มองรอบๆทางตรงและหางตา ประสาทตาและหูต้องไวๆ
- CK3
- ขาประจำ
- โพสต์: 2719
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:48
- team: 347 LOVER, Floating Market Bike Club
- Bike: COLONZE SL
- kp
- ขาประจำ
- โพสต์: 989
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 09:18
- Tel: 086 465 6562
- team: Independent
- Bike: AM-BF-BT-Big Dummy-Dahon-KHS
- ตำแหน่ง: สยามประเทศ
- ติดต่อ:
Re: เทคนิคการปั่นเสือหมอบในเมือง ของแต่ละท่าน
ยินดีต้อนรับชาวหมอบอีกท่าน....คุณชัยเมื่อไรจะซื้อหมอบอ่ะครับ...รออยู่นะครับ
***
......คุณ chin
1.ก็ปั่นปกติ จับ 2 มือ ห้ามคุยโทรศัพท์
2.ต้องอ่านใจ.....คนขี่มอไซด์ + จักรยานแม่บ้าน
3.ระวังรถที่วิ่งสวนทาง รถวิ่งย้อนศร หรือเราวิ่งย้อนศรเองก็เถอะ
4.ระวังรถยนต์ปาดหน้าเข้าจอด อันนี้เจอบ่อยๆ นึกว่าเราไม่แรงมั้ง....
5.ระวังคนเดินตัดหน้ากระทันหัน หรือเดินแล้วหยุดหันหลังกระชั้นชิด
6.อุปกรณ์ก็ปกติ อันไหนไม่เสียตังค์ก็อย่าไปเสีย ถ้ากลางคืนก็เพิ่มไฟ
7.อุปกรณ์ที่ต้องเสียตังค์คือ กระดิ่งครับ.....ถ้าแฮนด์โอเวอร์ไซด์ต้อง ดัดแปลง ตัดต่อด้วยเคเบิ้ลฯ
8.กางเกงข้างขวา อย่ายาว เด๋วจานหน้ามันกินกางเกงหมด
9.อย่าลืมพกบัตรประจำตัวไปด้วย......
10.มีสติ....อย่าลืมพกติดตัวตลอดเวลาที่ปั่น
ล้อเล่นครับ
11.อย่าดูสาวเพลิน เด๋วเบรคไม่ทัน อันนี้สำคัญมากๆ
12.ครบโหลพอดี
มือแทนสัญญาณเลี้ยวได้นะครับ เหมือนคุณ kk
***
1.ก็ปั่นปกติ จับ 2 มือ ห้ามคุยโทรศัพท์
2.ต้องอ่านใจ.....คนขี่มอไซด์ + จักรยานแม่บ้าน
3.ระวังรถที่วิ่งสวนทาง รถวิ่งย้อนศร หรือเราวิ่งย้อนศรเองก็เถอะ
4.ระวังรถยนต์ปาดหน้าเข้าจอด อันนี้เจอบ่อยๆ นึกว่าเราไม่แรงมั้ง....
5.ระวังคนเดินตัดหน้ากระทันหัน หรือเดินแล้วหยุดหันหลังกระชั้นชิด
6.อุปกรณ์ก็ปกติ อันไหนไม่เสียตังค์ก็อย่าไปเสีย ถ้ากลางคืนก็เพิ่มไฟ
7.อุปกรณ์ที่ต้องเสียตังค์คือ กระดิ่งครับ.....ถ้าแฮนด์โอเวอร์ไซด์ต้อง ดัดแปลง ตัดต่อด้วยเคเบิ้ลฯ
8.กางเกงข้างขวา อย่ายาว เด๋วจานหน้ามันกินกางเกงหมด
9.อย่าลืมพกบัตรประจำตัวไปด้วย......
10.มีสติ....อย่าลืมพกติดตัวตลอดเวลาที่ปั่น
11.อย่าดูสาวเพลิน เด๋วเบรคไม่ทัน อันนี้สำคัญมากๆ
12.ครบโหลพอดี
"การเห็นเป็นเหตุแห่งการคิด การคิดเป็นเหตุแห่งการเห็น ถ้าคิดดีก็เป็นทางเย็น ถ้าคิดไม่เป็นก็เย็นสบาย..." หลวงพ่อเกษม เขมโก
อัตตา หิ อัตตโน นาโถ/No pain No gain/Independent/กฏแห่งกรรมยุติธรรมเสมอ/Live and Learn
อัตตา หิ อัตตโน นาโถ/No pain No gain/Independent/กฏแห่งกรรมยุติธรรมเสมอ/Live and Learn
- CHAI
- ขาประจำ
- โพสต์: 820
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:51
- Tel: 0863568574
- team: R R C
- Bike: Specialized
Re: เทคนิคการปั่นเสือหมอบในเมือง ของแต่ละท่าน
หูตาต้องไว ตัดสินใจดีๆ เสือหมอบตะแกรงระบายน้ำ ร่องตามถนนๆทำให้คนเลือดตกยางออกมาหลายคนแล้ว ถ้าไปถนนที่เราปั่นบ่อยๆจำไว้ว่ามีอยู่ตรงไหน หมาดักรออยู่ตรงไหน พวกรถเมล์สองแถวดูดีๆตัดสินใจก่อนแซง พวกมอไซด์ย้อนศร ตอนกลางคืนไฟหน้า ไฟท้าย สัญญานมือต้องชัด ที่เหลือพึ่งดวง บุญกรรมและโชควาสนาของแต่ละคน... 
- เต
- ขาประจำ
- โพสต์: 4766
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 02:17
- Bike: ไม่ยึดติด
- ตำแหน่ง: ดินแดง กรุงเทพฯ
- ติดต่อ:
Re: เทคนิคการปั่นเสือหมอบในเมือง ของแต่ละท่าน
เจ็ก เด็ก หมา กะลา ทราย เป็นอันตรายทั้งสิ้น 
- สะใจโรคจิต
- ขาประจำ
- โพสต์: 677
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ส.ค. 2008, 17:29
- team: BIKE n DELICIOUS
- Bike: BMC, Trek
Re: เทคนิคการปั่นเสือหมอบในเมือง ของแต่ละท่าน
ปั่นชิดซ้ายระวัีงท่อนะครับ 
FUJI SLM LTD 7.27 kg
MTB 30sp - 7.6 kg
BIKE n DELICIOUS
Ratchapruek Rd.-Rama IV Bridge
รายชื่ิอหมวกจักรยานที่ผ่านมาตรฐาน SNELL ครับ
MTB 30sp - 7.6 kg
BIKE n DELICIOUS
Ratchapruek Rd.-Rama IV Bridge
รายชื่ิอหมวกจักรยานที่ผ่านมาตรฐาน SNELL ครับ
- น๊อต สุ1000
- ขาประจำ
- โพสต์: 3042
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ส.ค. 2008, 19:30
- team: ++เสือยุทธหัตถี++
- Bike: Specialized s-works M5
- ตำแหน่ง: SuPhaNbuRy ThAiLanD
Re: เทคนิคการปั่นเสือหมอบในเมือง ของแต่ละท่าน
สวัสดีครับพี่chin
หมวกเท่ห์อ่ะครับ ชอบๆๆ อิอิ หมวกของอะไรรุ่นไหนเหรอครับ
ผมก็มือใหม่นะครับ..
สำหรับผม - ปั่นต้องคอยระวังหลัง
-มอง(การ)ไกล
- มองข้างทาง(หมู,หมา,กา,ไก่,คน,รถออก,ฯลฯ)
- มองหลุม มองบ่อ มองก้อนหิน มองร่องท่อ ถนนไม่เรียบ ต่างระดับ ฯลฯ
เหมือนจะเป็นแลนซ์ อาร์มสตรองบอกว่า ถนนน่ะมันเป็นของรถยนต์ เราไปอาศัยเขาใช้ เราต้องระวังเองให้มากๆ
เพราะถ้าเกิดอะไรแล้ว ส่วนใหญ่เราจะเป็นหนักกว่าครับ อิอิ
เอ้อ.. ลืมไป
พวกไฟสัญญาณ สัญญาณมือต่างๆก็สำคัญครับ
จะได้แสดงให้รถเขารู้ว่าเราจะไปทางไหนครับ(เหมือนพี่ๆข้างบนบอกแหละครับ
)
ป.ล.หมวกสวยนะครับ
หมวกเท่ห์อ่ะครับ ชอบๆๆ อิอิ หมวกของอะไรรุ่นไหนเหรอครับ
ผมก็มือใหม่นะครับ..
สำหรับผม - ปั่นต้องคอยระวังหลัง
-มอง(การ)ไกล
- มองข้างทาง(หมู,หมา,กา,ไก่,คน,รถออก,ฯลฯ)
- มองหลุม มองบ่อ มองก้อนหิน มองร่องท่อ ถนนไม่เรียบ ต่างระดับ ฯลฯ
เหมือนจะเป็นแลนซ์ อาร์มสตรองบอกว่า ถนนน่ะมันเป็นของรถยนต์ เราไปอาศัยเขาใช้ เราต้องระวังเองให้มากๆ
เพราะถ้าเกิดอะไรแล้ว ส่วนใหญ่เราจะเป็นหนักกว่าครับ อิอิ
เอ้อ.. ลืมไป
พวกไฟสัญญาณ สัญญาณมือต่างๆก็สำคัญครับ
จะได้แสดงให้รถเขารู้ว่าเราจะไปทางไหนครับ(เหมือนพี่ๆข้างบนบอกแหละครับ
ป.ล.หมวกสวยนะครับ
ไม่ต้องบินให้สูงอย่างใครเขา.........จงบินเอาเท่าที่เราจะบินไหว
ท่าที่บินไม่จำเป็นต้องเหมือนใคร....แค่บินไปให้ถึงฝัน เท่านั้นพอ..
ท่าที่บินไม่จำเป็นต้องเหมือนใคร....แค่บินไปให้ถึงฝัน เท่านั้นพอ..
- ชิน
- ขาประจำ
- โพสต์: 4152
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 09:27
- Tel: 083-248-5558
- team: Nich-100Plus
- Bike: Nich
- ตำแหน่ง: อ่อนนุช
- ติดต่อ:
Re: เทคนิคการปั่นเสือหมอบในเมือง ของแต่ละท่าน
ถอย Nerone 7 มาครับพี่ อดใจไม่ไหว เห้นพี่ก็หาหมอบอยู่นี่ครับ ยังดีครับ อดใจได้ ไม่เมหือนผม ว่าจะล้มโครงการไปหลายรอบ แต่สุดท้าย รอบนี้ไม่ไหวแล้วครับ 555CK3 เขียน:ไปถอยรุ่นไหนมาเหรอครับคุณ Chin
www.nichcycling.com
- ชิน
- ขาประจำ
- โพสต์: 4152
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 09:27
- Tel: 083-248-5558
- team: Nich-100Plus
- Bike: Nich
- ตำแหน่ง: อ่อนนุช
- ติดต่อ:
Re: เทคนิคการปั่นเสือหมอบในเมือง ของแต่ละท่าน
ขอบคุณความเห็นทุกท่านครับ จากที่ปั่นมา 2 วันแล้ว รู้สึกว่าต้องระวังมากกว่าภูเขามากๆครับ กระดิ่งว่าจะติดแต่ต้องแปลงติดครับ อ่อ อีกอย่าง อยากติดกระจกมองหลังด้วยแต่ไม่รู้ว่ามันจะติดตรงไหนนี่สิครับ ใครติดกระจกมองหลังกับเสือหมอบบ้างครับ ใช้รุ้นอะไรแบบไหน ถ้ามีรูปประกอบด้วยจะขอบคุณมากครับๆ
www.nichcycling.com
- superman
- สมาชิก
- โพสต์: 62
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ส.ค. 2008, 08:15
- team: +กี๋จี๋โก๋สิต+
- Bike: F3/MV3S/RXRULTEAM/DOLOMITI/POCKETROCKET/STRIDA/BT
- ตำแหน่ง: กรุงเทพ
Re: เทคนิคการปั่นเสือหมอบในเมือง ของแต่ละท่าน
สวัสดีครับ ถ้าใช้รองเท้ากับบันไดหมอบต้องระวังมากๆ เพราะปลดยาก อันตราย และลื่น ไม่ค่อยกล้าขี่จี้รถคันหน้า ถ้าใช้บันไดกับ cleat ภูเขาน่าจะสะดวกปลอดภัยกว่า ปัจจุบันผมใช้รองเท้าธรรมดาไม่มี cleat กับบันไดหมอบขี่ไปทำงานสบายใจดีไม่ต้องคอยพะวง
:- ปั่นแปะปั่นแปะ -:
- ชิน
- ขาประจำ
- โพสต์: 4152
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 09:27
- Tel: 083-248-5558
- team: Nich-100Plus
- Bike: Nich
- ตำแหน่ง: อ่อนนุช
- ติดต่อ:
Re: เทคนิคการปั่นเสือหมอบในเมือง ของแต่ละท่าน
ผมใช้บันไดกับคลีต รองเท้าภูเขาครับ เพระาชินแล้วครับ คงไม่ใช้ของหมอบครับ เพราะก็ทราบมาว่าจะลำบากพอควรsuperman เขียน:สวัสดีครับ ถ้าใช้รองเท้ากับบันไดหมอบต้องระวังมากๆ เพราะปลดยาก อันตราย และลื่น ไม่ค่อยกล้าขี่จี้รถคันหน้า ถ้าใช้บันไดกับ cleat ภูเขาน่าจะสะดวกปลอดภัยกว่า ปัจจุบันผมใช้รองเท้าธรรมดาไม่มี cleat กับบันไดหมอบขี่ไปทำงานสบายใจดีไม่ต้องคอยพะวง
www.nichcycling.com
- benher1st
- ขาประจำ
- โพสต์: 989
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ส.ค. 2008, 14:09
- Tel: 0816825517
- team: เนียน bike (ไปกับเขาแหละ ถ้าใจอยากไป)
- Bike: Merida TFS 100
Re: เทคนิคการปั่นเสือหมอบในเมือง ของแต่ละท่าน
ของผมทำแบบนี้ครับ
1 หูตาไวครับ อย่าคิดอะไรเพลินๆ
2 ระวังท่อครับ สังเกตุ หารายละเอียดของเส้นทางให้ดีครับ
3 ขี่แบบ พี่นี้มีแต่ให้ (ทาง)
ยังไงก็ระวังเอาไว้ก่อนครับ พวกชนแล้วหนีมันเยอะจนเป็นแฟชั่นไปแล้ว
1 หูตาไวครับ อย่าคิดอะไรเพลินๆ
2 ระวังท่อครับ สังเกตุ หารายละเอียดของเส้นทางให้ดีครับ
3 ขี่แบบ พี่นี้มีแต่ให้ (ทาง)
ยังไงก็ระวังเอาไว้ก่อนครับ พวกชนแล้วหนีมันเยอะจนเป็นแฟชั่นไปแล้ว
การปั่นจักรยานเสือภูเขาแบบ 2 เด้ง เป็นการทำให้เราหลุดพ้นจาก
ความกังวลเรื่อง ฟุตบาท ฝาท่อ เนินปูนและดินต่างๆ นาๆ
ความกังวลเรื่อง ฟุตบาท ฝาท่อ เนินปูนและดินต่างๆ นาๆ