คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

รูปประจำตัวสมาชิก
nbt
Site Admin
Site Admin
โพสต์: 2686
ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ส.ค. 2008, 23:44
Tel: 0882160166
team: thaimtb , osk
Bike: Trek Procaliber, Bianchi OrtheXR2 , cBroadman CX , Canyon Enduro
ติดต่อ:

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย nbt »

ผมเคยขึ้นดอยอินด้วยเสือหมอบเมื่อสมัยหนุ่มๆ จานหน้า 53/39 หลัง 11-34 เกียร์กำลังดีเลย ตอนนั้นยังคิดว่าขาไม่แตะพื้นแน่ แต่ก็กดไปจนตะคริวขึ้นอีกแค่ 2 กิโลสุดท้าย เลยคิดว่าเกียร์เบาเหลือไว้ดีกว่าขาด ไม่ใช้ก็ไม่เป็นไร เอาไว้ช่วงที่ชันมากๆ เพื่อนที่ฟิตพอกัน เขาใช้เฟือง 27 ช่วงชันมากๆต้องซิกแซกสลับฟันปลา ถ้าเกียร์เบากว่านี้ช่วงนั้นก็จะปั่นตรงได้เร็วกกว่า

ผมขึ้นเขาใหญ่-เขาเขียว จาน 39 เฟือง 27 ปั่นผ่านได้สบายๆ แต่ดอยอินยังถือว่าหนักกว่ากันมาก แค่คิดยังเหนื่อยเลย ;)
รูปประจำตัวสมาชิก
nextstep
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4416
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ม.ค. 2010, 16:02
ติดต่อ:

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย nextstep »

ปีที่แล้วจำได้แต่ว่าช่วงค่ำหาของกินยากมากไปร้านไหนก็หมด คนยังเต็มจุดรับสมัครเพราะดูบอล ขับรถวนแถวนั้นเห็นแต่งานวัดรถเยอะมากไม่อยากเสียเวลาเข้าไป ได้ก๋วยเตี๋ยวปลาที่สามแยกก่อนเลี้ยวขึ้นดอยซื้อตอนค่ำอุ่นกินตอนเช้า ปีนี้ต้องหาข้าวตั้งแต่ก่อนค่ำตุนไว้ก่อน
ชอบปั่นจักรยานมาก แต่ปั่นเท่าไรก็ขึ้นเขาไม่ค่อยไหวเลยต้องมาวิ่งช่วยเพิ่มแรงขา
พอมาวิ่งก็เจ็บ ต้องว่ายน้ำช่วยรักษา นับนิ้วแล้ว เออ..3 อย่างพอดี ไปไตรละกัน :mrgreen:
รูปประจำตัวสมาชิก
lucifer
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6393
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
Bike: Only 2-wheels bike
ติดต่อ:

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย lucifer »

nbt เขียน:ผมเคยขึ้นดอยอินด้วยเสือหมอบเมื่อสมัยหนุ่มๆ จานหน้า 53/39 หลัง 11-34 เกียร์กำลังดีเลย ตอนนั้นยังคิดว่าขาไม่แตะพื้นแน่ แต่ก็กดไปจนตะคริวขึ้นอีกแค่ 2 กิโลสุดท้าย เลยคิดว่าเกียร์เบาเหลือไว้ดีกว่าขาด ไม่ใช้ก็ไม่เป็นไร เอาไว้ช่วงที่ชันมากๆ เพื่อนที่ฟิตพอกัน เขาใช้เฟือง 27 ช่วงชันมากๆต้องซิกแซกสลับฟันปลา ถ้าเกียร์เบากว่านี้ช่วงนั้นก็จะปั่นตรงได้เร็วกกว่า

ผมขึ้นเขาใหญ่-เขาเขียว จาน 39 เฟือง 27 ปั่นผ่านได้สบายๆ แต่ดอยอินยังถือว่าหนักกว่ากันมาก แค่คิดยังเหนื่อยเลย ;)
ป๋าโนฟิตหงะ สุดยวดเลยครับ จริงๆที่ดอยอินทนนท์นี้ ถ้าป๋าผ่านไปได้อีก 1 กม. ก็จบแล้วครับ เพราะกม.สุดท้ายมันจะไหลลงแล้วไต่ขึ้นไปอีกนิดเดียวก็ถึงแล้ว
ปีนี้ผมมีธุระวุ่นวาย ผลัดไว้ปีหน้าค่อยไป ( แก่ไปอีก 1 ปี เรี่ยวแรงคงจะแย่ลงไปอีก อืมมม สังขารไม่เที่ยงจริงๆ )
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
รูปประจำตัวสมาชิก
แม่อุ๊
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 663
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ก.ย. 2008, 12:18

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย แม่อุ๊ »

nbt เขียน:ผมเคยขึ้นดอยอินด้วยเสือหมอบเมื่อสมัยหนุ่มๆ จานหน้า 53/39 หลัง 11-34 เกียร์กำลังดีเลย ตอนนั้นยังคิดว่าขาไม่แตะพื้นแน่ แต่ก็กดไปจนตะคริวขึ้นอีกแค่ 2 กิโลสุดท้าย เลยคิดว่าเกียร์เบาเหลือไว้ดีกว่าขาด ไม่ใช้ก็ไม่เป็นไร เอาไว้ช่วงที่ชันมากๆ เพื่อนที่ฟิตพอกัน เขาใช้เฟือง 27 ช่วงชันมากๆต้องซิกแซกสลับฟันปลา ถ้าเกียร์เบากว่านี้ช่วงนั้นก็จะปั่นตรงได้เร็วกกว่า

ผมขึ้นเขาใหญ่-เขาเขียว จาน 39 เฟือง 27 ปั่นผ่านได้สบายๆ แต่ดอยอินยังถือว่าหนักกว่ากันมาก แค่คิดยังเหนื่อยเลย ;)
เอารูปมาฝาก ขุดมาจากกระทู้เก่าๆ ดูรูปป๋าโนเมื่อครั้งยังหนุ่มๆๆ :lol: :lol: :lol:
จากกระทู้นั้ http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkato ... 08169&st=1
รูปภาพ
เสียดายหากระทู้ที่มีรูปกำลังโยกไจแอนท์หมอบไม่เจอ ;)
รูปประจำตัวสมาชิก
keepmoment
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1480
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 มิ.ย. 2010, 21:50
Bike: P2

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย keepmoment »

วันสองวันนี้จะลองเอารถที่แปลงเฟืองเสือภูเขาไปลองอีกสักรอบ
เป็นคนไม่ถนัดเขานี่พอไปเจอเขาชันๆแล้วมันเสียวๆพิกล

สรุปแล้ว ผมเอารถไปใส่เฟือง 11-36 เพื่อขึ้นเขา เพราะขนาดเขาใหญ่ยังมีหอบ อินทนนท์คงไม่ต้องลุ้น
เข็นแน่นอน เข็นมากเข็นน้อยเท่านั้นเอง
รูปประจำตัวสมาชิก
nextstep
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4416
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ม.ค. 2010, 16:02
ติดต่อ:

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย nextstep »

keepmoment เขียน:วันสองวันนี้จะลองเอารถที่แปลงเฟืองเสือภูเขาไปลองอีกสักรอบ
เป็นคนไม่ถนัดเขานี่พอไปเจอเขาชันๆแล้วมันเสียวๆพิกล

สรุปแล้ว ผมเอารถไปใส่เฟือง 11-36 เพื่อขึ้นเขา เพราะขนาดเขาใหญ่ยังมีหอบ อินทนนท์คงไม่ต้องลุ้น
เข็นแน่นอน เข็นมากเข็นน้อยเท่านั้นเอง
รถคุณ Keepmpment ใส่ 34 นี่ครับ
Can ที่จอดอยู่ที่ร้าน8 ใช่มั้ยครับ
ชอบปั่นจักรยานมาก แต่ปั่นเท่าไรก็ขึ้นเขาไม่ค่อยไหวเลยต้องมาวิ่งช่วยเพิ่มแรงขา
พอมาวิ่งก็เจ็บ ต้องว่ายน้ำช่วยรักษา นับนิ้วแล้ว เออ..3 อย่างพอดี ไปไตรละกัน :mrgreen:
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือ Tigger
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 650
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 16:09
Bike: รถพับๆๆๆ

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย เสือ Tigger »

อ่านกระทู้นี้ทีไร อยากไปลองดู ยังตัดสินใจอยู่ว่าจะไปดีหรือป่าว ไม่ทราบว่าในวันงานมีรถปั่นขึ้นประมาณกี่คันครับ รถผมจานหน้า 50-34 หลัง 12-30 ครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
nbt
Site Admin
Site Admin
โพสต์: 2686
ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ส.ค. 2008, 23:44
Tel: 0882160166
team: thaimtb , osk
Bike: Trek Procaliber, Bianchi OrtheXR2 , cBroadman CX , Canyon Enduro
ติดต่อ:

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย nbt »

ที่สมัครในกระทู้ก็ 700 กว่า ยังไม่นับหน้างาน เป็นพันคันละครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
pskorat
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1538
ลงทะเบียนเมื่อ: 31 พ.ค. 2009, 07:13
Tel: 044-257259
Bike: TREK2300,GIANT NRS I , JAMIS XENITH

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย pskorat »

s81283 เขียน: ไหน ๆ ก็อินทนนท์ละ อยากถามอีกเรื่อง ว่าโภชนาการเฉพาะกิจสำหรับอินทนนท์นั้น ควรต้องเตรียมการณ์อย่างไร ถึงจะดี สำหรับเช้าก่อนไต่อินททนนท์
นมสดอุ่นๆ( non fat / low fat ) 1 ชาม ผสมข้าวโอ๊ตตรา..ตาแป๊ะ..กระป๋องสีแดงเพราะมันสุกมาในกระป๋องแล้ว (เน้นสีแดงอย่าเอารุ่นสีน้ำเงินนะครับ..ต้องต้ม) ปริมาณตามที่กำหนดข้างกระป๋องต่อ 1 มื้อ(ปรับความข้น/ใสตามชอบใจ แต่หนืดไว้ก่อนดีกว่า) เติมน้ำตาลทราย ให้ได้ความหวานที่ 6-8 % เติมเกลือสัก 1/4 -1/2 ช้อนชา แค่นี้ก็ได้อาหารเช้าที่ให้พลังงานต่อเนื่องได้ยาวนานจาก คาร์โบไฮเดรทโมเลกุลยาวชนิดที่ละลายน้ำได้ของข้าวโอ๊ต เสริมด้วยน้ำตาลที่ให้พลังงานทันที และเกลือ

หมายเหตุ...สูตรนี้ถ้าผมจำไม่คลาดเคลื่อนเป็นของ Lance สมัยรุ่งๆ(ไม่ใช่รุงริ่งเพราะติดโด๊บเช่นในปัจจุบัน :!: )

เครื่องดื่มเกลือแร่และให้พลังงานระหว่างทาง...เมื่อค่ำมีหลานโทรมาถามจาก กทม. ผมให้สูตรไปดังนี้

1. ผงเกลือแร่(ORS) ยี่ห้อ Oreda ซองใหญ่ รสชาดดีที่สุดเท่าที่ผมทดลองภาคสนามกับเพื่อนๆที่โคราช(บริษัทคำนวนไว้ใช้กับขวดแม่โขง 750 มล.) มีกลูโค้ส 10 กรัมร่วมกับเกลือแร่ที่จำเป็นเมื่อเสียน้ำ

2. ถ้าต้องการพลังงานฉับพลัน ตวงผงกลูโค้สยี่ห้อ กลูโคลิน(ซื้อได้ตามรานขายยาราคากระป๋อง 400 กรัมละ 55.00 บาท) 5 ช้อน(ปาดเสมอขอบช้อน)ที่ใช้ตวงยาน้ำในเด็กเล็กขนาด 5 มล.ที่ทุกบ้านน่าจะมีจะได้ที่น้ำหนัก 17 กรัม

3. เติมด้วยน้ำตาลทรายซองขนาด 8 กรัม อีก 2 ซอง(.ใกล้ Makro ก็ยี่ห้อ aro / ใกล้ห้างก็ยี่ห้อ Orchids )

จาก 1+2+3 สูตรนี้ก็จะได้ค่าน้ำตาล 2 ชนิดที่ความเข้มข้น 6 % ตามกำหนดที่โภชนาการแนะนำอยู่ในพิสัย 6-8% (จางไปก็ไม่ได้เรื่อง ข้นเกินไปก็เกิดการดูดซึมน้ำย้อนกลับ reverse-osmosis เข้าทางเดินอาหารแทนที่จะถูกดูดซึมออกไปเพื่อใช้งาน)

หากลูโคลินไม่ได้/ไม่ทัน แทนด้วยน้ำตาลซองนั่นแหละครับ

ที่เสนอน้ำตาลซองขนาด 8 กรัมเพราะคำนวนลงตัวพอดีเผื่อบางท่านไม่มีตาชั่งและลดความยุ่งยากของการชั่ง ตวง วัดครับ

เท่าที่ผมเคยทำให้ทีม ผมจะผสมทั้งหมดในซองยาเดียวกัน คำนวนชั่วโมงละขวด พกติดหลังของใครของเขาฉีกเทเข้าขวดน้ำได้เลย จากการทดลองภาคสนามระยะทาง 140 กม.ผลออกมา...ดีถึงดีมากครับ

ต้นทุนตกที่ประมาณ 11 บาทต่อ 600-700 มล.ครับ ถูกกว่ายี่ห้อที่บรรจุขวดขายทั้งไทย/เทศมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งยี่ห้อไทยๆทั้งหมดลองอ่านฉลากข้างขวด แล้วดูที่เปอร์เซ็นต์น้ำตาลทุกยี่ห้อ ...หวานเกิน...เคยสังเกตไหมครับที่ยิ่งดื่มยิ่งเหนียว/คอแห้ง/กระหายน้ำตามมาอีก ก็ด้วยเหตุนี้แล

หวังว่าจะเป็นประโยชน์กับทุกท่านที่กำลังมุ่งพิชิต...ดอยอินทนนท์ จุดสูงสุดแห่งแดนสยาม...ด้วยจักรยาน ที่ครั้งหนึ่งนานมากแล้ว(พ.ศ. 2518)ที่ผองเพื่อน พี่ๆน้องๆมหิดลกลุ่มหนึ่งรวมทั้งตัวผม ใช้เส้นทางเดินป่าอ้อมตีตัดหลังขึ้นไปประท้วงการสร้างเรดาห์ทางการทหารในสมัยสงครามเย็นใกล้จะสิ้นสุดก่อนที่เราจะประท้วงทั้งประเทศให้อเมริกาถอนฐานทัพทั้งหมดออกจากราชอาณาจักรไทย โดยที่อีกกลุ่มหนึ่งทำทีเป็นใช้เส้นทางที่ทุกท่านกำลังจะพิชิตกันอยู่นี่แหละเป็นเส้นลวง(แต่สมัยนั้นเป็นถนนดินแดงลุกรังบดอัดครับ)

ขอให้ทุกท่าน...บรรลุวัตถุประสงค์ตามที่ได้ตั้งใจไว้โดยสวัสดี...
รูปประจำตัวสมาชิก
pskorat
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1538
ลงทะเบียนเมื่อ: 31 พ.ค. 2009, 07:13
Tel: 044-257259
Bike: TREK2300,GIANT NRS I , JAMIS XENITH

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย pskorat »

เกือบลืม...เครื่องดื่มเกลือแร่และพลังงาน...จากบทวิจัยล่าสุดที่อ่านเจอผู้ทำวิจัยเสนอว่าควรดื่มเมื่อ 5 นาทีล่วงแล้วหลังจากออกจากเส้นปล่อยตัว...เพื่อส่งสัญญาณให้ร่างกายรับรู้ว่ามีการให้พลังงานจากภายนอก ร่างกายจะสำรองการเผาพลังงานภายในไว้เป็น ...ก็อกสอง... เมื่อเรียกใช้ครับ พอฟังได้ไหม ลองดูนะครับ ได้ความอย่างไรก็แจ้งกันให้ทราบด้วย

ปีนี้กะว่าจะไปร่วมกิจกรรมสักครั้งเพื่อบันทึกไว้ในชีวิต(เซ็ทรถรอไว้แล้วแต่ไม่ได้ซ้อมเล้ยยยย) ยุ่งเป็นพัลวัน เอาไว้ปีหน้าครับ ฉลองอายุ 60 ปีไปพร้อมกันเลย
รูปประจำตัวสมาชิก
nbt
Site Admin
Site Admin
โพสต์: 2686
ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ส.ค. 2008, 23:44
Tel: 0882160166
team: thaimtb , osk
Bike: Trek Procaliber, Bianchi OrtheXR2 , cBroadman CX , Canyon Enduro
ติดต่อ:

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย nbt »

แจ๋วเลยพี่ "pskorat" ตอนเช้าผมมักจะกินขนมปังเปล่าๆก้อนใหญ่ก้อนนึง ไม่ค่อยกินอย่างอื่นเพราะกลัวย่อยไม่ทัน ดูฉลากบอกได้พลังงานประมาณ 400kcal ไม่รู้เทียบกับข้าวโอ็ตอย่างไหนดีกว่ากัน
รูปประจำตัวสมาชิก
Finrod
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 555
ลงทะเบียนเมื่อ: 07 เม.ย. 2012, 00:46
Bike: BMC teammachine SLR02

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย Finrod »

ชอบจริงๆเลย ข้าวโอ๊ตเนี่ย ต้องไปลองบ้างแล้ว ขอบคุณสำหรับข้อมูลเจ๋งๆครับ :mrgreen:
รูปประจำตัวสมาชิก
DOCTORCHAN
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2072
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ก.ย. 2010, 19:56
team: Happy Saturday
Bike: CERVELO R3. R 5

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย DOCTORCHAN »

Y///////ผมชอบเกเตอเรต//////

ได้แรง รสอร่อย. ไม่หวานจนคอแห้ง. ครับ
ผู้ชนะ ที่เหนือ ผู้ชนะ ทั้งปวง
คือ ชนะทั้ง การแข่งขัน และ ชนะ ใจ ผู้ร่วมแข่งขัน ด้วย
รูปประจำตัวสมาชิก
pskorat
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1538
ลงทะเบียนเมื่อ: 31 พ.ค. 2009, 07:13
Tel: 044-257259
Bike: TREK2300,GIANT NRS I , JAMIS XENITH

Re: คุยกันสนุกๆ : เมื่อเรี่ยวแรงเป็นอุปสรรค แต่อยากจะปั่นขึ้นดอยอินทนน์ จะโมดิฟายชุดขับเคลื่อนshimano อย่างไรดี ?

โพสต์ โดย pskorat »

ชอบ 91 หรือ 95 ปรับสูตรเอาตามที่แนะนำนะครับ
ไฟล์แนบ
img_5692.jpg
img_5692.jpg (77.13 KiB) เข้าดูแล้ว 447 ครั้ง
img_5691.jpg
img_5691.jpg (87.1 KiB) เข้าดูแล้ว 447 ครั้ง
img_5690.jpg
img_5690.jpg (83.68 KiB) เข้าดูแล้ว 447 ครั้ง
img_5689.jpg
img_5689.jpg (83.74 KiB) เข้าดูแล้ว 447 ครั้ง
img_5688.jpg
img_5688.jpg (86.54 KiB) เข้าดูแล้ว 447 ครั้ง
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”